[P3Dv4][P3Dv5] FeelThere - Embraer ERJ-170/ERJ-190 V3.00 SP3

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高度详细的Embraer E170, E190从头开始建造，包括新的模型，飞行动力学，AP和其他系统代码和声音。

飞机特点：
/ v9 [. Z0 ?2 [全新的，高度详细的Embraer 170和190
全新的PBR外观
全新细致的内饰（经济舱/商务舱）和机翼视图
8 b5 t- e" P8 i( ~4 ?; n3 E基于真实飞行员反馈的全新飞行动态
全新的声音体验
众多动画：液压悬挂、襟翼、扰流板、减速器、反推、起落架、乘客门、货舱门、打开驾驶舱窗户等
" U( H4 e' v# r3 X前轮转向限制在40公里以上

4 P5 p# @5 L5 l3 V8 J: G: y面板功能：
4 X9 j: _# ^' o  V6 {! e# B全新的全3D互动虚拟驾驶舱
9 r( Q( Q) M( n1 \& L) T彩色天气雷达
无线电自动调谐
: c( i, r9 ^) X# a' X' }3 }9 W$ l增强型地面临近预警系统(EGPWS)以及警告和警戒信息
" K4 t3 h2 w! u) ]+ @; U) lTCAS II：通过视听交通咨询和交通管制系统避免交通事故的发生
$ `: c( j9 w5 Q: k决议咨询系统

系统特点：
电气、气动、液压、增压系统、放气、空调、两台发电机/发动机
具有ATTCS功能的FADEC
% U7 x7 H; t7 {+ Q1 x测试系统 被称为全权限数字发动机控制（FADEC）的计算机管理系统
带有超速和失速恢复系统的自动驾驶仪
8 h  a' a& N6 @完全模拟APU序列，并与燃料消耗挂钩：遵循正确的程序，避免飞行过程中燃料箱干涸
1 K0 |4 u$ f5 y9 T冰块检测

! d$ X0 V$ ^. E: d. o0 NFMS特点：
2 G, L2 h9 }* t. ]+ x6 g带有垂直滑行路径模式和耦合LNAV/VNAV的FMS
2 k" z5 ~* o! `8 K$ u) @模拟了五种不同的模式
更新了航道支持、航点排序、不连续、错过进场、保持在当前位置、航点的风向设置，包括读取当前的METAR，以便更好地进行规划
拦截、垂直直达、直达模式、可编辑的RTE页面与航点输入、自定义航点支持、咨询VNAV等

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