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模型：0 a3 W& i9 }; H# S3 y8 g0 g
高度详细的模型，完全动画化& a* @, D/ f7 {1 s% u% s* `
高度详细的3D驾驶舱，完全动画化并可工作
) @' v5 H/ O$ C5 R: Q/ A d单人和多人游戏帧速率友好; Z1 W# T9 K$ n {
完整的内部和外部动态3D灯光系统4 x& ?9 Q. ~6 ^4 f" g, Q: F. v% \
与TacPack和vACMI兼容（需要使用武器系统）
& ^* r L. @ s9 `' R( z8 M$ g: [
7 @/ v8 r# o) U+ u$ z贴图：
2 m2 o2 g' v5 S/ |2 C; y3 s! a高细节、高清晰度、SSW'redux'技术% @- ] P' N) l2 Y7 A/ Z( p( i: j) t
几种不同的颜色, A5 i0 |- l6 N9 z( A+ g9 s
8 r- O9 R$ f1 s# J5 }0 j% U. F系统：! w: D, m/ J3 C D$ m
几乎所有的真实系统都已经被建模，并像真实的东西一样工作
8 G, ~/ f5 p9 O1 H4 G飞行动力学模型接近真实的飞机性能表, r: J0 S' S# s1 H& P& h
DDIS（动态阻力指数系统）
) R) U0 j- \% n% L有效载荷和加油的飞机配置器* S, f1 [# R E) {
在单人和多人模式下，有效载荷完全一致+ j& |3 K) r, \ }
空气动力学的 "翼落 "和惯性耦合再现
6 I, B) W2 [ |# _" C* A有效载荷下降实际上改变了飞机的重量、平衡和阻力指数（DDIS）
' ?% B: N9 R, q2 [, l- Y包括特雷维索-圣安杰洛（LIPH）在20世纪70年代的风景3 R. H* j9 b7 e4 o
注：建议使用vACMI& y: ^9 ]0 G# M( X' s1 K, O
( a( M/ i' E' b" R/ Q/ F1 L7 L8 CPBR版本适用于P3D v4.4或更高版本的用户：
: @# ~0 E6 b3 r+ jP3Dv4.4或更高版本的用户可以使用PB
7 `+ n0 h0 W7 ~# {% l' L8 C
+ U7 v/ W& {: P2 f其他特点：4 W5 W4 P; r! u4 e3 f: _0 `
模型配有完整的文件：" E1 q+ m- z. [! j/ U/ \
- 正常/武器程序检查表2 Q: j7 [6 @: a8 i5 P- o
- 真实飞机手册
1 e$ ` v) D# O' H" Q
$ `: n0 t5 V: w- }4 R, K; L/ }1 V% Z( N
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡