查看: 3361|回复: 0

[X-Plane11] Vskylabs - Tecnam P2006T V7.00c

3ha088 发表于 2020-2-23 23:37:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
  插件名称:Tecnam P2006T

  更新时间:2023-07-13

  发布公司:Vskylabs

  插件大小:197 MB

  插件版本:V6.00 -> V7.00c

  下载点数:5点

  支持平台:[X-Plane11] 

!prev_page1! !next_page1! 1.jpg
  • 1.jpg 1/8 
  • vskylabs-p2006t-avitab 005.jpg 2/8 
  • vskylabs-p2006t-g1000-002.jpg 3/8 
  • vskylabs-p2006t-g1000-003.jpg 4/8 
  • vskylabs-p2006t-g1000-004b.jpg 5/8 
  • vskylabs-p2006t-g1000-006b.jpg 6/8 
  • vskylabs-p2006t-g1000-007b-main b.jpg 7/8 
  • vskylabs-p2006t-g1000-intro b-main c.jpg 8/8 
飞行动力学:6 e- l  i+ S" |8 c$ p
设计为使用X-Plane 11.30+实验飞行模型飞行
0 X8 o9 l; V" I固定两个发动机的废气排放位置4 g4 j! h7 b( \) H
发动机冷却和散热器改造6 l& T) F! {$ K# r1 X# Q
调整了发动机的运行极限(CHT,油温)- X. Z& M) x  \% u; y& h' c
所有机翼已更新至最新的X-Plane 11.30+版本* Z' p7 I6 U% w6 L% O
地面处理已调整
$ ^+ |' j" k3 R/ u4 m( r拖动特性已调整& x/ e; z) k/ t- K
修剪设置和速度调整
  q- J& C+ V) o* F) P2 X& u* B& H9 }调整了飞机的操纵特性,可以在有/无襟翼的情况下实现更好的高AOA处理/ i) I3 i/ s4 p* I* @
飞行性能,操纵特性和飞行包线深度检修' L& b" H& j# g, ~: C* ~% j
+ a% W7 o+ @  S- O
系统:  \& r# }$ b3 O1 {3 R
重新设计了自动驾驶仪主开关算法: m) q4 a4 T3 r1 q  w
现在,AP Master开关是自动驾驶系统的实际主开关,位于自动驾驶面板开关的顶部
5 E/ q# c+ J& G9 j$ e: y% P, b& I" t) _! M6 M
电气系统重新设计:1 M: g% Y8 k5 V1 N( ~( M% P; Q
航空电子客车的改进
! V/ f2 u* q# \9 X' x+ N左右总线系统分离# D* J8 A8 K$ f& z( s9 y
增加了功能总线交叉领带算法/ i4 J" K: h* f3 S2 Z. `
发电机/发电机的电流极限已调整
! ^) Q7 ]5 z; N. J9 a. c0 a7 R6 t  L9 o
照明系统:
& w1 G  Z: z! ]( }增加了座舱照明开关(模拟型为白色,G1000型为黑色); y! v/ P. L4 `: \' [* v" p, y
RH乐器的电灯开关现在应该可以正常工作,已经通电,并且可以打开/关闭电灯  \, v4 ~& p7 C/ R
  {% p( V  X# ]$ @
飞行前开关状态已添加并设置为:
0 B1 U7 g/ y- V) A% g! v0 m油箱选择器处于“冷暗”模式和“发动机运行模式”& |. `# q3 y$ e
LH / RH点火开关
) _8 K7 O" f; T* b( ]; J自动驾驶仪默认状态(关闭)7 p9 H. x3 i: i) W) q% I
外部照明- q) G2 Q7 c0 v/ ]8 {% o
默认情况下,AviTab现在不可见。使用1号自定义滑块在座舱中切换AviTab外观
, o1 U0 R+ g# Y5 i
' q7 ^0 s4 J" k+ c9 J相互作用:6 B5 Z! N5 q* T& T
座舱切换交互,以重塑VR$ `/ @5 P* j7 j2 j, ?! W  j
隐藏轭触摸区经过了重塑(更大,并且在两侧)2 {9 @9 ~2 R7 E9 [: q! b" u3 S, @" ~

# ]' O; C4 r& N: O' W( ~; P附加功能:
) {5 `. B/ g4 D5 m" D; iSTMA AutoUpdater插件已添加* B; w1 n# {* z; {% ~5 p7 `
增加了发动机在过度工作温度下的损坏算法
- T. H- Q5 ^6 C& n: \+ |- K7 |增加了起落架(轮胎)爆炸算法,包括可视化
% T5 J+ l$ q2 u% l  b
0 x2 B( P" {" P: Z5 ]1 ?! J建模和纹理化:
% R0 ~: m" H% ~/ E) N信号器面板进行了改型(Alanog变体)以匹配实际比例的大小和比例,并使用较大的文本进行了重新纹理化,以使阅读更加清晰. d* W! k1 D: q& J' v$ ]3 s; Z
为机身添加了PRB法线贴图
5 u/ z) p. K1 ?" E/ B4 Z0 X- TLiveries文件夹已添加: J; F! u: j1 k7 ]/ |: _' w! k

7 ]3 _  }/ G- t8 qBug修复:0 V( E* S+ ~7 o- h
修整轮相互作用区域固定在G1000变型中
8 b4 g- n! Z' C# VADF /应答器(模拟变体)更清晰的可视化% q3 u7 A( e4 E( F- b) n7 G
# I1 @2 S% x3 [4 k5 X/ X" j
123网盘   下载点数:5    [ VIP免费下载 ]  购买VIP  购买点数
  提取码:1wl6

2 v* B: I1 C" P
百度网盘   下载点数:5    [ VIP免费下载 ]  购买VIP  购买点数
  提取码:zifj
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表