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模型： L, c- N5 m: z: ~& ~: f& o
高度详细的模型，完全动画化
- O$ b" H1 A! c高度详细的3D驾驶舱，完全动画化并可工作
3 ^0 a) s! B& h# b单人和多人游戏帧速率友好
" X* s( L7 Z r M5 X) Z8 ]- T完整的内部和外部动态3D灯光系统! K' Y& k. U+ G+ m* X# {
与TacPack和vACMI兼容（需要使用武器系统）
7 g: r$ `! |2 H# \0 Q3 [& O0 V
E4 G* s. ]7 @1 J6 B+ l" v. a6 e$ ]$ v贴图：
) n1 V/ K6 n+ Q4 S. s0 n/ r高细节、高清晰度、SSW'redux'技术( N$ l, F5 [( e, F5 \0 v: Y9 q
几种不同的颜色: G( P! M, c. {; ^7 W! f. g, j
4 v; S6 ^. }; i% F系统：0 J5 q3 h, k: q& O0 u( ?
几乎所有的真实系统都已经被建模，并像真实的东西一样工作
6 ]0 X. Y L( [. y飞行动力学模型接近真实的飞机性能表
" p9 U! _) r$ X% P0 h* B3 FDDIS（动态阻力指数系统）
6 Z; L+ I1 k W/ s$ y有效载荷和加油的飞机配置器
" @6 E! H# D5 C/ ]% M在单人和多人模式下，有效载荷完全一致6 b9 J: j. ?0 G$ Z6 n- Q
空气动力学的 "翼落 "和惯性耦合再现' i- H0 K9 x& o% \$ |5 r* K
有效载荷下降实际上改变了飞机的重量、平衡和阻力指数（DDIS）
0 O6 M D; P( f& p' {包括特雷维索-圣安杰洛（LIPH）在20世纪70年代的风景
4 e1 G* f, e; ]; K& Q8 U W' P注：建议使用vACMI) \0 d4 G9 u7 G
) Y" m, a( y/ }. x, L
PBR版本适用于P3D v4.4或更高版本的用户：5 N! b6 j1 B4 ]: L* P( B
P3Dv4.4或更高版本的用户可以使用PB
; g8 B5 ~* }: n( |% Y1 N/ Z
" |. k5 Q) z$ |$ Z! |其他特点：
- O+ D" g. w! V* X; A5 [. }模型配有完整的文件：& D7 _3 b! z1 a
- 正常/武器程序检查表
+ `% w# N, f# G - 真实飞机手册
5 j3 u8 Q+ |8 V0 L+ R. v- w0 s+ h- S; S/ l0 |% L2 [; Z
3 s3 K2 s. |3 Y |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡