[免费][P3Dv4] A2A Simulations - Piper J-3 Cub Academic V20.2.3.0

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5 b( X. \' ]6 j( t7 D2 v, g7 q& K! O特点：
P3Dv4独家功能：
$ q. E3 y) {+ B/ A5 Q2 c驾驶舱和外部的基于物理的PBR渲染
& B, E2 C( k! u, a* C* P升级的3D虚拟座舱
新的，高度聚合的乘客以及男女飞行员
+ M: _9 H+ W: x( M: L+ g已针对P3D仿真平台调整了Taildragger飞行动力学
- Q+ r- L& S" O! h( U1 _
5 `9 T! r- s* E' W* f; @+ p  U; e标准功能：
内外都设计精美，直至最后一个铆钉
9 Q6 s4 }5 i+ E; H1 O& e2 E3 }由飞行员以空前的失速和旋转真实感打造的飞行品质
包括标准的J-3 Cub，轮胎，浮筒和滑雪板版本
98页完整版飞行员手册
Visual Real-Time负载管理器
7 J& ?! a  ~0 g& J在驾驶舱飞行员的地图中方便进行飞行导航
模拟燃油输送系统
# k/ U" K' S/ q所有型号均包含A2A专业材料和纯正金属效果
由A2A声音专业人员设计的声音
+ ~4 c6 m% H. Y& v7 r. hAccu-Sim物理学创造了一个全新的世界
智能乘客增加了飞行员真实的体验
第三代Accu-Sound可以直接连接Accu-Sim和物理引擎
活塞内燃机建模
发动机有实际寿命
) l6 A1 i7 p2 g* y7 s* Q新的螺旋桨物理特性，并允许手动和空气启动发动机
地面物理学实际上可以摇摆您的翅膀并弯曲您的尾巴
6 v8 c$ y+ J/ V# l# k每架飞机都带有自己的声音，并与机身的物理特性联系在一起
' U9 s6 Y, d. fTundra轮胎要求较大轮胎的尺寸和重量
. k  a+ X& Z- z水物理学模拟波浪，水阻力，并创造出真实的“踩踏”体验
) r; {% h6 D2 H. K( S' d燃油系统允许使用真实的底漆系统
  ~  o; f% B; S# u' Q) S第三代发动机磨损和机油系统
; Q; F. H% K1 f" y6 _2 _5 o引擎和机身都会根据实际情况振动和震动
, c" O% @+ n3 I化油器的结冰模型，这对于正确管理Continental A-65-8发动机至关重要
" Z( x8 N+ a& |* \# ?3 _( X
* f9 O# E. z  [' J8 @2 |3 o0 H' d

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& D, J3 [% G; B& u- r) X: J

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