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[免费][MSFS] VrilleAPlat - Cessna T-37B Tweet V1.5.1

3ha088 发表于 2023-4-8 10:37:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
  插件名称：Cessna T-37B Tweet
  更新时间：2024-03-14
  发布公司：VrilleAPlat
  插件大小：244 MB
  插件版本：V1.5.0 -> V1.5.1
  插件测试：已测试
  下载点数：0点
  支持平台：[MSFS] 

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V1.5.1更新：
6 D6 v5 r; t2 y) n- 对扰流板、襟翼和起落架的总体空气阻力减少
$ B' `3 x( r4 V. i& {- s! e1 l) o$ Y% w
V1.5.0更新：
3 j1 G: Q2 }6 J* Y- s  y- 新增一个非常特别的平板电脑3 W. I9 `6 E" _5 e* a
- 新的启动程序. c1 {9 J1 y5 y5 Y, k+ ?8 O
- 热启动和悬吊式启动发动机故障-热启动可以在平板电脑选项中禁用-Ctrl + E与激活热启动不兼容- M5 b  b* J2 `2 f7 w! r5 W
- 姿态指示器装盖* }5 m  m- {/ i' d; u
- 襟翼指示器连接到直流母线
/ v6 X! X. [( W  X3 {- 冷舱模式：默认（几乎就绪起飞）/持久（驾驶舱设置与上一次飞行结束时的状态相同）/随机（好像孩子们玩弄开关）
, D- Z+ O- d. V7 A3 P: E7 D9 }- 起落架重写：在地面上解锁着陆装置的可能性，紧急程序有时在迫降时使用
$ ^) N1 K3 U4 `/ N7 Q7 @- 可以出现特技烟雾系统：提供白色、红色、绿色、蓝色烟雾: j2 j0 K# i/ p& o! G
- 新涂装：NASA 00064
, {6 G9 x. b3 i. O- W- 升降舵调节杆不再在由轴控制时倒置
7 t2 M8 C2 t% b  A9 x6 Q9 s8 ]0 P! X3 _
V1.4.1更新：
* }9 X; z; `" J8 A2 |- 修正了当空气密度高于标准时的燃油流量问题% z# N& e& o: f' b8 j) a# m
- 修正了在寒冷温度下的RPM限制为55%的问题，有关燃油流量限制器添加到推力限制器以避免引擎燃烧的错误代码，此问题自V 1.1.1版本以来就存在，但在评论中没有发现或提及
& s' `! [$ j' e% F8 n4 n
. _0 q- z* @' g6 d5 MT-37 Tweet是赛斯纳公司设计的一种双引擎、双座、并排的初级军事训练飞机。它是在1950年代开发的，并在1956年6月投入使用。有三个版本。T-37B继承了T-37A，增加了10%的发动机和改进的航电设备。T-37A随后被改装成T-37B。C版可以携带用于训练的轻型武器和额外的翼尖油箱，并看到其增加的质量。
* v3 L9 b: y& M" FT-37的翼展为33英尺99英寸，它的起落架是可收放的，前轮由连接到方向舵的液压装置操纵。它由两台CONTINENTAL-Teledyne J69T25发动机提供动力，这台发动机是在TURBOMECA公司的许可下制造的，来自于法国训练飞机Fouga Magister的Marbore II。- r" l/ V3 T) Z" \# {

8 U% r8 W+ u* m( d$ r每台发动机的最大推力为4560N。
, Z# _% p+ \! c& g最大平飞速度为369千米/秒。* T' u! {! `  z7 S4 Z; S
VNE为415千米或0.7马赫，巡航速度刚刚超过300千米。0 m0 N1 r$ S4 w9 K( L! k
赛斯纳T-37在大约20个国家使用过，只有巴基斯坦似乎还在使用它。
) t" B/ C. V% ]一架由T-37衍生出来的四座原型机被开发用于民用市场，但从未投入生产，而在越南战争期间开发并制造了一种对地攻击飞机，A-37蜻蜓。; E8 _% J, }6 H" G( Y5 L- v
; B0 o! t. c, v
特点：$ A0 |# K( `/ m# x" a! Q
4种涂装7 W& X3 ]/ }1 Y6 U
1个涂装套件8 ~" x. ~: l- ?7 j  S0 M( {( m1 @
1个文档$ l/ d% Y4 z/ o6 q  S
一些故障系统（发动机、机舱盖、着陆灯）和视觉效果（烟雾和发动机起火）
$ y' S4 _+ O3 d3 h% N1 @  \0 N$ d3 V/ u( K% w7 |/ S
123网盘
  提取码：oef4

: r# F( V% q* O1 e! w5 N
百度网盘
  提取码：yalu
VrilleAPlat, Cessna, Cessna T-37

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