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高度详细的Embraer E170, E190从头开始建造，包括新的模型，飞行动力学，AP和其他系统代码和声音。, w A1 `/ [: M1 S6 C. H! v
: U" a1 A7 t: \: r飞机特点：
2 W' H D' B) l& T/ Y9 a全新的，高度详细的Embraer 170和190
+ G. @5 v. f8 z! P# V. E7 Y' U* M全新的PBR外观
: d+ ?. q9 Q6 h( R全新细致的内饰（经济舱/商务舱）和机翼视图9 c! S# U! P9 A& y, v. \- A
基于真实飞行员反馈的全新飞行动态
. b5 ?4 c) j. z8 ^全新的声音体验
2 Q% Q& X# ^& f* Z! }% w- D众多动画：液压悬挂、襟翼、扰流板、减速器、反推、起落架、乘客门、货舱门、打开驾驶舱窗户等" e5 C6 g1 G+ t; e
前轮转向限制在40公里以上
" j. U+ Z3 U' ]% X% K+ M9 L+ H0 |& a
面板功能：
$ O/ D3 P/ |) |* R: y5 C# q' m全新的全3D互动虚拟驾驶舱
% }& M2 F3 ~ b h彩色天气雷达9 Q6 [; |. W* Y( c+ i! r- \
无线电自动调谐& y, H4 x* }4 X$ T
增强型地面临近预警系统(EGPWS)以及警告和警戒信息* B A) X! q7 Y) b% c, n: n6 L$ a
TCAS II：通过视听交通咨询和交通管制系统避免交通事故的发生
% T8 _% e* ^$ |, X2 D* c3 Z% C3 F8 E0 D决议咨询系统4 R( D+ L; K2 Z5 w% ], {: f9 K5 x+ T
. c6 u- v! n8 @4 i
系统特点：4 A+ s8 P$ N, c/ S9 I' ] Y7 W
电气、气动、液压、增压系统、放气、空调、两台发电机/发动机
7 [! n) }! z2 v具有ATTCS功能的FADEC8 }# M; C0 s( H: q& P
测试系统 被称为全权限数字发动机控制（FADEC）的计算机管理系统
$ j/ y; r. b G9 ]' S: L6 z2 W& R) r带有超速和失速恢复系统的自动驾驶仪
# A8 |# `& N4 V2 A, u' r完全模拟APU序列，并与燃料消耗挂钩：遵循正确的程序，避免飞行过程中燃料箱干涸
, p# }% l6 R9 \冰块检测4 `8 R2 Q, a6 n( S
7 p0 C% o! h/ V# d3 N E: aFMS特点：
& _' y0 { |) Z0 D1 u带有垂直滑行路径模式和耦合LNAV/VNAV的FMS
. S& p* [6 s/ h( e# I8 M& ]模拟了五种不同的模式
+ ?! y) G$ p9 f5 \) G1 p# \更新了航道支持、航点排序、不连续、错过进场、保持在当前位置、航点的风向设置，包括读取当前的METAR，以便更好地进行规划7 D; e( J( Y+ ?! t' i+ H0 R
拦截、垂直直达、直达模式、可编辑的RTE页面与航点输入、自定义航点支持、咨询VNAV等- D7 }& z, Z' V0 A. K6 Q$ M n- O
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2 n% v: i0 q8 F& X7 O8 [# F
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡