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V1.9更新：
& Y7 j8 Q" S- ]9 l7 M9 L/ [主要新功能：
5 b1 m, x: T1 w- F: o' |/ [/ }- 新的驾驶舱纹理+ ]0 @0 M0 E4 q; k% b3 [' p$ W j# a
- 外部视图中的飞行员模型5 s) g. F& Y0 W; V; u9 q" U
- 动画驾驶舱窗户，遮阳板，托盘等6 y7 P* A" W3 L' P: _! v
- ACARS打印功能
* Q( k( v: }/ C( ^" \% z- 全套地面服务，包括动画除冰
; n" u! g. D/ H9 i) Z% L7 x5 `- 对所有发动机类型的声音套件进行改进
: `7 Q+ s9 G( Y9 @# c8 |. K* }3 w% u& c4 E9 O+ f
次要新功能：
! k0 @% G9 x1 `- L* D3 D r; d- 重新设计的ISCS，包括可扩展的ISCS
: s# I/ V/ M' e. r/ q- VLS和进近俯仰的重新调整
1 k; l5 _, z% a( v6 P5 g& @1 [- 重新调整了襟翼延长时的俯仰力矩平衡# O. N3 n2 r* U4 H% t c
- 添加了24个新的C/B，总共达到161个可用的C/B
/ g7 e' U9 o H8 c$ r) H9 q- 添加了无线高度计故障模型
2 k6 E/ \: d" B- 改进的飞机启动序列，模拟MCDU，FWC和FMGS的启动时间- A$ E3 ]/ Y* D% A L+ W
- ECAM上的油温指示现在根据所给发动机类型的特定逻辑变化- X6 H! q* T7 j6 i4 j& D
- 增加起落架轮胎分辨率，获得更圆润的体验
) M; K6 E' l6 R$ v2 u& N9 G- 添加了控制台照明（仅适用于XP12）
7 A6 |' X5 l7 p/ g7 G- 将同时故障的可能性增加到20个$ I: \$ B- [9 j+ P$ n
- 添加了PRED WS OFF备忘录
) E7 m7 y2 ~# `9 v- 自动切换到到达或离港ATIS请求，如果常规ATIS不可用（通过Hoppie网络）# D! _9 H" p6 i2 W7 k
- 在电源故障或无效针角度的情况下添加DDRMI故障标志
8 o& P! f% r0 s+ _& p. h! C% N" p
错误修复：- Q7 B/ k/ b0 @9 v
- 在手动修整时添加了自动驾驶机断开功能. Y1 U) N6 D# I O8 `" O
- 降低了最小有效预选速度，以允许低于160kts的速度
3 c" {# e" V! ~3 F- 改进了鼠标滚轮俯仰修剪速度
- f! K' y6 ^; \- 修复了当MCDU中过渡高度以下，MCDU上的QNH和FCU上的QNH不匹配时，下降剖面跟随的错误! a8 O+ i7 a' X8 q
- 对smartcopilot.cfg文件进行了一些改进6 d, V9 l9 w3 Q. r6 }+ n1 B& s g
- 修复了GS Mini在飞行员选择的VAPP时未被考虑的错误，/ q1 \5 z" q' i& m2 o8 {
- 修复了非精密进近过程中执行复飞时，在特定条件下L/DEV和V/DEV刻度的抖动问题
0 j+ ^% _- w5 F# ]- X7 [- 在发动机因着火而关闭后，抑制了EGT OVERLIMIT警告$ K, [; O; T/ u, a) T" e
- 恢复了REV SET ECAM警告# L2 R/ g' A" F( Q# h- A
- 修复了WX雷达系统开关上的鼠标滚轮功能9 j, d8 y( Z8 ^* F
- 修复了在失去FAC的情况下FBW行为的问题（无法切换到直接延展模式）1 {; [' y# l/ s/ _+ j0 n' V& T1 s
- 修复了FBW上行模式逻辑，允许在满足导致退化模式的条件后自动切换回正常模式
$ `5 g$ t; T- g* |7 w @- 改善了APU启动能力与电池可用性之间的联系4 F6 t6 F# Q8 K+ }# x
- 在襟翼被冻结在收好位置的双液压情况下改进了VLS计算# }$ G% C# j" Z2 c! u
- 改进了VMGC和Beta目标的舵机控制
; v) Z; y! ]) P1 W- `) Q3 L- 如果空格字符放错位置，修复了PDC/CPDLC消息中的崩溃问题
! \* V# o0 A1 e$ V1 J3 |- 在200NM跳跃期间修复了燃油消耗的错误
, V O/ c% C: d, t9 R$ ^) L3 y+ Z* d
V1.8.1更新：* a2 g/ K, ~5 f
- 增加了更多的离境前清关的语法选项
# Y/ [# v: W9 ?4 j, W0 U% I- 如果发送失败，DCDU信息现在可以被删除，以允许清除信息错误地结束在DCDU上
' @3 A, p$ ~+ O3 ^; f) ^& i/ u- 修正了MCDU在FMGC逻辑上的参与 f6 d6 a I4 t* c
- 修正了当进入ATSU时，GPS PRIMARY LOST错误地出现在侧边MCDU上
' ~4 p, A _3 G5 e1 [- 在MCDU上按下任何FMGS页面键，可以恢复到FMGS模式（同时MCDU可以连接到一个FMGS）4 U% F/ ^' A7 m% c' a+ P6 j
- 改进了在地面上关闭发动机加载飞行状态时的A/THR接合行为
$ Y7 @3 U, d. R( E
( t$ ~+ p3 ^7 sToliss的空客A319是一款120-140座的单通道中程现代先进FBW飞机，高度关注详细的系统建模。
' W2 e% r8 d" c8 T! R6 ^& W* j4 z+ f7 R+ P4 r- @; |
亮点：& H1 @& n) J, k' F, w" l5 f
FMGS与SID/STAR，航空公司备用飞行计划，性能预测等
" B% c# m; `. v/ M3 Q, K开箱即用TSS（Turbine Sound Studios）为CFM发动机定制声音
Q' ]" K+ F' d" s. b现实中的FBW与替代法和直接法的回归 N! K! E: l! m: Q
故障注入接口，支持大约90种不同的故障和基于概率的随机故障注入
2 k4 l; u1 N- n: s" _CFM和IAE发动机的选择，以及翼尖围栏或鲨鱼小翼。选择会影响飞机性能和FMGS预测
8 E4 J9 j6 a/ V6 e, T' m9 z; U5 R7 T; x& y* m
FMGS：( B% S; e3 M, B1 o w
支持SID/STAR，包括所有航段类型(弧线、航线或航向拦截、固定半径、保持等)
1 b2 U$ H% @5 a. O4 r- \临时和备用飞行计划% y) N" U* l6 v
完整的VNAV导航，包括TOC、TOD、减速点、速度限制、燃料预测等
% I$ O- Z. ]( ]高度和速度的限制，因为真实的飞机处理它们
4 G, u B# z3 T8 q, q能够改变所选的STAR，而已经在STAR中
2 o2 l6 k) n' a0 m! F支持绕行和分流
1 x4 z2 v6 Y# F- F# M( j7 w& J! Q步距高度0 |6 S) ^* n/ ?
气道支持
4 I4 V3 X" o( ^2 E7 G2台独立的MCDU和自动驾驶仪5 T" A9 Z1 H! H) o% O
/ i' O' _9 I" S( {9 n# Z+ ^' z
一流的飞机系统：
/ }+ d& A' F! N r# _6 zToLiss使用QPAC飞线和自动驾驶模块，增强了对备用和直接法的支持1 d8 l7 K2 t7 Z3 x4 X
独特的功能。控制面铰链力矩建模允许表面在失去所有执行器后浮动到适当位置
1 D, H( R& a5 B( t) u故障注入接口允许注入自定义选择的故障，或基于故障概率的随机选择的故障 v- w4 E1 j- m* e {
自定义TCAS，具有分辨率咨询功能7 }% N% {0 n% v5 b/ t
可提供ND和气象雷达的地形图（WX雷达可与默认的X-plane气象引擎配合使用）
, g$ q5 G1 y( j( Q3 {2 L制动器温度模型基于各个制动部件之间的详细物理传热
2 S, m% S1 Y7 K/ \7 Y: ]2 s' x9 F液压模型中，压力取决于使用情况。当下降到RAT模式时，这一点最为显著
9 v Q( Y9 i, p w5 w8 p每个ADIRU的详细模型，包括对准、各单元之间的小型压力传感器差异、PFDs的来源切换
0 K _; F9 M$ u0 q/ I定制空调模型，支持秘鲁库斯科或玻利维亚拉巴斯等机场的高空作业，无虚假警报5 q( z" I7 |! c2 R
具有ECAM行动的飞行预警系统，支持多种系统故障情况，如发动机故障、发电机故障、液压故障等
3 ?2 f6 ^% Y ^8 G& s3 O: Q
5 d4 N: d% B" D* D' w6 QEye- and ear-candy：
) m$ K4 l( V/ S( T# l- G; Z详细的3D驾驶舱
5 G5 R, w# Y m% s3D外观模型，配备CFM和IAE发动机。
1 n3 u2 X- b* w+ k2 m可选择经典的翼尖围栏或现代的鲨鱼鳍
2 v- w! H. L1 Z, r2 \7 g0 pFMOD 3D音效% F) X% f* R# w$ O J
涡轮声音工作室(TSS)为CFM发动机提供的自定义声音+ v9 |; c: s! v" n, X$ A# M
* n+ B$ [) ?0 B5 j- u! Q
可用性特点：
; A; ?$ W' ] b! b1 S" ?情景加载和保存。可以在任何时间点保存飞行，并在另一天继续飞行。这也可以用来保存进场前的位置，并多次练习进场
, @9 l$ W. o) r1 I9 @5 b5 e如果X-Plane会话意外结束，自动保存可以恢复到原来的位置
1 J( X2 \) C" @通过巡航阶段跳转航点到航点。缩短您的飞行时间，以便根据您的喜好专注于更有趣的部分
/ r: V7 d, \/ N3 F$ u/ `集成起飞性能计算器，支持使用弹性温度/ h: D; S6 l+ x& v8 D6 K
# d9 }6 Q! ^4 F( h; L" H- x
4 R/ A: K2 c& d Z+ {; qV1.9.2版本：. g+ F2 m1 |, @* O5 P
. g7 l8 ?5 @8 j' U
2 k4 Q# w% O4 ^0 v) ?0 u
9 f$ `0 a( d* u( w' T: ?9 o1 w. ^/ u8 u M+ K9 C/ i0 |
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) `4 A0 B4 M5 }7 R1 }! e- B
V1.8.1版本：
9 V7 O% Y! T' o5 q( {- [# x& m( x! H ?: N
4 y% n& G& K- ` c% s |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡