[MSFS] Just Flight - Piper PA-28R Turbo Arrow III/IV V0.6.3

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注意：解压后请看Readme.txt，即使你使用了本飞机的前一个版本，也请重新按照激活程序进行操作

PA-28R Turbo Arrow III/IV是四座的涡轮增压活塞发动机飞机，配备了可收放的三轮起落架和恒速螺旋桨--是旅游和仪表培训的理想选择。
Turbo Arrow III在1977年首次推出，是PA-28R Arrow的第一个涡轮增压变体，保留了Arrow III的传统尾翼和一个新的整流罩，容纳了六缸涡轮增压发动机。Turbo Arrow IV在1979年随后推出，并具有独特的T型尾翼。
1 J, M7 M0 ~8 ?) r) \5 l. X: }这架飞机在世界各地都有飞行，这架附加的飞机反映了全球的受欢迎程度，有来自美国、英国、德国、瑞士、奥地利、澳大利亚和捷克共和国的十种涂装。
用于微软飞行模拟器的PA-28R Turbo Arrow III和IV具有本地模型和4096 x 4096 PBR材料，以获得尽可能高的纹理细节和清晰度。
; i$ C; p+ c+ g( Q# Y
5 Q  ]9 O; S, P9 }' ^特点：
+ i: m/ m0 G' X$ i7 }模型
精确的PA-28R-201T Turbo Arrow III和PA-28RT-201T Turbo Arrow IV模型，使用真实世界的飞机计划和全面的真实飞机照片制作而成
大量的动画，包括乘客门、行李门、驾驶舱风窗、遮阳板和机油盖
% |( q3 C( x1 `: t5 z, g1 O地面设备，包括防滑块、绑带和回推牵引
使用4096x4096纹理以产生尽可能高的纹理清晰度
具有实时环境反射的PBR（基于物理的渲染）材料，以获得极佳的质量和真实感
, h+ f. \2 z4 t5 ]% _详细的法线贴图，使飞机表面的精度达到极致
! m+ K$ k" X5 l! Q+ V% {地面服务支持（指挥员和加油车）
, h6 x+ O: i3 S  l完全支持MSFS视觉结冰效果
* }. O% g% O5 m- t  k! g0 W
驾驶舱
% [& V/ ~" x" Q1 \一个真正的3D虚拟驾驶舱，精确到安全带和螺丝头的模型--每一个仪器都是完全由3D构建的，并有流畅的动画效果
+ q& k  P/ Q6 r) }6 E% n6 S驾驶舱纹理的特点是基于真实飞机的参考照片的磨损，以产生一个真实的环境
可调光的仪表、无线电和圆顶照明，有独立的控制电路
# {2 v# v7 \$ s  p2 e! }) _% H平板电脑EFB用于控制各种飞机选项，并检查飞机和飞行信息：
" K0 n$ _2 f( d5 I# c( s- 冷舱"、"准备起飞 "和 "准备启动 "的飞机状态
$ x, u9 ]3 y- r5 }  N- 持久的飞机状态，让你在回到驾驶舱时，总是处于你最后离开时的状态
- 自动切换油箱，用于那些长距离的跨国飞行
# _1 \, ], c- `- K- GPS装置选择 - GPS 100、GNS 430/GNS 530和GTN 750（需要免费软件PMS-50 GTN 750）
- 方向指示器（DI）或水平情况指示器（HSI）仪器选项
" t! [- k0 c1 \8 `  l2 h7 n4 B- 飞机故障（火花塞结垢、蒸汽锁、机油使用和电池故障）
) V+ @9 v7 E9 D! p7 S- 乘客、行李和机油检查门控制
- r0 @& h& o4 ^" Q# E- 带有有用信息的飞行计算机，如燃料消耗、续航时间、速度和风速/方向
功能齐全、全面的IFR能力的航电设备，包括：
- T  T& @6 y2 i: j- KMA 20音频选择器
) N" G8 Y  ~5 `- KX 170B COM 1 / NAV 1电台
- KX 175B COM 2 / NAV 2电台
- KN 62 DME装置，可以显示来自NAV 1、NAV 2或其自身内置的接收器（NAV 3）的信息。
- Piper Autocontrol IIIB自动驾驶仪，具有导航、航向和滚动保持功能（包括高度保持点）。
- KT 76A应答器单元
- KR 85 ADF单元，具有ADF/ANT/BFO模式，支持部分频率，如383.3
- GPS 100、GNS 430/GNS 530和GTN 750（需要免费软件PMS-50 GTN 750）。
( g3 c2 |+ Q7 f; p  K- HSI/OBS支持RNAV进场指示
, Z5 |) M* L1 ^% `与MSFS VR模式完全兼容
舵手安装的飞行计时器/时钟
! E0 J% D' T. R' F3 |& |9 s独立操作的左右（待机）高度计，根据测量单位设置，具有mb和inHg的气压刻度
使用最新的MSFS标准开发，包括直观和易于使用的旋转旋钮、多位置开关和杠杆控制
/ W- N6 A1 n$ `6 Z
5 C( t' |6 K  n* T' J7 K飞机系统
发动机涡轮增压器固定废气门和超增压模拟（如果废气门失效，超增压导致发动机逐渐失效，EFB控制监测和重置发动机损坏/失效）
自定义编码的燃料系统，包括选择自动切换油箱，用于那些长距离越野飞行
! R$ y8 x3 E( F3 }自定义编码的电气系统，带有功能性断路器
逼真的起落架系统，在低空速时可紧急自动释放
具有功能的备用空气和静态源控制
1 C2 g& @6 o4 }, B故障包括火花塞结垢、电池寿命有限、蒸汽锁等
照明系统包括独立的仪表照明控制（通过变阻器）和现实中的导航灯/无线电灯变阻器
  |. f$ W2 \4 p9 l: ?7 l仪表盘上的电动调整控制功能（需要按动电动调整按钮
( e4 `2 l% H7 D功能性ELT，在4.6G以上会自动触发
许多其他的细节，如乘客门会随着气流自动关闭，发动机排气管也会震动
1 Z' c5 p- y% |) X完全支持MSFS检查表（手动和自动/合作驾驶模式）

声音
Just Flight Turbo Arrow III和IV具有MSFS-native（Wwise）声音包，充分利用了新的功能。每一个小细节都是根据真实的PA-28飞机的高保真录音忠实再现的
5 ]1 i! U5 q9 _3 ^, J/ W# m9 `原始莱康明TSIO-360发动机样本
& i% f) G4 R  A8 z# `. \详细的基于物理学的发动机和风噪声的效果
每个开关、按钮、杠杆和电气系统的真实音频
; D1 U# R3 B1 }8 I- m精确定位的3D声源（在VR中享受最佳效果！）
' c. R; _6 c! z% \+ r自定义碰撞和刮擦的效果
6 W5 V1 ^) }! v2 J真实的可伸缩齿轮口哨声
发动机低转速时的背景板响声，以及更多!

$ p, J* n) o7 U! R0 p涂装
. u; }5 J- C$ o& C$ {+ xTurbo Arrow III有以下五种涂装：
/ l' j& O9 F4 u; fN48427 (美国)
0 x( R/ |' l8 d% `8 a% O! R% rD-ERMT (德国)
G-OBAK (英国)
% }1 V4 t9 ~5 \% w% RHB-PMB (瑞士)
7 J$ U" C$ g( y: m  YVH-LLA (澳大利亚)

3 ]3 [& E  J8 I/ T* U; q. y, M4 U- J7 i涡轮箭IV型飞机有以下五种涂装：
D-EAIV (德国)
* Q3 C6 m8 {1 l2 qG-BOGM (英国)
7 d3 f+ x, t/ L+ y, [OE-KFT (奥地利)
OK-MAN (捷克共和国)
( Q( l* K- L( p$ b  MN3023K (美国)
包括一个PSD涂装套件，所以你可以创建你自己的涂装

( f8 N5 @" P- I4 n# u7 K飞行动力学
Arrow III和IV的特点是基于真实世界的性能和操作数据以及Arrow飞行员的输入，具有真实和准确的飞行动力
6 m0 ^  r' r7 T: M2 ]- _/ y7 z# C' K
手册
包括一份全面的PDF手册，其中有面板指南和飞行教程，以及一份包含性能数据的操作数据手册
0 ]( `! F9 S, Q! {/ F" M# ^+ G

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