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V2.00更新：, C) }$ A. Q4 {. b$ g8 Z( m
新的货机模型，可在XPlane飞机主菜单中的 "Cargo"下访问。0 L2 B/ B- I K7 J1 {7 D
新加入SASL3
( v$ G% ]- k# y* p. T梦想引擎构建0316，确保声音在XP 11.50中工作
7 K+ Z5 K6 x# y4 W/ j新的 README 文件
) s j8 C6 q/ N9 n- }2 o. Z新的备用磁力罗盘，以真实飞机上的罗盘为模型# \: U: t+ o% d9 j$ t6 b
更加逼真的发动机风扇升温/降温动画& Y' c x8 H8 w4 B, _7 L
现在实现了发动机风扇风车效果
4 J/ ~8 Z. C% |4 n, z: b- `高速刹车/扰流板功能和逻辑完全重新设计，以符合真实飞机的要求$ }( h- q4 |. @1 k! U+ q
增强了各种外部模型和纹理，并修正和增加了细节（如APU尾锥区域周围的铆钉）
5 F1 F. ^, a1 v4 z& u, J2架新的波音飞机1 D; J" H, v, O& [
新的轮挡可以用驾驶舱的平板电脑放置/拆卸6 L3 |, ]( z8 `
在VR中改进了轭的处理方式
. J0 Q6 A1 j$ r) _& \4 @) n2 g; v$ ^座舱门现在可以向内打开，就像真实的飞机一样! Z0 Q5 n3 X) _% U5 `5 i
偏航阻尼器开关现在分为上下两部分，并附有相关的EICAS信息# N- S2 O& Y3 R" ]0 E
通讯电台现在有8.33千赫的间隔，允许将频率调到小数点后三位数（如118.015）( y$ G& {2 A% P9 w
改进了ATC转发器代码的输入，使之更加逼真3 }, Z2 u6 U5 x8 J" j8 C% c! ]' I
GBAS着陆系统(GLS)方法现已实施
0 t k5 s4 I) W1 t综合进场导航（IAN）进场（RNAV、VOR、LOC）也已实施0 O1 G ^, s% A+ T2 ^
推力降低高度将采取低于1,000英尺AGL的条目 L1 T% r- s. t& z c* N" f5 N
现在在ND上选择SIDs和STARs时，会以白色虚线的形式预览，就像在真实飞机上一样
9 A, |+ R/ _# d9 [) nVOR和ILS频率现在可以输入XXX.YY和XXXYY格式$ y( L3 v, P3 p0 l- b
现在可以输入任何有效的VOR频率. y0 k* L2 f, t8 J. a7 x! }
FMC阶梯爬升值现在可以直接通过划线板输入$ G4 @$ ~/ _7 m' j( k8 r9 V+ x( Y
过渡高度现在可以从AIRAC数据库中自动读取出发和到达机场的高度。但以后可以手动更改
8 \- I3 T% K3 f( M- }8 }进场速度现在可以在LEGS页面为进场航点预先计算
3 r9 x9 H9 F7 u7 R如果没有安装AIRAC导航数据库，FMC将在刮擦板上显示一条信息1 \; P- x: \! g% n* |
中央基座CDU现在有一个屏幕，上面有菜单选择的示例，但其功能在这个版本中没有实现2 z7 }( J* O$ |) b$ y$ R" s4 ?) o+ E
在没有交流电源的情况下，改进了大副的显示器的电气隔离
9 d6 z6 w D4 {7 x改进了最小高度逻辑% j2 l3 u! v6 y7 e7 d. l. q
执行飞行甲板门开关5 e# L+ \- K7 X4 y* O# C
改善液压系统逻辑
5 o) p3 F5 B6 ]& O改进了高度警报逻辑 G' K0 W: r& R, h2 W: a. l
自动刹车设置调整
: W' m* ^/ i0 G3 f* O# ^2 _8 ?' ~平板电脑上的燃料输入现在允许+/0.1吨的数量
- p a+ Z/ z9 R* P; s( h- x0 W0 C
: S. E. C: P8 A) G, a7 ?错误修复：8 N8 P6 u5 ?0 D8 F9 `* F
修正或删除了一些EICAS的信息
; W* `7 _8 z4 c) x9 @APU现在需要电池电源开启才能启动4 x( `# o8 N$ N( U+ x8 I% x h
现在您可以添加一个机场作为航点，在这种情况下，ND会从出发机场到到达机场画一条航线" w% e1 o6 h3 K5 ^
有时在 LEGS 页面中，停留航点没有显示 HOLD。现在已经修正
2 e' d2 W0 Z' k" U- x- o" g. j着陆时不再有V1、Vr和V2呼叫
8 M* A0 Z6 Z+ M9 B; s) X移除THRUST LIM页面的CLB3设置，因为它不适用7 ]- I2 x; N7 b. I( g4 I! l
在高加速期间，不再超过所选速度
1 {; q8 g+ N9 }: J! W4 uDEL键现在可以在正确的CDU中使用" \. Y, |$ K9 l7 s6 q
修正了FMC似乎被冻结的问题，这是因为它在等待EXEC键被按下或选择 "激活"。EXEC键的灯没有亮
* }- z1 s" O/ h7 g2 D; S& q6 J& e在SIDs/STARs中，没有更多的三角形，而圆形应该是5 A: B0 M. T& w$ ]0 ^" z
MCP高度不再被绕过（除了在Glideslope模式下）+ D/ y, o8 ?; P" \4 d8 Z
修正了有时选定的SID会被删除的错误
2 ~% n% Z; p, A5 Q/ O
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6 N3 Q; I6 f" x5 G% p3 ZSSG Boeing B747-8 Freighter V2.00：2 {! M2 k9 G, o4 M' J6 s
( ^5 w3 l0 M" G
* J# V; o2 `$ @/ Y, D9 f0 e
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5 b0 ~8 Z$ M, u6 P h/ e5 m----------------------------------------------------------------------------------- [& U" Q5 s, w9 P2 x5 K
" |9 `/ `: M' H- ?SSG Boeing B747-8 Freighter V2.00修改版：
1 j' l; q$ R# P6 E7 d; |% G9 g- U t, T
3 S5 G) |% [2 Q6 u# Q O |
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