[X-Plane11] SSG - Boeing B747-8 Freighter V2.00+修改版

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V2.00更新：
新的货机模型，可在XPlane飞机主菜单中的 "Cargo"下访问。
新加入SASL3
梦想引擎构建0316，确保声音在XP 11.50中工作
新的 README 文件
1 i6 E+ C! ^6 {( P! v' F新的备用磁力罗盘，以真实飞机上的罗盘为模型
更加逼真的发动机风扇升温/降温动画
3 v' ]5 W  t/ ]$ Z( y/ K现在实现了发动机风扇风车效果
高速刹车/扰流板功能和逻辑完全重新设计，以符合真实飞机的要求
# F; [! ~2 E: i# e# D8 l增强了各种外部模型和纹理，并修正和增加了细节（如APU尾锥区域周围的铆钉）
2架新的波音飞机
新的轮挡可以用驾驶舱的平板电脑放置/拆卸
; g  X" `: n5 M. g+ X在VR中改进了轭的处理方式
3 A- ?8 [. z( E) o- ~' ^1 d7 ]8 d座舱门现在可以向内打开，就像真实的飞机一样
偏航阻尼器开关现在分为上下两部分，并附有相关的EICAS信息
$ B3 u) O0 Z- v2 C! [3 T$ k3 x  B通讯电台现在有8.33千赫的间隔，允许将频率调到小数点后三位数（如118.015）
改进了ATC转发器代码的输入，使之更加逼真
GBAS着陆系统(GLS)方法现已实施
综合进场导航（IAN）进场（RNAV、VOR、LOC）也已实施
推力降低高度将采取低于1,000英尺AGL的条目
现在在ND上选择SIDs和STARs时，会以白色虚线的形式预览，就像在真实飞机上一样
- ^! o$ I4 e! T5 l) f6 vVOR和ILS频率现在可以输入XXX.YY和XXXYY格式
' |$ P5 R! w- i0 T0 M现在可以输入任何有效的VOR频率
FMC阶梯爬升值现在可以直接通过划线板输入
2 ], |  k7 `9 e过渡高度现在可以从AIRAC数据库中自动读取出发和到达机场的高度。但以后可以手动更改
进场速度现在可以在LEGS页面为进场航点预先计算
如果没有安装AIRAC导航数据库，FMC将在刮擦板上显示一条信息
) O+ h* I. u" [中央基座CDU现在有一个屏幕，上面有菜单选择的示例，但其功能在这个版本中没有实现
2 u2 c- B, K6 h3 u- c" G% p1 [在没有交流电源的情况下，改进了大副的显示器的电气隔离
) n, V5 {% N3 `3 R9 r改进了最小高度逻辑
( f4 M$ h2 c  D8 q( u) Q执行飞行甲板门开关
$ A$ U* v5 z7 {( ]$ O" r9 b- e. F改善液压系统逻辑
改进了高度警报逻辑
自动刹车设置调整
' ^; R# ^: B) o" s9 \; O! C; j平板电脑上的燃料输入现在允许+/0.1吨的数量
. Q: V5 o4 g, o/ {2 D6 d
错误修复：
7 r% F3 A7 g/ t5 u- A/ T( _+ d修正或删除了一些EICAS的信息
! y! g: C- Z' Z/ w  H& {2 o/ pAPU现在需要电池电源开启才能启动
现在您可以添加一个机场作为航点，在这种情况下，ND会从出发机场到到达机场画一条航线
有时在 LEGS 页面中，停留航点没有显示 HOLD。现在已经修正
着陆时不再有V1、Vr和V2呼叫
移除THRUST LIM页面的CLB3设置，因为它不适用
在高加速期间，不再超过所选速度
( t* {4 K  v, ?DEL键现在可以在正确的CDU中使用
8 I/ N* h) u. s0 }! L- h修正了FMC似乎被冻结的问题，这是因为它在等待EXEC键被按下或选择 "激活"。EXEC键的灯没有亮
5 w) H' G% s. q' _& x+ x8 j在SIDs/STARs中，没有更多的三角形，而圆形应该是
" Z2 {' N( ?4 z# {MCP高度不再被绕过（除了在Glideslope模式下）
8 \  _  j! c' z6 ^( l1 c7 h修正了有时选定的SID会被删除的错误
8 w2 d- C* Q# ]5 f+ ?' F0 \) w% s

SSG Boeing B747-8 Freighter V2.00：
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2 k4 V  d+ L* ~2 u1 k7 J. k
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SSG Boeing B747-8 Freighter V2.00修改版：

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