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V1.0.7更新:
3 f5 m7 a- q I% l& W; u% b& @- 节流阀控制修复! `4 }5 Z: W$ N+ W' R X
8 N% \( x% v P) r4 E
V1.0.6更新:
$ L4 x5 m4 W7 |- R- G-meter调整
( c4 U9 S! v' ^- 气动系统调整: a2 z, ?- w4 Z' W
- 歧管压力调整' B- T5 r* L3 _0 K& p, z
- 襟翼现在有两个位置(上/下)
! D: ^; U. E8 O. _; s) U- 现在可以隐藏飞行员侧的操纵杆6 P* S7 P+ ^) c1 f# l0 E
0 r4 t5 J [7 g' V
V1.0.5更新:
4 F5 j6 [% {* R0 C% M( b! [$ n2 D: i' [- 修正了圆顶灯的问题4 @/ ?" O# a R8 }/ |
- 在控制设置中把节气门控制设置为节气门1! f2 a) Y( F- B3 g! @+ q
0 o2 C! E8 j, G# S9 {/ nV1.0.4更新:
( c2 U3 U" P% W) d. ?4 @% w- 修正了一些碰撞问题! u! @3 }2 _6 Q9 O9 @7 w+ ?
- 修正了驾驶舱视图中风挡的模糊问题
5 {3 l. u' N+ S+ Z! l0 }* M4 a* ^1 h" m& n( {: d
它在前苏联境内外被广泛用作运动特技飞机。它由一台268-298千瓦(360-400马力)的维德涅夫M14P径向发动机驱动。与其他四座轻型飞机相比,雅克-18T只有一点宽和长,但它要重得多,并配备了一个相当强大的发动机。雅克-18T具有坚固的结构、特技飞行能力和反应灵敏的操控特性,其性能和操控能力远远超过西方的同类飞机。当进行特技表演时,坚实的机身可以承受从+6G到-3G的G负荷。
8 e" D! T# `! B1 x1 f
3 `6 d4 r7 Z! @/ ]8 r; u雅克-18T的设计考虑到了多功能性,所以它可以在铺面和非铺面上降落,从明显短的场地起飞,它的降落能力允许轻松进入较短的跑道。它的爬升率在每分钟1000到2000英尺之间。它是一种大型的、有特技能力的、带有可伸缩起落架的四座飞机,在整个东欧集团国家都可以看到它作为教练机、运输机、空中救护机、空中摄影平台、管道巡逻机等工作。
3 T! n/ _4 D7 H: S% q& E; Y% N& P* Q; i% P' G( _" L' A( n
特点:8 ^4 V/ I6 i/ b9 ^5 V
高清晰度的纹理
6 S9 F/ |( M9 S0 x完整的基于物理的渲染材料实现4 s, a" d* r3 H0 f9 [; P1 T, v
真实的飞行特性
- Q' }3 f( @% J, W' D2 b真实的飞行系统配置
; R( s/ n5 k* [( L2 w6 q经典的航电设计,但完全具备IFR能力4 L: W, m+ `% v, ]. A7 S+ y5 n0 @, h: i8 `
在驾驶舱和机身上都实现了下雨和结冰效果
! @: h) Q! {+ }; m3 F7 B: f3 a13种涂装" ~, |3 n# m" J: G2 S3 T+ T
PDF手册
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