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各位机长，这里是我的第二个亚洲超大型机场WMKK，这里是马来西亚最大的国际机场。这个超大型机场由以下结构组成。, b1 ~, @& C4 H4 Y( p4 e
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吉隆坡国际机场主航站楼* B1 `; J3 n% I' I. `& C6 `9 q
吉隆坡国际机场Satelite 1航站楼
0 B% |4 D" O. e( I) D% Y6 l[可选]未来的吉隆坡国际机场Satelite 2航站楼。) `$ u; R& `4 @" O- I0 k
原吉隆坡国际机场低成本运输站9 p, x5 l# I* D3 L& I9 a
最近启用的吉隆坡国际机场2号航站楼，在投入使用时拥有世界最高的控制塔，以及亚洲航空总部大楼。
7 e1 K7 G- m# M0 t/ j9 BMAS卡哥航站楼
& u! C% ^/ D0 ]- X! J雪邦F1赛道的基本表现，使用AXDG的F1 Spielberg的优秀免费对象。( _8 _# o9 R' I( V4 T' n b1 P, H
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有几个东西要安装。仔细阅读所有说明，并注意文件结构作为文件安装位置的指南。+ \6 _- G: h0 `# u$ A. z9 S5 F. c
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特点：1 Y# e9 n6 z' o5 A, t5 p0 f, S$ i
1. 吉隆坡国际机场主航站楼和Satelite航站楼定制模型，最初由Jouvarn Gultom为FS9创建，2004年作为免费软件提供。改造成XPlane后，这些模型随后被剥离并进行了广泛的重建。(V1), n7 F; c8 ~, E! v" k5 E8 ^
2. KLIA2完全采用定制机型。
% y9 x3 K! H2 {7 a+ S* r/ W {- [5 _3. 兼容Ortho，并且+02 +101可以作为单独的下载给那些希望有Ortho的直接KLIA区域的人。链接--> https://drive.google.com/file/d/ ... sE/view?usp=sharing (V1)
% I Q$ o2 u0 f4. ILS和Glideslope重新调整，以匹配Ortho位置。请仔细阅读安装说明，以避免ILS落在草地上，如果没有正确安装，并破坏你的其他场景。(V1)* b- `. `; z9 ~- V1 w
5. 包括AIG的亚洲航空飞行计划（转换为WT3格式），安装在AFRE_Real_Traffic文件夹中。 (V1)9 v; u; q1 _; r8 p" |3 s; I/ q9 n
6. 在主要区域使用高清纹理，以消除低分辨率FS9纹理的纹理模糊。 (V1), I, G% ~9 s" }4 e/ F
7. 调整了夜景灯光，使其整体感觉良好。 (V1)
3 S5 O8 k( y9 a' f1 c0 I( K8. 使用了XPL纹理材质表面属性，包括alpha和透明窗口纹理。 (V1)
+ x) V) ~& z! Q1 Z' o* {9. 反光的PBR停机坪表面增加了真实感，就像一些付费软件的机场一样。 (V2)0 S! T9 T; I# `
10. 10. 为WT3用户创建的地面航线。在主航站楼为马来西亚航空公司配置了停机位。 (V1，V2中更新)3 Z2 Y4 }2 R$ r4 F0 S3 I( U: f+ m
11. 静止的飞机在战略上放置，不与WT3地面航线冲突。 (V1，V2中更新)" O2 r: z3 q$ i: z6 q1 P" {
12. 主航站楼和卫星航站楼有专门的自动门。吉隆坡国际机场2号航站楼只有在有元帅在场的登机口才有扩展的自动门。(V1，V2更新)
) u) j! ?0 K$ E5 [" m# R* j, Z13. XPL原生地车为机场带来活力。在吉隆坡国际机场和吉隆坡国际机场2都有机场加油车。(V1)' F9 a; L/ M2 `% D0 D) P
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