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TriStar Professional包括四种高度精确的L-1011变体,有25种涂装方案:
* `0 P' K& d6 g( E1 }8 J$ x' ]L-1011-500民用客机8 o8 E8 c( }/ K9 d' j/ E
皇家空军TriStar C2" t, L( f" G$ _- D
K1" [2 y+ K1 v8 X( @' |% b
KC1/ F9 {' w; F. j3 g6 u1 y; K
- j) X) [* Y0 N9 o% P2 X! u( k飞机采用了高清晰度的2048x2048纹理,在油轮变体上有一个可部署的飞行加油垂线,一个来自Turbine Sound Studios的真实声音集,还包括一个新的100页的综合手册,包括飞行教程和INS指南。2 R7 Y7 _$ P1 b1 \& g: S+ M9 z3 z
9 X# ^$ H+ f; g* c5 j. H9 `6 A* \! ]现在,Just Flight L-1011 TriStar的驾驶舱系统和功能已经得到了扩展,并全面升级到了真正的专业版标准。
% q+ s2 S4 i( R' t/ h
6 b1 B- C+ c2 [# X# C5 w5 S新的专业版L-1011 TriStar包括以下内容:
- o& t7 |2 s$ g- k基于霍尼韦尔HT9100型FMS/CDU的先进FMS单元,具有LNAV、咨询VNAV和SID/STARs功能2 q/ t1 S3 b6 B. H* ^3 u
功能齐全的飞行工程师面板,带有自定义编码的液压、电气、发动机放气控制、燃料和增压系统
! N! b' k* L6 J1 t全新的3D主文书,提高了可读性和流畅性; ^% o- a" z, n, N, m
八个新的2D面板,都可以通过新的2D面板选择器轻松访问
2 W& L A( x' l$ R, h副驾驶呼叫和机舱广播,增加沉浸感
3 A% f9 x2 w0 H; J, I: q对飞行动力学进行了大量改进,包括更逼真的DLC(直接升降控制)系统& J% X7 M) { L* w
2D后推面板,用于控制后推(距离和角度)
. S, h- }5 E' V6 \. K9 L' |8 e对功能进行了许多其他改进,包括高频和SELCAL无线电、FCES/PFCS顶板和氧气调节器% i, @( t; q' ^
飞行分析工具,使用飞行分析工具监控和记录您的飞行,包括空速、高度和燃料流参数。该工具包括 "实时地图 "功能,用于监控您的当前位置、速度和飞行计划' _; k, @' m9 P+ O5 J
新的160页彩色PDF手册" g* U) F. O1 n: T# B
% u' n8 _; y9 Q+ b: D全新座舱功能:) G! R ]1 V; D, j- P9 D
基于霍尼韦尔HT9100型FMS/CDU的先进FMS装置
# m) e' [5 h3 ] Y. U' G# A - LNAV和咨询VNAV$ H/ J: J% [% s: ~ f
- SIDs/STARs(支持Navigraph)' s; J* @: z1 I m% J! T
- POS INIT、PERF INIT、IDENT、RTE、LEGS和DEP/ARR页。( w9 p$ L* p: E' {9 \8 F5 j
- 与自动驾驶仪完全集成
+ x$ Q3 h3 B$ u: o4 o主要仪表(机长和大副)现在采用3D结构,提高了可读性和流畅性6 f- q4 S6 X) {+ G( r
- 姿态方向指示器(ADI)7 u- ~7 z( X# D5 ?
- 水平状况指标(HSI)
8 _8 f0 H2 W2 T3 }, P7 i* }0 S - 无线电距离方向磁指示器(RDDMI)
) p9 t8 b: l5 T( u: d - 空速指示器(ASI)
9 S$ A2 ]* @) `- w. B! p7 Z - 垂直速度指标(VSI) r% N5 \% z2 q) t
- 高度计
$ S& a- ^9 p. |! ^1 S! T1 Z! T包括八个额外的2D弹出式面板,所有这些都可以通过一个新的2D面板选择器轻松访问
( h. h2 L4 u, p8 w. {& e& @交互式检查单面板,提供飞行各阶段的检查单
C6 X5 `5 r+ T- @$ f增加了起飞速度(V1/VR/V2)、机轮和襟翼状态的副驾驶呼叫
; Q8 w- M1 S y9 S从起飞到到达的所有飞行阶段都增加了机舱广播和互动
: j! ^+ e. g% a$ |; `增加了功能性的舵柄,可直接进行鼻轮转向: p* Q- ~ Z. a& j
可选择将第三方天气雷达添加到虚拟驾驶舱
; x$ N6 P l& [7 H, UIAS(速度)保持模式添加到自动驾驶仪,以选定的指示空速(IAS)爬升或下降到您选择的高度$ x9 q$ C/ \: ]; [* y j4 w
增加了功能性船员氧气调节器面板
3 P- S2 H9 i9 P7 E9 z- w% V, U对飞行动力学进行了大量的改进,改善了操控的各个方面4 ?( W" ?; g8 \+ C6 A3 l
对DLC(直接升降控制)系统进行了多项改进; a% P) w$ N" r6 k
为高频、SELCAL和VHF COM 3无线电台增加了功能0 m6 `' P0 T) u) f ]1 i E
增加了FCES和PFCS顶板的功能1 I: d s- x6 v" Y1 Q: Z& m, s
为飞行工程师的面板增加了功能
4 l/ L; y3 h+ _! _4 t* B/ Y - 液压系统(包括PTU、AC泵和RAT)
5 Y7 a; W! }+ |5 O8 x9 y - 电气系统(包括地面电源)
; V. l3 F9 u) q8 K: u: y - 发动机放气控制系统(包括驾驶室温度控制)7 v: E/ ~3 u8 |0 Y
- 燃料系统(包括燃料输送/交叉供料和倾倒)/ t! W, K& O# ]" n6 S
- 机舱增压系统
6 L8 z* V# H5 F& K$ X: B- H _4 ^ - 杂项系统(ECS监控、板条监控、刹车温度监控等)。* L; \7 Y% s$ _. L; i. p# \
2D后推面板,用于控制后推(距离和角度)3 Q+ W: Z+ L/ m4 n6 b( P
二维速度面板,输入您选择的V速度(V1/VR/V2),您的虚拟副驾驶将在起飞卷轴上呼唤他们
( x( M; n# M" l$ @$ U增加了自定义编码的发动机启动顺序,以提高真实性
7 }: q8 _0 E) h0 Z液压损失会导致飞行控制和刹车失灵% _& \: @3 M6 J- V7 n' J
过度使用刹车会导致过热,并伴有相关的驾驶舱警告/铃声& ]3 H5 m, A* q* d7 _
功能性的板条监控面板可用于锁定您的前沿板条的位置,而不考虑翻板手柄的位置$ X0 u& s5 t' H. E! d% y2 m2 R, g
飞行分析工具,使用飞行分析工具监控和记录您的飞行,包括空速、高度和燃料流参数。该工具包括 "实时地图 "功能,用于监控您的当前位置、速度和飞行计划。
$ ?# k% C* f. ?7 B8 f4 X/ x+ [" q; |5 e" [7 z" ^
驾驶舱功能:
/ {, `5 i3 a) M+ Y: N" O0 R8 |功能齐全的虚拟驾驶舱,几乎所有的开关、旋钮和操纵杆都有动画和功能1 W5 H* d: U! g/ C, E
功能齐全的2D面板,包括头顶面板、无线电/基座面板、工程师面板、油门象限、INS/FMC、照明面板的弹出式面板
) K' r9 O) ?+ C$ B2D和虚拟驾驶舱中的模拟图标,便于访问弹出式面板) y1 ?- r' l& M* u% I: y
全功能惯性导航系统9 m4 W6 k7 s5 K+ U4 M+ T
烘焙纹理为虚拟驾驶舱区域和控制装置创造了真实的外观
: B8 {) c! X: L ^3 \( [) ~* }真实的仪表和导航设备,包括RMI、HSI和INS
5 p3 R* T4 H- s: r- P1 b; b功能性的自动驾驶/自动油门系统,包括导航保持模式,可与INS或FMC单元相连
. x- z' k8 Q) ?/ {5 N* H) y2 x) S包括标准和宽屏2D面板! @0 z& a* b% M* D! G/ H0 F
无线电套件,包括DME、NAV、ADF、COMMS和转发器
% i( |% F' p: ?" F2 g, F4 D- qSim-icons易于切换空中楼梯和货物装载机5 t8 j) z: R- f& ]
发动机和飞行系统的功能性报警器
) @/ T7 | o1 ?: x x仪表和面板的夜景照明效果
$ Z! K2 S) A/ P$ k/ R$ ]% w工程师面板上的飞行加油软管和差速器控件
* ~- j; e& c$ y) I, F+ v9 u
, H& W; I0 W2 u S5 K' }7 w) H1 b/ P飞机特点:
" @4 {% ~0 E7 q/ I& \高精度的L-1011-500 TriStar模型,根据真实飞机的图纸和计划制作而成
! E9 d }* `4 T2 f2 @, N高清晰度2048 x 2048纹理
* ^( F+ c' L4 _# n/ O动画飞行面、起落架、门、气闸和发动机罩+ m2 E: c3 c- C+ S: {6 V
精心制作的襟翼和扰流板! x i9 e: G g6 ?" v* I) ?
来自Turbine Sound Studios的真实声音集,提供了三台劳斯莱斯RB211涡轮风扇发动机的全部力量
9 E* V* I5 A+ O, c8 @军用型号具有精确的定向红外测量装置
! Q$ M' z! U/ K; S在K1和KC1机型上精确地制作了双中心线软管和飞行加油系统的模型和动画
: x: y0 {+ @, O. F& S. R/ z1 _主起落架高度精细、准确的动画,具有复杂的支柱、液压管路和制动系统,逼真的悬挂系统和准确的收放程序' a: K/ k8 z7 O3 b2 o/ T* Z) e6 Q5 ~
160页的彩色PDF综合手册,包括飞行教程
7 s% D. c0 K$ N! o精确的飞行动态紧密模拟真实飞机的性能+ n8 D1 \# y2 F+ w$ Y
多个内部和外部视点,包括机翼视图
1 {% v; z! e; M5 a5 s+ P前后乘客门的楼梯
& o. Y4 X# U) c) R军用变型车的货物装载机,配有大型机身货舱门7 o6 p- Q7 f" T. l$ I) ^; S6 |
完全模拟的乘客和下层货舱门
" e7 T2 |, N$ q, v; F3 ~4 J$ bKC1变型机上的机身货运门动画
* M" Z' [6 R4 F4 a$ G1 [0 ^# h动画挡风玻璃雨刷
* O+ b+ Z" d# O灯光和特效包括频闪灯、信标灯、导航灯和着陆灯,并正确地模拟到机翼的前缘
: m5 M( C; G' R, f! ^; R; t& J镜面贴图,使飞机表面产生逼真的光照效果
9 h: I2 q! H. |凹凸贴图为飞机的外观提供更逼真的3D效果
- \. ?- |: C: Q! l9 T, ^, ?7 P% J3 T) N/ s! }( p8 J; Y# q* h
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