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高度详细的Embraer E170, E190从头开始建造,包括新的模型,飞行动力学,AP和其他系统代码和声音。$ h% _9 {2 ]- O% U9 Z7 T
8 C& ?' \: X) k( h, m( [) X$ S6 d飞机特点:
- X* f! h5 u1 Q" Q全新的,高度详细的Embraer 170和190: l8 b7 c' O3 _, u- V, M* a
全新的PBR外观7 j. W- v8 a" }% M4 [$ d
全新细致的内饰(经济舱/商务舱)和机翼视图
7 N# a- m4 q7 w2 y# @8 r/ l/ z基于真实飞行员反馈的全新飞行动态. Z# i- ]. K5 i0 F# x' I
全新的声音体验
h# o0 ^& \& s/ ` S众多动画:液压悬挂、襟翼、扰流板、减速器、反推、起落架、乘客门、货舱门、打开驾驶舱窗户等5 j S* F" X. F+ ]+ s) q
前轮转向限制在40公里以上
; M7 v1 k$ g L# }
9 }- c, V0 [' O* Y" N% n0 o: Q7 t3 z面板功能:" }4 n% v* a9 n, m3 S
全新的全3D互动虚拟驾驶舱
; x' p& }3 J: M- T- \; g7 h彩色天气雷达
, S# i- `: ^3 R" |0 y. m5 Y无线电自动调谐
; y1 s7 X6 Y4 q1 I增强型地面临近预警系统(EGPWS)以及警告和警戒信息
6 w) w# X$ D1 w2 h; r- aTCAS II:通过视听交通咨询和交通管制系统避免交通事故的发生) f7 a; C$ J* }" E' f! |
决议咨询系统
7 U4 o* N4 j2 e" S1 ]1 w& q6 d, l9 F& I5 V7 N; f
系统特点:5 K0 |9 w+ P. `/ g6 G0 @7 L9 d8 g5 }
电气、气动、液压、增压系统、放气、空调、两台发电机/发动机" N# D" o1 c0 H% l7 \# A$ G* a
具有ATTCS功能的FADEC. r% ^: R% y* ?& t& e; Z5 V# q: ]2 S
测试系统 被称为全权限数字发动机控制(FADEC)的计算机管理系统, B: s0 h7 Z, }9 q
带有超速和失速恢复系统的自动驾驶仪
) K! M8 L/ C# D+ B完全模拟APU序列,并与燃料消耗挂钩:遵循正确的程序,避免飞行过程中燃料箱干涸
) } _! j4 G2 B O冰块检测
: ~) ~) B6 B. ]. ]$ ? f& A$ Z/ t. j4 r8 u1 W: {. p
FMS特点:
* B' b4 d! n0 a6 x带有垂直滑行路径模式和耦合LNAV/VNAV的FMS
; W/ [5 q; J( D( b; X模拟了五种不同的模式
2 e: _/ S* i/ }! _; U+ c更新了航道支持、航点排序、不连续、错过进场、保持在当前位置、航点的风向设置,包括读取当前的METAR,以便更好地进行规划
# A8 b7 Z1 \* A拦截、垂直直达、直达模式、可编辑的RTE页面与航点输入、自定义航点支持、咨询VNAV等
" [( r3 t4 Q1 ]8 F4 t1 y* L" A. U) |; o2 f0 s3 b
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