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包内我误写成V1.00版本了,实际上是V2.00版本,笔误,见谅
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V2.00更新:: d* Y# v8 V9 _* u, k d) e
地面多边形纹理已被改变 - 使用PBR材料
3 b$ v/ K7 J& f8 y, T2 F3D模型现在使用PBR材质
4 {- B4 t- x* @, E* K! ?加入了SODE风筒
0 n4 n9 d t2 L$ ?1 H* `9 N动态照明已被改变
_$ D A, U; O \# P5 p增加了能见度小于5000米时自动打开跑道照明的功能
) l5 H+ X. K) `8 Y. s$ J7 _增加了新的SODE VDGS
# r( t2 d8 I( ~6 S6 j( T- P0 r新增3D路灯 5 }( R! w" c2 C( W7 a6 b4 @
增加了新的GSX设置数据4 ]) s) n/ L. p# L* |. q
更新Afcad导航数据( `& f! q( k) E: j, S/ l$ x* R& I
自动生成和地形的小更新/ [9 B# f5 l$ t: `4 [3 C9 D
' P# {0 l) a {! z8 p
德累斯顿机场(IATA:DRS,ICAO:EDDC)是德国萨克森州首府德累斯顿的国际机场。它位于德累斯顿市中心以北9公里(5.6英里)的Klotzsche区。它在德语中被称为Flughafen Dresden-Klotzsche。从该机场出发的目的地包括一些欧洲城市和一些度假胜地。0 V& [: c. [# }
该机场于1935年7月11日正式通航。
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* c5 U4 N$ w4 w2 }& E! V( q虽然规划为商业机场,但在第三帝国时期,它对军方的重要性急剧增加。在第二次世界大战期间,该机场被专门用于军事用途。在1945年春天的布列斯劳机场和布列斯劳(现代的弗罗茨瓦夫)之间建立了一个空运通道,以便在1945年春天围攻布列斯劳时支援德军。在盟军占领德累斯顿之前,曾试图摧毁建筑物和设备,但由于民用机场员工的抵抗而失败。# K: j) a: A3 u2 |
7 x& e3 p% m# ~- I" j' j ~在随后的几年里,该机场被用作苏军的教育中心。1957年6月16日,该机场重新开放供商业交通使用。1959年恢复了国际航空运输,主要是通往东德集团国家。
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8 o' W( ~! m! o1955年至1961年期间,东德政府决定以德累斯顿为中心发展自己的航空工业。虽然这一发展最终以失败告终,但它大大提升了克洛茨基机场的重要性,至今仍在塑造着机场的设计和氛围。
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特点:3 V4 w2 |- E8 n
完全兼容
4 P6 M" E8 D- k0 X, ~8 |; KFTX全球Base Pack5 b+ k$ R- u+ F( h" A$ {
FTX Global openLC欧洲或FTX德国南部(包括换季)
0 @2 o# Y# P C& _! ]' D- z jFTX全球向量或默认飞行模拟器向量
S8 g4 |, S/ H1 QFS全球2018年FTX或默认飞行模拟器网格9 i1 A1 v5 V6 I; J" a5 O. r
; o. w- d* _, [9 P9 @8 E3 _
候机楼和其他机场建筑的阴影和遮挡效果
6 C0 \ Y* d; D7 v3 j根据P3D SDK的要求制作的地面多边形* @ k+ {4 d q" {
动态照明* O; I7 S) b4 G$ n/ B' O* d
可视化对接引导系统(VDGS)(SODE+GSX)/ |! Q8 j6 r$ s2 j+ T U' }
高分辨率地面纹理/自定义跑道纹理- ^9 V" R. V( ?
高分辨率的建筑纹理+ f4 Y6 ^9 ~; ^' [9 K+ s
动画SODE廊桥- Q- K( [. `: q7 z
周边区域有自动识别功能
# }# z5 ?0 a+ T6 V9 E& m精确的AFCAD文件
3 ]$ l8 o: d! M2 ^3 S# W卓越的夜间效果
. H( D: y1 _" K1 @: a1 q3D鸟类
' S' C b& Q& |' I优化后的卓越性能
: d, N, m; M: s0 j5 x$ y8 Z+ Y全立体滑行道照明
4 N% V3 N, J" _2 t2 |自动换季,光影背景高解析6 ]: d( p4 ~- r1 r$ k+ g# B8 z$ I" b" t4 m: e
逼真的玻璃上的反射
9 b. w( q6 \3 [; [% W5 ^' h1 o包含PDF格式的手册 y. l+ C- [" Z/ A
; f' Z9 n( T4 ?: S' B: |$ }: P$ Z6 U1 Q
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