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V1.10更新：
9 I6 k# X# {7 ~0 ]9 U! x新的CJ4辅助面板可以打开-关闭所有的外部面板，隐藏/显示皮托管和发动机盖，皮托管盖在风中有动画效果5 Z; p/ H$ y. \" e
新的GPU选项6 T4 O( M" B5 e9 Q7 k, T
新的CDU-3000 "弹出 "和 "弹出 "选项，带有在线ATC网络的转发器模式
5 P( U8 A, h' d& N. M3 K7 | m模拟ProLine21 DME保持功能
$ g1 S, s, R' v, J7 R( i对FMOD发动机启动声音序列和襟翼发动机声音的小幅更新
2 h6 h. r3 U9 r' B+ \1 o* c. l新的银色金属漆方案
- n& y; \: N/ F4 F( [" @( S7 I1 ~增强的3D飞行甲板环境，3D网格平滑化
0 p% H! _. e( _/ s' O6 z1 U新的高级阳极氧化铝飞行员下风口、杯架和地图灯 9 ]; l. S2 ^$ ~! f3 }( X! B
新的3D卫星电话，天花板空调通风口，新的改进的纹理应用
* t5 l6 c9 t8 g$ R+ L) L优化航空电子设备面板的光泽度和中性法线层，从而增加了图像深度、光线扩散和三维逼真度% D, K/ F* U; L8 t5 x
新的驾驶舱挡风玻璃的低失真3D玻璃，你现在可以真正看到和感觉到玻璃的轮廓厚度和边缘的反射
0 i8 Z' |6 \4 E" N, _修正了在驾驶舱窗外平移时航空电子设备显示不工作的错误
5 P5 y- K# F8 e8 |* T3 W# q. i6 R修正了关于飞机基本空重的重量和平衡参考
# @; n- K+ k6 B$ C增加了航空电子设备显示屏的对比度，用新的玻璃层使字体和图形更清晰) m! M3 d8 ~* {6 G4 r- d) P# T' X
驾驶舱夜间纹理变得更暗，以改善夜间飞行环境
# o, h# O% |7 A7 @# h I" v优化了引力喷气机机头轮廓的设计，新的3D模型; |5 E: W; _: F/ }5 n* M
新的高频3D天线细节
9 `- z6 O- g5 ?& q. F平滑了3D机身部分和尾翼表面0 m ?, h" a% i+ k4 |
修正了机翼上的"燃料"和"无阶梯"标牌和图形
7 K: E$ i2 g, o3 Q. L1 @$ [6 E4 y3 o
5 O% U+ y1 |" v: g5 V) p这架X-Plane公务机是由经验丰富的CJ4型飞行员为专业飞行员开发的!
1 [9 I5 t: \% ^% |6 ~) a9 {! ^
: K1 J! u2 W+ \1 v% UNETAVIO质量的3D模型：
8 y3 M+ o# J7 p: E$ H( ]3 L8 G" c详细的外观、机舱和驾驶舱设计& R1 F- p1 C& O; C z8 c
3D模型包括一个良好的3D多边形平衡，以便在笔记本电脑上实现快速帧率8 e9 x" n4 C- ?: A
2个豪华的客舱设计选项 $ H7 g- u5 p& y9 T
功能性行李门以及电池、GPU、液压和燃料面板* ^$ W# D3 X) Y7 ~( h! G
4K PBR纹理，由知名数字艺术家David Rencsenyi制作（《星球大战》第七集）
: @( ]. A R# B3 @: s' ?$ [包括8个华丽的4K图样
4 q, {- t0 G/ f7 ?! K/ q包括涂装套件
2 ^ H1 G) K/ U平滑和VR友好的航空面板、动画开关、旋钮、飞行和油门控制
$ v7 g: L" I$ y) Y- _+ S
5 @$ G+ D9 o1 ^6 B高分辨率空气动力模型：0 y; u6 W5 z8 s+ [2 D
空气动力飞行模型的精度在高海拔地区实际飞机飞行性能的2%以内，在低海拔地区在5%以内，根据X-Plane的大气限制进行调整
9 a- C; h5 p7 s; ]' b- f$ Q6 _性能取自于飞行测量、飞行数据记录器，并与飞机性能表进一步校准" S3 C6 S% { O8 t1 r
9 ]( X$ b/ G) R8 W) E
高分辨率发动机性能模型：
) u( e: D \. u" R2 A发动机性能经过精确微调以模拟威廉姆斯FJ44-4A
; c* e8 f: B! q0 n发动机性能数据取自飞行测量，从发动机启动、起飞、爬升、巡航推力设置剖面图，直到最大认证高度45,000英尺( j+ p0 e* @$ l8 M0 J0 b. m
定制FADEC驱动的发动机推力等级
& Y' K. n: W! l2 m1 ~+ Z精确的启动顺序、ITT、按巡航高度校准的燃料流量
1 E/ h& U+ _* X" u, V( u3 l+ B9 K定制EICAS，发动机指示和机组警报系统
1 J$ ]5 M; v. \; v( _3 `1 r7 c7 e
}" I" v6 }2 R$ y' K' Z2 s高分辨率航电设备：
, G6 p& _1 J4 |. J) {! r超清晰的4K航电显示器 r/ b& i1 o V. i' |( r. c
航电系统使用XLua插件，以最低的GPU资源提供可能的最高刷新率之一% p: N& o% q( F. o
+ Y; T$ ~: v/ b4 d9 l逼真的Rockwell Collins ProLine 21仿真系统：& }) V8 m+ ?; d+ I) X
自定义DCP（显示控制面板）、CCP（光标控制面板）、FGP-3000（飞行引导面板）# i2 S6 N4 V2 ^4 ~6 l/ v
忠实地再现了自定义PFD菜单项和MFD菜单项
1 J) ~9 l" ~, ]8 U8 F0 a. B( x# `准确的速度、巴罗、HSI模式和PFD格式设置 1 x5 j- Y$ O4 V. U4 G
爬升、俯仰、FLC、导航和进近模式与ProLine 21一致
9 c' j! _, a# {3 {& u双罗克韦尔柯林斯CDU-3000，可以同时操作FMS导航和无线电调谐页面，并像真实设备一样自动同步--非常适合单人飞行。
% Q) ]* `& @1 c4 n可选的鼠标、滚轮用于数据输入* `4 W3 T" k5 V! s6 I, D- O9 i
5 k/ G6 q6 Y E
飞机系统深度仿真：
; H1 k9 x) k) C" w( cL3航空电子公司，电子备用仪表系统（ESIS）型号GH-3000
+ F _, K2 P1 M6 o! l, _定制电气和液压系统 4 u+ C0 N% B* m/ u" }
准确的襟翼、速度刹车和地面扰流板逻辑、启动和对空气动力性能的影响
+ q+ _$ s# ^: W$ e& f3 Y准确的防冰和增压设置
' n* }4 s& n& b' u- a真实的CAS，机组警报系统
4 {/ s) u* ~8 q* ?# _: C6 z6 e H
! \8 r6 z. ^6 X& d声音：8 c5 k! g6 K6 D: V1 q& @3 R
该飞机使用X-Plane声音。目前没有自定义的声音
% ?* l1 @& @) J' [$ j
2 V: w1 `8 L" Q4 l& f, t+ f) c额外内容：4 _* x- r3 W5 q( X
整套飞机文件" E2 ?- U! c5 T% U% V; C0 L
ProLine 21航空电子教程和快速入门指南
1 q+ Y( o/ C- n2 V! t0 }兼容PilotEdge和ForeFlight应用程序
- P; f3 K% e! I3 @8 |$ x持续的改进和航空电子功能的开发
, V% _% W, L& n5 y0 Y; G& J优秀的能力工具，为实际的CJ4初始型号评定和每年的经常性乘坐做准备和复习
( Y: b5 X! v" N; A完美的情景训练工具，可用于练习SOP、紧急记忆项目、检查表流程
" H+ e! u @, B+ {熟悉ProLine 21和喷气机过渡课程准备
8 _' @% Y; }8 k& S, x: c& N& m优秀的IFR工具，在不同的飞行阶段展示现代航空电子设备和自动驾驶仪的自动化7 o$ ^* q3 v# W {& l" |& `/ G
* Z0 Y* A8 ^' l# H* A. g* `( I* y$ ?0 u7 q/ G! g# T, G
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
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