[P3Dv4][P3Dv5] Milviz - Pilatus PC-6 Porter V1.3.3 210728

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坚固的STOL
% q- M+ z" `9 B" ]0 G我们的丛林飞机三人组现在变成了四人组。以PT-6A为动力的波特加入了海狸、水獭和涡轮水獭的行列，成为第四个丛林运输的选择。
所有的直线和直角，没有对传统飞机的美学做出任何让步，第一印象毫无疑问，波特是来运输的。
# B+ m) d/ j4 u2 {/ ]一个简单而坚固的通用飞机，其原始概念已经被超过50年的不间断生产所证明。Milviz为P3D v4推出了PC-6 Turbo-Porter。
* X: R) @- h, F: U' N0 O我们特别关注飞行动力学，重点是创造一种不仅在视觉上，而且在操控方式上都很真实的飞机。PC-6 Porter是一架强大的、有能力的通用飞机，我们想捕捉到控制的真实感觉。经过几百个小时的测试和专家们的完善，最终形成了一个有价值的，但最终令人愉快的飞行体验，成功地模仿了现实世界模型的所有方面，包括飞行中的反向俯仰 "测试 "模式。
% E# I& d7 m' g; u$ F% x( A
7 S3 u* n$ V. }2 H" J高度的可配置性
Milviz PC-6 Porter包括我们自己的基于默认模拟器数据的高度详细的GPS单元，然而我们认识到，我们的许多客户使用其他流行的第三方选项来复制GPS功能。对于PC-6 Porter，我们已经捆绑了最流行的航空电子设备附加组件的兼容性，有多种配置可供选择。兼容的第三方航电设备包括如下。
Flight1 750 GTN
, k; r1 E2 Q0 U9 n  C) A8 o3 k3 ~Flight1 650 GTN
4 }/ j" E8 K0 |  ~# s+ bReality XP 530 GNS
  I  \( N; ]+ T/ y* j# mReality XP 430 GNS
  j1 e4 g: f6 e- G+ q1 [1 LNavstax无线电/导航套件

请注意，上述仪表包的兼容性仅包括对我们产品的安装和设置的支持；使用任何提供的选项需要现有的相应仪表的功能安装。此外，我们列出的任何仪表的兼容性都不包括在Milviz PC-6 Porter中。

6 l5 r" }, L- K0 _! ?PT6A-27："照本宣科 "的表现
( ]2 F) D7 M* W8 G6 r& r9 D' m使用为我们即将推出的King Air开发的代码，Chuck、Tomas和编程团队的其他成员已经拿出了所有的东西，给你带来了我们希望你会同意的，是当今最准确和最逼真的PT6A-27的演绎。
6 u+ t7 K  T2 C$ `) o所有的功能和特性都与现实世界中的经典涡轮机完全一致。如果你在现实生活中体验过，你会认识到独特的启动方式，以及动力、声音、温度和内部压力都是一丝不苟地协调的。
! ~" b' @1 y8 i9 m  _, `* W
定制的模型系统：
- 启动程序
    完全逼真。
    启动率取决于不同的变量（燃料、温度、海拔、电池电量等）
9 u$ O9 q6 T( w- ^9 D - 包括飞行中的不同启动程序
    启动器辅助
    无启动器/温德姆(取决于条件)
    模拟不同条件下的热启动（燃料过早，电池不足等）
$ R7 F1 e; \2 u5 P* M. c    包括P3D自定义自动启动(CTRL-E)
- 为整个启动/关闭序列定制特定的声音，包括外部和内部
: P. _5 ~7 T% p3 S) D - 声音的大小可由用户通过MVAMS进行配置
- 在发动机启动和关闭时，真实的螺旋桨旋转
9 q( G$ O& O+ r( Z' k - 发动机的性能是根据不同表格的真实发动机数据建模的
- 紧急动力系统完全运作
! |: G( |2 W& V% b2 @ - 由于超过极限而导致的发动机故障（随机）
$ I( a# M% |, A& c9 ^" Z; y+ Z - 真实地模拟了寒冷和炎热天气的操作，包括：
5 R+ f6 |; J4 [* C+ P    油温条件下的油压变量
! g1 I0 Z% l' s$ a    油温在OAT条件下的变化
% Z- B( b5 s2 \    低温时的燃烧延迟
- 燃油系统完全模拟，包括：
* h( A. [% ~: `0 Z# {9 ?* M4 k" v    某些变种的外部油箱配置
5 X. Z6 J5 K8 E2 R    外部燃料向主燃料转移
- 定制电气系统，包括：
1 H, U, D2 X2 N: R. i$ u, C6 a    1个24V 34 Ah NiCad电池
    模拟过热导致的电池损坏，如果不遵守启动器的时间限制，将导致故障
   
- f5 l) p+ {4 m3 d+ D8 h2 D$ h准确和深入：
基于我们在DHC-2海狸、DHC-3水獭和DHC-3T涡轮水獭方面的经验，我们的PC-6波特在系统深度和功能方面具有相当的水平。我们的目标是为任何模拟器飞行员创造一个身临其境的、真实的体验，无论其经验如何。你可以选择按照书本上的要求来驾驶涡轮波特，或者干脆跳进去飞，你自己选择吧
7 R& u: \5 L7 W' K/ T) ~" X& D我们的PC-6远远超出了默认的模拟器功能，以提供一个准确、真实的关键特征和系统功能的再现。电气系统是紧密模拟的，关键系统有可操作的断路器。
还模拟了结冰的危险影响，无视潜在的危险飞行条件会造成严重后果。积冰会对波特造成危害，导致空速下降和失速；冻雨会破坏静态仪器，导致读数不正确。
这个模拟的核心是一个精心调校的飞行模型，它赋予了这个具有STOL能力的工作母机独特的飞行品质。
1 A! M$ r: \9 p, t5 h
# u3 u. N& r5 r5 Q高度详细的KAP140自动驾驶仪：
PC-6 Porter包括我们定制的编码，非常精确地模拟了古老的KAP 140自动驾驶仪。忠实于原作，从使用的字体到微调轮和操纵杆上的伺服驱动器的复制。KAP140中使用的逻辑已经被仔细复制，以提供最真实的自动驾驶仪模拟之一。自动驾驶仪的单独手册也已包括在内。
( x( I* h: x% m, ^# n1 ]
MVAMS的更新能力
' M7 o9 `! V( h3 `我们创新的Milviz飞机管理系统（MVAMS）包含在PC-6 Porter软件包中
我们的MVAMS飞行前配置工具在模拟器外运行，提供了配置和渐进式更新个别产品的手段，以便在需要时快速解决问题和进行修复，而不必下载和重新安装完整的飞机新版本。这使我们的客户能够快速发现并安装他们的飞机的任何未决更新，确保他们完全是我们最新的修复、变化或技术的最新版本。
在任何所需的模拟器上使用任何第三方航电包，当然也受限于该模拟器的航电包的可用性。关于平台的兼容性，请参见各制造商的网站。

2 x# g) {2 I) r# c% k# K" [5 j特点：
. m4 C- }2 m/ I+ ^( T, Z4 `逼真的飞行动态
9 E* w" q. a$ o0 C* M真实的启动和关闭
7 X+ ^/ Y/ `8 F4 H0 t# Q3 C+ g逼真的系统和航电设备
包括REX/Milviz WXR（仅在Prepar3D v.4.5最新版本中包含热修复）
可配置标准起落架、浮筒、两栖飞机、苔原轮或滑雪板
正确建模的反向俯仰测试模式
6 S8 `! l( W1 M8 ]' t用于老式显卡的替代纹理集
: X+ B$ p( K6 P9 o: F- ?! \9 C7 G9 _真实的夜间照明、着陆灯和自定义效果
1 T7 f* U. o6 n+ C! W1 y' v0 |支持第三方航空电子设备（RealityXP, Flight1, Navstax）
高质量的外部和内部模型
包括高度详细的产品操作手册
  G& g+ Y* G0 [. @真正的玻璃，包括真实的光线
3 i' d8 I3 V! @$ ^+ p, w+ w5种高清涂装
2 w6 z# K. l/ i1 K! m- W+ p. T门和储藏室可以在现场查看中打开和关闭
. G2 K0 Z( s0 G6 C3 ?- j
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