[MSFS] Just Flight - Piper PA-28R Turbo Arrow III/IV V0.6.3

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注意：解压后请看Readme.txt，即使你使用了本飞机的前一个版本，也请重新按照激活程序进行操作

PA-28R Turbo Arrow III/IV是四座的涡轮增压活塞发动机飞机，配备了可收放的三轮起落架和恒速螺旋桨--是旅游和仪表培训的理想选择。
! p& j* @% o4 y# [1 ]Turbo Arrow III在1977年首次推出，是PA-28R Arrow的第一个涡轮增压变体，保留了Arrow III的传统尾翼和一个新的整流罩，容纳了六缸涡轮增压发动机。Turbo Arrow IV在1979年随后推出，并具有独特的T型尾翼。
7 h: Y* |7 `9 `这架飞机在世界各地都有飞行，这架附加的飞机反映了全球的受欢迎程度，有来自美国、英国、德国、瑞士、奥地利、澳大利亚和捷克共和国的十种涂装。
用于微软飞行模拟器的PA-28R Turbo Arrow III和IV具有本地模型和4096 x 4096 PBR材料，以获得尽可能高的纹理细节和清晰度。
$ m4 L) r7 B- h* X) a  @
8 A$ }! k3 h# r特点：
1 T  H4 [- J' b+ q/ N模型
8 ]1 n& a) V8 `精确的PA-28R-201T Turbo Arrow III和PA-28RT-201T Turbo Arrow IV模型，使用真实世界的飞机计划和全面的真实飞机照片制作而成
大量的动画，包括乘客门、行李门、驾驶舱风窗、遮阳板和机油盖
地面设备，包括防滑块、绑带和回推牵引
) [* T& x9 K7 |1 q使用4096x4096纹理以产生尽可能高的纹理清晰度
! ^$ Q5 Q0 \+ G, a+ Y具有实时环境反射的PBR（基于物理的渲染）材料，以获得极佳的质量和真实感
详细的法线贴图，使飞机表面的精度达到极致
9 E" }+ ?& n" q. ]$ S, X1 [9 Y/ X地面服务支持（指挥员和加油车）
完全支持MSFS视觉结冰效果

. p" \" f  _* ~$ _! T' s1 ]驾驶舱
: v) t4 d8 U5 O' k7 a0 C一个真正的3D虚拟驾驶舱，精确到安全带和螺丝头的模型--每一个仪器都是完全由3D构建的，并有流畅的动画效果
驾驶舱纹理的特点是基于真实飞机的参考照片的磨损，以产生一个真实的环境
可调光的仪表、无线电和圆顶照明，有独立的控制电路
平板电脑EFB用于控制各种飞机选项，并检查飞机和飞行信息：
- 冷舱"、"准备起飞 "和 "准备启动 "的飞机状态
- 持久的飞机状态，让你在回到驾驶舱时，总是处于你最后离开时的状态
; V6 F2 f% @( X+ V) D+ F5 j- 自动切换油箱，用于那些长距离的跨国飞行
/ l. Y: y( L6 r8 x! w* D& B. {4 B: H- GPS装置选择 - GPS 100、GNS 430/GNS 530和GTN 750（需要免费软件PMS-50 GTN 750）
- 方向指示器（DI）或水平情况指示器（HSI）仪器选项
- 飞机故障（火花塞结垢、蒸汽锁、机油使用和电池故障）
- 乘客、行李和机油检查门控制
, K! r; R: g7 I4 D4 _- 带有有用信息的飞行计算机，如燃料消耗、续航时间、速度和风速/方向
功能齐全、全面的IFR能力的航电设备，包括：
9 [; q- A! n6 R% I- KMA 20音频选择器
- KX 170B COM 1 / NAV 1电台
- KX 175B COM 2 / NAV 2电台
- KN 62 DME装置，可以显示来自NAV 1、NAV 2或其自身内置的接收器（NAV 3）的信息。
+ H2 ~5 W. K7 ^$ ^; h, o7 }- Piper Autocontrol IIIB自动驾驶仪，具有导航、航向和滚动保持功能（包括高度保持点）。
- KT 76A应答器单元
- KR 85 ADF单元，具有ADF/ANT/BFO模式，支持部分频率，如383.3
. x6 O5 \, G1 i3 x: v/ k/ W9 \- y- GPS 100、GNS 430/GNS 530和GTN 750（需要免费软件PMS-50 GTN 750）。
# T2 i  ?. X0 |5 b- HSI/OBS支持RNAV进场指示
与MSFS VR模式完全兼容
6 h: q, w. ?, T舵手安装的飞行计时器/时钟
  U) y& x8 N6 ~8 Y! f" G$ l独立操作的左右（待机）高度计，根据测量单位设置，具有mb和inHg的气压刻度
" s6 l- \4 f% w使用最新的MSFS标准开发，包括直观和易于使用的旋转旋钮、多位置开关和杠杆控制

! c' O0 h' L6 |飞机系统
5 Q5 D$ x3 c- O6 ]% R发动机涡轮增压器固定废气门和超增压模拟（如果废气门失效，超增压导致发动机逐渐失效，EFB控制监测和重置发动机损坏/失效）
9 j4 \, o7 J( r自定义编码的燃料系统，包括选择自动切换油箱，用于那些长距离越野飞行
自定义编码的电气系统，带有功能性断路器
% b9 i2 C' P' f0 @逼真的起落架系统，在低空速时可紧急自动释放
6 T: J1 x1 }6 v% U  @2 G! ]" E0 F/ f具有功能的备用空气和静态源控制
' G4 G1 q4 Q( F) D故障包括火花塞结垢、电池寿命有限、蒸汽锁等
  A3 ~! v  `, Q- r. k9 u9 x, D照明系统包括独立的仪表照明控制（通过变阻器）和现实中的导航灯/无线电灯变阻器
1 Y% A8 I: X1 J  `/ g5 K仪表盘上的电动调整控制功能（需要按动电动调整按钮
* F5 V- f) Z" x' R功能性ELT，在4.6G以上会自动触发
) |6 D4 a0 `3 V9 W许多其他的细节，如乘客门会随着气流自动关闭，发动机排气管也会震动
1 s4 o9 F* B7 ^- @完全支持MSFS检查表（手动和自动/合作驾驶模式）
! V" d) |+ I* y6 @& ~
% X+ r" U$ s3 E; t: b声音
$ B- l. C( G: x8 c5 ?$ f7 {Just Flight Turbo Arrow III和IV具有MSFS-native（Wwise）声音包，充分利用了新的功能。每一个小细节都是根据真实的PA-28飞机的高保真录音忠实再现的
原始莱康明TSIO-360发动机样本
$ J$ ~/ @( `4 d) N+ |* i2 p! v详细的基于物理学的发动机和风噪声的效果
5 ?3 W4 r3 F5 a6 t( B) c* i, _每个开关、按钮、杠杆和电气系统的真实音频
7 q; I+ c  \$ l+ S+ Z精确定位的3D声源（在VR中享受最佳效果！）
自定义碰撞和刮擦的效果
( [6 u8 {' S. @* m2 F! h! M真实的可伸缩齿轮口哨声
3 o2 f. a9 I+ _6 o& Q发动机低转速时的背景板响声，以及更多!
4 ]0 R! P3 S6 x
涂装
Turbo Arrow III有以下五种涂装：
4 T5 H+ W& R! V1 R  B% k) W( KN48427 (美国)
' b2 u0 y4 D+ m0 L. @D-ERMT (德国)
G-OBAK (英国)
- N* N$ ^. \5 s% k. pHB-PMB (瑞士)
VH-LLA (澳大利亚)

涡轮箭IV型飞机有以下五种涂装：
3 m" Y/ y6 n: P0 KD-EAIV (德国)
6 c3 e" g7 k5 @! w8 p! N" W/ t2 rG-BOGM (英国)
OE-KFT (奥地利)
OK-MAN (捷克共和国)
6 `; ]. ]3 c1 o) {' i# v, fN3023K (美国)
  [4 [1 z1 B0 G+ E0 m' K  v3 |( W4 f包括一个PSD涂装套件，所以你可以创建你自己的涂装
! g9 O' i: ?) X) l. b
飞行动力学
/ L& B: S/ ]$ H! z, HArrow III和IV的特点是基于真实世界的性能和操作数据以及Arrow飞行员的输入，具有真实和准确的飞行动力

手册
包括一份全面的PDF手册，其中有面板指南和飞行教程，以及一份包含性能数据的操作数据手册

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