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注意：解压后请看Readme.txt，即使你使用了本飞机的前一个版本，也请重新按照激活程序进行操作
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V0.10.8更新：& {; r* s4 g" F, V9 R9 x" |
- TDS GTNXi自动驾驶兼容性修复
0 c& b2 s8 |2 P' X6 P- 缺失的驾驶舱玻璃效果（包括雨效果）- 已修复8 J1 M/ {- x4 M: U; | q! P# S
; f6 E, A* v5 {8 M- q
V0.10.7更新：/ h, X/ O' D0 X7 a9 i' B* _
- 修复了 Working Title GNS 自动驾驶问题
- |9 n+ _; d9 ?- _- 添加了 KR85 ADF ANT 模式逻辑
4 q/ p4 `3 c) J9 p- 修复了使用外部相机时暴风雨窗口不动画的问题
O! f+ V) {: [) ~6 S: y" i- 修复了座舱自动驾驶面板纹理问题. Z0 F2 y" X7 k. V/ }5 i
- 改善了圆顶灯的纹理
" r; L, \3 G' G8 p- 限制了座舱摄像机移动范围，不能移动到座舱外部/ z+ U3 z* m: S' j( L) z' Q" Y
- 对自动驾驶横滚和导航保持的准确性进行微调
# m) k' S3 H, K4 P! T3 N- 更改了 NAV/GPS 开关逻辑，以提高与 Working Title GNS、PMS-50 GTN 和 TDS GTNXi 的兼容性
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/ X* r) m2 \4 j& o+ yV0.10.6更新：+ {4 P7 O/ [6 B3 s$ Y# d2 F! F
- 加入了最新的TDS GTNXi模型/纹理
9 J$ V- p& r: f0 A- 与最新版本的Working Title GNS、PMS-50 GTN和TDS GTNXi兼容（包括新的自动驾驶逻辑）5 j5 H/ c4 H. _) n p" m/ ~( O
3 Y: I1 o* x' |EFB功能升级：8 q0 s8 X; |9 c- M$ }1 ^ L
- 导入您的SimBrief飞行并查看摘要或可滚动的完整OFP
4 Y; N5 L( N2 B/ f, K9 ?- 使用带有跟踪、缩放和平移选项的地图视图实时监控您的位置; ], e( H6 c! K& V8 z
- 探索和查看您的Navigraph图表，根据您的SimBrief OFP自动选择出发和到达的机场，并能够收藏图表以便快速参考
. j* z' l( ~4 I. f, f% \0 ?- E$ ~; i- 在飞行过程中使用记事本做笔记，特别是在记下许可和滑行指示时非常有用6 D! I3 `6 c0 A
- 除了现有的MSFS检查表支持外，还有交互式检查表
5 @5 p3 q6 L/ X( o- 一个可以手动输入高度、速度和下降要求或从模拟中同步输入的下降顶点计算器
& c8 V* n- f* d' [; \- 屏幕/虚拟键盘，对VR用户特别有用& K# P( r7 ?/ k5 w
- 为您的SimBrief OFP出发、到达和备用机场提供METARs$ r F U3 T5 W! k i/ [) i
- 动画和驾驶舱互动更新，与LOCK互动模式和Xbox兼容( n5 n; B/ C4 a. {1 {
- 飞行模型更新（更大的俯仰稳定性和更好的地面操作）; t2 Q0 j+ q' P: |
- EFB上增加了调整灵敏度的滑块，使您可以微调俯仰调整的灵敏度8 v9 ~; [, ?3 N+ A! Y1 m3 B: T
- 改进了火花塞污垢模拟
7 f6 H" Z. S }- [# |% F' [- 在自动驾驶仪面板上增加了垂直速度保持的隐藏点击点--在高度保持的情况下，点击垂直速度点击点将进入垂直速度保持模式，保持在啮合点存在的垂直--速度
+ e( k, r( }% T0 \- A- Y& d- 增加了动态行李--根据选定的有效载荷重量，各种行李将出现在行李舱中
% h- e/ `4 b5 h5 h- 更流畅的驾驶舱按钮动画% i/ Y/ m+ K$ C6 g: D8 j8 d
- 调整GNS 530/430屏幕的大小以防止边缘剪切7 t; W8 s: R) P8 k) y
- 支持设置电动燃油泵1的控制任务
" Q* Z9 M1 C% b6 K' z* `1 s: Q: h' ]! v- 油门象限光标图标（手/抓取）的更新，使其更容易看到光标在杠杆之间的移动
1 t, G9 L% D/ X( [- 在使用无人机摄像机时，在着陆灯下可见红色物体--已修复1 r" W) P. ^& Z* s
- 改进了照明灯/报警器的外观
1 y3 C. ]4 q: {- 修复了仪表相机的预设名称，为乘客和行李视图添加了额外的预设1 G8 n: f; _8 B& X
- 增加了互动点，以改善驾驶舱内开门时的环境声音
& ]' ~7 ?$ g4 M( T* H- 更新了手册
7 ~7 I3 c* h* F1 G9 g8 S3 o/ F- 增加了TDS GTNXi智能滑翔的兼容性2 H' m3 G* i% E9 T5 L4 g- L8 L
- 在边框上增加了EFB上下旋转的点击点9 u: r7 K( t# G
+ H$ o g! o9 y) ^- o* Z/ l继在Flight Simulator X、Prepar3D、X-Plane 11和Aerofly FS 2中屡获殊荣的GA附加组件之后，这款PA-28R Arrow III的高细节模拟是由Just Flight的内部团队在对位于康宁顿机场的真实Arrow III、G-BGKU进行了全面、实际的研究之后开发的。在其他平台上已经是一款非常受欢迎的飞机，我们很高兴为您带来这款令人难以置信的箭III的细节演绎，完成了真实的磨损和驾驶舱配置。 a, s; B: y5 c" f5 X* Y
* K5 D2 `! K' ]/ e9 p
PA-28R "Arrow III "是一架四座活塞发动机飞机，配备了可伸缩的三轮起落架和恒速螺旋桨--这是一架理想的旅游和器械训练飞机。该飞机在世界各地飞行，这个附加装置反映了该飞机在全球的受欢迎程度。包括我们在英国的研究飞机G-BGKU在内，该套件有来自美国、加拿大、英国、法国、瑞士、澳大利亚和德国的11种颜色。
+ P& Y* B* ^. n |% ]; f" \# ]7 p4 v* u$ i. K7 t
PA-28R Arrow III for Microsoft Flight Simulator具有令人印象深刻的声音系统、原生模型和4096 x 4096 PBR材料，以获得尽可能高的纹理细节和清晰度。1 ~* R- E2 b I/ W) E
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模型：, {4 m- ]9 q! F' ^# t
准确的PA-28R-201 Arrow III模型，采用真实世界的飞机图纸和真实飞机的综合照片制作
9 F6 t5 A4 {7 U# I2 m: n众多动画，包括乘客门、行李门、驾驶舱风雨窗、遮阳板和油盖1 i+ B$ c5 o% F6 T% }+ b( O
地面设备，包括吊车、绑带和后推式拖杆& G% B4 x) L# Q# y& B
4096x4096纹理，以达到最高的纹理清晰度
+ f" h: D/ Q+ vPBR（Physically Based Rendering，基于物理的渲染）材料，具有实时的环境反射，具有超强的质量和真实性
" f/ H) e* w' A F% t详细的法线测绘，用于飞机表面的精确测量
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驾驶舱：
* q3 |# |( o8 {2 I2 i一个真正的3D虚拟驾驶舱，精确地模拟安全带和螺丝头--每一个仪器都是完全3D构造，并有流畅的动画
- E: u5 E- t! n+ } E& h% b驾驶舱纹理以真实飞机上的参考照片为基础，以产生真实的环境，可选择 "干净 "纹理，以减少磨损的外观
2 g# _9 X p% \6 U! W可调光的仪表、收音机和圆顶照明，有独立的控制电路- @. _) J- U* u, x6 D0 {
平板EFB用于控制各种飞机选项，检查飞机和飞行信息
+ Z! y$ A+ r! Z# `2 J, [; _- 冷舱与暗舱、"准备起飞 "和 "准备启动 "飞机状态
! `8 l5 v4 c+ Z& j- 持久的飞机状态，让你总是能以最后离开时的状态回到驾驶舱- w; |4 ]. Q! U# s1 h6 s" s g0 W
- 自动切换油箱，用于长途越野飞行5 d0 L# a8 x, O4 D+ J, n9 q+ l
- GPS单元选择 - GPS 100, GNS 430 或 GNS 530
K2 U# {1 x: _2 v% ]0 X- 方向指标(DI)或水平状况指标(HSI)仪器选项& q Y3 `; c! U ~5 @$ V* Y+ {9 Q
- 飞机故障(火花塞结垢、汽锁、用油和电池故障)
+ c9 h# I( ]5 x5 t, r- 乘客、行李和油品检查门控制器
' o# i6 f6 N: p) k/ j- 飞行计算机，提供有用的信息，如燃料消耗、耐力、速度和风速/风向
! \4 j- T8 S+ U" @7 r# j8 G功能齐全、全面的IFR航空电子装置，包括
4 s: a/ W) R/ u- V3 _) p' q- KMA20音频选择器* _8 j% L: Q) [; k
- KX 170B COM 1/NAV 1无线电台" R7 _; n2 G* u% f) L: |9 l
- KX 175B COM 2/NAV 2无线电台
. u4 w" ^ ^! Z: r' E: z- KN 62 DME装置，可显示来自NAV 1、NAV 2或其自身的内置接收器（NAV 3）的信息
( a" j% \# W+ ^ _% M, L4 G2 S* I- Piper Autocontrol IIIB自动驾驶仪，带导航、航向和滚转保持功能（包括高度保持点击点）
: M/ J1 z8 [* `4 B& l9 J5 q# u- KT 76A转发器装置
( ?1 N7 b( Q4 A6 b3 c- KR 85 ADF装置，具有ADF/ANT/BFO模式" f6 @' u v7 U) {# g4 [: r! |
- GPS 100、GNS 430和GNS 530/ s, m1 v/ l# O. z: r6 {% P
横梁式飞行定时器/时钟* [; E5 n2 H/ ?% H6 D3 v
独立操作的左、右（备用）高度计
7 T# [( S M# l" L# g采用最新的MSFS标准开发，包括直观且易于使用的旋钮、多位置开关和杠杆控制
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8 \% S1 t9 J2 y! X; ?: k飞机系统：
' p. e1 u) H5 X定制编码的燃油系统，包括在长途越野飞行中自动切换油箱的选项
+ v7 V9 }2 {9 A9 j2 p; |( g0 h带功能断路器的定制电气系统8 U% K+ P' c7 W/ G7 P
逼真的起落架系统，在低速时具有紧急和自动释放功能/ b. I4 L# g X
功能性的备用空气和静态源控制
0 U- q# W, e( Q: G/ ^+ v故障包括火花塞堵塞、电池寿命有限、汽锁等
/ A6 n4 R0 j0 w4 N2 K照明系统包括单独的仪器照明控制（通过流变仪）和真实的导航灯/无线电灯流变仪* C w$ ?0 N+ l$ X1 h4 @% r) ]& ^: g
轭上的功能性电动微调控制（需要按下电动微调按钮）; l- [; |; s; D
4.6G以上自动触发的功能性ELT4 o; l7 L9 R ?* U' c' d
还有很多其他细节，比如副驾驶车门会随着气流自动关闭，发动机排气管也会震动
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7 O) A) ~2 D5 \* q' M声音：
/ ?2 ?, g2 v+ OJust Flight Arrow III采用了MSFS原生（Wwise）音效包，充分发挥了新功能的优势。每一个小细节都是基于现实生活中PA-28的高保真录音而忠实再现的。" A* ^2 R( v/ @( ]* f' U3 J; `
原版Lycoming IO-360引擎样本* @$ O, }2 R. M2 t3 p
基于物理学的发动机和风噪的详细影响
7 S; J4 M6 D- @每一个开关、按钮、杠杆和电气系统都有真实的音频. l M) y; H+ c' y) E8 [
精确定位的3D音源（在VR中享受最佳效果！）
# s) {0 A" V9 j, g9 G自定义碰撞和刮擦效果1 o2 [# j5 w6 [5 x7 ~( u
正宗的伸缩式齿轮哨子, `4 M) G+ J$ c* F4 s0 l* h
) v3 Z0 a5 E8 K" ^1 y$ i- y
涂装：2 k( v& v* X+ q7 B" h/ T
该机有以下11种涂装) w# `* \# H2 j% ~
G-BGKU(英国)8 a& b J! q* l2 w# b z
C-GQYI（加拿大）7 M$ w2 T6 [9 I4 S* K5 i. g# S
N4131C(美国)
, G. e3 N9 N0 l$ I5 }6 Z1 pG-BNSG（英国）0 d& Z/ S# H. Z T; u; l5 x' ]* c
F-GJCB（法国） h" U9 J9 g# }8 s; B! a9 ?$ d
HB-PJA（瑞士）+ ]0 w$ c2 F$ j& d
VH-SGE（澳大利亚）) b6 l6 {5 B" @2 q4 Y: G ^
D-ERIN（德国）
- v( Q$ P% _2 VG-TEBZ(英国)
- a/ U$ J M5 e4 B) ^& A$ iG-TSGA(英国)
: {1 N, E- L# t) o: T7 m$ O* u# w& rN751LU（美国）6 w1 ]* v' ^! `1 e. T9 A( j5 s
包括一个PSD涂装包，所以你可以创建自己的涂装6 B4 r! d; T7 {5 N
5 R% s2 u) E4 R) f) F飞行动力学：' |0 q7 h, N8 V( n
Arrow III的特点是基于真实世界的性能和操控数据，以及Arrow飞行员的投入，提供真实准确的飞行动态7 d3 ^& T1 W4 R/ X
/ \; K( Q( Z3 @% ?" f指南：
' l, O l' T% I9 ~- K6 L包括一份全面的PDF手册，包括面板指南和飞行教程，以及一份包含性能数据的操作数据手册$ p: G: f Q4 _, U9 _
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IP卡
狗仔卡
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置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
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