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此插件已免费 N4 x/ s, M2 O. m) N
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凯夫拉维克机场(IATA:KEF,ICAO:BIKF),又称雷克雅未克-凯夫拉维克机场,是冰岛最大的机场,也是国际交通的主要枢纽。% S' V- W m9 B0 l3 d
该机场以其具有挑战性的天气条件和强劲的阵风而闻名,是练习飞行技能的最佳场所。这里经常被波音公司用来进行飞机的横风降落测试。# ~; |% K! A8 ^- ~" B2 u3 g, Q, V. V N
不仅仅是BIKF,我们决定将另一个机场BIAR(Akureyri)免费纳入此套餐。它是一个完美的替代机场,但也是非常苛刻的LOC/ILS阶梯式进场(3.5和5.3度下降路径)。/ }' Q F3 @0 w* |5 g9 Q
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特点:( ^* U) e, b1 u6 `% Y
凯夫拉维克机场及周边环境的高度细节演绎% m- ?$ }4 ~6 f* u/ E6 N
简化的阿库雷里机场渲染与周围环境和自动生成" ^/ E, ^" b4 X9 d5 X4 r( L
BIAR和BIIS机场增强版(与ORBX Open LC EU合作)9 H( }% F7 M1 h6 }+ X$ p5 C
Orbx Global Iceland Demo/Open LC EU/VECTOR兼容
: h7 R7 |( x4 E5 U) |% q根据现实世界的变化,更新地面布局
- f" T0 \9 @7 W8 o2 T进场区和机场的卫星分辨率为50厘米/像素
( B# ]% c3 O; h8 H机场周围的网状覆盖
1 N) \& M3 d& F6 b! c, J基于真实尺寸和规格的准确和详细的机场基础设施, x$ q8 a+ z1 P8 \8 V$ ]2 K+ @
详细的AFCAD调整为AI附加组件3 x1 M1 \, X, y
超过10,000个精确放置的自生建筑和植被 s# g* K% N1 D" O
在滑行道和跑道上实施PBR- K" \2 w$ t% O! {( `
在机场大楼实施项目复核
# L8 t# y6 ?0 n7 x8 X6 s/ DPBR降水和雪的影响6 O4 S, V+ x' m8 ^ {$ r) F- i
候机楼内饰模型(为实现最大性能而简化)
9 n: V# u# f$ I& i# _非常逼真的夜间照明,包括方向滑行道中心线灯、进场灯,包括正确的亮度和基于天气/时间的能见度条件/ g8 Z0 L' j+ X& @$ U$ s7 P7 P* Z2 n
优化的动态灯光) Q( G; d$ x! o0 ~# _
SODE廊桥、SODE VDGS和风向标的支持
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