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贝洛哈里桑塔/孔文斯--坦克雷多-内维斯国际机场(IATA:CNF,ICAO:SBCF),原名孔文斯国际机场,是服务于贝洛哈里桑塔的主要国际机场。自1986年9月2日起,该机场以巴西当选总统坦克莱多-德-阿尔梅达-内韦斯(1910-1985)的名字命名。它位于米纳斯吉拉斯州的孔芬斯市。它是由BH机场公司运营的。1 d5 \* `3 p" h% W4 \0 G% @ ?
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该机场由Infraero公司建造,于1984年投入使用。其目的是为了缓解潘普拉机场的拥挤状况,当时潘普拉机场的运营能力是每年130万人次的120%。预计到1990年,康芬斯的客流量将达到每年近200万人次。然而,它在22年后才超过了100万人次的大关。目前,其最大运营能力为每年2200万人次。9 |2 s% H* f3 H6 c1 N- y& }6 m% T1 @
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启用后,孔斯坦斯的能力只被使用了一小部分。部分原因是它离贝洛哈里桑塔市中心较远,而且直到最近,还没有令人满意的交通方式来替代昂贵的(约40美元)出租车。拥挤不堪的潘普尔哈机场仍然是首选机场。. t9 N3 Y# h+ Z+ w" y
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为了扭转这种局面,2005年3月,米纳斯吉拉斯州政府在联邦政府机构的支持下,决定将潘普尔哈机场限制在50人以下的飞机运营。在此后的几个月里,大多数业务被迫转移到孔芬斯,机场获得了新的发展动力。当时,有130个航班从潘普尔哈转移到孔芬斯,当年的年客流量从35万增加到约300万。
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最近的一些项目缓解了孔文斯与贝洛哈里桑塔市中心的距离问题,如改善连接市中心和机场的公路(MG-10公路),这是一个名为绿线(Linha Verde)的大型项目的一部分,旨在减少到达机场的时间。另一个名为 "工业机场 "的项目正在进行中。在这个项目中,政府将对有意在机场附近安家的企业免征税款。
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其货运设施具有处理18,000吨(39,682,000磅)的能力,仓库有6,400平方米(68,889英尺)。
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; ~: U# B x. u/ y, F戈尔航空公司的主要维修设施也位于该机场。
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5 s3 X/ O1 g8 N% ]: x2011年4月26日确认,为了加快急需的翻新和升级工程,私营公司将被授予特许权,以探索一些Infraero机场--其中,在稍后阶段,Confins机场。该计划于2011年5月31日得到确认,并补充说Infraero公司将保留每个私有化机场49%的股份,预计谈判将在2012年上半年结束。
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9 L* c# F& X1 I; j3 k, L7 n y3 P2013年11月22日,巴西政府进行了招标,以确定从2014年到2044年的机场运营商。由CCR(75%)和慕尼黑和苏黎世机场的管理者(25%)组成的BH机场集团在竞争中获胜。
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2015年9月16日,所有的国际业务被转移到一个新的临时航站楼--3号航站楼,而国内业务仍在1号航站楼。' b+ O2 B8 g: e& `( [
. X+ u1 M' Z u+ g% o2 ]2号航站楼--1号航站楼的延伸--于2015年9月开始建造,并于2016年12月完工。它将机场的容量增加到每年2200万人次。2016年12月8日,2号航站楼为国内业务开放,2017年1月,国际业务从3号航站楼转移。随着业务的转移,3号航站楼被关闭。* r7 I) e! `8 m
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