[P3Dv5] MK-Studios - BIKF Keflavik 冰岛凯夫拉维克国际机场 V1.2.0

凯夫拉维克机场（IATA：KEF，ICAO：BIKF），又称雷克雅未克-凯夫拉维克机场，是冰岛最大的机场，也是国际交通的主要枢纽。
' b6 b3 d" p5 Y# M7 T8 X; X+ U该机场以其具有挑战性的天气条件和强劲的阵风而闻名，是练习飞行技能的最佳场所。这里经常被波音公司用来进行飞机的横风降落测试。
: i" X$ ~! g' y+ m# g, e/ z不仅仅是BIKF，我们决定将另一个机场BIAR(Akureyri)免费纳入此套餐。它是一个完美的替代机场，但也是非常苛刻的LOC/ILS阶梯式进场（3.5和5.3度下降路径）。

特点：
- 凯夫拉维克机场及周边环境的高度细节演绎
7 N3 e! x8 X2 h/ l' o8 g4 ^, }1 M- 简化的阿库雷里机场渲染与周围环境和自动生成
4 W1 f' b4 r# U7 R- j: @- BIAR和BIIS机场增强版（与ORBX Open LC EU合作）
* F7 r) N& [. R" F0 @- Orbx Global Iceland Demo/Open LC EU/VECTOR兼容
6 G& J7 |% O* c/ K- N- Q* e! N( u- 根据现实世界的变化，更新地面布局
- 进场区和机场的卫星分辨率为50厘米/像素
( {$ N: a' T, H" n4 j1 c3 a- 机场周围的网状覆盖
: s( m2 \& z. \1 r  }# u  g; ]- 基于真实尺寸和规格的准确和详细的机场基础设施
- 详细的AFCAD调整为AI附加组件
+ i; }; _+ O1 B- 超过10,000个精确放置的自生建筑和植被
- 在滑行道和跑道上实施PBR
- 在机场大楼实施项目复核
0 p/ R, L9 ^% M% n& D/ z* }- PBR降水和雪的影响
% ]8 \# c5 E3 S: E+ s; t5 e$ Z- 候机楼内饰模型（为实现最大性能而简化）
4 h3 u( i4 Q+ V- a% k- 非常逼真的夜间照明，包括方向滑行道中心线灯、进场灯，包括正确的亮度和基于天气/时间的能见度条件
- 优化的动态灯光
/ v* `: x+ X# R1 ?- SODE廊桥、SODE VDGS和风向标的支持

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