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+ C; x% Y6 m0 s+ G$ O! `凯夫拉维克机场（IATA：KEF，ICAO：BIKF），又称雷克雅未克-凯夫拉维克机场，是冰岛最大的机场，也是国际交通的主要枢纽。4 `+ Z, G. N( {8 H
该机场以其具有挑战性的天气条件和强劲的阵风而闻名，是练习飞行技能的最佳场所。这里经常被波音公司用来进行飞机的横风降落测试。- K7 x, V1 @9 F6 y3 i u, H
不仅仅是BIKF，我们决定将另一个机场BIAR(Akureyri)免费纳入此套餐。它是一个完美的替代机场，但也是非常苛刻的LOC/ILS阶梯式进场（3.5和5.3度下降路径）。
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特点：4 l' j9 n! j6 w& k8 w ^
凯夫拉维克机场及周边环境的高度细节演绎2 f2 Z# |+ r% a8 Z( R. f
简化的阿库雷里机场渲染与周围环境和自动生成
0 L- z0 V4 i: RBIAR和BIIS机场增强版（与ORBX Open LC EU合作）
6 n. Z; h" O0 ~1 ^) R5 Q" BOrbx Global Iceland Demo/Open LC EU/VECTOR兼容
6 E7 y. x5 _4 E5 q- G" b根据现实世界的变化，更新地面布局
: m3 J2 k2 A: m# _! r& @$ `& l0 R+ s进场区和机场的卫星分辨率为50厘米/像素" N. i3 i) y" V3 j9 ]) {* R
机场周围的网状覆盖
0 ^ B: [+ V2 X5 C4 R3 A( |基于真实尺寸和规格的准确和详细的机场基础设施* w, G; c3 S4 L. f2 X
详细的AFCAD调整为AI附加组件8 B% G" g/ ?1 Q
超过10,000个精确放置的自生建筑和植被
; E |+ f( c6 ?! f- q, D在滑行道和跑道上实施PBR
4 E+ [; l! H0 r$ }, K在机场大楼实施项目复核/ D8 x! u# k# j8 b
PBR降水和雪的影响6 ^" ~0 C1 a/ }0 h e/ k5 \
候机楼内饰模型（为实现最大性能而简化）8 i( W( b, B7 M6 \* p+ {2 B
非常逼真的夜间照明，包括方向滑行道中心线灯、进场灯，包括正确的亮度和基于天气/时间的能见度条件: o7 N u( X) _, c5 T! u/ w
优化的动态灯光( L$ ^9 t3 l0 t$ v; h' J- f
SODE廊桥、SODE VDGS和风向标的支持/ O" t+ I2 v" b' R- J; K2 @/ V$ i: c, l
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