凯夫拉维克机场（IATA：KEF，ICAO：BIKF），又称雷克雅未克-凯夫拉维克机场，是冰岛最大的机场，也是国际交通的主要枢纽。! m0 ?; g7 m6 b9 P; e
该机场以其具有挑战性的天气条件和强劲的阵风而闻名，是练习飞行技能的最佳场所。这里经常被波音公司用来进行飞机的横风降落测试。
2 Y$ n2 v6 K/ _8 x9 R S/ j; l不仅仅是BIKF，我们决定将另一个机场BIAR(Akureyri)免费纳入此套餐。它是一个完美的替代机场，但也是非常苛刻的LOC/ILS阶梯式进场（3.5和5.3度下降路径）。) D8 ?4 }7 m- N8 S( ]
: z* ^" `% e; g5 I1 u! C
特点：6 M/ K8 @& h! T6 L( q+ [ w
- 凯夫拉维克机场及周边环境的高度细节演绎- N' @' V8 l& Q- |( o
- 简化的阿库雷里机场渲染与周围环境和自动生成; `& j6 k6 ^4 u) a; u" f2 w
- BIAR和BIIS机场增强版（与ORBX Open LC EU合作）
# T$ P& O) z4 ~, o' \- Orbx Global Iceland Demo/Open LC EU/VECTOR兼容
* Z+ J- X; i' O* S b2 P- r4 x- 根据现实世界的变化，更新地面布局$ I+ V. d+ f2 v* n+ q
- 进场区和机场的卫星分辨率为50厘米/像素
1 U( q# B; S- x$ H* E6 X- 机场周围的网状覆盖
$ D2 _8 g1 K0 O3 X4 [/ m: I# Q) j0 I- 基于真实尺寸和规格的准确和详细的机场基础设施: T' b# C1 b& T4 m3 O* r- C
- 详细的AFCAD调整为AI附加组件" r/ _! b( A# v0 ~+ e" w
- 超过10,000个精确放置的自生建筑和植被: [1 A' W2 U( X j( p
- 在滑行道和跑道上实施PBR
* I9 R2 q. A- R; _; g- 在机场大楼实施项目复核( T. @5 E0 a5 K( R c1 W0 a
- PBR降水和雪的影响
2 `6 P1 b& \6 a- T8 E) G, Z( Q. ^- 候机楼内饰模型（为实现最大性能而简化）, Q+ d% g. L9 L6 F2 r" A
- 非常逼真的夜间照明，包括方向滑行道中心线灯、进场灯，包括正确的亮度和基于天气/时间的能见度条件& x3 n* W p( X
- 优化的动态灯光" ?: d8 l! p' s
- SODE廊桥、SODE VDGS和风向标的支持. D6 f K* o1 o' v8 C
& \2 L. a; O* O X; z" H- f! A百度网盘：
/ q$ s' ]7 i5 \( ]; {( Z6 n
|
请点击此处下载