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模型:! F3 |( b: n# j: Y2 a5 a& z9 a
高度详细的模型,完全动画化
/ p. i# }! ^; B# I; k3 M( N高度详细的3D驾驶舱,完全动画化并可工作
$ Y( A- Z2 {' U$ G单人和多人游戏帧速率友好# ~1 Z0 O/ \' y0 Q; j) o
完整的内部和外部动态3D灯光系统( ?1 K/ J, X( r# E/ F, X
与TacPack和vACMI兼容(需要使用武器系统)
" D0 E0 `# ~: {: l N1 |! E3 m% r! [8 V4 Q
贴图:: \8 ]1 S" s/ E) n
高细节、高清晰度、SSW'redux'技术6 k- \9 g2 J' E% ]0 Q
几种不同的颜色
/ {( d p! _% I8 l/ W. c% y0 J% H, L( H: y1 b9 l# S* @
系统:
/ S' p+ K) [. z, @5 P9 `3 l几乎所有的真实系统都已经被建模,并像真实的东西一样工作
7 C3 O! P5 P- B+ T飞行动力学模型接近真实的飞机性能表
9 L. _: m' z L- l# YDDIS(动态阻力指数系统)# }, f5 W, X% @) T: n
有效载荷和加油的飞机配置器
( W/ s) G, g" X( B; |7 t+ a在单人和多人模式下,有效载荷完全一致" a% D8 \/ Y2 L) h* `7 h
空气动力学的 "翼落 "和惯性耦合再现9 a( l) ^1 G9 T3 G* p4 _5 V
有效载荷下降实际上改变了飞机的重量、平衡和阻力指数(DDIS)
. A8 q1 N/ q2 p) m包括特雷维索-圣安杰洛(LIPH)在20世纪70年代的风景
! o" H( m, ]) ~6 f$ A注:建议使用vACMI5 A* B3 Q- B2 v; n* D% q
8 a0 ? u4 s- n; mPBR版本适用于P3D v4.4或更高版本的用户:
3 F5 K2 N& H7 o W: QP3Dv4.4或更高版本的用户可以使用PB
( J; [8 f d+ ?5 Q1 O; e8 U$ m3 ]: \7 k! F8 F7 N5 r
其他特点:9 ^' N" W3 a( c, o% ?
模型配有完整的文件:
. }& x& e, r6 ^; W0 e$ o3 r1 P - 正常/武器程序检查表1 C1 h+ O( |. ], T! R5 Z, ]
- 真实飞机手册7 e; X* }9 c# g) S6 Q! n% h
! Z' l, d7 H3 B/ T1 M
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- V( L5 w1 m1 g. Q4 ], }
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