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V1.2.0：
' t# J# t1 j# h. N4 \7 n0 ^- 拼写错误已纠正8 b& N& v3 T3 ^* {0 Y7 ~' w
- 为市场包含整理了LOD（细节层次）级别# N* E, ^7 m: x t
/ s/ w; u) H5 h
V1.1.0更新：
( A( J9 j. d3 m+ i1 w7 i- 确保发动机驱动交流发电机在游戏的新版本中实际打开（大约在节流阀10%或更高时，电池会充电）: L) Z: o: @# v1 J6 ~# D
- 已编写成现代代码系统* I( S8 U7 W1 ]2 N% u8 V
" s- n7 p( H, m) Q8 Z0 _. u: K/ \V1.0.8更新：
) N* o& I! R* T2 d! l% e/ d- 修正了发动机驱动交流发电机的问题' A2 o8 [& y6 t( S Q
; k% P6 D: d5 T' q# r' ~/ f6 t" k0 f h
1940年由R.S.约翰逊设计，雨燕的诞生并不是没有复杂的因素。随着二战的介入，该设计直到1946年5月才真正获得认证，当时它已经被K.H. "巴德 "诺克斯进行了几次设计修改。- O' l( m# U+ m
在40年代末，Globe公司破产了，Temco公司获得了型号证书并继续制造更多的飞机。$ P2 g# r, O4 E6 Z* p3 R
Temco公司对雨燕进行了改进，成为战后第一种军用教练机，但它在竞争中输给了比奇克拉夫特的 "导师"。
. [2 y4 E' o* |: _8 H全面生产在1951年停止，但备件和服务项目继续由环球飞机工业公司生产，直到1979年。
4 M" C( O7 n* W. x0 E1 l这个模型是基于最初的"A"版本。, ^; e1 U) R( l3 h
% H1 u* B3 W. D特点：5 Y+ T; |8 j3 O/ \& a
- 精心制作的外部和内部模型，建立在当代详细的计划和图纸之上7 | E! _* i! B5 b5 \$ D/ n1 M
- 真实的驾驶舱细节包括许多定制的动画和效果, o: D. l4 M* L% E" l
- 完整的PBR材料和纹理包括真实的金属表面的"枕头"9 ?( M7 F+ I8 K- l2 v
- 独立的军事飞行员模型，通过驾驶舱内的相机视图自动选择4 z) [2 R& O7 u# m9 q( m
- 通过选项板可拆卸的飞行员$ p' r D! z3 A$ u, i1 i
- 基于真实飞行测试的高度精确的飞行动力学和性能
. C' W* y8 u Z! M* _3 [1 A- 特别编写的WWise高保真声音包
$ K. \; D7 M# S- e( ^- 独特的代码可以"熨平"不良的模拟机尾翼性能! D6 f% A9 Q5 ]7 q$ P
- 发动机音量旋钮可以达到"11"% b3 Q5 ? }% [/ L
2 p! ^1 C4 E- n8 Z6 ?& H. p# M涂装：
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+ u$ V1 R* ^7 J6 Z- N903024 X( `! Q. [( N# v* R
- NC80518
- X' G& G2 h* m2 m+ z0 ?; t- N80671& W) z0 R9 M9 u
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- N78120
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