[MSFS] Nemeth Designs - Yakovlev Yak-18T V1.0.7

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V1.0.7更新：
- 节流阀控制修复
! a- t" k9 g/ `: e$ K! v* ]8 y
V1.0.6更新：
- G-meter调整
- 气动系统调整
# E3 E4 w" \# _' v$ l" u, e- 歧管压力调整
- 襟翼现在有两个位置（上/下）
- 现在可以隐藏飞行员侧的操纵杆

V1.0.5更新：
: b/ ]- A" w3 Z0 S- 修正了圆顶灯的问题
- 在控制设置中把节气门控制设置为节气门1
& f/ z  Q+ P1 q5 z( i1 T
: E& w0 i8 f) tV1.0.4更新：
- 修正了一些碰撞问题
- k5 c5 O: D: M4 W% Z+ `+ o- 修正了驾驶舱视图中风挡的模糊问题

它在前苏联境内外被广泛用作运动特技飞机。它由一台268-298千瓦（360-400马力）的维德涅夫M14P径向发动机驱动。与其他四座轻型飞机相比，雅克-18T只有一点宽和长，但它要重得多，并配备了一个相当强大的发动机。雅克-18T具有坚固的结构、特技飞行能力和反应灵敏的操控特性，其性能和操控能力远远超过西方的同类飞机。当进行特技表演时，坚实的机身可以承受从+6G到-3G的G负荷。
2 F6 [3 T" p% D- a$ W
雅克-18T的设计考虑到了多功能性，所以它可以在铺面和非铺面上降落，从明显短的场地起飞，它的降落能力允许轻松进入较短的跑道。它的爬升率在每分钟1000到2000英尺之间。它是一种大型的、有特技能力的、带有可伸缩起落架的四座飞机，在整个东欧集团国家都可以看到它作为教练机、运输机、空中救护机、空中摄影平台、管道巡逻机等工作。

3 u! U  ]7 h" }5 }  z0 g特点：
高清晰度的纹理
完整的基于物理的渲染材料实现
真实的飞行特性
, }+ V& W  P& ^4 K6 |# \( ]: r+ `' Y0 {真实的飞行系统配置
) x1 y  O! w" B9 n( }  F经典的航电设计，但完全具备IFR能力
在驾驶舱和机身上都实现了下雨和结冰效果
! H* I- x% ?: n" t3 s0 S9 |. c( I13种涂装
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