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此插件已免费/ M7 x# [9 |2 z3 f, v8 Z- z8 h z$ b
2 l: k" `# P, Q坚固的STOL
' N( @' q; j, S: a8 z我们的丛林飞机三人组现在变成了四人组。以PT-6A为动力的波特加入了海狸、水獭和涡轮水獭的行列,成为第四个丛林运输的选择。
) J Z+ D# y8 J6 k所有的直线和直角,没有对传统飞机的美学做出任何让步,第一印象毫无疑问,波特是来运输的。
3 V* o; s# C5 A) B( b一个简单而坚固的通用飞机,其原始概念已经被超过50年的不间断生产所证明。Milviz为P3D v4推出了PC-6 Turbo-Porter。- S5 Z$ W3 ]3 s2 W1 U( Y, ?
我们特别关注飞行动力学,重点是创造一种不仅在视觉上,而且在操控方式上都很真实的飞机。PC-6 Porter是一架强大的、有能力的通用飞机,我们想捕捉到控制的真实感觉。经过几百个小时的测试和专家们的完善,最终形成了一个有价值的,但最终令人愉快的飞行体验,成功地模仿了现实世界模型的所有方面,包括飞行中的反向俯仰 "测试 "模式。. ]+ K6 ]: O( R
: n" ?4 t" H7 w# R" z! N9 p4 U ~高度的可配置性# o& o% ^* N/ o) m7 D6 K
Milviz PC-6 Porter包括我们自己的基于默认模拟器数据的高度详细的GPS单元,然而我们认识到,我们的许多客户使用其他流行的第三方选项来复制GPS功能。对于PC-6 Porter,我们已经捆绑了最流行的航空电子设备附加组件的兼容性,有多种配置可供选择。兼容的第三方航电设备包括如下。
# }) Q* E! b1 EFlight1 750 GTN9 H4 J$ o3 e; N$ x, h& P
Flight1 650 GTN: j, N! Y1 b) L; F8 A
Reality XP 530 GNS
7 D3 ~" n; g! j0 bReality XP 430 GNS
* m3 B3 S; j7 d! u$ i6 yNavstax无线电/导航套件
i9 b1 {5 i* P
- J) k2 p) h8 I8 ^, X1 k& e请注意,上述仪表包的兼容性仅包括对我们产品的安装和设置的支持;使用任何提供的选项需要现有的相应仪表的功能安装。此外,我们列出的任何仪表的兼容性都不包括在Milviz PC-6 Porter中。
2 J" S: ^2 C% e! O; z$ I
! w: r6 z/ ` J/ g# pPT6A-27:"照本宣科 "的表现
! Q; i1 n$ c" j U- ~8 r% L( u/ T使用为我们即将推出的King Air开发的代码,Chuck、Tomas和编程团队的其他成员已经拿出了所有的东西,给你带来了我们希望你会同意的,是当今最准确和最逼真的PT6A-27的演绎。
Q" g5 @& @8 X1 O7 ?2 _# B6 m所有的功能和特性都与现实世界中的经典涡轮机完全一致。如果你在现实生活中体验过,你会认识到独特的启动方式,以及动力、声音、温度和内部压力都是一丝不苟地协调的。
6 r J& C$ z+ X1 Z" P7 K4 E
8 Z# P* v/ t/ w O1 K定制的模型系统:
0 g- e5 r8 r; C! W - 启动程序 k0 k* W( j" R) f
完全逼真。
8 z! s5 w! Y0 i 启动率取决于不同的变量(燃料、温度、海拔、电池电量等)
t2 u1 u* a, e0 p3 B; E) l - 包括飞行中的不同启动程序& J2 K; v; a3 ~& X5 M
启动器辅助: h1 f8 C# e% l6 L
无启动器/温德姆(取决于条件)+ U% _, m9 b' ` D/ a- C* K
模拟不同条件下的热启动(燃料过早,电池不足等)4 F3 j" v6 R& A {
包括P3D自定义自动启动(CTRL-E)- O. W# O7 |2 F
- 为整个启动/关闭序列定制特定的声音,包括外部和内部
& Q3 h' o5 W4 v# J% j; T - 声音的大小可由用户通过MVAMS进行配置9 M8 Z+ F- \# J4 M- S* y
- 在发动机启动和关闭时,真实的螺旋桨旋转2 ?% Y! }3 e' t1 q* I
- 发动机的性能是根据不同表格的真实发动机数据建模的8 O1 a W# s4 B9 j9 s1 D
- 紧急动力系统完全运作1 d& }; {* u9 b: r
- 由于超过极限而导致的发动机故障(随机)5 i: u& B4 |# R" [
- 真实地模拟了寒冷和炎热天气的操作,包括:
, `* O6 P, C `4 X9 } 油温条件下的油压变量7 b1 A$ i5 r5 m! h
油温在OAT条件下的变化
" R* A5 J4 \! [# p k* C. G: H4 g 低温时的燃烧延迟
) f& l" S; Q4 P0 q& L9 h8 G- M- \ - 燃油系统完全模拟,包括:3 _+ X. j. K$ t8 |% t# D# y
某些变种的外部油箱配置* S/ u- S, I4 e7 h- N
外部燃料向主燃料转移
! G1 ~3 t. B/ t( _3 d6 C - 定制电气系统,包括: q. k0 }4 W+ P
1个24V 34 Ah NiCad电池
, p* t( F7 W& b( f 模拟过热导致的电池损坏,如果不遵守启动器的时间限制,将导致故障. Z5 ]4 _/ C( d P
' \( Q J( }; M/ E# O. T# p- X准确和深入:
7 F/ x/ Q* @6 R7 @1 {基于我们在DHC-2海狸、DHC-3水獭和DHC-3T涡轮水獭方面的经验,我们的PC-6波特在系统深度和功能方面具有相当的水平。我们的目标是为任何模拟器飞行员创造一个身临其境的、真实的体验,无论其经验如何。你可以选择按照书本上的要求来驾驶涡轮波特,或者干脆跳进去飞,你自己选择吧
5 S( a7 w" c5 O我们的PC-6远远超出了默认的模拟器功能,以提供一个准确、真实的关键特征和系统功能的再现。电气系统是紧密模拟的,关键系统有可操作的断路器。
3 }7 D$ U8 s; W( _' C9 E- }还模拟了结冰的危险影响,无视潜在的危险飞行条件会造成严重后果。积冰会对波特造成危害,导致空速下降和失速;冻雨会破坏静态仪器,导致读数不正确。5 c5 @/ l9 j! [+ C% a* m9 z
这个模拟的核心是一个精心调校的飞行模型,它赋予了这个具有STOL能力的工作母机独特的飞行品质。
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3 H$ P5 n' {& J( j高度详细的KAP140自动驾驶仪:
" W% N6 M7 b m5 h2 b6 M+ a7 {PC-6 Porter包括我们定制的编码,非常精确地模拟了古老的KAP 140自动驾驶仪。忠实于原作,从使用的字体到微调轮和操纵杆上的伺服驱动器的复制。KAP140中使用的逻辑已经被仔细复制,以提供最真实的自动驾驶仪模拟之一。自动驾驶仪的单独手册也已包括在内。! ^; E* V* b- D2 r
7 A' s0 P0 W7 y' T7 f7 ^; BMVAMS的更新能力
& C7 j7 ?* Z( Q1 A我们创新的Milviz飞机管理系统(MVAMS)包含在PC-6 Porter软件包中2 _7 R4 [5 z1 h4 b; |; U
我们的MVAMS飞行前配置工具在模拟器外运行,提供了配置和渐进式更新个别产品的手段,以便在需要时快速解决问题和进行修复,而不必下载和重新安装完整的飞机新版本。这使我们的客户能够快速发现并安装他们的飞机的任何未决更新,确保他们完全是我们最新的修复、变化或技术的最新版本。
, D W1 j. x8 m! M4 E5 h) g在任何所需的模拟器上使用任何第三方航电包,当然也受限于该模拟器的航电包的可用性。关于平台的兼容性,请参见各制造商的网站。
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特点:3 k5 y |9 W# o# Z F4 m& e# \4 I# s+ i
逼真的飞行动态 W& C! L7 F& o" H2 n5 ^( v
真实的启动和关闭( V/ k4 l5 U! i* X/ O: Z( v! z
逼真的系统和航电设备
p7 S: ]+ F+ H& o包括REX/Milviz WXR(仅在Prepar3D v.4.5最新版本中包含热修复)& j+ ?1 I: I' @$ E5 B
可配置标准起落架、浮筒、两栖飞机、苔原轮或滑雪板; n7 d4 [1 _, p9 |6 A' l6 {
正确建模的反向俯仰测试模式
6 Y; v* I. i0 a用于老式显卡的替代纹理集0 ?# S" n) O) H- g% G
真实的夜间照明、着陆灯和自定义效果# z2 F- e, f" |0 v; _ @6 T: k
支持第三方航空电子设备(RealityXP, Flight1, Navstax)
7 C# l' `, ~5 z0 N高质量的外部和内部模型
0 T! G7 h. }7 v包括高度详细的产品操作手册
& `5 E$ a3 b8 K5 F4 d真正的玻璃,包括真实的光线
: S+ l! ]7 |( `& R9 L3 `5种高清涂装
: v# G* Z h4 w门和储藏室可以在现场查看中打开和关闭& V7 m; f" q+ I7 L1 ~7 [
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