[MSFS] Nemeth Designs - Yakovlev Yak-18T V1.0.7

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V1.0.7更新：
- 节流阀控制修复
" D7 _& [5 O: |2 E  R
V1.0.6更新：
9 B: t/ z' [6 j$ C/ A- x- G-meter调整
9 X  ~- u0 m+ ?6 P- 气动系统调整
7 Q5 s; ?2 @7 Q8 T5 m- 歧管压力调整
- 襟翼现在有两个位置（上/下）
- 现在可以隐藏飞行员侧的操纵杆

" x8 o2 |4 a; v) ^+ S) N  G- }V1.0.5更新：
9 ?: L3 U; h' a- 修正了圆顶灯的问题
- 在控制设置中把节气门控制设置为节气门1
. s) }3 C) \6 ]
V1.0.4更新：
- 修正了一些碰撞问题
- 修正了驾驶舱视图中风挡的模糊问题

+ @. U6 x; J  B& D- J它在前苏联境内外被广泛用作运动特技飞机。它由一台268-298千瓦（360-400马力）的维德涅夫M14P径向发动机驱动。与其他四座轻型飞机相比，雅克-18T只有一点宽和长，但它要重得多，并配备了一个相当强大的发动机。雅克-18T具有坚固的结构、特技飞行能力和反应灵敏的操控特性，其性能和操控能力远远超过西方的同类飞机。当进行特技表演时，坚实的机身可以承受从+6G到-3G的G负荷。
6 L8 z/ E( ^- P2 L  e
- s* ]" e# C: B$ S雅克-18T的设计考虑到了多功能性，所以它可以在铺面和非铺面上降落，从明显短的场地起飞，它的降落能力允许轻松进入较短的跑道。它的爬升率在每分钟1000到2000英尺之间。它是一种大型的、有特技能力的、带有可伸缩起落架的四座飞机，在整个东欧集团国家都可以看到它作为教练机、运输机、空中救护机、空中摄影平台、管道巡逻机等工作。

特点：
2 N9 K% r& V" n% v高清晰度的纹理
+ l. J- m6 D% ~4 G$ Q3 u完整的基于物理的渲染材料实现
. @, a5 V$ G( |" Z$ N* [! l1 o' L真实的飞行特性
! H: r) |2 q2 C3 Y真实的飞行系统配置
& |" b; j6 ^0 y/ V' r& W# U5 S8 L经典的航电设计，但完全具备IFR能力
' X! W$ R' }7 \! X在驾驶舱和机身上都实现了下雨和结冰效果
13种涂装
2 f' r: p% X+ V- p) D4 A, oPDF手册
" o1 {2 M1 T& [* l% j2 g" {+ Y
7 m. ^4 J1 w/ y1 _+ o

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