[MSFS] Nemeth Designs - Yakovlev Yak-18T V1.0.7

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V1.0.7更新：
- 节流阀控制修复

3 ]$ ^% T8 s$ @. y0 F' \! aV1.0.6更新：
. Q$ Z/ I! g1 c5 A' F9 j& g* y- G-meter调整
4 r1 g7 N( c( V! h- 气动系统调整
- 歧管压力调整
- 襟翼现在有两个位置（上/下）
- 现在可以隐藏飞行员侧的操纵杆
! \7 G* E. z1 {0 J
V1.0.5更新：
- 修正了圆顶灯的问题
. Y6 o: O7 X8 k$ D0 m* p- 在控制设置中把节气门控制设置为节气门1
- M# b5 q% w2 f% C: X% s) ?
% U  L) v, Z! x- O1 q% dV1.0.4更新：
9 w4 T& Z# k; R- 修正了一些碰撞问题
- 修正了驾驶舱视图中风挡的模糊问题
; `, b8 d) w4 m& @' N( p
它在前苏联境内外被广泛用作运动特技飞机。它由一台268-298千瓦（360-400马力）的维德涅夫M14P径向发动机驱动。与其他四座轻型飞机相比，雅克-18T只有一点宽和长，但它要重得多，并配备了一个相当强大的发动机。雅克-18T具有坚固的结构、特技飞行能力和反应灵敏的操控特性，其性能和操控能力远远超过西方的同类飞机。当进行特技表演时，坚实的机身可以承受从+6G到-3G的G负荷。
- m7 t' z" `; p6 g$ @. v
雅克-18T的设计考虑到了多功能性，所以它可以在铺面和非铺面上降落，从明显短的场地起飞，它的降落能力允许轻松进入较短的跑道。它的爬升率在每分钟1000到2000英尺之间。它是一种大型的、有特技能力的、带有可伸缩起落架的四座飞机，在整个东欧集团国家都可以看到它作为教练机、运输机、空中救护机、空中摄影平台、管道巡逻机等工作。
, ?2 d4 |/ {+ I. r" O
3 t) K: X% z# n  q1 W3 N/ r特点：
. @+ G: s) P+ |9 x高清晰度的纹理
: v' }$ Y9 j& l$ g/ }完整的基于物理的渲染材料实现
" d9 [# m6 p8 [真实的飞行特性
! T9 @: K6 ?; B" c0 d, {真实的飞行系统配置
经典的航电设计，但完全具备IFR能力
. s' u! J9 N0 V( i; {! Y在驾驶舱和机身上都实现了下雨和结冰效果
13种涂装
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