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高度详细的Embraer E170, E190从头开始建造,包括新的模型,飞行动力学,AP和其他系统代码和声音。
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( D, K5 z K) e( K飞机特点:1 o2 j5 `6 G, O5 V6 Q/ p
全新的,高度详细的Embraer 170和190, ^( o& w- _; S( H x6 [: y
全新的PBR外观2 [9 i- b# _* x
全新细致的内饰(经济舱/商务舱)和机翼视图
; d- o$ Y9 E$ H3 Q' v4 U$ l基于真实飞行员反馈的全新飞行动态
i2 a3 @& j2 F3 g( v- F1 j r1 |7 N全新的声音体验
. `% A$ t3 S+ ?6 R' y众多动画:液压悬挂、襟翼、扰流板、减速器、反推、起落架、乘客门、货舱门、打开驾驶舱窗户等
1 c- H8 t, b, b: u% M前轮转向限制在40公里以上
4 Q5 r6 \8 l$ c! u5 y6 Q* ~, Y4 d7 C; e1 k: X3 h$ n8 k
面板功能:
( m' w* Z& \' G* f( b0 b, n9 `% F8 L全新的全3D互动虚拟驾驶舱# W/ |7 b+ f4 r; d5 E% }/ v6 c( [
彩色天气雷达
& ]% T) @. B: O9 J8 C无线电自动调谐
- |2 u1 E; N+ L y) X% v6 g增强型地面临近预警系统(EGPWS)以及警告和警戒信息
6 F- N) N& `# U6 Z7 ^+ U7 m4 ZTCAS II:通过视听交通咨询和交通管制系统避免交通事故的发生' s8 C& ~! m9 U+ `( a9 {9 S
决议咨询系统
5 R/ `. x: G0 M8 D+ e! n! B; |1 H& _
系统特点:- D2 r2 H$ A; o' j- y" q* Y
电气、气动、液压、增压系统、放气、空调、两台发电机/发动机
5 Y; ~, t% C" }3 }) m1 I/ C1 S具有ATTCS功能的FADEC# y; D0 n* p! g0 M) r
测试系统 被称为全权限数字发动机控制(FADEC)的计算机管理系统
2 x: H/ S* g8 x) q L1 u带有超速和失速恢复系统的自动驾驶仪
5 s4 F1 \) @3 h# G完全模拟APU序列,并与燃料消耗挂钩:遵循正确的程序,避免飞行过程中燃料箱干涸
5 @ S" `: G" v+ }$ a0 s2 ^; |冰块检测
" x! i9 s" j( b8 u# i4 M% L. V p( g+ E9 k
FMS特点:' X' F- o, e7 @ n" g
带有垂直滑行路径模式和耦合LNAV/VNAV的FMS, I1 s" [! e, e. ?2 y
模拟了五种不同的模式
3 [5 z* e3 A D$ c: c/ m1 ~更新了航道支持、航点排序、不连续、错过进场、保持在当前位置、航点的风向设置,包括读取当前的METAR,以便更好地进行规划) ~& \# M8 P' m; w* C( g- g- \$ f5 V5 D
拦截、垂直直达、直达模式、可编辑的RTE页面与航点输入、自定义航点支持、咨询VNAV等
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& j/ D( O. d' c- F# \6 ?! G% x, @$ P: u" W @! E' q( i$ z
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