[P3Dv4][P3Dv5] FeelThere - Embraer ERJ-170/ERJ-190 V3.00 SP3

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高度详细的Embraer E170, E190从头开始建造，包括新的模型，飞行动力学，AP和其他系统代码和声音。

飞机特点：
全新的，高度详细的Embraer 170和190
' I1 J: y9 J3 U! r6 ~: {5 A全新的PBR外观
全新细致的内饰（经济舱/商务舱）和机翼视图
8 @# Q3 a" h6 P7 g- R+ S' }基于真实飞行员反馈的全新飞行动态
全新的声音体验
+ @* n) B6 A9 d. E& V& W众多动画：液压悬挂、襟翼、扰流板、减速器、反推、起落架、乘客门、货舱门、打开驾驶舱窗户等
# `8 F  n4 T( k9 K% q7 F8 A. m! a前轮转向限制在40公里以上
5 z& a9 x  E- ]$ `
面板功能：
2 c0 z2 Z- ~7 f全新的全3D互动虚拟驾驶舱
$ g9 o+ t# f& t$ r3 A+ d, L彩色天气雷达
无线电自动调谐
增强型地面临近预警系统(EGPWS)以及警告和警戒信息
TCAS II：通过视听交通咨询和交通管制系统避免交通事故的发生
决议咨询系统

0 Z; U* @( p  _- p' F# I系统特点：
8 K: S  ?: E8 I3 ]电气、气动、液压、增压系统、放气、空调、两台发电机/发动机
具有ATTCS功能的FADEC
- p% j) }1 _; D5 S1 ?测试系统 被称为全权限数字发动机控制（FADEC）的计算机管理系统
带有超速和失速恢复系统的自动驾驶仪
" A. {7 i- h" q2 i完全模拟APU序列，并与燃料消耗挂钩：遵循正确的程序，避免飞行过程中燃料箱干涸
( Z  U$ R$ `6 s5 z冰块检测
/ }/ s1 H9 G5 P! E
FMS特点：
带有垂直滑行路径模式和耦合LNAV/VNAV的FMS
模拟了五种不同的模式
更新了航道支持、航点排序、不连续、错过进场、保持在当前位置、航点的风向设置，包括读取当前的METAR，以便更好地进行规划
拦截、垂直直达、直达模式、可编辑的RTE页面与航点输入、自定义航点支持、咨询VNAV等
* E5 ?+ n$ g/ ]0 S

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