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详细造型：
: h/ U1 J4 W" n: M3D驾驶舱-高清纹理
x7 @6 ]( E) K, \0 b1 \全3D外观模型5 ?2 w* d2 k1 @+ _
8 T* ?6 a# R1 e E! f飞机系统：- d3 g9 c' @0 U i
电气-液压
6 x$ w: Q6 e4 R' a完整的ADIRU建模
" X; w3 X8 u8 MILS和VOR携手合作8 D; E+ t* O9 [% u e
具有空客飞行阶段逻辑的定制ECAM1 N9 \9 r& g2 p' b7 `4 d
ILS自动对齐
$ i: _6 f7 s' @) t/ X$ v/ e( g% c, x! m
自动驾驶仪：
/ E9 N, I! L& b+ ]2 r; _对所有空中客车AP模式进行建模（非精确进近和LOC后退除外）& n& }7 c ^2 s- i' z" w
完整的HDG-VS和TRK-FPA模式6 Q) g& Q# L9 Z4 b, k+ c, v/ |0 A
2个独立的自动驾驶仪（AP1，AP2）
0 k' C" g/ _5 n. {
+ O6 m, c+ Z; ]( j* S* OMCDU和飞行管理：
8 ?( r$ X; C$ t) ]自定义MCDU h |& ?9 R3 `, ^- I5 J
基于XP本机数据5 Q. Y/ p/ h2 B
两个MCDU均已建模6 T! S! y/ R& Q6 g. k! @
根据速度和转弯角距离正确计算转弯半径的弯曲轨迹。
6 ]6 q" T' t7 C7 h( ]$ Z4 Y弹出式MCDU
/ z+ Z9 p; ?* h& A8 C6 c6 L( {" ] i% m# H, B1 q/ ]5 t2 l
电传：
/ y4 d- g. f( l$ a( t高度现实地实施空中客车电传系统' h" X2 q# @9 I+ F1 _: d- ~. z' O# q
9 q: l# ^: k" x! ^, d
3种发动机型号：
0 c$ L* w7 {3 L) c/ q+ D3 l劳斯莱斯T达700- f% N1 B' l& s! ~' C5 X
通用电气CF6-80E16 C, d' \6 a5 c8 Q
普惠PW4000 c) J2 ]" |. _9 [! G& N( T
包括10个涂装方案
1 g1 M2 N! J, ?6 }+ o$ K+ l$ F. X5 G! e, f( s7 y. u
百度网盘：: }: W; c: R) s2 [
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