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各位机长,这里是我的第二个亚洲超大型机场WMKK,这里是马来西亚最大的国际机场。这个超大型机场由以下结构组成。6 L) L4 S/ d. f" g6 p# k- ?
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吉隆坡国际机场主航站楼
+ O# o! K8 l1 m$ n吉隆坡国际机场Satelite 1航站楼
, C/ U* \. u' A# q) @4 o" c0 e- l[可选]未来的吉隆坡国际机场Satelite 2航站楼。: h E& ^* D6 r# J, u4 k
原吉隆坡国际机场低成本运输站; F- M P+ W4 W0 {% i! m; Z
最近启用的吉隆坡国际机场2号航站楼,在投入使用时拥有世界最高的控制塔,以及亚洲航空总部大楼。8 [5 E0 J, ~3 H3 i0 {% E9 e4 {
MAS卡哥航站楼
/ i# X1 O9 E9 k2 d4 ?: W% l7 C Y雪邦F1赛道的基本表现,使用AXDG的F1 Spielberg的优秀免费对象。5 i6 D/ W" C' Q1 V& g
" G7 E; Q+ t; r! Q. r+ g
有几个东西要安装。仔细阅读所有说明,并注意文件结构作为文件安装位置的指南。1 m% O# M; L& ~' Y
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特点:2 d: b2 F& S5 p \2 ~2 }
1. 吉隆坡国际机场主航站楼和Satelite航站楼定制模型,最初由Jouvarn Gultom为FS9创建,2004年作为免费软件提供。改造成XPlane后,这些模型随后被剥离并进行了广泛的重建。(V1), a" G. S7 Q8 w. A$ A
2. KLIA2完全采用定制机型。
# u( K4 S& ~7 s3. 兼容Ortho,并且+02 +101可以作为单独的下载给那些希望有Ortho的直接KLIA区域的人。链接--> https://drive.google.com/file/d/ ... sE/view?usp=sharing (V1)
$ S0 j; O, |. i4. ILS和Glideslope重新调整,以匹配Ortho位置。请仔细阅读安装说明,以避免ILS落在草地上,如果没有正确安装,并破坏你的其他场景。(V1)6 n; z/ Z- `5 h/ x' R5 Q5 n# q
5. 包括AIG的亚洲航空飞行计划(转换为WT3格式),安装在AFRE_Real_Traffic文件夹中。 (V1)
" h2 t/ }2 L1 f6. 在主要区域使用高清纹理,以消除低分辨率FS9纹理的纹理模糊。 (V1)- N6 y) k" x) P% z1 l
7. 调整了夜景灯光,使其整体感觉良好。 (V1)9 O6 f/ \/ Z) ~$ o! A, R- |
8. 使用了XPL纹理材质表面属性,包括alpha和透明窗口纹理。 (V1)! M9 ^5 R3 y, n' Y
9. 反光的PBR停机坪表面增加了真实感,就像一些付费软件的机场一样。 (V2)* H9 |. F2 U5 V/ R+ X% h% v, g
10. 10. 为WT3用户创建的地面航线。在主航站楼为马来西亚航空公司配置了停机位。 (V1,V2中更新)% d; `2 Y) K1 [& h Y6 \% }
11. 静止的飞机在战略上放置,不与WT3地面航线冲突。 (V1,V2中更新)
2 `, |" m. Q$ C/ P12. 主航站楼和卫星航站楼有专门的自动门。吉隆坡国际机场2号航站楼只有在有元帅在场的登机口才有扩展的自动门。(V1,V2更新)$ R4 l. n( }+ r1 t1 P8 L
13. XPL原生地车为机场带来活力。在吉隆坡国际机场和吉隆坡国际机场2都有机场加油车。(V1)8 F0 `8 X1 X# A+ d1 `9 H
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