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系统 :
+ s& {7 w6 i; ^1 {* S7 ?0 {自动驾驶仪(LVL CHG、VNAV、LNAV、HDG、VOR LOC、APP-ILS、APP-RNAV、APP-LOC/VNAV、ALT HLD、VS、AUTOLAND)3 l1 }, a5 b& Y; s9 ~
自动油门 (N1, SPEED, TAKEOFF, A/P GA, F/D GA)
5 x5 K9 _/ v6 G; S1 ]$ WIRS系统(OFF, ALIGN, NAV, ATT)8 q( e! O+ i2 }0 |4 ?1 g9 t
防冰' l* M& P8 I) u! ^
放气 (ENG1, ENG2, APU, LPACK, RPACK, ISOLATION VALVE)5 u, Y8 s" x" \2 i
窗户散热4 L" v( c) N! e$ w) z; H6 F& c
液压泵(水力和电动泵)7 @8 L* d; f5 O- q" b4 m& O D
燃油泵(所有燃油泵都在工作); E2 q/ h2 n# q( p; I4 `6 K# A
自动刹车(RTO, 1, 2, 3, MAX)$ R# [# Y1 k4 Y
刹车系统(RTO和着陆后)+ z2 B/ [8 Q k5 C! T& b
发动机启动器(GRD, OFF, CNT, FLT), q2 z8 W( V+ a/ N! F
发动机空转逻辑N1和N2(地面、飞行和进场模式); A2 R6 R1 R9 h# |7 J P
自动穿越越高度
: K9 A8 l% G) V! r4 x起落架调平器(下、上、下),起落架限位,默认指令 "起落架切换"! t0 m* N, c/ A4 R
APU 启动延迟和冷却后关闭
! l% h: d, p, V偏航阻尼系统
5 i0 p. S7 Z( Y/ U+ N1 V% i
4 T1 E4 P9 Q1 H" \1 a3 ?( d8 `PFD主MCP:7 D: }" |: p& u5 G) G$ e I
襟翼和起落架收起的速度限制4 u8 _) O+ x7 n- g3 D/ ]! ^
Vmo和Mmo的速度限制. M( i1 l6 ~ o0 s
最小最大操纵襟翼速度限制0 p( Y+ R; h! _; ~
速度错误V1,VR,V2+20,VREF,80kts,襟翼UP-1-5-15. A, |5 s0 M7 B6 k0 I) P$ r
俯仰、滚转、速度和指令模式的报警器闪烁矩形 ! O/ a6 g, q) o" R" U
增设ARM、N1、RETARD、FLARE、GA、THR HLD、TO/GA、ALT ACQ、VNAV PTH、VNAV ALT、SINGLE CH等报警器
# a4 v& @ _1 s, N/ O& m: `7 M% H- L报警器ALT不同意,SPD不同意
3 D# y" F6 G1 w闪烁 "8",如果MCP速度盘高于襟翼、起落架或Vmo限制
, c. ^! o, P, Y& Z+ x; E5 V闪烁 "A",如果MCP速度盘处于最小机动襟翼限制之下
$ @) R$ n. B7 G2 t, WVNAV垂直路径指示器
& E5 n$ B. B1 q( S8 o7 V2 [% d" d, E8 x) @+ _+ X
ND:/ v) j: H) h- p
TCAS系统& o0 a- ]9 [* E, x# H
真实尺寸的导航仪、机场和航点
# V8 G m; I/ ?6 P选定的VORs的航向仪表线2 b, R* t( h3 b
目的地跑道的航向折线(如果调整ILS频率)0 S" {6 ~( f$ v% H7 t" O
VNAV垂直路径指示器
, ?1 z( i8 F) C9 B) {计算T/C、T/D、DECEL
3 q6 Y/ A- r# z x. g# X8 ?EFIS数据的航点
# v$ [5 v/ e% w" E+ K; f/ f# a7 u# } [) r) w" Z7 Z
EICAS:# q/ n; X8 ^1 a/ _4 j2 [
显示下部单元(引擎,系统)
5 _7 n* U' ]. o" P8 D. f5 i- v2 ^' h- s) ?8 D& g9 O( s
FMC:6 F% r! y, b( r
自有的FMC(开发中): U/ t9 G# X5 q ~
4 F: J; E( ~- q, A) V5 B* b! U
其它:
" x! Y( ~' V+ |改进了自动刹车和RTO刹车力- X6 m+ G* R! I( n
提高着陆和滑行灯的亮度9 l2 ?% X: m, l. }; T# g
双轭振动器: {* i9 Y2 W( R2 m
由AudioBirdXPFMOD声音效果
% y6 A C1 l9 H0 H
J2 Z' ?% O' Q1 f: A百度网盘:* d" W4 v- }; S! U; @5 F$ |
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