|
|
详细造型：
, e# u; q) W' b# u- W- E5 A3D驾驶舱-高清纹理! K, x! i, V& t0 C2 W
全3D外观模型
+ n& F: i4 X; `+ E
+ }- e4 i' r, u h7 o/ {飞机系统：( D4 c7 y* V6 N8 E
电气-液压
% l. U2 S1 a5 c完整的ADIRU建模# J6 R. r# p2 q; Q* c, ?7 x3 q
ILS和VOR携手合作
: g9 p! Q) g7 P( `5 G, h具有空客飞行阶段逻辑的定制ECAM
; B$ f$ f% Q8 IILS自动对齐! }5 `6 R6 c' @# k- i. m+ [, d
R7 a7 b3 i! ~
自动驾驶仪：5 i. G: N1 [& v% t0 v* \6 {
对所有空中客车AP模式进行建模（非精确进近和LOC后退除外）
0 Y; b1 h2 W" Q完整的HDG-VS和TRK-FPA模式5 i3 E) O3 F2 M/ a
2个独立的自动驾驶仪（AP1，AP2）1 }" E8 u1 P, R! W
; @* A u- ]$ i7 `& uMCDU和飞行管理：! }, Y: A6 k% q7 v- y
自定义MCDU, t4 [/ d6 m. T2 i k1 J% L
基于XP本机数据1 k; Y+ C3 a0 [( }1 s7 p
两个MCDU均已建模
- s, Y0 R1 m$ d# d/ U* K. g根据速度和转弯角距离正确计算转弯半径的弯曲轨迹。3 Y9 W, O0 D+ q" p* [! D
弹出式MCDU
9 y( x/ G# l* W# v3 i
( h4 d' f& f, ^电传：
! E G: G+ h% W& w' F4 d& _高度现实地实施空中客车电传系统
7 a, g& k$ R0 v! I% q% M$ N+ D J1 J& N/ u2 d* L/ ^
3种发动机型号：* u! i6 E$ h& p s4 M# I
劳斯莱斯T达700
4 q) J0 @+ x% i; D通用电气CF6-80E1
5 W q! a( p% q5 E普惠PW40002 i, D @7 d8 S2 h' i$ j6 A" t
包括10个涂装方案1 K! n5 ?! b- F& M" Q( s
8 g! M0 k. F. `% [4 {* {) m; t! O8 N
! t d& H9 E: _ ~' b& }& S$ P
|
|
IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡