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! G9 S" k8 n# z, Q ATR 72为法国与意大利合资的飞机制造商ATR制造的双螺旋桨民航机，结构上与42型一样，但机身加长4.5米，载客数提升至72人，油箱容量更大，航程更远。目前ATR-72型已出售超过320架。 6 W+ [- A6 q: u7 O6 ~, @
4 i, Y# j" w, w, n. ^0 I- b 发展
* u/ { B/ \" D1 w8 a ATR-72是ATR-42的改良型号，机身加长4.5米，改用更大马力的引擎，增加约10%的燃料。ATR-72于1988年进行首航，1989年投入商业服务，芬兰航空是首个接收此型号飞机的航空公司。ATR系列的行李储存架设置在驾驶室与客舱之间，所以前方机门通常是用作装卸行李，而乘客大多数从尾部机门进入机舱。相比其它飞机，此型号并没有提供空气及电力功能的辅助动力系统（APU），而是让右边的二号发动机上的螺旋桨煞车装置，让2号发动机可以在启动的状态下，不让螺旋桨旋转，仅担任电力和空气的供应。
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ATR公司曾计划发展ATR-82型，载客量提升为78人，速度提高至610公里／时，但计划于1996年终止计划。 ) l u& O# [1 L+ K# }) w( h4 K
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型号 1 [; f7 ?) P4 y2 N" @5 c" X
ATR72 - 201 / 202 型 D; Y8 w. W4 @2 p- `1 N- i
基本型，是该系列最先生产的型号，采用PW124B引擎。) Y' q8 Z( c4 m% l$ X4 g) t
4 u0 \& b* M( k' E5 ^. L% LATR72 - 211 / 212 型
- R9 m, J4 a% h" U2 u 200型的改进型，采用高空和高温性能较好的普惠PW127螺旋桨引擎，1992年开始交付。
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# U5 W: i/ a4 CATR72 - 212A 型 (ATR72-500)
% r( {' P1 @8 O 211 / 212型的改进型，通称ATR72-500型，选用普惠PW127F螺旋桨引擎，而螺旋桨改为六桨叶均由全复合材料制造，是目前唯一仍投产的型号。
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8 O/ q1 o; J- m2 T6 ~' V6 A- N# @ATR72 - 600 型! T& C6 R" i& e P; a) c, C0 q
2007年10月2日，ATR公司宣布将会研发ATR72-600型，采用PW127M引擎，同时改良驾驶舱仪器，把传统的电子仪器改为液晶屏幕显示器，增加了起飞重量，是500型的改良型号。7 t, Y+ O0 f3 z$ S" L* E8 a6 m. b
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