|
|
模型:0 a' Z3 I' F& L7 Z+ s5 R
高度详细的模型,完全动画化 {$ @$ y" W5 ?4 a; _7 j7 D) R
高度详细的3D驾驶舱,完全动画化并可工作
5 n# [! j+ }3 P) w- U7 ]单人和多人游戏帧速率友好
3 t2 U# ^3 b- D2 z" x完整的内部和外部动态3D灯光系统
+ q% r" w, i8 W' G! Q与TacPack和vACMI兼容(需要使用武器系统) 7 R. z. S! I$ D" @- ~, J* l
# p: n/ @; @4 ~1 v7 B
贴图:
. x+ d& L" Y3 s p' R4 z6 B高细节、高清晰度、SSW'redux'技术/ M' n5 W/ X) S$ E. c, A2 z: ?
几种不同的颜色( d, Q' ]# a5 y- f
+ _$ a. p! a4 m' Q7 n& U% Y
系统:
# ]* ^0 I) C- Q B8 ~! K几乎所有的真实系统都已经被建模,并像真实的东西一样工作% C: q7 _, t3 u5 h% c, i. W
飞行动力学模型接近真实的飞机性能表5 q# H7 [$ |+ z u. K- L
DDIS(动态阻力指数系统) U, N/ m! o3 G Q
有效载荷和加油的飞机配置器
% V9 E% B, o' [, ^" _在单人和多人模式下,有效载荷完全一致
* R3 o) {' Y+ n, b/ \空气动力学的 "翼落 "和惯性耦合再现# ?4 W, y. ^; _& ~; E; R
有效载荷下降实际上改变了飞机的重量、平衡和阻力指数(DDIS)
2 x/ z# M p( B/ V) k包括特雷维索-圣安杰洛(LIPH)在20世纪70年代的风景
5 x9 e8 p8 I) ?/ s/ @/ a3 }注:建议使用vACMI
' [* ^$ G( Y7 C: J3 y! l6 @
* t3 Q( L1 ^0 k: A1 m; O8 G! b0 QPBR版本适用于P3D v4.4或更高版本的用户:
3 R9 L9 |& K, s% \8 c3 `P3Dv4.4或更高版本的用户可以使用PB
, ^4 b* L' L% T0 r5 q0 @3 U" B/ J4 E# |& c: R1 x' E# Q1 t0 ^# e
其他特点:
8 M# O$ W) V6 E# Q; a& m3 R模型配有完整的文件:2 E# @. n' D# F- m
- 正常/武器程序检查表& ]7 ~# P( P# L# G/ Q/ b+ y9 l
- 真实飞机手册
1 ~- c) f2 @9 V" R& h' N! d
% x9 z5 D3 N6 v: E* ]% D* M6 I a) `9 U0 } z
|
|