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此插件已免费
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) o1 K3 a$ Z! X W9 p0 G坚固的STOL
4 M1 D) b4 ^: [* F# p* @0 G- D4 c, o3 q我们的丛林飞机三人组现在变成了四人组。以PT-6A为动力的波特加入了海狸、水獭和涡轮水獭的行列,成为第四个丛林运输的选择。! z; M3 q7 R( ]1 O5 B
所有的直线和直角,没有对传统飞机的美学做出任何让步,第一印象毫无疑问,波特是来运输的。
, W: ^- M" {+ z9 G9 ]3 b一个简单而坚固的通用飞机,其原始概念已经被超过50年的不间断生产所证明。Milviz为P3D v4推出了PC-6 Turbo-Porter。
1 P" @* o3 |/ s2 Q% p# n' u6 J0 N Y我们特别关注飞行动力学,重点是创造一种不仅在视觉上,而且在操控方式上都很真实的飞机。PC-6 Porter是一架强大的、有能力的通用飞机,我们想捕捉到控制的真实感觉。经过几百个小时的测试和专家们的完善,最终形成了一个有价值的,但最终令人愉快的飞行体验,成功地模仿了现实世界模型的所有方面,包括飞行中的反向俯仰 "测试 "模式。
- v- `# x5 w# L, g2 D# h6 `% y, c5 V
高度的可配置性; {6 _* `- I; Z& ^: ^
Milviz PC-6 Porter包括我们自己的基于默认模拟器数据的高度详细的GPS单元,然而我们认识到,我们的许多客户使用其他流行的第三方选项来复制GPS功能。对于PC-6 Porter,我们已经捆绑了最流行的航空电子设备附加组件的兼容性,有多种配置可供选择。兼容的第三方航电设备包括如下。
$ V* u7 T! |7 @6 }Flight1 750 GTN
6 T( {/ [/ p$ F' E8 `Flight1 650 GTN- R$ l3 |2 V1 `$ b X4 T/ x3 m
Reality XP 530 GNS1 l: ^! V+ U, J9 p3 G5 y( |, `
Reality XP 430 GNS
* I9 x3 D( {$ s/ t6 {' J: \Navstax无线电/导航套件5 s9 G' M" y5 f6 N: W6 ^- ~
" D) E H6 u6 X; w! c
请注意,上述仪表包的兼容性仅包括对我们产品的安装和设置的支持;使用任何提供的选项需要现有的相应仪表的功能安装。此外,我们列出的任何仪表的兼容性都不包括在Milviz PC-6 Porter中。( R: y1 G0 @$ A
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PT6A-27:"照本宣科 "的表现
! J/ v2 c' l8 A) U4 S, ~使用为我们即将推出的King Air开发的代码,Chuck、Tomas和编程团队的其他成员已经拿出了所有的东西,给你带来了我们希望你会同意的,是当今最准确和最逼真的PT6A-27的演绎。0 D* Z& k6 V' u
所有的功能和特性都与现实世界中的经典涡轮机完全一致。如果你在现实生活中体验过,你会认识到独特的启动方式,以及动力、声音、温度和内部压力都是一丝不苟地协调的。! K7 S* \, K6 h5 _
6 `& U( I# j; x5 I) U+ F E! H) y
定制的模型系统:
) V* ^: r" W( D0 C - 启动程序
: U/ t; `' d9 h3 e! O 完全逼真。: ]1 O8 E. T0 S
启动率取决于不同的变量(燃料、温度、海拔、电池电量等) 2 p1 |( z( I% u' H* d
- 包括飞行中的不同启动程序6 Z( ~5 Q8 Z$ z' B) e+ _* i2 l
启动器辅助
1 c2 e: Y% g( m, D/ r 无启动器/温德姆(取决于条件)
# R3 m l% L8 \- h 模拟不同条件下的热启动(燃料过早,电池不足等)$ K1 U6 n) o) x( }
包括P3D自定义自动启动(CTRL-E). V" g$ ?. o& {; T/ J- v
- 为整个启动/关闭序列定制特定的声音,包括外部和内部& {0 X- s2 i. ]% ^; i; w* `
- 声音的大小可由用户通过MVAMS进行配置
* l E0 f# B! o2 G8 a" A - 在发动机启动和关闭时,真实的螺旋桨旋转
5 r" D- B) v+ Q* l% j - 发动机的性能是根据不同表格的真实发动机数据建模的
! P& A% v3 U6 \ - 紧急动力系统完全运作; x, A. _ E0 S3 {9 a
- 由于超过极限而导致的发动机故障(随机)9 q' V1 Y* c/ M2 X* T5 J- J
- 真实地模拟了寒冷和炎热天气的操作,包括:
5 ?0 I- k1 e# q& M' c 油温条件下的油压变量
5 b6 r% k6 S, g2 C 油温在OAT条件下的变化% O6 z/ B O" o$ A+ K
低温时的燃烧延迟
/ r6 s( h0 d* t, R3 N - 燃油系统完全模拟,包括:9 s X4 S4 \8 |, W$ }# }% [6 D
某些变种的外部油箱配置
" m; O: [' P$ U+ A! X" Z0 _; `. s' ~ 外部燃料向主燃料转移. C( J! z0 b' T7 L
- 定制电气系统,包括:1 v8 p1 |: d# _1 V4 |
1个24V 34 Ah NiCad电池
4 o8 d5 a" I/ M9 t2 M3 Z, v G" X 模拟过热导致的电池损坏,如果不遵守启动器的时间限制,将导致故障
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准确和深入:4 ?0 f; `3 }+ n; }& T
基于我们在DHC-2海狸、DHC-3水獭和DHC-3T涡轮水獭方面的经验,我们的PC-6波特在系统深度和功能方面具有相当的水平。我们的目标是为任何模拟器飞行员创造一个身临其境的、真实的体验,无论其经验如何。你可以选择按照书本上的要求来驾驶涡轮波特,或者干脆跳进去飞,你自己选择吧& S, ]! L2 J& g
我们的PC-6远远超出了默认的模拟器功能,以提供一个准确、真实的关键特征和系统功能的再现。电气系统是紧密模拟的,关键系统有可操作的断路器。 v" b* z. d4 F) y& ^
还模拟了结冰的危险影响,无视潜在的危险飞行条件会造成严重后果。积冰会对波特造成危害,导致空速下降和失速;冻雨会破坏静态仪器,导致读数不正确。
& x0 ] v9 L- M8 q这个模拟的核心是一个精心调校的飞行模型,它赋予了这个具有STOL能力的工作母机独特的飞行品质。
9 n+ c0 v( H8 V
, d0 n9 O# t6 G) `% f高度详细的KAP140自动驾驶仪:
1 ]9 x) Y8 O& lPC-6 Porter包括我们定制的编码,非常精确地模拟了古老的KAP 140自动驾驶仪。忠实于原作,从使用的字体到微调轮和操纵杆上的伺服驱动器的复制。KAP140中使用的逻辑已经被仔细复制,以提供最真实的自动驾驶仪模拟之一。自动驾驶仪的单独手册也已包括在内。
2 S( x+ i8 J1 `# `- d; ^# C6 ]6 z: k" H! u5 ` A# ^: l
MVAMS的更新能力$ H G+ k$ k: K/ R+ p- L
我们创新的Milviz飞机管理系统(MVAMS)包含在PC-6 Porter软件包中' Y) Q5 U; \5 H9 ?2 L+ `; o, x2 y
我们的MVAMS飞行前配置工具在模拟器外运行,提供了配置和渐进式更新个别产品的手段,以便在需要时快速解决问题和进行修复,而不必下载和重新安装完整的飞机新版本。这使我们的客户能够快速发现并安装他们的飞机的任何未决更新,确保他们完全是我们最新的修复、变化或技术的最新版本。- l9 w* L" ^8 t: z7 w; v
在任何所需的模拟器上使用任何第三方航电包,当然也受限于该模拟器的航电包的可用性。关于平台的兼容性,请参见各制造商的网站。
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特点:0 S0 f" O$ a$ |9 e' ?
逼真的飞行动态1 {* S( [3 |# g4 f4 s
真实的启动和关闭
3 b5 o8 U n. I% u5 ^, ]/ ]逼真的系统和航电设备
9 v" R4 E/ _" t- Z/ C包括REX/Milviz WXR(仅在Prepar3D v.4.5最新版本中包含热修复). w1 @ _7 L7 c' Q) |/ R2 a
可配置标准起落架、浮筒、两栖飞机、苔原轮或滑雪板
9 b! Y. d: j) j正确建模的反向俯仰测试模式
1 ~+ t2 c8 m% g8 F* E. W* f用于老式显卡的替代纹理集1 P5 B- C# k* B
真实的夜间照明、着陆灯和自定义效果
5 Y) q0 V4 B/ R7 q$ G; \1 X: K支持第三方航空电子设备(RealityXP, Flight1, Navstax)
' a R, F1 n) E' U9 l' t5 L8 M高质量的外部和内部模型2 i& G- _( W) j" M& f2 {# }2 r
包括高度详细的产品操作手册( Z6 C. C/ r' t& h4 g
真正的玻璃,包括真实的光线0 A" C$ Z0 w/ i4 ], }# L* }
5种高清涂装
6 H* M; J2 y! a, ?0 Q# U2 j门和储藏室可以在现场查看中打开和关闭$ k0 c, ?9 p* }. q: |
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