[免费][P3Dv4] A2A - Piper J-3 Cub Academic V20.2.3.0

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% ?/ X! J2 Z' p1 g
! ]+ r* v% Q9 q4 c7 R2 f, K特点：
: H; \4 p! e5 E2 ?6 G/ j5 OP3Dv4独家功能：
# w) l; F# Z7 K& H驾驶舱和外部的基于物理的PBR渲染
升级的3D虚拟座舱
新的，高度聚合的乘客以及男女飞行员
已针对P3D仿真平台调整了Taildragger飞行动力学
7 G: n5 d' w& B( G( v* r" B
5 [. a% C2 ^$ w' U% Q  w6 c标准功能：
2 j0 l8 T5 Y& y" g( p0 V内外都设计精美，直至最后一个铆钉
由飞行员以空前的失速和旋转真实感打造的飞行品质
包括标准的J-3 Cub，轮胎，浮筒和滑雪板版本
$ r" C  K' q$ O6 I7 e98页完整版飞行员手册
* g: z/ a, q" E7 zVisual Real-Time负载管理器
! t0 w+ z1 O, S$ t6 b  F, e, t在驾驶舱飞行员的地图中方便进行飞行导航
模拟燃油输送系统
# f1 F: B5 C& |/ c6 o) m: h所有型号均包含A2A专业材料和纯正金属效果
由A2A声音专业人员设计的声音
/ m. C7 }4 D% j  i! l0 sAccu-Sim物理学创造了一个全新的世界
智能乘客增加了飞行员真实的体验
第三代Accu-Sound可以直接连接Accu-Sim和物理引擎
+ ^+ X7 T# g7 j3 G! H: Q8 g( ?活塞内燃机建模
% B; K8 C: v8 A$ [发动机有实际寿命
( R7 @/ g" ]( y8 [# N/ S# |3 S新的螺旋桨物理特性，并允许手动和空气启动发动机
地面物理学实际上可以摇摆您的翅膀并弯曲您的尾巴
每架飞机都带有自己的声音，并与机身的物理特性联系在一起
" J/ J  k7 n0 w0 j7 hTundra轮胎要求较大轮胎的尺寸和重量
" Z1 Y- J3 l* p. }: L' @% M水物理学模拟波浪，水阻力，并创造出真实的“踩踏”体验
$ X4 S' N/ `0 m$ L* @燃油系统允许使用真实的底漆系统
第三代发动机磨损和机油系统
引擎和机身都会根据实际情况振动和震动
: y" J& I) L; s化油器的结冰模型，这对于正确管理Continental A-65-8发动机至关重要
6 Z/ R$ Y. Q6 o

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