[MSFS] JustSim - LOWK Klagenfurt 奥地利克拉根福机场 V1.1.0

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V1.1.0更新：
- 更新和修复
- 砍掉了道路上的一些树木
- 黑色树木的修复
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+ ?% U$ ?8 p2 S) H! I& K8 U1905年，来自Hochosterwitz城堡的Georg Khevenhüller伯爵和1907年Dipl.-Ing. Joseph Sablatnig（Joseph Sablatnig是Fokker-Sablatnig, Deutsche Flugzeuge, Deutsche Motoren, Flugzeug Gesellschaft mbH, Berlin的所有者）是第一个在卡林西亚和克拉根福上空的人。

& s# f2 e0 T- w; `$ E在第一次和第二次世界大战中，克拉根福机场是作为军用机场运营的，实际上克拉根福机场是在1914年作为军用机场成立的。1925年5月17日，克拉根福机场的民用开放，是克拉根福市以及卡林西亚州的一件大事。

' @5 i% F) P" L; _1929年6月，第一次世界大战的飞行员英雄朱利叶斯-费德里戈尼-埃德勒-冯-埃茨塔尔担任了机场的飞行主管，直到1939年。
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6 q9 s# A6 n% ?- W2 D" Q二战结束后，朱利叶斯-费德里戈尼回到了安纳比什尔，他从事的是低预算的飞行业务。1952年1月1日，Korv. Kpt. Julius Fedrigoni成立了克拉根福委员会城市，他担任飞行主管直到1956年。
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$ q6 K5 t* _0 o' d在1926年至1938年期间，已经有七家航空公司在克拉根福机场运营。像德国、意大利、南斯拉夫这样的国家，当然还有飞往奥地利所有主要城市的国内航班都与克拉根福相连。1950年后，该机场与巴西、以色列、委内瑞拉、荷兰、德国、英国等国家建立了联系。

最近的发展
5 t. @  n. \  u* C- p! f9 R5 l# u2014年春天，机场的主承运人奥地利航空公司宣布，由于需求减少，他们在克拉根福机场的售票和服务柜台将被关闭，额外的服务将改为直接在值机柜台提供。 [3] 2015年4月，奥地利航空公司也宣布，基于经济原因，正在考虑在未来几年内关闭他们到维也纳的国内航线。 [4] 同年，州政府宣布计划将机场的部分股权出售给私人投资者。
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& _  z7 o4 o% V5 o3 n# j由于近年来机场的乘客数量大幅减少，管理层建议在这里建立主要的物流和货运运营商，这可能会得到位于亚得里亚海相对较近的港口的货运业务的支持。该机场已经有公路和铁路连接。 [6] 然而，奥地利航空公司后来表示，由于噪音投诉和夜间宵禁，该机场不足以进行货运业务。
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2015年10月，奥地利军方宣布将在2015年底前结束所有业务并关闭其在克拉根福机场的直升机基地。

2020年8月，瑞安航空宣布计划离开该机场，并终止他们到马略卡岛帕尔马机场的航线，该航线曾由劳达以湿租方式运营。
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