[免费][P3Dv4] A2A Simulations - Accu-Sim Beechcraft Bonanza 35 Academic V18.12.22.0

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特点：
) S( ~4 E1 j/ A0 b重新制作了真实的发动机和机身振动
# p/ L0 F9 |1 a1 VV型尾部
5 u9 v+ x7 g; x' v  G' H7 v新的仪表
' ~! @# e* g* C4 g在维修机库中可安装285马力或300马力的Continental发动机
& }; w+ r( @/ M' ?. D) m0 Q真正的螺旋桨模拟
; A0 T: E- y7 F! z飞行前检查系统
精确的启动功率
驾驶舱声音环境
! }* h, C% `: d* H完整的维护机库内部系统和详细的引擎测试
与每架A2A飞机一样，它内部和外部都是华丽的结构，直到最后一个铆钉
Visual Real-Time Load Manager，能够实时加载燃料，人员和行李
四个动画的乘客可以坐在任何座位上，包括飞行员
3D灯光
Pure3D仪器具有自然的3D外观和卓越的性能
/ Z- S+ N. i# ]驾驶舱飞行员的地图，便于飞行导航
1 k* L9 V5 {! |所有型号均包含A2A专用材料，包括真正的金属，塑料和橡胶
" {0 q: ~7 L2 @( _: e气流，密度和温度不仅会影响飞机的飞行方式，还会影响内部系统的运行方式
9 G& i8 }3 w" Z# o/ [真实条件会影响系统状况，包括发动机温度
8 q& s% \8 U7 }6 p; {如果允许发动机怠速过低，火花塞会堵塞并最终结垢。用浸有油浸的火花塞节流发动机可以帮助清除它们
过热会导致气缸盖壁的划伤，如果忽略警告并过度滥用，最终可能导致故障
活塞式内燃机建模
真正的Bonanza V35B飞行中使用的实际航空电子设备
TSO的King KFC 200飞行指挥/自动驾驶仪具有完整的2轴（高度保持俯仰和滚动）集成系统以及专业的3英寸Flight Director显示屏
0 q/ L- ]2 q  l  Z1 x三个in-sim航空电子设备配置，包括无GPS，GPS 295或GNS 400，内置自动支持第三方航空电子设备
来自机身和襟翼的真实拖拽
  c* Z( ^2 L* P6 o# k油压系统受油粘度（油厚度）的影响，油粘度受油温影响。现在当你启动发动机时，你需要让发动机有时间加热

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