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V1.10更新：( s6 y* @, }, L$ U
新的CJ4辅助面板可以打开-关闭所有的外部面板，隐藏/显示皮托管和发动机盖，皮托管盖在风中有动画效果
|; F( |! Z7 H7 ]0 y) T# I: @6 L' E新的GPU选项' J. Z- o+ B5 S* O. l* G
新的CDU-3000 "弹出 "和 "弹出 "选项，带有在线ATC网络的转发器模式
- o- r2 ]7 b/ m( S; Y7 f模拟ProLine21 DME保持功能
( _% ~5 G2 h- Y- Z8 u; v对FMOD发动机启动声音序列和襟翼发动机声音的小幅更新
& R( c/ V9 r; i! ]# O3 m7 S8 C新的银色金属漆方案
% _, F$ [! j6 _' `增强的3D飞行甲板环境，3D网格平滑化0 ?+ p$ Z) F- h& W( ]' @6 _5 ]
新的高级阳极氧化铝飞行员下风口、杯架和地图灯
/ }4 Q, y+ E. s* O5 J+ C3 d# c; o新的3D卫星电话，天花板空调通风口，新的改进的纹理应用5 a. ~1 P. V; \! G2 M8 X
优化航空电子设备面板的光泽度和中性法线层，从而增加了图像深度、光线扩散和三维逼真度
# W$ l5 M/ N! e' E% s* _4 V新的驾驶舱挡风玻璃的低失真3D玻璃，你现在可以真正看到和感觉到玻璃的轮廓厚度和边缘的反射
' y. Y7 W% y! b- g修正了在驾驶舱窗外平移时航空电子设备显示不工作的错误
4 k0 B: x* L2 r+ ?: ~4 y修正了关于飞机基本空重的重量和平衡参考% g H- n0 T1 x) p D+ D5 P
增加了航空电子设备显示屏的对比度，用新的玻璃层使字体和图形更清晰( V$ C! Y) g# ~# I
驾驶舱夜间纹理变得更暗，以改善夜间飞行环境
, u) g0 C8 \8 h. e9 M' u优化了引力喷气机机头轮廓的设计，新的3D模型
. d% p6 J6 z, g/ W! J" _新的高频3D天线细节! d( k1 M5 }& a) Y; ~1 V3 w
平滑了3D机身部分和尾翼表面& t% @) \8 W3 v+ Q4 e9 C
修正了机翼上的"燃料"和"无阶梯"标牌和图形( W. V; |& r& d3 v3 ^/ e
4 B; M3 k \+ |
这架X-Plane公务机是由经验丰富的CJ4型飞行员为专业飞行员开发的!% `+ ~9 k6 u2 V
0 N x7 ?: J8 ^. j. b7 iNETAVIO质量的3D模型：/ n8 J7 {( z8 z( q( x
详细的外观、机舱和驾驶舱设计. G5 ]% I( t, R) N) L) B) I
3D模型包括一个良好的3D多边形平衡，以便在笔记本电脑上实现快速帧率
# z) Y2 Y- A. R! U U" _2个豪华的客舱设计选项
/ u/ b' z7 F: ~3 _4 V; k/ q功能性行李门以及电池、GPU、液压和燃料面板( A7 p" F( w; ?( o
4K PBR纹理，由知名数字艺术家David Rencsenyi制作（《星球大战》第七集）# ]0 y" ]. i+ u' X8 P5 b
包括8个华丽的4K图样
# {) l p) G% R9 b包括涂装套件
* z9 w7 y2 {) a, `平滑和VR友好的航空面板、动画开关、旋钮、飞行和油门控制
- v/ P) e" a8 q0 \. H7 E+ i2 t. Z
( O, e, o0 }; ^高分辨率空气动力模型：& I% D+ j( y- r+ @+ o! J
空气动力飞行模型的精度在高海拔地区实际飞机飞行性能的2%以内，在低海拔地区在5%以内，根据X-Plane的大气限制进行调整
$ T1 G, H Y, M. M6 ^7 R' f; f性能取自于飞行测量、飞行数据记录器，并与飞机性能表进一步校准
& x' S2 s# U+ t, e5 o* O
4 H, U1 G% Q s( D$ p( [高分辨率发动机性能模型：/ M3 _5 G% O' U
发动机性能经过精确微调以模拟威廉姆斯FJ44-4A1 h% G# [* t/ }# ^" D- ?
发动机性能数据取自飞行测量，从发动机启动、起飞、爬升、巡航推力设置剖面图，直到最大认证高度45,000英尺
9 J2 j1 r% T$ T4 w4 {6 f) c$ S定制FADEC驱动的发动机推力等级, C& B* {- B0 N* @
精确的启动顺序、ITT、按巡航高度校准的燃料流量
- Q) k: s V. ?5 |+ g! h* c8 [4 {定制EICAS，发动机指示和机组警报系统 5 r. M: W2 {4 w$ t
' L* u# N5 v( i. w0 v F
高分辨率航电设备：
% }$ A+ u( T2 B9 z0 y超清晰的4K航电显示器
8 t" E2 K+ n& H" r3 b, @" x航电系统使用XLua插件，以最低的GPU资源提供可能的最高刷新率之一% k8 t B+ E7 d( B" {
1 {! H1 t# G; ?逼真的Rockwell Collins ProLine 21仿真系统：
+ R5 F9 o, g/ w. h2 Q0 y$ D# L9 _自定义DCP（显示控制面板）、CCP（光标控制面板）、FGP-3000（飞行引导面板）
# N$ v: Z; d; c8 o" b忠实地再现了自定义PFD菜单项和MFD菜单项
0 g$ `) L7 }3 v5 o2 o准确的速度、巴罗、HSI模式和PFD格式设置 " n% k# a& F/ |! V4 O3 ^5 X) i* N
爬升、俯仰、FLC、导航和进近模式与ProLine 21一致, F$ o2 H4 S' \
双罗克韦尔柯林斯CDU-3000，可以同时操作FMS导航和无线电调谐页面，并像真实设备一样自动同步--非常适合单人飞行。
3 E2 k- T6 f+ c0 o9 k3 ?/ d! c可选的鼠标、滚轮用于数据输入) n! Z+ c- ?* s4 B6 S: |
$ R9 Y9 d# a/ f7 i) L
飞机系统深度仿真：
* @ }/ R% _& S3 Q: }" t. Z3 mL3航空电子公司，电子备用仪表系统（ESIS）型号GH-3000$ R; ^6 t* i. a* K/ T$ k# e- L
定制电气和液压系统 , [! w" q, X# g) `& d6 d
准确的襟翼、速度刹车和地面扰流板逻辑、启动和对空气动力性能的影响
4 G2 |" l2 F+ A r. s! J- ~7 q9 g准确的防冰和增压设置
2 M1 w4 {% N; U7 M7 k" H5 B5 x8 e真实的CAS，机组警报系统
1 E. C" r( Q' S* j8 X( \" W2 H8 k7 }0 G7 c5 z
声音：) E% M% m* L8 D3 p! Y5 d" q. @
该飞机使用X-Plane声音。目前没有自定义的声音9 d# b: Z" y# [
2 ?0 N6 E* L; d' s2 J, B0 D0 j
额外内容：0 s4 m7 |% Z/ b+ M& u
整套飞机文件0 ~& U# Y7 q6 [7 W4 |. U
ProLine 21航空电子教程和快速入门指南; `) I1 Y! k4 Z; y, m
兼容PilotEdge和ForeFlight应用程序
4 Z0 O9 U- F. E$ Y* g! j持续的改进和航空电子功能的开发/ M6 K8 d' R* n4 i( ]/ _# _* _6 p
优秀的能力工具，为实际的CJ4初始型号评定和每年的经常性乘坐做准备和复习4 x% h0 n8 I l. [* y
完美的情景训练工具，可用于练习SOP、紧急记忆项目、检查表流程
' t' M' r7 x5 U2 B熟悉ProLine 21和喷气机过渡课程准备
# P8 N" G) J' a& [0 |( q2 Y" i优秀的IFR工具，在不同的飞行阶段展示现代航空电子设备和自动驾驶仪的自动化+ e5 p& h3 I2 P r. I; A
8 I. x& u# p; K g d9 _3 O6 f
$ k* ~) X( @& R+ P" }
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡