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模型：1 i& ]- h8 h7 z& Y
高度详细的模型，完全动画化
F1 g/ ^% D7 s: F0 Y高度详细的3D驾驶舱，完全动画化并可工作
+ n5 k- T6 k2 x3 e- s% ^& I& s单人和多人游戏帧速率友好
& X3 a) E2 t: [- S. o4 b! d完整的内部和外部动态3D灯光系统) G) X4 j; q4 t1 o7 z4 E
与TacPack和vACMI兼容（需要使用武器系统） # J% O, x& O7 c1 ?# J
6 d) E8 u R. ^贴图：
$ G0 A* i* l; [6 w高细节、高清晰度、SSW'redux'技术* f5 Z: C$ G% W: g/ `- g
几种不同的颜色
$ I( U T2 ]/ D$ E7 ^8 w9 |4 i9 y8 c6 `$ X- c. u! |
系统： y$ V _- `8 E c& N! p7 `& h
几乎所有的真实系统都已经被建模，并像真实的东西一样工作
' }$ P3 W6 F) `/ p) h! z飞行动力学模型接近真实的飞机性能表 k, s# P. X; `3 g
DDIS（动态阻力指数系统）0 C- d3 v/ X6 y
有效载荷和加油的飞机配置器
, O/ x+ v2 p- z5 O, R在单人和多人模式下，有效载荷完全一致
+ s- J$ H; V8 @. N/ C% G空气动力学的 "翼落 "和惯性耦合再现
/ ^1 |; f9 I# ~$ r, O# `有效载荷下降实际上改变了飞机的重量、平衡和阻力指数（DDIS）
a, \1 ^" Y5 Y* N( E% u7 l$ {' y包括特雷维索-圣安杰洛（LIPH）在20世纪70年代的风景7 Z1 A7 L F' P. P& F) a
注：建议使用vACMI0 u" j' `* o) O; o# a! f2 I! q" e. C
% i" x) ~, ^! C9 FPBR版本适用于P3D v4.4或更高版本的用户：6 t7 ]( R6 W3 F5 j1 C
P3Dv4.4或更高版本的用户可以使用PB3 ?1 K2 f* ^" `. J/ r
& C2 r6 L/ z% }7 W$ M. j其他特点：
0 f5 G( ~6 d" z" g. |模型配有完整的文件：
9 w* @) V$ e9 @! ?- z# D - 正常/武器程序检查表" X, D+ }, S# l2 z% b( |
- 真实飞机手册
& C' l+ O4 O, A5 y
% N& \6 J, {- b) v" F0 e |+ X% C7 P+ W+ l# w
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IP卡
狗仔卡
提升卡
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