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- v8 C& ~8 v% p1 k6 a# p5 @) ^6 T
注意：要删除静态飞机，请重新命名以下文件: T+ i- f! y5 v, h; h" T/ z
- uk2000scenery-airport-egpe-inverness\scenery\World\scenery\EGPE.bgl -> EGPE.bgl.static
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# Z. \( k: d; M5 x' B/ U0 VV1.2.1更新：* _8 _4 `3 s: b3 r9 k; f3 v
- 添加了缺失的F保持点
# a, m( m, P( N$ K9 Y+ O3 A1 q- 添加了109.2 ATIS
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5 Q" k1 A B$ vV1.2.0更新：( C7 J4 D. H6 }" m
- 地形坡度变化
- R. Z7 b% s5 r. o) H6 I% b
$ Z6 l2 {. ^" c6 T; @1 C+ L* D$ vV1.1.9更新：( S) F" B+ B# ~
- 地形再次修复
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因弗尼斯机场最初是作为皇家空军达尔克罗斯站（RAF Dalcross），并在第二次世界大战期间使用。像大多数老的皇家空军站一样，它有经典的3条三角跑道布局。1947年，该机场转为民用业务。在20世纪60-80年代，英国欧洲航空公司、英国航空公司和Dan-Air使用Viscounts、Tridents和BAC1-11飞机。" x% d, [% C2 b" N
今天，易捷航空、英国航空和罗根航空是该机场的主要运营商，该机场现在是高地和群岛机场有限公司（HIAL）的一部分。这是一家公共公司，它还拥有邓迪、艾雷、因弗尼斯、柯克沃尔、斯托诺韦、桑伯格、蒂雷和维克机场。. S" b( ~2 ~5 c; L4 _
我们的新系统利用了MSFS的倾斜地形技术。场景利用了许多新的MSFS功能，包括机场和进场灯光模型。MSFS植被系统在可能的情况下使用草、树和灌木丛来填充机场。 p" \- b% Y. [% ~0 ?
场景的设计是为了与MSFS航拍图像相融合，自动生成的建筑物和树木被保留下来，而不是被移除。
1 T4 s6 p8 j t- Y& p
& C* z# a A) U: R) U/ C+ ?特点：
% q3 N+ S( A/ w9 J4 c完整的建筑细节: a" X' @7 C6 Y. t: [- I
逼真的地面标记" `2 `# u" r3 G1 a5 V
替换MSFS机场基本图像% ~( `1 i- T/ q( P' J3 D& y
英国跑道标志6 b$ Q4 C/ Y- N: F8 U1 G) T
MSFS夜灯的使用2 _# _0 |- @) C( p3 }' ?4 J8 ?' x
定制HS车辆
$ _6 ?+ P1 H8 I2 G# _良好的帧率3 Y* P5 ?3 `- p W" w
全套标志) _4 Q5 o9 @& S( K4 S( ^6 [3 M4 p
栅栏$ ?3 {0 m% v) ^! K+ U
静态客机(可选), S/ b7 \' z3 X: o' B
GA静态飞机; ^+ e. ?3 {# z/ s- q }% W2 Q0 F
PBR材料/ [! T+ O9 n6 S$ ~# A* p* s
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡