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一个用于燃料计划和起飞/降落性能计算的工具。( i( N+ c7 ^' T \
( o6 B$ I1 H& d. @0 y8 [功能：
6 }( d2 S+ a4 ~" M4 t' |7 v5 W |
5 ]; O- S# `5 M9 V+ x, q9 }飞行计划
0 _3 y' o, h D" q8 b根据用户选择的出发/到达跑道和SID/STAR，自动寻找路线。还可以找到前往备用机场的路线
) y" G6 x& \0 P: B W查找风向优化的航线
7 L# f' Q1 C5 _5 f) Z& e2 _可以找到一条避开某些国家空域的航线1 @8 x7 p3 B5 u4 M% T
分析现有航线，并使用 "AUTO "和 "RAND "命令来完成部分航线1 Y# t* `: o9 t5 G4 @9 m$ V
自动下载和解析航迹。支持北大西洋航迹（NAT）、太平洋航迹（PACOT）和澳大利亚有组织航迹结构（AUSOTS）
$ ?4 p; q5 S1 ~2 @输出飞行计划格式。X-plane, FS9, FSX, FSX: Steam edition, P3D v1 to v4, PMDG, PMDG wind uplink, Aerosoft Airbus, Flight Factor 777, Flight Factor A320, Ifly 737, Ifly 747 v2, JarDesign Airbus.1 r' ^7 [& U+ q& H/ R
从NOAA下载实时的高空风
4 B2 a/ \9 [, _使用现实世界的上风和几个用户指定的参数，如滑行时间、计划保留时间和最终储备，计算出飞行所需的燃料& V/ b& V8 n, R
支持NavDataPro/Navigraph数据格式/ j% I5 N3 [# ?+ T1 L
起飞/降落计算器
" x9 [0 G4 R+ L! F根据风力、防冰设置和背包等精确计算起飞距离
+ ^& j; i& y- \& O7 a' C支持假想温度起飞。对于某些飞机，可以使用固定的减量（TO1，TO2）# e$ a8 R( e- h1 J7 E$ Y
支持自定义襟翼、自动刹车设置和跑道表面条件的着陆计算
3 t" l5 A# ?3 N起飞/降落计算器
+ E: f. \0 s: F1 a8 N0 H根据风向、防冰设置和背包等精确计算起飞距离) T8 v$ i' j! f/ g& A
支持假想温度起飞。对于某些飞机，可以使用固定的减量（TO1，TO2）( ?% p) B' K' U
用自定义襟翼、自动刹车设置和跑道表面条件计算降落; z9 b$ B5 K7 L2 O
: R5 Y. ]$ X2 z r. q导航数据( e; o9 a: q" d, ~
本程序支持Airac导航数据更新2 O4 K2 i3 g0 d, R6 {) M. Q# y
3 ^8 _4 }0 g" z, C5 R7 p, j
项目状态
( A( @9 ?0 H- f& C/ J目前可用的飞机有8 r4 N- ]/ x" z
A318/A319/A320/A321
& P0 Q% a9 d9 M$ I737-600/700/800/900
6 j) x9 E: F. S: ~) Z- R: m747-400/400f/8/8f
5 e. c) c' z5 Y O2 T. e+ ^( Q777-200LR9 l' @' d( q6 Q' O
777-300ER8 ]1 v5 Z% _; A% D- R
777F
) @0 u3 p9 n9 U0 g- T4 |787-8
5 c& y- I2 p( t7 c" R2 y
( F* u$ s" R/ z1 l+ f) j5 O
, k4 ]# `5 k) a t! X% c |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡