[P3Dv4] A2A - Accu-Sim Beechcraft Bonanza 35 Academic V18.12.22.0

特点：
- 重新制作了真实的发动机和机身振动
- V型尾部
' ]2 R* R. D. g8 E4 M3 e% k7 L- 新的仪表
- N% e$ K: m7 K2 Y9 x9 {5 M- 在维修机库中可安装285马力或300马力的Continental发动机
0 P2 M4 {+ |5 F- 真正的螺旋桨模拟
" ]6 C; S8 u7 W. q) b- G- 飞行前检查系统
- 精确的启动功率
- 驾驶舱声音环境
! L3 ~/ X5 y5 ^- 完整的维护机库内部系统和详细的引擎测试
/ m" T$ _! X1 y/ s" e- 与每架A2A飞机一样，它内部和外部都是华丽的结构，直到最后一个铆钉
- Visual Real-Time Load Manager，能够实时加载燃料，人员和行李
- 四个动画的乘客可以坐在任何座位上，包括飞行员
% r3 b$ q% q& q. O5 h; r  L- 3D灯光
! [! @- t- r( K$ {# B5 H& N; [- Pure3D仪器具有自然的3D外观和卓越的性能
7 ?9 s  n6 _& r3 J3 B$ Q* `- 驾驶舱飞行员的地图，便于飞行导航
- 所有型号均包含A2A专用材料，包括真正的金属，塑料和橡胶
- 气流，密度和温度不仅会影响飞机的飞行方式，还会影响内部系统的运行方式
' @0 d; V+ y8 }) |- 真实条件会影响系统状况，包括发动机温度
- 如果允许发动机怠速过低，火花塞会堵塞并最终结垢。用浸有油浸的火花塞节流发动机可以帮助清除它们
- 过热会导致气缸盖壁的划伤，如果忽略警告并过度滥用，最终可能导致故障
; l8 @" W0 @  ~2 y- 活塞式内燃机建模
- 真正的Bonanza V35B飞行中使用的实际航空电子设备
. ]1 N  h* V; F) |" z6 w- TSO的King KFC 200飞行指挥/自动驾驶仪具有完整的2轴（高度保持俯仰和滚动）集成系统以及专业的3英寸Flight Director显示屏
8 A  P4 @% t5 F7 k8 J2 B! ]5 a* l& ~* s5 Z- 三个in-sim航空电子设备配置，包括无GPS，GPS 295或GNS 400，内置自动支持第三方航空电子设备
- 来自机身和襟翼的真实拖拽
- 油压系统受油粘度（油厚度）的影响，油粘度受油温影响。现在当你启动发动机时，你需要让发动机有时间加热
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% i; M' R# O8 f百度网盘：
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