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V2.0.2更新：% `( {! H5 f- E; U4 C! {# @, M
- 添加了克里斯·布拉斯的鲨鱼嘴涂装
- g# h, d+ ^6 t9 @/ B8 n0 x$ i) w- u# Z' a
V2.0.1更新：7 x4 V$ t' ?6 ?1 ~2 j: }
- Nav面板Stamen地形地图源修复
% A: Y2 ^/ ]& V2 t+ u: Q- 增强了驾驶舱的阴影效果
" h' O- r' y8 C6 k- |- 从JS3更新了b21_nav_lx
2 |! G8 r2 g7 N6 C O- 更新了飞行模型、襟翼仪表和驾驶舱图形中的襟翼至1 2 3 4 N 5 6 L9 C& \) q" M. ~9 U/ o
- 更新了外部视图中的襟翼指示器（cockpit.cfg）
3 v: ^. w9 ^! y2 J- 更新了B21 Soaring Engine
; o) h+ E3 Z) ~9 q0 u" g/ F2 A- 在ASI添加了真速度指示（TAS）7 y4 I8 T# {6 ~5 e0 L( \, Q
- 更新了MSFS对襟翼设定角度的显示3 t6 Y2 @4 e$ s8 J# f- g! g$ y
- 更新了lx_multigauge至JS3版本
6 o5 w3 D8 g& i7 r! w, l& R/ l- 用L:B21_WIND替换了AMBIENT WIND VELOCITY! B. A; | b2 Q6 ?( S9 ~0 W( `4 {
- 添加了Vne音频报警/ j: }: f, O' q5 h
- 直到0.5 m/s的低风速下不隐藏导航风向箭头+ H2 h4 O+ B% f6 u- k
- 将示闪灯默认设置为开启状态
$ r" R8 q7 }+ f8 e0 y8 `3 Y3 l- 添加了从飞机到当前航路点的滚动线
9 U5 r2 \8 ^. s4 u" ^- 在YAWSTRING中检查AMBIENT WIND* h: f3 T" P* G0 n6 L" t; L! l
- 如果任务已完成，则Nav面板不显示航路点的半径/最大/最小值
, _( q: i1 {% O: S! R' d! l4 D+ j- 在关机时不重置Nav面板的任务3 ]$ ?, i. j0 g) m
- 在面板上添加本地时间时钟# j6 |! I5 y K B, h
- 将WASM fcheck重置延长至20秒
' e# r0 H7 x: o6 j2 d9 N- 调整音频蜂鸣开始的速度至+0.3 m/s
! i/ m. [0 }$ Y9 V( C: `* C+ K7 J8 A- 好的航路点确认时发出“愉快的蜂鸣声”，不好的航路点发出“伤心的蜂鸣声”. _ b8 W* v# E" s9 b
- 删除了以前的备份飞行模型: c- E- z2 h' \3 E% E6 Q6 e
- 添加了额外的XCKEN和CLAYT涂装
8 ~2 L+ L% N$ k# G3 P7 L- 不在低风速下隐藏Nav面板的风向箭头1 O# a4 j4 X2 m$ I* [5 ]4 u
- 将前向示闪灯效果从尾翼移到机头，以免在面板上产生反光
$ r* v7 r' |3 }" e, [- 修复了“灰色”涂装的紫色机鼻的错误
" [! ]) J- X+ V) a7 E
; e4 u' L0 r4 v( n' F9 P+ BV1.9.1更新：, _3 G1 W7 b0 Y0 l& l/ y
-"任务时间"和"到目前为止的任务速度"在B21导航面板上显示
% t# N6 O: P0 ~ w4 _" ]- 如果没有拖曳连接，那么"摇舵"将呼叫拖曳。这需要SIM更新12（Asobo CTD错误修复）
b3 }& R% ]$ T- G- 当任务加载时，B21导航面板将把"开始"航点设置为当前航点 q1 O1 m" {- P) s. i
- ASI上的红色弧线（Vne）现在会根据高度进行调整0 P' V2 X# J* o Z/ Q o- L7 h
- 飘忽不定的声音被纠正为TAS Vne - 从Vne(TAS) + 10%开始+ V" G2 R0 Y' @# N& ?
- B21导航面板现在提供"金星"给没有协助（如回转或引擎）的任务完成者，并在任务页上注明协助（如回转、引擎、时间调整、超速）或潜在的协助，如修改与飞行模型有关的cfg文件。像回转这样的辅助只有在通过任务启动后才会被记录。试图击败这些检查的编程努力不符合这个免费软件的精神，如果比较多人的飞行，应该被宣布或视为"作弊"7 L: z( R1 e, b/ }3 I# ~7 ?
- 增加了四个新的机身：瑞典/BGLS和三个来自Rik R78的机身: p3 V( O f# D8 `4 s4 K% ~
- LCD"仪器关闭"背景对现代仪器来说更暗
4 H- i! H0 A5 C! D/ F6 P) S- 替代的"wav"声音文件被包括在变调器提示音中，即"vario_pos.wav"和"vario_neg.wav"。例如，"sound/vario_pos-sine.wav"可以复制到 "vario_pos.wav"上。 x2 q* {: ~) D! Y0 O7 m$ E
- 已经测试过，与SU12兼容
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/ D, W& |9 z( U4 X; B' P6 cAS33竞赛滑翔机，带有压载物，可伸缩的发动机，以及完整的越野数字面板。详细的模型，有可拆卸的飞行员，机翼弹性，襟翼，鳍状闪光灯和镇流器倾倒效果。2 m% T# o$ F W$ x% x7 A9 `
准确的最大56:1的飞行性能，在所有襟翼设置和有/无压载物的情况下进行校准。6 @ N4 b8 I9 O, s1 D6 a' c
通过可伸缩的发动机自动起飞; f2 X% ?7 ^( L6 R' ]2 U" C
完整的竞赛翱翔面板。总能量、净值和飞行速度的变化。最先进的导航面板，带有移动地图，包括起点/终点线的任务。XCSoar风格的飞行数据显示，包括到航点所需的滑行坡度，已实现的滑行，以及预测的到达高度。预测高度的计算可以围绕多个航点进行，并考虑到影响每个航段的逆风/尾风。任务页面确认任务的完成，提供完成距离和速度，以及任务中每段的速度。
8 A7 y% g* x6 U可为所有仪器设置公制/英制单位，以及个人偏好，如深色或浅色仪器背景。
: c8 n6 r/ g8 ^+ z5 r( `& x: C; k' }5 k5 Z, U" W9 H
特点：
) q2 H, @+ r. q" `, W& R( B: ~自启动发动机的设计非常简单，即从收起的发动机开始，发动机的启动设计为12秒（发动机管理开启，发动机提取，油门启动）
3 q+ X- f3 @, v6 U. m主导航面板显示实时地图显示，包括飞行计划、姿态指示器和其他飞机
3 p+ @+ {2 v: P1 F+ V8 z空速指示器和主Vario具有多功能菜单，有各种选择
% [+ e; Z9 p7 e# M! F- D当接近失速或超速时，空速指示器会发红光，并包含了数字空速、气压和高度
5 a, ]# w: e, I# }$ v! W9 @( gVario包括Maccready设置、飞行速度（单位和绿色指针指示）和平均爬升率
' }% Q( Y, X# Y. N! ]ASI下方的多功能显示屏默认为罗盘，并带有风向和风速。改变平衡会自动切换到平衡屏幕，拨动压载物卸载切换开关会自动切换到压载物显示屏幕。几秒钟后，屏幕将默认回到指南针( r6 ?6 J3 a9 E5 W9 Z
变速器的声音可配置为开/关/或只是，提供了一个音量旋钮
- S' L2 U- W% ]; ~: ?导航面板上的"任务"页面将显示从MSFS飞行计划中加载的任务，并允许设置开始和结束航点，以便计算和显示任务速度。任务完成后会提供一个总结，包括航点和总速度的验证) w$ g, H! p( C8 n" e
负襟翼是准确的模型，即"-2"襟翼在Vne到160kph之间是最佳的，"-1"到130kph，而"0"低于130kph2 j8 \3 \3 }( S3 J
压载物的模型是正确的，油箱的重量和位置都是正确的，倾倒的时间和真实的AS33一样（3...4分钟），有压载物的影响。MSFS做了一个非常好的工作，在全压载和干燥之间调整飞机的操作& g( p" _ U2 }( }! X2 E
就像真正的滑翔机一样，这个模型的尾部有亚历山大-谢歇尔的防撞灯，可以通过标有频闪的切换开关激活
+ j0 p. P/ p2 A$ S. w R4 w ~. g轮子刹车与扰流板相连，在75%和100%之间有效。ASI上的红条表示扰流板的延伸，而Vario上的类似红条则表示车轮刹车的使用
- a; _9 E( m; g9 d: ~另外还有很多，请花些时间来探索这个模型和功能6 O$ r( |0 T6 c6 G9 ? r5 z
包括Wingflex、逆向偏航& C. r1 K/ g- h% x! J ~. d
4 v- _0 B% Y5 d9 x' C2 ^! v- o& Y2 ]7 T8 C
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡