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V1.10更新:' Z3 Y) I8 s, j% c b$ I C
- 对Afcad的导航数据进行了修复和修改
5 x, [/ V, S# m, x0 E0 C- 地形兼容ORBX全球插件的最新更新
- N! V- Y+ x3 B/ D2 m- 对当前afcad的GSX设置进行了修改/ K9 W8 E& b4 y& g' ?% H- K
/ }7 S2 |, ~9 h. Z; F% p加兹帕萨-阿兰亚机场(IATA:GZP,ICAO:LTFG)是土耳其安塔利亚省的加兹帕萨、阿纳穆尔、阿兰亚、卡格卡克、凯斯泰尔、帕亚拉尔、阿夫萨拉尔、奥库尔卡拉尔、克兹拉阿斯和赛德地区的一个机场。该机场于2010年7月开放国内航班,每天有来自伊斯坦布尔的波拉喷气机航班。国际航班于2011年假日季节开始,有来自阿姆斯特丹的航班。新机场距离阿兰雅只有30分钟的公路路程,相比之下,阿兰雅和安塔利亚机场之间的旅行时间为两个小时,而安塔利亚机场以前是最近的机场,距离120公里。
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该机场于1999年完工,但没有开放运营。2006年进行了会谈,由国家政府、地方政府和旅游组织委托编写报告,开始运营。最后,在提交了多个标书后,于2007年明确决定将运营权授予Tepe Akfen Ventures Airports Holding(TAV),该公司每年支付5万美元,以及65%的利润份额,以获得25年的机场运营权。TAV随后对机场进行了更新和扩建,包括将跑道延长至2350米,以便处理国际业务等。该机场的年客运量为150万人次,航站楼面积为6700平方米,停车场可容纳105辆车。
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特点:- \: T% _% z7 L( a) S' D; Y/ O
与ORBX的FTX Global Base和FTX Global Vector完全兼容
( q7 w! q; \3 x* n- w$ R与ORBX的FTX openLC Europe完全兼容7 t) h# o" [( b: S: `5 N2 u, J
航站楼和其他机场建筑的阴影和闭塞(纹理烘烤)效果& ?5 r6 S! O' f* r4 _1 j
根据SDK的要求制作的地面多边形,使用Prepad3D-PBR材料
- F3 n8 t; W4 y' g自定义GSX地面服务设置的场景(停车场的规格、车辆、推出和登机服务)4 j; _9 P) f: O h8 e1 Z
停机坪的动态照明 ! g0 x+ o# B& {" ~
3D模型现在使用PBR材料
2 {2 v8 U: z/ n; G$ G高分辨率的地面纹理/自定义跑道纹理" T; P% n* z+ U: j7 K
高分辨率的建筑纹理
5 I$ f! f: T \( p4 B- `/ C许多动画化的自定义地面车辆7 t8 n( j, F4 C# U9 U) r" g$ B* t
周边地区采用自定义自动生成( _# H0 n3 R3 R* ^/ v7 W2 K: c
完全与AI交通兼容的精确AFCAD文件
) K; Q4 \0 _' Y. {优秀的夜间效果. u0 G+ G9 R" T5 G+ L
3D鸟类
% H6 j1 A5 V) h, X3D草
m8 J: \% W: }; i' g$ b* ]优化的卓越性能' H) d4 f9 O6 N
完全的3D滑行道照明
; f+ Z5 I+ g) L植被的自动季节变化,高分辨率的光地形
/ p% P, p5 |% ~0 _& r8 t/ q玻璃上的逼真反射 ! A+ P2 Q; N' E; A( Q9 x
包含了PDF格式的手册
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