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模型：: C3 G0 `3 u5 y$ G; y! r
高度详细的模型，完全动画化' M t' T, f7 {) ^, f1 Z! r
高度详细的3D驾驶舱，完全动画化并可工作 d& M. Q9 P' N7 C9 Q* n; U8 E- [
单人和多人游戏帧速率友好
* a( g- F- }/ @. b. F完整的内部和外部动态3D灯光系统
+ k9 g' ]# _9 z' Q! o' J与TacPack和vACMI兼容（需要使用武器系统） ! m5 h$ \" D; n4 c8 z9 h( [+ _
1 i6 x3 D5 E7 b) D; a2 u贴图：
0 `5 l; C4 x/ Q0 v5 B9 T7 _: j; h高细节、高清晰度、SSW'redux'技术1 T" x* y$ \. a6 K& J/ @
几种不同的颜色
! y. c& l1 B+ }& u5 V: S
9 X$ x! J( R$ m& T' r, C系统：
4 K+ @6 G( F) e几乎所有的真实系统都已经被建模，并像真实的东西一样工作3 x& ?9 q- S1 t8 g: B
飞行动力学模型接近真实的飞机性能表( l5 ^' ?0 G! g9 ]# c" J
DDIS（动态阻力指数系统）
& ?2 b! T& l: Y1 v: _有效载荷和加油的飞机配置器& ~) ~, T& t" e* X9 r
在单人和多人模式下，有效载荷完全一致# M( @2 M/ ]5 U* C% j
空气动力学的 "翼落 "和惯性耦合再现- G6 M, O5 z) f% l( X# Z
有效载荷下降实际上改变了飞机的重量、平衡和阻力指数（DDIS）/ i' _- ]3 D$ U0 J$ o4 G9 f
包括特雷维索-圣安杰洛（LIPH）在20世纪70年代的风景9 E+ Y# u5 E, ~& X* p5 z
注：建议使用vACMI5 D- |7 X3 R2 t/ a2 G% c
% m' c+ r& O1 I; Z3 F3 HPBR版本适用于P3D v4.4或更高版本的用户：3 B0 ]( \1 ^, m( Y8 b6 ^
P3Dv4.4或更高版本的用户可以使用PB
/ x, q4 Y7 k5 i
9 i* X9 r! q- z1 ]其他特点：& L$ z; s, r s4 r, l, x
模型配有完整的文件：" g; V& X- E6 ^- ~5 L& E
- 正常/武器程序检查表7 M3 ^# u* \3 S
- 真实飞机手册7 w+ o: r Y! D; i: j
/ Y8 J6 G4 q2 |# z; c" W4 m" v
百度网盘：: m8 K2 K8 ~+ y" J3 d
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