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注意：此机场与Asobo Studio LPMA机场冲突，只能使用其中之一
$ k. D9 C6 j3 K, ^; h1 \注意：此机场与Black Square Real Taxiways Europe冲突，请根据https://www.fsxchina.com/t-18216.html帖子上的信息进行修复
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! a3 G5 j( `, a( w$ {" \, g3 WV1.4.1更新：
* x- V1 Z' Y7 y6 B% a/ [- 改进的跑道灯; b& @' }( x" `
- 现在 RW 05 的 LDIN 有灯杆5 h: m7 ~7 w0 R" l$ |2 o
6 E; c m, `, u+ D2 E9 k2 w+ P+ r, QV1.4.0更新：
, i) g) C6 D& S$ ^5 {0 H- 为RW 05添加了LDIN（灯光引导系统）: t. G# X: o" k1 k7 S- l5 z
- 改进了地形网格
5 R/ L2 ]+ U; x9 f0 |- 为RW 05添加了ASL
2 R* |- x+ q! f+ Y( |. A, B5 |- 改进了RW 23的ASL
3 ^5 k1 ?$ d' F* A- 在滑行道B附近添加了消防站建筑2 M7 B4 }6 U5 F+ E0 p
- 修复了地面交通的错误，现在它不再使用滑行道
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" ~! [1 [9 U, R5 x2 N4 L% }V1.3.0更新：
& i0 K s% |- r& H2 F- 跑道夹板现在有了正确的几何形状
" p9 B9 g t. R" U d- 改进了地形网格
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1960年圣波尔图岛机场启用，马德拉岛首次有了两个岛屿之间的空中航线，其连接已经由渡轮 "Lisbonense"和"Cedars"的航运费用来保证。马德拉机场于1964年7月8日启用，跑道长1600米。马德拉群岛赢得了与葡萄牙大陆的新联系，在此之前，这些联系都是通过船只进行的。飞机在马德拉岛的首次降落是在1957年，在圣卡塔琳娜的一个实验性轨道上。5 `7 N3 i* r g7 P9 r; d! j
1972年，考虑到小跑道无法接收飞机，无法满足大量游客对马德拉岛的需求，开始考虑扩建，使其有可能承认洲际航班。第二年，它开设了一个新的航站楼，每年可以接待50万名乘客。1982年至1986年期间，跑道被延长至1800米，并着手扩大飞机停放平台。扩建工程于1986年2月1日举行了落成典礼。然而，安东尼奥-塔瓦雷斯-塞加德斯（António Tavares Segadães）工程师根据埃德加-卡多佐（Edgar Cardoso）以前的研究，计划对跑道进行新的扩建。因此，2000年9月15日，跑道延长至2781米。这条跑道部分建在海面上的石板上，由180根支柱组成。这条新的跑道有资格接收大型飞机，如空客340或波音747，这在2000年9月15日跑道开放时出现过，还有几乎所有类型的民用航空或军用飞机。该机场是该地区游客的主要门户，也是邮政、货运和其他基本服务的主要门户。它是一个国际机场，也为国内航班服务。2016年7月23日，马德拉国际机场改名为马德拉机场--克里斯蒂亚诺-罗纳尔多"。: A% z( B5 e/ u- q. {% t8 c+ P9 \( s
! d x% I1 @3 h7 B特点：
\; O1 d8 \+ S- 高分辨率的地面纹理
9 S( h: {5 K& _6 |" n: j- 自定义地面标记
$ H6 P# V9 b1 v+ F8 _- 高分辨率的自定义地面纹理、泥土和其他细节# B" s: j' R, V+ [. h9 ?1 V
- 详细的主航站楼% o+ D3 ]4 M6 F0 g
- 周边建筑完全模型化
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