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凯夫拉维克机场（IATA：KEF，ICAO：BIKF），又称雷克雅未克-凯夫拉维克机场，是冰岛最大的机场，也是国际交通的主要枢纽。( p* i( T* S1 ^* e; j1 U
该机场以其具有挑战性的天气条件和强劲的阵风而闻名，是练习飞行技能的最佳场所。这里经常被波音公司用来进行飞机的横风降落测试。
, q9 f2 \+ P4 P, w; z不仅仅是BIKF，我们决定将另一个机场BIAR(Akureyri)免费纳入此套餐。它是一个完美的替代机场，但也是非常苛刻的LOC/ILS阶梯式进场（3.5和5.3度下降路径）。2 H, i" @; z, q4 J
# @8 R- A8 Q- G- g# h; h特点：) k$ M4 r8 A0 _, f. _) e, f- B
- 凯夫拉维克机场及周边环境的高度细节演绎
) e7 W% ]5 |- G2 O, n6 c {1 ^- 简化的阿库雷里机场渲染与周围环境和自动生成5 j" P/ B' L7 o
- BIAR和BIIS机场增强版（与ORBX Open LC EU合作）
" k7 |9 ~$ x: u7 k- Orbx Global Iceland Demo/Open LC EU/VECTOR兼容5 H+ [0 w' q: ]/ e: q0 k6 g
- 根据现实世界的变化，更新地面布局$ z$ S; {4 W7 N! W4 ~! S! r
- 进场区和机场的卫星分辨率为50厘米/像素5 k( @5 Q5 H' E7 q) g) r# x/ ?
- 机场周围的网状覆盖
9 e% Z- F/ v) r& ]- 基于真实尺寸和规格的准确和详细的机场基础设施5 O: s% w" v) e/ X2 ]+ H& _
- 详细的AFCAD调整为AI附加组件
3 s$ N7 s- C. d3 i$ t0 k- 超过10,000个精确放置的自生建筑和植被8 b [5 T% X' s% U7 M; ~+ i9 ~4 [
- 在滑行道和跑道上实施PBR
6 O, @) `. W- G- 在机场大楼实施项目复核
8 W7 n3 a6 V( G5 q" ~- y+ Z- PBR降水和雪的影响
0 [6 T. Y$ {8 `7 C8 D- 候机楼内饰模型（为实现最大性能而简化）
: ~/ _$ \4 R5 U" `! X$ y- 非常逼真的夜间照明，包括方向滑行道中心线灯、进场灯，包括正确的亮度和基于天气/时间的能见度条件
2 A, i- H2 W. Q( i- 优化的动态灯光! C2 b! s: k" a+ _, H
- SODE廊桥、SODE VDGS和风向标的支持
" N' A* i- S8 o' u* m. S5 u5 U$ ~, y3 a8 C/ u# J
百度网盘：
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