[MSFS] Just Flight - Piper PA-28R Turbo Arrow III/IV V0.6.3

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注意：解压后请看Readme.txt，即使你使用了本飞机的前一个版本，也请重新按照激活程序进行操作

: a# m1 y$ ~) w$ ~4 }PA-28R Turbo Arrow III/IV是四座的涡轮增压活塞发动机飞机，配备了可收放的三轮起落架和恒速螺旋桨--是旅游和仪表培训的理想选择。
& |! C5 a4 G% `Turbo Arrow III在1977年首次推出，是PA-28R Arrow的第一个涡轮增压变体，保留了Arrow III的传统尾翼和一个新的整流罩，容纳了六缸涡轮增压发动机。Turbo Arrow IV在1979年随后推出，并具有独特的T型尾翼。
这架飞机在世界各地都有飞行，这架附加的飞机反映了全球的受欢迎程度，有来自美国、英国、德国、瑞士、奥地利、澳大利亚和捷克共和国的十种涂装。
9 Q7 o3 p( B6 `! }用于微软飞行模拟器的PA-28R Turbo Arrow III和IV具有本地模型和4096 x 4096 PBR材料，以获得尽可能高的纹理细节和清晰度。

特点：
模型
5 k- ^; e" u+ ], r/ k: s精确的PA-28R-201T Turbo Arrow III和PA-28RT-201T Turbo Arrow IV模型，使用真实世界的飞机计划和全面的真实飞机照片制作而成
7 G7 v/ d  @+ l) @: b* O大量的动画，包括乘客门、行李门、驾驶舱风窗、遮阳板和机油盖
. O: |  t4 W, n# q地面设备，包括防滑块、绑带和回推牵引
4 u5 ^5 K9 O+ A7 k+ B& ?& N6 l使用4096x4096纹理以产生尽可能高的纹理清晰度
具有实时环境反射的PBR（基于物理的渲染）材料，以获得极佳的质量和真实感
7 @, Z( j( W" V. p9 t1 c详细的法线贴图，使飞机表面的精度达到极致
5 \. {2 |, m6 F3 B7 {3 Y' r4 U地面服务支持（指挥员和加油车）
完全支持MSFS视觉结冰效果

) ^8 u) `( P( ?" c5 G8 w3 r驾驶舱
一个真正的3D虚拟驾驶舱，精确到安全带和螺丝头的模型--每一个仪器都是完全由3D构建的，并有流畅的动画效果
驾驶舱纹理的特点是基于真实飞机的参考照片的磨损，以产生一个真实的环境
可调光的仪表、无线电和圆顶照明，有独立的控制电路
- r0 v6 C: Q1 j- D平板电脑EFB用于控制各种飞机选项，并检查飞机和飞行信息：
2 q/ h! u4 e. c7 R$ l- 冷舱"、"准备起飞 "和 "准备启动 "的飞机状态
& Q' f8 @- W- {+ {- 持久的飞机状态，让你在回到驾驶舱时，总是处于你最后离开时的状态
& r# ?9 R0 a: I3 W3 G- 自动切换油箱，用于那些长距离的跨国飞行
- GPS装置选择 - GPS 100、GNS 430/GNS 530和GTN 750（需要免费软件PMS-50 GTN 750）
- 方向指示器（DI）或水平情况指示器（HSI）仪器选项
- 飞机故障（火花塞结垢、蒸汽锁、机油使用和电池故障）
& ^: z" Z  @' n* S' ^7 X- ?- 乘客、行李和机油检查门控制
! U7 d) \. \  f" f: y& {2 r, n- 带有有用信息的飞行计算机，如燃料消耗、续航时间、速度和风速/方向
- @1 }# Q! e# W2 O3 C功能齐全、全面的IFR能力的航电设备，包括：
" Q: K. R  a8 b# [: @4 E- KMA 20音频选择器
' |' r2 z0 s1 U2 T- p5 ^+ k/ h6 ]- KX 170B COM 1 / NAV 1电台
3 N" o/ G0 c% m! H- KX 175B COM 2 / NAV 2电台
8 z2 n& n$ d6 |& ?- KN 62 DME装置，可以显示来自NAV 1、NAV 2或其自身内置的接收器（NAV 3）的信息。
0 k  e& w  B% d- Piper Autocontrol IIIB自动驾驶仪，具有导航、航向和滚动保持功能（包括高度保持点）。
0 H! o$ j& h7 t, h+ D- KT 76A应答器单元
- KR 85 ADF单元，具有ADF/ANT/BFO模式，支持部分频率，如383.3
- GPS 100、GNS 430/GNS 530和GTN 750（需要免费软件PMS-50 GTN 750）。
2 g, x$ b' D+ ^' ^- HSI/OBS支持RNAV进场指示
! k/ a" y8 i  T0 x( `; ^与MSFS VR模式完全兼容
舵手安装的飞行计时器/时钟
独立操作的左右（待机）高度计，根据测量单位设置，具有mb和inHg的气压刻度
使用最新的MSFS标准开发，包括直观和易于使用的旋转旋钮、多位置开关和杠杆控制
+ X! u' M- [- x% I! c' }4 ]$ J
* c9 m: N9 ?+ X/ [6 y- {飞机系统
; L) Q6 k6 }5 [) P发动机涡轮增压器固定废气门和超增压模拟（如果废气门失效，超增压导致发动机逐渐失效，EFB控制监测和重置发动机损坏/失效）
* {6 s+ k6 u0 H* F" |& L; f1 u0 o自定义编码的燃料系统，包括选择自动切换油箱，用于那些长距离越野飞行
自定义编码的电气系统，带有功能性断路器
逼真的起落架系统，在低空速时可紧急自动释放
具有功能的备用空气和静态源控制
故障包括火花塞结垢、电池寿命有限、蒸汽锁等
" b) O5 p  m4 }  k: U% G照明系统包括独立的仪表照明控制（通过变阻器）和现实中的导航灯/无线电灯变阻器
仪表盘上的电动调整控制功能（需要按动电动调整按钮
功能性ELT，在4.6G以上会自动触发
许多其他的细节，如乘客门会随着气流自动关闭，发动机排气管也会震动
# X0 x' X# c+ k  |7 `. c完全支持MSFS检查表（手动和自动/合作驾驶模式）
5 g- _; j& V4 {' T, c  i
声音
Just Flight Turbo Arrow III和IV具有MSFS-native（Wwise）声音包，充分利用了新的功能。每一个小细节都是根据真实的PA-28飞机的高保真录音忠实再现的
" y! y4 W# {2 L+ o) T8 ?6 C原始莱康明TSIO-360发动机样本
: L* ^6 w+ }) X9 ^3 b详细的基于物理学的发动机和风噪声的效果
, @2 I; u! m. J每个开关、按钮、杠杆和电气系统的真实音频
+ p# L. B4 Z% w- I% v8 i精确定位的3D声源（在VR中享受最佳效果！）
自定义碰撞和刮擦的效果
真实的可伸缩齿轮口哨声
发动机低转速时的背景板响声，以及更多!
; w% Z4 o+ c& o" H& w7 {' g  Y6 L1 h
涂装
, r% j- Z& H: P& c4 L' M$ N/ tTurbo Arrow III有以下五种涂装：
  P+ Q4 n4 x6 o& m$ dN48427 (美国)
- h" E& [, U9 i3 Z4 e. \% eD-ERMT (德国)
G-OBAK (英国)
, z3 n9 C% k- `& J; KHB-PMB (瑞士)
VH-LLA (澳大利亚)

3 T6 C8 I% w; B' `  Y( j涡轮箭IV型飞机有以下五种涂装：
% d% \/ I% k  N7 xD-EAIV (德国)
G-BOGM (英国)
OE-KFT (奥地利)
7 V  B8 J  s2 o- MOK-MAN (捷克共和国)
N3023K (美国)
! p- A+ \7 q5 u4 t9 z; G包括一个PSD涂装套件，所以你可以创建你自己的涂装
/ p; _6 I+ k0 Q4 J; _/ b
飞行动力学
Arrow III和IV的特点是基于真实世界的性能和操作数据以及Arrow飞行员的输入，具有真实和准确的飞行动力

手册
, n  d1 _# J( _4 l/ Q0 q  g包括一份全面的PDF手册，其中有面板指南和飞行教程，以及一份包含性能数据的操作数据手册
$ w% f* R% L* g$ ~
+ Z  M. q7 s" S

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