|
|
高度详细的Embraer E170, E190从头开始建造，包括新的模型，飞行动力学，AP和其他系统代码和声音。
$ s, C) l- Q, {. B2 q& s: g
5 M* i$ J# J* H6 L! Q7 n飞机特点：
8 f3 ?: Q& u3 `* m全新的，高度详细的Embraer 170和190
, L5 }: A+ W8 {+ Y' P全新的PBR外观
6 ?7 q& F6 r0 k全新细致的内饰（经济舱/商务舱）和机翼视图2 u0 a. e5 ]% Q+ Z/ ]4 h5 k, ]' F5 u
基于真实飞行员反馈的全新飞行动态
' g# ~0 f* M0 r' A& ]5 m- D4 _% @全新的声音体验5 n0 A/ }2 B+ n9 ?2 h5 o- T
众多动画：液压悬挂、襟翼、扰流板、减速器、反推、起落架、乘客门、货舱门、打开驾驶舱窗户等
) o5 ^' @1 Q+ Z! F, L# u# `& H' }前轮转向限制在40公里以上
A4 |( B @6 F) r; h: C* X) M8 s
% p8 }, ^8 Q9 v4 D面板功能：! G4 S) r( L1 ^" d
全新的全3D互动虚拟驾驶舱 |( |2 p8 v1 r# m' G: [) b6 _) {
彩色天气雷达2 s6 e F8 n+ l+ l( @) M9 _
无线电自动调谐
# c9 G3 [. V7 Q/ i增强型地面临近预警系统(EGPWS)以及警告和警戒信息
) Z0 L& K" M5 G r7 R- nTCAS II：通过视听交通咨询和交通管制系统避免交通事故的发生; [: S7 d2 H+ Y7 Z7 j/ o( C
决议咨询系统6 h) B# v7 W; y& T# y. k$ u3 [
/ a) ^6 N; j0 z/ O" f. Y6 x5 [系统特点：( t A; K; Z B
电气、气动、液压、增压系统、放气、空调、两台发电机/发动机0 b2 Q2 e0 \" M& V% F
具有ATTCS功能的FADEC
, `% E0 Y, \4 c4 D8 r2 A测试系统 被称为全权限数字发动机控制（FADEC）的计算机管理系统
( u% P# [7 [5 M$ D+ ?带有超速和失速恢复系统的自动驾驶仪
( |) q6 f; |1 C( U4 D完全模拟APU序列，并与燃料消耗挂钩：遵循正确的程序，避免飞行过程中燃料箱干涸, L4 {: f7 a/ A
冰块检测! P* X; t! n J* n; v3 X6 J5 z( H2 \
: `3 g4 {4 c; L% H. y! }FMS特点：
. j! I+ p3 m8 A9 K5 Y4 l- l6 l带有垂直滑行路径模式和耦合LNAV/VNAV的FMS( r5 [' F- l) C, O
模拟了五种不同的模式
6 p; m9 \, c( b$ q- n- S" O6 ]更新了航道支持、航点排序、不连续、错过进场、保持在当前位置、航点的风向设置，包括读取当前的METAR，以便更好地进行规划
: C" z9 V! [, [拦截、垂直直达、直达模式、可编辑的RTE页面与航点输入、自定义航点支持、咨询VNAV等
, `+ ~- s& r; R5 P
; O) W& `4 P$ E3 E& _, E
4 e8 X% B, C \- D# [ |
|
IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡