[免费][P3Dv4] A2A Simulations - Accu-Sim Beechcraft Bonanza 35 Academic V18.12.22.0

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! Q  |% P( v5 S# ~& ^# r特点：
3 B$ w' s) E2 f) U' F重新制作了真实的发动机和机身振动
V型尾部
0 o/ m# L. ?1 t; Z; r  `新的仪表
在维修机库中可安装285马力或300马力的Continental发动机
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  k) Q/ G  ]# C7 k% o; w+ ]9 @- OVisual Real-Time Load Manager，能够实时加载燃料，人员和行李
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( s. }& A0 }/ N- N/ ?; A; q驾驶舱飞行员的地图，便于飞行导航
' I7 c/ E' i, l3 d7 Q所有型号均包含A2A专用材料，包括真正的金属，塑料和橡胶
. N% S$ g2 U7 u' }/ X! o2 t3 Z6 B气流，密度和温度不仅会影响飞机的飞行方式，还会影响内部系统的运行方式
真实条件会影响系统状况，包括发动机温度
2 J+ y* N" H1 ?如果允许发动机怠速过低，火花塞会堵塞并最终结垢。用浸有油浸的火花塞节流发动机可以帮助清除它们
+ S5 u1 N' |1 t: H1 ?- g过热会导致气缸盖壁的划伤，如果忽略警告并过度滥用，最终可能导致故障
活塞式内燃机建模
. I6 j' W8 H# R8 h6 C' e! x  i, W真正的Bonanza V35B飞行中使用的实际航空电子设备
TSO的King KFC 200飞行指挥/自动驾驶仪具有完整的2轴（高度保持俯仰和滚动）集成系统以及专业的3英寸Flight Director显示屏
) f- t# ^5 P3 U: N8 _! _1 M  J4 q三个in-sim航空电子设备配置，包括无GPS，GPS 295或GNS 400，内置自动支持第三方航空电子设备
( r# h. W! G+ j' \) k$ l0 Q来自机身和襟翼的真实拖拽
6 ]; w" J  v$ |9 g0 u8 p8 a油压系统受油粘度（油厚度）的影响，油粘度受油温影响。现在当你启动发动机时，你需要让发动机有时间加热
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