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[MSFS] ORBX - PAC P-750 XSTOL V1.1.0

3ha088 发表于 2022-10-13 09:14:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
  插件名称:PAC P-750 XSTOL

  更新时间:2023-07-25

  发布公司:ORBX

  插件大小:1.12 GB

  插件版本:V1.0.1 -> V1.1.0

  插件测试:已测试

  下载点数:5点

  支持平台:[MSFS] 

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由位于新西兰汉密尔顿的Pacific Aerospace设计和制造的PAC P-750 XSTOL可以追溯到PAC Cresco和Fletcher。尽管保留了Cresco的PT-6涡轮螺旋桨发动机和机翼,P-750具有更大的机身和改进的尾翼,是一款极其多功能的飞机,完全符合其多角色多用途的定义。  X) ~* S2 x5 T3 _! y9 N; Y. c) Q
PAC 750的独特设计使其具有极短起降(XSTOL)的能力。即使在高温高海拔条件下以及各种地形上的半弱准备的飞机跑道上,起降距离也小于800英尺(244米)。
& |& `; o  S1 G  o  @  i! P5 OOrbx的PAC 750 XSTOL为Microsoft Flight Simulator带来了P-750的四种角色:跳伞、农业、货运和客运。9 {! o$ o  P' e' D  R
9 S2 S% Z% u* G# \. L
乘客:
  W( L& Q" s& c; C+ B) g8 m这架可容纳10名乘客的STOL飞机在最恶劣的环境中运行,并且通过可配置的机舱能够携带乘客和货物的混合载荷。高性能的PT-6发动机使PAC 750能够在如珠穆朗玛峰附近的高海拔机场(如VNLK卢克拉)进行操作。; q: ?5 {+ [3 S7 u6 z( n7 G
对乘客舱的高度详细建模使您能够近距离接触到所有座椅,在短、热和高的机场进行惊险的进场时让您充当乘客的角色。
" a' v8 \5 l; |* q! ]+ x3 H: E9 R包括两种乘客航班涂装,涵盖了PAC本身和巴布亚新几内亚的North Coast Aviation。- W0 Y8 {2 n) E

2 ~/ ?5 a& e# r6 w% d1 K货运:! Z; H; Y" J; o: H) D+ r
作为巴布亚新几内亚山区的主力机型,PAC 750经常向那些只能通过空运才能到达的偏远社区运送货物。宽敞的货舱门和1000磅(454公斤)的负荷能力允许该飞机运载其他飞机无法承载的笨重货物。
- u$ W: D& Q  P! t$ d2 _3 r# \2 u包括三种货运涂装,主要涵盖了巴布亚新几内亚的运营商。0 p, [: m! y8 B# K( p6 \1 c

6 r% M7 S5 m6 b9 T2 i跳伞:% g- o# H, z$ J) ~* ^. M% \; t0 b
全球范围内广泛使用的P-750飞机更为人们所知,其在跳伞活动中担当天然角色。该飞机具备较大的载重能力(可容纳17名跳伞者)和快速换装时间,使其成为跳伞运营商的理想选择。内置的氧气面罩使运营商能够爬升到更高的高度,为跳伞者提供更多令人向往的自由坠落时间。* z0 w4 v+ N* B8 `$ z8 q
跳伞者可以通过查看飞机上飞行员可控制的“交通信号灯”,了解他们的跳伞行程状态。飞行员可以使用头顶上方的手柄远程关闭大型滑动侧门,使飞机能够更快下降而无需受到开门速度限制。' ?" J. |6 Y- e; r3 `' g
最令人印象深刻的PAC 750涂装飞机是由跳伞运营商驾驶的。我们的产品中包括了其中的五款涂装。其中包括来自新西兰、英国和葡萄牙的运营商。/ n' w( I# j0 ?1 P

! W# e: T4 d+ m+ _( [' L农业:& D( F5 o0 _9 A+ b9 t
PAC 750飞机在农业领域表现出色,这要归功于它源于Cresco飞机的起源。由于其在新西兰崎岖的山区地形中表现出色。它拥有大容量的投料箱,并且能够在狭窄的农场跑道上操作,每小时可完成多达17个循环(装载、起飞、喷洒、降落)。! P( E; F- I9 ^% c* r  P
该飞机还配备了改良的进气口,更适合在未铺设的跑道上使用,防止岩石和其他杂物进入发动机。此外,飞机的轮子还有挡泥板,机翼上还有一面镜子,帮助飞行员可以看到飞机底部的情况(镜子仅起视觉作用)。) m; Q  U5 D; A' P3 i
飞机的底部安装了一个撒播装置(“闸门”),可以将固体肥料撒播在更大的区域上。这个闸门由飞行员通过两个座位之间的类似回旋控制杆操作(仅限视觉)。
+ n' t6 }! E5 E4 v7 q, {6 H当准备好装载下一批货物时,飞行员会通过拉动头顶上方的一根拉索来打开投料箱的舱口。这样装载机操作员就可以快速将其铲斗放在飞机上并进行装载,准备下一次。
+ `( t" K& N' o4 {产品中包括了三种来自新西兰运营商的农业涂装。
1 b, K  ^( F8 Y; j& _& P! }1 Y6 m
, u0 w) `% @9 i: A0 r% T系统与航电设备:5 u1 e7 ]# p6 i, D" s
现代模拟飞行玩家追求的不仅仅是外观漂亮的飞机,还需要具备准确的系统。真实世界的PAC 750飞机是单人IFR合格的,就像在模拟中呈现的一样。两个通讯和导航无线电,加上一个电子水平显示器(EHSI)、CDI和GPS,可以实现完全的IFR飞行。! Z+ e3 F+ q1 [! x1 S/ |
PAC 750具备准确的燃油和电子系统,根据真实世界的文档进行设计。
* d/ ?; f+ p; \$ H% |此外,进一步模拟了大多数断路器的功能。例如,打开其中一个母线的断路器,然后使用受保护的母线联络开关,将会恢复两个母线的电力。9 C( {+ H  b3 G  [
除了标准的六合一仪表组,PAC 750还配备了定制的Electronics International仪表,用于监测发动机、燃油和电力系统。这些仪表经过精心制作,具备真实世界仪表的所有特点,如启动顺序、刷新速率、指示灯和值的四舍五入。- A% L' K8 D+ C
机上的面板式平板电脑可以配置飞机的部分功能,如连接地面电源、切换显示单位,并启用TDS GTNXi或PMS50 GTN750支持。
0 g" _9 \: Q1 \+ |/ u* P% `, c2 i" @
特点:
" D" _/ J: _; `基于真实世界飞机和数据的精美三维模型和贴图
1 Y5 G7 L) f; |7 O' o具备可以胜任IFR(仪表飞行规则)的航电设备,包括两个通讯/导航无线电、一个电子水平显示器(EHSI)、CDI和GPS/ ^8 a& f& \" J7 s% x
配备S-TEC 55X自动驾驶仪
: w; o8 M2 z" r; V5 O定制编码的Electronics International仪表,用于监测发动机、燃油和电力系统% a/ M0 T1 p: Z6 k. X( \3 a! W# S5 u; _. `
基于真实世界文档的准确燃油和电力系统,包括母线联络开关
5 Z( Y+ R+ n4 P& I) n8 e* ?几乎所有断路器功能正常: c/ Z; u, t  ?" ^! U) a& v
乘客和货物变体,带有货物舱和可开启的动画门: I' S+ \" W( {+ d! n# Q
跳伞变体,具有独特的内部造型,跳伞门、工作跳伞灯和由飞行员操作的门把手,可实现高速下降能力
. J. J* v  x# ]! l固定农业变体,具有独特的内部/外部造型和可由飞行员操作的动画投料箱门$ p9 k& [* l6 Z: Z" R: M
可选的TDS GTNXi和PMS50 GTN750支持% \  _$ a) g( W/ B, w4 K: t; S" F6 f+ }% l
可调光的室内照明1 n0 i. f1 X# N
集成虚拟平板电脑,可配置飞机设置,如地面电源、显示单位和航电套件2 f6 K3 [2 N3 f! x2 H2 e/ i
13个详细的真实运营商涂装
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123网盘 下载点数:5   [ VIP免费下载 ]  购买VIP  购买点数
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百度网盘 下载点数:5   [ VIP免费下载 ]  购买VIP  购买点数
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