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高度详细的Embraer E170, E190从头开始建造，包括新的模型，飞行动力学，AP和其他系统代码和声音。: z" a) ?: i2 C0 A/ `; i3 e
4 r* ?- h* p. V" X" V9 W/ g# q飞机特点：2 W# h j8 t" g3 H# y3 @
全新的，高度详细的Embraer 170和190/ k& ?/ J7 T. u8 C( O' I
全新的PBR外观
7 W* j$ T( g+ P- P4 L* ~0 Z3 K全新细致的内饰（经济舱/商务舱）和机翼视图& l$ m" c; o( ` b+ S
基于真实飞行员反馈的全新飞行动态
) v, j' p4 V2 v5 |2 t6 {7 c全新的声音体验& e- q- N$ I( j
众多动画：液压悬挂、襟翼、扰流板、减速器、反推、起落架、乘客门、货舱门、打开驾驶舱窗户等: D. S8 w4 Q' h) V1 X6 @( n& M+ v8 e
前轮转向限制在40公里以上
& L5 K5 O2 f5 O1 m; p$ l6 M) }# ?3 N1 X+ B$ ~$ `
面板功能：
4 _2 p( s- h3 T1 Q, Q, D' m$ m全新的全3D互动虚拟驾驶舱
: a" m6 h+ C; u! J+ _$ _/ [彩色天气雷达
) a$ X0 a4 {* d/ v* x. k& c无线电自动调谐+ S# z5 \( X6 T* ]
增强型地面临近预警系统(EGPWS)以及警告和警戒信息
4 }( y) n+ D: a; cTCAS II：通过视听交通咨询和交通管制系统避免交通事故的发生
7 Z. _. I! T z: y" k6 b决议咨询系统
( A. Y' o& }, O) G( M8 |8 {
/ j( `* \! f7 A$ U系统特点：
. G+ Z+ z0 J. l: B2 U4 Q u- e' n电气、气动、液压、增压系统、放气、空调、两台发电机/发动机$ v1 `1 |1 b( E
具有ATTCS功能的FADEC# N* v% ]1 W7 Q# s
测试系统 被称为全权限数字发动机控制（FADEC）的计算机管理系统. H8 D/ O$ y. l3 e- T# r- M7 P3 ^: Y. l
带有超速和失速恢复系统的自动驾驶仪5 ^( M* f) f, t* |
完全模拟APU序列，并与燃料消耗挂钩：遵循正确的程序，避免飞行过程中燃料箱干涸
* A2 Z. R, T1 u6 X1 ^8 E8 l6 G冰块检测
5 G0 v' T9 W, l9 N1 h% o
; k# Z4 b8 ], yFMS特点：
( _) l" \9 B3 I& b T, Q带有垂直滑行路径模式和耦合LNAV/VNAV的FMS
8 f7 R$ M( n9 f" b5 }模拟了五种不同的模式
7 Z3 U M5 C) T1 c5 A$ T5 w1 L( Y更新了航道支持、航点排序、不连续、错过进场、保持在当前位置、航点的风向设置，包括读取当前的METAR，以便更好地进行规划
: @! W( y) d! U% ]4 X拦截、垂直直达、直达模式、可编辑的RTE页面与航点输入、自定义航点支持、咨询VNAV等
! R$ | G6 i- F6 _8 g9 ] M2 s$ U4 C7 D
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