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V1.5.1更新：/ F' _ p' G9 T, g; T6 D
减少挡风玻璃反射1 n ]( R6 T9 v" Z9 I! l/ d
微调的螺旋桨模型% d: s) ^5 N+ Q4 e K* _, I
颠覆了Ruder-trim动画0 G7 x2 h3 L- H
更新了摄像机的角度
# Q5 c7 c. o9 E& n/ @修订了机身几何结构、飞行包络和惯性
) f* A3 }% ~; m+ u! r% ~更新了发动机声音模型
' a' V- M( ~) F* J' s; y ~代码调整
, Z/ m5 k8 u4 G) V2 W% U2 F. o# `# a% R# F
Dorand AR.1是第一次世界大战中法国的一种双座侦察机，被法国空军、美国远征军、希腊王国和塞尔维亚王国使用。" I, A+ ?; P/ `6 V+ [
由STAe（Section Technique de l'Aeronautique）的Lepere上尉设计。Dorand AR系列是以STAe主任Dorand 中校命名的。他们的特点是向后交错的两舱机翼和有角度的全移动尾翼。
8 W+ c0 F1 Z/ F j. |$ F在1916年秋季完成飞行测试后，在巴黎附近的Chalais-Meudon的国有S.T.Ae工厂开始生产。
& O. B0 d/ L, {& m5 R1 A在西线飞行的13个中队中，第一个在1917年春天收到了他们的飞机。另外五个法国中队在意大利前线使用该型飞机。# d$ n3 t# K8 x$ I' ~% c
1917年，美国远征军订购了雷诺发动机的Dorand 型飞机，第一架22架AR.1于1917年12月交付，第一架120架AR.2于次年2月交付。) Y2 M9 c: |, V
AR.1 A2 200是一个中期生产版本，搭载了一台150千瓦（200马力）@1600rpm的雷诺8Gdy V8自然吸气液冷900in3（14.7L）发动机，配备了湿式油底壳机油系统和双扼流圈上升式化油器。
9 A: d0 Z+ Y; Z& c( l规格。跨度：43英尺8英寸13.29米，长度：30英尺9.14米，空重1962磅890公斤，双叶木质固定螺距（15）9.383英尺2.86米直径的螺旋桨，最大速度：80kn 92mph 148km/h，耐久性。3小时，失速。36knots, max AoA 12, Vne 130kns
2 A; [8 H; u0 R% Z+ N2 ~2 f这架飞机是在靠近塞尔维亚和匈牙利边境的一个谷仓里发现的，形状非常糟糕。这架飞机被拆开运到澳大利亚，并经过精心的修复，呈现给你一个独特的1910年代时代的复古体验，并进行了一些升级，以便能够在现在运行。6 p4 { H X4 ^+ g6 v) w
5 o: l6 }1 [, R' D6 s# T特点：# q& P8 j$ b! |
- 高度详细、完全动画化和功能性的驾驶舱和机身
* C. [0 A! ^. F# K- 4k UHD PBR材料
2 o% g$ r7 }8 ^# Q- 真实的高保真飞行、发动机和螺旋桨模型
* |7 b- B" }$ p2 D" S7 q/ F7 W- 可隐藏的现代航电设备
, P% A }- J: M% r! z: G# y- 原始的、录制的发动机声音( d% S! A9 |1 _6 G& Y
- 环境效果
6 a$ ]" }+ o& E; D* b1 M- 六种不同的涂装0 @8 a: h+ y3 w2 B9 [9 V
- 经真实世界的飞行员测试1 h) x- i/ y+ ^" c1 e
* Q& b9 w9 t A/ D4 Z _- a9 G8 R, ]& T. H# J
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