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凯夫拉维克机场（IATA：KEF，ICAO：BIKF），又称雷克雅未克-凯夫拉维克机场，是冰岛最大的机场，也是国际交通的主要枢纽。; V6 U4 z9 d% o4 V
该机场以其具有挑战性的天气条件和强劲的阵风而闻名，是练习飞行技能的最佳场所。这里经常被波音公司用来进行飞机的横风降落测试。
8 E1 D+ V$ U/ V! r# D- X3 O5 o+ i7 G不仅仅是BIKF，我们决定将另一个机场BIAR(Akureyri)免费纳入此套餐。它是一个完美的替代机场，但也是非常苛刻的LOC/ILS阶梯式进场（3.5和5.3度下降路径）。2 N. N8 |- O5 C9 W2 P2 D
2 p! [( Z* d+ y, C
特点：
3 T! h) d" p6 E7 x. m4 W3 ]- 凯夫拉维克机场及周边环境的高度细节演绎9 B, w8 t, n, k2 }$ [3 Y" D
- 简化的阿库雷里机场渲染与周围环境和自动生成* Q/ H" S t' C/ T- K* z" ?
- BIAR和BIIS机场增强版（与ORBX Open LC EU合作）
, _, k( B% D2 f( ?+ F( K9 r* L, w* q2 M7 i- Orbx Global Iceland Demo/Open LC EU/VECTOR兼容
7 q. q- \2 B# U0 I5 {* h7 O, H- 根据现实世界的变化，更新地面布局/ ~: @+ [' Z& `# m: u
- 进场区和机场的卫星分辨率为50厘米/像素 o8 \4 K! g1 K8 r7 {* H; g
- 机场周围的网状覆盖
2 E' f5 ^5 o% Z8 h& ]- 基于真实尺寸和规格的准确和详细的机场基础设施
0 f( u6 [/ O" s, G- 详细的AFCAD调整为AI附加组件
3 Z7 q: b# B1 U- 超过10,000个精确放置的自生建筑和植被2 Z" S& Y, g. g4 B6 q2 F# F
- 在滑行道和跑道上实施PBR$ a, F4 R: C0 h: j; D5 Y3 Y7 h% e
- 在机场大楼实施项目复核
5 G4 i3 N0 ~. F7 B s3 w( K7 K) r- PBR降水和雪的影响3 y7 Z$ Y' f+ i' ^2 p
- 候机楼内饰模型（为实现最大性能而简化） B. l" f, i% Q; O
- 非常逼真的夜间照明，包括方向滑行道中心线灯、进场灯，包括正确的亮度和基于天气/时间的能见度条件
2 ]$ B5 [0 h1 M: I- 优化的动态灯光5 s! f5 v7 S& Y/ P
- SODE廊桥、SODE VDGS和风向标的支持; R' Y. ^( c: Z; ]# S5 }, q% e
# i9 s8 _' _, O9 s. I百度网盘：8 G9 G! r! @/ }* I4 H0 P) m
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