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地区: 英格兰南部和南威尔士) D7 \, g7 W$ Z8 S: ]/ C( m
UK2000 VFR Airfields Volume1包括英格兰和威尔士南部的78个机场。该地理区域与Horizon模拟软件发布的 "Gen-X "VFR摄影地面场景相同。虽然是为了适应 "Gen-X "而设计的,但用户并不需要它来使用本产品,无论如何,我都会推荐它以获得最终的视觉体验。这个版本2也与ORBX England融合得很好。
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, B9 F+ @+ X( V6 r+ U7 U每个机场都是高标准制作的,很多地方都有照片般的真实纹理。很多机场都是全新的,但有些部分是从以前的作品中导入的,但在很多方面进行了更新。专门为FSX设计的场景,使用了很多FSX的对象和效果,比如移动的道路交通、飞鸟和传统的'AFD'滑行道和跑道。9 T3 c5 y1 r9 P+ s- t5 a: c6 k
! ^ G3 [/ Q9 x8 ~0 R9 @5 w- w. b+ E特点:% E" w; ~3 m$ g6 ^+ Q0 s
滑行道和停机坪,与VFR摄影场景一致
, w1 \, U- G. X2 T动画,如飞鸟和移动的道路交通7 J# |! w$ |( s3 V: z% C
兼容Gen-X VFR摄影场景- Y) G$ u# ?0 T" u z
兼容Orbx FTX England
( f1 ?# _1 Z. g& y) W" D兼容Just Flight "Real VFR" 摄影场景/ V2 }( X$ r( O( y" ~ t
机场地形改造,避免 "悬崖"
) [" k' y& j/ }% J成千上万的对象
, }; v7 h' @/ Q8 z! f. Z" Y开放式机库(在一些机场)
" J4 x/ {0 ?" e8 X6 @反射 "湿 "跑道等
1 u4 _- g4 }) U3 C" A大型机场的移动廊桥; B( ^8 ^. ]0 s J
所有机场都包含在区域内,没有遗漏,甚至希思罗机场和T5机场! (注:大型机场场景不如UK2000 Xtreme系列详细)
7 o$ E( c/ y) I5 `英国具体的机场细节(如有可能),包括英国的草皮跑道标志/ D2 A7 y/ J% V9 u9 l6 V D
/ B3 \7 s9 K+ @3 V- T& T2 |78个机场:" Y- T. V( L: w |& Q
Badminton
A6 }9 |9 d& Y0 x: Y9 gBembridge
( A7 _/ t1 j- {: c, zBenson (RAF)
3 \& F* n* T4 t: ^Biggin Hill4 T3 v; S6 m& Z6 b8 W9 K0 D+ e4 w- \
Blackbushe/ y: @5 ^( O0 p* J* @
Bodmin9 x0 n- Y% E- J/ h, S
Boscombe Down (MOD)
) c# s+ W( u( RBournemouth
! r; @ ?" c3 i( pBristol
/ p+ e! W( p# Q5 E/ [Brize Norton
9 z% Q0 ~& ]& i- {! x0 d; VCanterbury
$ U J; m6 b' WCardiff& y$ E3 |) ?# c5 ~. c$ r
Chalgrove+ N! ^% d# s6 D# A
Chivenor (MOD), v& R1 b* ^5 z; B9 u
Clacton& `. I0 B8 b4 P
Colerne
2 I/ G7 A0 z2 |- d4 s- S8 u( tCompton Abbas
/ U1 h, l# E9 ^5 x" @Culdrose (RNAS)
$ U1 C3 I9 I% e, n: u" }. eDavidstow Moor5 X v9 N$ [( g) N3 Z* O( n& a
Denham,EGLD
" P$ m {& J+ h- D7 GDunkeswell" d8 _1 E& r1 B% X- C" ?8 u
Eaglescott
- p% ~6 R- \ T! t" V1 Y! S8 K1 NElstree
# H G; F$ v# k( |* gExeter4 K& ~; L$ J6 o/ n3 _. S$ W3 d
Fairford (RAF)
- s, |6 Q1 K! F3 w7 ^* ~4 aFairoaks9 n; U# N+ m' |; c" E
Farnborough
4 _, U( u6 d$ HFilton (Bae)
+ ?+ S; w- B U. [7 p1 z* eChichester/Goodwood Halton
& O) g% Z; z( N Z# E5 zHaverfordwest
& Q7 x, t# \3 O4 Z( Q7 v3 |Henstridge( k% W( e) _$ ]2 s
Isle of Wight(Sandown)$ s/ n: Y1 z% H6 U% w) E
Kemble,EGBP
& H, \+ o2 d1 [Kent Int (RAF Manston); b7 E6 P, Q- I# s
Kidlington (Oxford); O. O1 C/ _8 T
Lands End4 P1 e& S6 N- @: N9 \/ l- _
Lasham: a! u& @6 }% a: ?
Lashenden/Headcorn: |2 L; {6 i( k2 D$ [4 N( I' ~
Lee-on-solent" l3 b5 P' f- N1 } h9 |/ t
London City7 [$ c: ^2 z# N* I
London Gatwick
0 S' J. X( h, L. v" f* N4 P bLondon Heathrow
- R, s9 s8 B! h! w4 b( m4 O XLydd,EGMD( S: y: ~( G2 f- c7 p' ^6 W& M
Lyneham (RAF)* y* M7 q6 K' C
Middle Wallop. I* `1 s2 q% E9 d4 h/ @
Netheravon
9 f7 _! D5 }5 K/ e8 |North Weald4 y! s) ?. H' F
Northolt (RAF)
7 s- a0 z/ r* J; QOaksey Park
+ W( b, _ b: C6 ROdiham
1 |' a* u5 w% K1 `, DOld Sarum0 V6 ^; `' I& K) ]) o0 n
Panshanger
, c0 B8 b; K, n S" \1 O. d4 aPembrey
A0 y5 ^/ _, F3 F3 N0 f' a9 YPerranporth
" \ X6 R- K6 OPlymouth0 `6 m8 M, j# S6 g- S0 T5 a
Popham
; I* q1 l& K+ n% x$ s5 D$ jPortland Redhill! J' [- G( V, }. p; L3 {
Rendcombe; x# a4 g5 t+ k7 z' x# {) e
Rochester
' o5 f2 o1 C* R5 {. XShoreham6 O5 x' e7 q5 _- g4 Y. }$ W
Southampton
4 T6 ^6 u) s; F8 X _6 O: Q/ LSouthend
2 c/ i% e6 C# y- qSt Marys) ]# s# W5 Z1 O
Newquay-St Mawgan
/ S3 [$ m' a" G- R4 JSt. Athan (DERA)
; E7 V0 S( [1 v- FStapleford! o1 V6 T" p* \8 S' R: w3 v% L$ n
Swansea
4 V2 G4 A# o. x8 P& i! t+ x; Q3 i ^1 k' MThame (Aylesbury)
% q- v) k q& _! p$ WThruxton4 e/ R7 O- ^! `1 s+ B
Truro2 V- h- O# g, S r
Upavon
N2 G& T* G& l7 w6 k# iWhite Waltham
6 Q# ~% f+ d* _8 m* SWroughton
: P) ~, `# j f {- O! z" ]Wycombe Air Park
6 [7 r1 l; k& Z7 ` wYeovil (Westlands)
3 m" T& p! F2 T7 nYeovilton (RNAS)
* ~+ Y n+ ^2 \8 E( O+ |3 j- s/ n+ S" Y/ v
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