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包内我误写成V1.00版本了,实际上是V2.00版本,笔误,见谅/ Z9 p1 ^+ H7 j9 N9 v! o
% Q# V( e: A% l4 s1 zV2.00更新:
0 j' B0 E, B: {地面多边形纹理已被改变 - 使用PBR材料4 ?% S. x$ C; k6 h# L3 ]: y$ Y. ]
3D模型现在使用PBR材质
( ^9 \( [& k' T加入了SODE风筒) N2 l1 w8 O) s6 G, j
动态照明已被改变$ W3 g4 @5 z5 B) p, a
增加了能见度小于5000米时自动打开跑道照明的功能
T* O w1 V& E6 X% A增加了新的SODE VDGS0 m9 |8 {; a, I: X, K
新增3D路灯
; M! K$ C2 r+ u. H) \( B增加了新的GSX设置数据+ R, H d; t. f, e
更新Afcad导航数据
1 l X& H, g; i3 v' `! [' \自动生成和地形的小更新
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德累斯顿机场(IATA:DRS,ICAO:EDDC)是德国萨克森州首府德累斯顿的国际机场。它位于德累斯顿市中心以北9公里(5.6英里)的Klotzsche区。它在德语中被称为Flughafen Dresden-Klotzsche。从该机场出发的目的地包括一些欧洲城市和一些度假胜地。
: ?, F% N" z) Y该机场于1935年7月11日正式通航。- v+ W$ z" k! f) }6 I
8 K* o& _% A6 E; m+ x# {! m$ y# m虽然规划为商业机场,但在第三帝国时期,它对军方的重要性急剧增加。在第二次世界大战期间,该机场被专门用于军事用途。在1945年春天的布列斯劳机场和布列斯劳(现代的弗罗茨瓦夫)之间建立了一个空运通道,以便在1945年春天围攻布列斯劳时支援德军。在盟军占领德累斯顿之前,曾试图摧毁建筑物和设备,但由于民用机场员工的抵抗而失败。
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. O* H. W" J' I* \- f( T在随后的几年里,该机场被用作苏军的教育中心。1957年6月16日,该机场重新开放供商业交通使用。1959年恢复了国际航空运输,主要是通往东德集团国家。0 y @, H' C/ W% B
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1955年至1961年期间,东德政府决定以德累斯顿为中心发展自己的航空工业。虽然这一发展最终以失败告终,但它大大提升了克洛茨基机场的重要性,至今仍在塑造着机场的设计和氛围。1 Q0 S) b% T) _9 Q8 |
7 J! w6 g' J- O q$ B; g( @# A- h
特点:5 r# O- X6 q9 w; Z& ]% w
完全兼容
" [# ?% s9 l' x8 g! JFTX全球Base Pack
2 g; ?* t" Q! J( V) c& j/ dFTX Global openLC欧洲或FTX德国南部(包括换季)) }4 _( A/ @4 Y+ x" a: ] I
FTX全球向量或默认飞行模拟器向量
# f. r# N3 P9 @' MFS全球2018年FTX或默认飞行模拟器网格2 K' O P4 H$ a" v+ y8 C
. c: C& c( d/ Y4 }) u# n3 g+ p z
候机楼和其他机场建筑的阴影和遮挡效果; Q; H1 I" l. T
根据P3D SDK的要求制作的地面多边形
, c* X- V w, q/ ?' `1 Q动态照明8 N" r5 v( c7 d; T
可视化对接引导系统(VDGS)(SODE+GSX)
" e- V: C, f5 Q3 a高分辨率地面纹理/自定义跑道纹理) T. `; S" W- w" y: i4 g; X5 r
高分辨率的建筑纹理
( f6 ~/ Y7 M$ F5 y) z+ P( L动画SODE廊桥
% V5 r5 f& m# _5 |6 F/ K周边区域有自动识别功能4 G' L; K' i' |% s+ k
精确的AFCAD文件
1 {/ K& v: X& n" t6 w+ n卓越的夜间效果
) j- s0 w( F+ T5 C6 C5 ]5 p. i3D鸟类
* c1 C$ n: c% n# E优化后的卓越性能
" H9 M- f2 n5 {* j1 t- d全立体滑行道照明
, l, u2 e0 u$ u: b# b* J( w7 U( E/ y1 @自动换季,光影背景高解析. A7 S; w+ F" w5 k/ B, M8 I
逼真的玻璃上的反射
0 Y4 l! r( _2 B6 C包含PDF格式的手册& @! ^" P" K$ J O+ a
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