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V2.0.0更新:
1 k- E+ h/ ^4 |) s! J6 B! v. I- 增加了最近开放的新开放的单一航站楼,取代了之前使用的 B 航站楼和 C 航站楼+ C2 U% |8 }# v, {
- 所有主要航空公司都被分配到符合实际停机位的泊位
1 H5 }2 n$ l; C W& c9 c- 该航站楼采用了完整的内部建模,具备 PBR 纹理,定制登机桥,最新的地面布局和其他与之前版本的变化& y/ n' H% l- l8 Q6 W! G5 R
2 `1 V7 w& ]" u0 J0 p) FTropicalSim推出的2022年KMCI机场MSFS版本将机场的最新变化带入,如A航站楼早已拆除,目前新航站楼正在建设中。4 e; R" X; B9 C' }, z, G) p, |4 w
堪萨斯城国际机场是由密苏里州堪萨斯城市政府建造的,于1972年启用。它的低拥挤度和少量的航班延误,早已使其成为世界上最有吸引力的商业机场之一。 _1 Y2 G8 T z9 P0 W
MCI综合体占地超过1万英亩,其三条跑道每小时可容纳139架飞机运行。空中和地面空间不拥挤,滑行时间短,与天气有关的关闭/取消率低,这就是MCI在美国所有机场中延误率一直最低的原因。三条跑道,其中两条是平行的,有6575英尺的间隔,第三类仪表着陆系统和其他功能,即使在最恶劣的天气下也能保持平稳运行。跑道、滑行道和航站楼停机坪的新表面,以及正在进行的基础设施改进,提高了机场的效率和对航空公司的便利。
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+ Y6 W$ J8 y; e4 ^特点:
( r: X3 \: F; h高度详细的堪萨斯城国际机场/KMCI
0 i6 i; y) p& g/ v% [' C7 D考虑到当前的建设,更新了机场地面布局
2 U. y+ v8 i% t7 t, M) y3 q完整的夜间照明
* A4 G. u9 w, u本地MSFS动态照明. W( l& p1 w9 T* A4 {" A8 M
与默认的MSFS场景无缝集成, x0 d6 U, x1 D5 g8 z) ?
使用MSFS的PBR材料
0 o' q% ], b4 v使用MSFS SDK的FlightSim材料5 G7 z3 O8 @; y4 G0 k! a0 u* J; l! c
使用MSFS SDK本地gITF模型
7 D/ k5 z0 J. E# N( y6 Z; H$ F q6 ~6 i: n' {/ _+ a, d
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