[P3Dv4] A2A - Piper J-3 Cub Academic V20.2.3.0

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特点：
P3Dv4独家功能：
驾驶舱和外部的基于物理的PBR渲染
升级的3D虚拟座舱
新的，高度聚合的乘客以及男女飞行员
已针对P3D仿真平台调整了Taildragger飞行动力学

7 F# x( R0 n' v4 P; F4 d7 ~- ]标准功能：
内外都设计精美，直至最后一个铆钉
由飞行员以空前的失速和旋转真实感打造的飞行品质
包括标准的J-3 Cub，轮胎，浮筒和滑雪板版本
" ?' V4 z9 x7 t7 c7 P98页完整版飞行员手册
( Y/ t  r, C8 z7 |: rVisual Real-Time负载管理器
# D$ w3 Q$ a" S在驾驶舱飞行员的地图中方便进行飞行导航
模拟燃油输送系统
所有型号均包含A2A专业材料和纯正金属效果
5 k$ f" E% s$ d3 _2 h4 w9 w; V, `由A2A声音专业人员设计的声音
Accu-Sim物理学创造了一个全新的世界
- T5 f* Y( a% ^. m( {, V: t智能乘客增加了飞行员真实的体验
1 y; }! @+ L6 _( J第三代Accu-Sound可以直接连接Accu-Sim和物理引擎
活塞内燃机建模
发动机有实际寿命
& G0 t# q, \6 `+ V新的螺旋桨物理特性，并允许手动和空气启动发动机
8 U1 u+ Z+ j+ `( S( L2 [- {地面物理学实际上可以摇摆您的翅膀并弯曲您的尾巴
每架飞机都带有自己的声音，并与机身的物理特性联系在一起
7 d! D) V: _( m$ x$ B2 r/ B# i9 uTundra轮胎要求较大轮胎的尺寸和重量
水物理学模拟波浪，水阻力，并创造出真实的“踩踏”体验
燃油系统允许使用真实的底漆系统
3 Y% N9 S) x5 e第三代发动机磨损和机油系统
0 ]1 g4 q: ^9 z; K引擎和机身都会根据实际情况振动和震动
化油器的结冰模型，这对于正确管理Continental A-65-8发动机至关重要
' V5 L) [" Z2 H3 E2 F" s: L; p
2 E( S- ]1 D; F5 B) e3 Q$ i, O百度网盘：
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