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[免费][X-Plane11] Zibo - Boeing B737-900U V3.37.18

3ha088 发表于 2020-10-7 10:41:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
  插件名称:B737-900U

  更新时间:2020-10-07

  发布公司:Zibo

  插件大小:2.07 GB

  插件版本:V3.37.18

  插件测试:已测试

  下载点数:0点

  支持平台:[X-Plane11] 

系统:3 J! ?2 o& h2 F& `2 k& @+ u
自动驾驶仪(LVL CHG、VNAV、LNAV、HDG、VOR LOC、APP-ILS、APP-RNAV、APP-LOC/VNAV、ALT HLD、VS、AUTOLAND)( H. I9 n' t8 Q+ J" ?8 [; y
自动油门(N1, SPEED, TAKEOFF, A/P GA, F/D GA)
& |9 N, k. X% M8 I% H1 a3 h: ^' zIRS系统(OFF, ALIGN, NAV, ATT)
9 G' i9 \; P+ G. D; Q9 y防冰
# s$ R% u2 S& z* q0 ?* E& p" b2 P: M2 x放气 (ENG1, ENG2, APU, LPACK, RPACK, ISOLATION VALVE)
& d9 A; _) @0 H0 D& H; i窗户加热
# l, {, S9 A5 }$ `2 C& i. Y液压泵(水力和电动泵)2 {# h$ ]. ~4 S. E
燃油泵(所有燃油泵都在工作)
  i3 r2 ^2 J; [9 w8 e5 K6 S自动刹车(RTO, 1, 2, 3, MAX)! B; w. S/ P) Z( z7 i
减速制动系统(RTO和着陆后)
. H2 ]! h. V" o8 v; x发动机启动器(GRD, OFF, CNT, FLT)
1 t1 V, D: X! E' K4 V! I, Y发动机空转逻辑N1和N2(地面、飞行和进场模式)5 H4 B' Z8 e! T
自动穿越高度
, H+ ?! j: U+ U0 T6 i起落架调平器(下、上、下),起落架限位,默认指令 "起落架切换"/ v; C" k% [* D
APU 启动延迟和冷却后关闭
) h9 i. |2 M' J! ?5 p! k偏航阻尼系统: D0 S3 u% Q& x! L

* V- n: |$ H% k# I! c& MPFD和MCP:
6 n: M2 n' i1 F襟翼和起落架收起的速度限制6 R, l0 o$ _) J) z1 X% b
Vmo和Mmo的速度限制
" b# o$ W: c0 a3 S8 }( V最小最大操纵襟翼速度限制
2 D) G3 R  t  v4 K3 l9 K6 V" Q* {速度错误V1,VR,V2+20,VREF,80kts,襟翼UP-1-5-15% i6 N4 |+ \: D2 d7 j* O( B
俯仰、滚转、速度和指令模式的报警器闪烁矩形 ( x' n% s. \" k3 j7 L
增设ARM、N1、RETARD、FLARE、GA、THR HLD、TO/GA、ALT ACQ、VNAV PTH、VNAV ALT、SINGLE CH等报警器
6 c1 H2 Q+ \' W6 ^- n报警器ALT不同意,SPD不同意
0 y/ P  S( f6 @6 c" ]闪烁 "8",如果MCP速度盘高于襟翼、起落架或Vmo限制, ^2 M/ Y! K, V; U* b
闪烁 "A",如果MCP速度盘处于最小机动襟翼限制之下
4 u( }. {4 T. ~. y5 a% g- oVNAV垂直路径指示器1 g1 W" N$ f( Z0 t7 j7 n
- d, o9 _; P# Z! \* b* ^
ND:  u+ c" V0 |% z) v, F+ h
TCAS系统
; R' f0 a  Y. Y7 \+ s& t5 {! W真实尺寸的导航仪、机场和航点+ B8 K- p& a: ~( a
选定的VORs的航向仪表线2 A6 f/ M1 v! M" ]& U
目的地跑道的航向虚线(如果调整ILS频率)
+ c9 z5 q" d( a2 B  g7 ]8 R0 qVNAV垂直路径指示器( |3 K, F$ E& }) `2 n; i
计算T/C、T/D、DECEL. ^' g+ S' ]% M4 X: {" |' ^0 T4 y
EFIS数据的航点6 [% K( t6 l/ b  m! f

- E2 t5 e. O" @3 g3 Z8 m/ OEICAS:
! u9 V6 S* u! r3 o7 f; p9 f显示下部单元(引擎,系统)
0 }1 I! N2 a9 l0 P
% j' D5 h, d. dFMC:
6 @0 K. x/ a7 ?5 t自有的FMC(开发中)
: w8 f& q5 ?: P$ B/ W! e' Y
* j" H$ Q# n" |( _" G+ z其它:
3 D. f. s" q% T+ S6 {改进了自动刹车和RTO刹车力
6 f3 h  j, ]; M0 b; W1 C7 S提高着陆和滑行灯的亮度9 K1 L) A; l4 T
双轭振动器  z; d, b  |7 ]5 a3 A4 s+ |  v
由AudioBirdXP制作的FMOD声音效果& i+ T% ?: G9 K/ O; C3 N; K

* y& b( i" `. l% VV3.37.18更新:
8 X* Q: l. B; T) [, S修正了一些错误(中央油泵,ND上的绘制路线)
: ?& z+ q" _' j0 |完成了备用目的地和最近的机场页面
) @3 ^; X6 h4 d0 S3 n  {5 k" W6 l+ E# h5 i9 h/ I
V3.37.17更新:- E) m- j* g& P, Z  B
修正错误# N9 L1 U( M6 U- J
在FMC中添加备用目的地和最近的机场页面9 ]6 a. e1 }: @

' ~6 g; Z) ^. _. \, R  s* FV3.37.16更新:
1 a% O- X/ S: q修正错误. g. R# m+ L: B  O- d( N! }
改进了校正后的跑道/ILS的代码,将 "创建自定义数据 "选项设置为 "ON"(您需要删除位于 "自定义数据 "文件夹中的 "user_nav.dat")
, I1 s/ \+ S  H) _! B2 i% ]9 g5 u改进的低空CHG/VNAV SPD系统: `4 J' m) n5 [; g' w9 n: U& ]) v
修正系统
7 |* y8 q8 b8 L! Y/ @, T2 f; Z! _: P
V3.37.14更新:$ C7 h- }5 e! ^( k3 n- Z" a; [
修正了错字错误(无线电/Baro circular)2 [/ _7 p- w% n; X, L
改进了LVL CHG/VNAV SPD代码
$ O: B' e' ^( p5 \# \& |  q1 E- D& c9 p/ H0 t  ?  z- Z
V3.37.13更新:! S  x: h+ L! T( J& a
错别字修正) k  `$ r; p1 I3 O& ]( |& [
修正进入巡航高度* z3 ^. D; L6 `. s0 O
修正了低电平AP俯仰模式(LVL CHG -> V/S)
- X6 N: B7 `  X3 m8 ?修正了图形错误(PFD上的BARO/RADIO最小值,EICAS)
& A% r$ c% `6 w. R6 P% D修正了高空氧气面罩(机长/副机长)
& R; K* L! R& w$ h5 Y增加故障 迅速压下,缓慢压下,流出/L包/R包/隔离阀,APU/ENG1/ENG2放气阀,主/备用增压装置
# {& e- A  D/ R9 ~增加增压故障图标, C3 Q* v! d4 X# D5 j, V
当FMC冻结时,在EFB上增加错误代码(FPS旁边),您需要将选项SHOW FPS/ERROR NO
/ Z7 Z" S$ g) x! f9 q: h6 ~
! E( C* h/ r& X+ T7 A1 Y! V( \V3.37.11更新:
& _6 c4 }8 l& d" O- L6 Z, o添加选项 在EFB上创建自定义数据
, Z' P- l' Y! h5 o5 \# d! E! h5 X# i请注意。使用风险自负!!! 你丢失了以前保存的用户导航数据!!! 如果您将选项设置为ON(您需要设置为ON并保存设置)。在加载飞机后,它会从导航数据源 "自定义数据"(例如Navigraph)为ILS创建位于 "自定义数据 "文件夹中的 "user_nav.dat "文件。文件创建后您需要重启Xplane(您会看到EFB重启Xplane的警告)。更新导航数据后会自动创建文件到 "Custom data "文件夹中。这个文件会影响Xplane的导航数据(所有飞机都会使用这些导航数据)。要恢复到默认的Xplane导航数据,请将选项设置为 "OFF",保存设置,并将其恢复到Xplane导航数据。将选项设置为 "关闭",保存设置,删除 "自定义数据 "文件夹中的 "user_nav.dat "文件,然后重新启动Xplane。
+ g" w8 o4 {2 B& f) z3 ]' T+ H4 `; s4 @$ k
V3.37.10更新:
2 W* h. W! r! k8 {3 `! k修正错误
% k' {7 z& H' m7 i# Y: s' U重写了读取机场数据的代码(删除B738X_apt.dat、B738X_rnw.dat和B738X_gate.dat文件以重建数据库)8 m- t$ Z, L; {

3 T0 v4 S/ J+ _. A0 Z: ^V3.37.9更新:: M! i9 q7 F2 ^/ S: X  |
修正小毛病: W0 d( w8 E% M' A5 y
改良后的低气压报警器,用于燃油泵: h6 N" ]3 `6 r0 {6 z
6 z5 k3 N; k9 C  X' F$ D" S
V3.37.8更新:
, d  v  y" a  L" R5 p2 @/ H4 m修正错误
. F0 d- \7 A# ^7 U' e改进的AP伺服代码5 L/ r% o  {6 A" g' ^8 ?" i3 o) U

+ v8 }$ x4 i! b8 l( GV3.37.6更新:
/ r; q4 e$ n6 `, s修正错误
4 P+ F5 ]( P$ q6 T# D& i+ [- z修正系统
0 I2 u' P8 q" }* |$ U0 _启用实验飞行模型时增加警告
$ c( t. J' y) V0 l
# Q+ Z- O- |/ w% E4 lV3.37.5更新:
9 \9 W; k1 x3 u' }修正了在飞抵/降落过程中添加STAR/APP的问题3 X& E9 a6 n3 e5 h- f; h" T) B
修正错误(只有DME的navaid)( Z' f# y& p0 \6 j

8 j. v/ N% A4 }' u' p0 SV3.37.4更新:6 X0 p/ s1 A* L% N
修正错误1 ?9 W: Q$ d2 J6 i- i( ?2 t2 [+ |
为Chrono添加2个变体8 Y. Z8 O6 @4 T# B+ X% V
在PFD上增加了10个襟翼的错误7 b0 w7 G' v& p! P7 J

6 M8 z( A7 u6 R  S4 s7 zV3.37.3更新:
+ q$ G! |0 g6 {; w修正了错误(T/D缺失,TCAS在CTR模式下显示飞机的正确距离)' j  p/ z6 W  h/ }5 j" Q, d
修改了除冰 "拖动 "的代码! A1 a7 l( y& L9 E. z
8 @: {5 k1 P0 c
V3.37.2更新:
& K2 \9 m7 q6 p/ T$ B: A/ a调整后的指示速度
) f& F( v* D3 V9 Z  A. i( c
) b+ R1 a$ j! D/ T  F2 W8 v- X2 MV3.37更新:
4 u0 K2 U% ^& ^5 @6 S为AXP增加飞机舱门纹理! R* k7 I' Q0 a# @; @
添加命令Airstairs toggle, A: i9 e5 v9 H
为灯光添加切换命令: i' P: z7 |8 f* g' T" s
在VR中添加支持librain插件) r% U9 ~3 U  c* K( A8 `4 u
增加地面电源连接选项 AUTO/BEACON (触发)3 f0 q1 E3 M: _# n( [% w# z4 E5 H
为PFD(V2 + 15或V2 + 20)上的白色错误添加选项: y1 x- z: i' H7 `; O
添加opton 修复EFB上的所有故障(检测自定义故障)
5 w. ~& o" h+ `* J增加选项FMC输入滞后(默认为OFF)
! f( x" U7 S" j) s2 Q增加XHSI选项(默认为 "OFF")
7 z1 \, Y  j6 D, T为RA呼出增加硬/智能/关闭选项(500英尺、1000英尺、2500英尺). p  E5 H- w; p% [0 v
在窗户上加装SKI效果7 a5 z, i0 Q1 \0 l( S/ U2 V
为乘客增加AUTO选项8 I& l  k' e+ g4 N/ m0 r2 X2 N
调整的AP,AT
% ^$ l' \) C1 }: Q% j8 U% w; a修正图形(EICAS、PFD滚动速度和高度带、TCAS环、PFD上的航向上升、PFD上的跑道)
0 W9 U0 v$ z( J( i' |; W修正对准时的ND2 m) u" v% s9 q  K1 o7 x( I
在MFD上增加取消/调用按钮
  @0 M( E0 z( J& o4 ^: b) ~% h纠正系统(电动、液压、倾斜角选择器)* W7 m5 ^) u8 G- \* y# H7 g% b
根据RL试点经验建立LOC模型$ ?6 n/ @" \' b  z% A0 k; |
添加LOC / GLS在PFD(频率/过程)上存在分歧- c  K% x. T5 T4 _, }
到达门口后添加自动连接地面电源线
* f0 F6 l$ F, [! s# v在EICAS / ENG上添加交叉启动引擎通知
. M2 K  y) S( Z# R0 v在叉架上增加用于电动调整的操纵器% z  k7 ~0 U+ h
增加触地效果4 s" x2 G; S, o/ ?' M
调整Autoland以适应新的AP间距伺服代码和新的ROLLOUT代码6 V* g% _) {1 a! _7 T5 t' |4 d2 \
加大对地面的震动+ r5 j1 B4 j  K6 J
修正了解码/填充STAR航路点(仅选择了STAR和Destination Runway)9 L2 H! P3 @8 a5 c- q2 [+ _
修正了加压显示
+ c# w! L' m* q+ f# r修正了FD TO/GA  C% `* b, u: Y- w) V  h4 K
在FMC中添加页面(有些页面还有静态数据)1 O* J9 W7 E8 }) E- C3 f! R
新的电气系统(模拟所有基本总线、TR单元、继电器/所有设备、系统)2 }, k5 ~$ M3 ?& l
添加故障系统(电动/液压/系统......见EFB主菜单)4 o( {% A, h" Q) U4 o
增加加油系统(见EFB地面服务菜单)/ J+ a" I3 S& d( W* _5 q4 O
添加Fueltruck和Fueltruck、故障的图标: `5 s; J4 E! o
可以从文件夹“ Custom Scenery”中读取apt数据6 B6 |& o0 G, t0 Z& x) l9 ~6 S
修正错误  c7 E7 b2 X& O, f  J
: [% G3 k- v( V* r" L+ A
123网盘
  提取码:w6ms

$ V; o1 ~. L! R7 [; s% K
百度网盘
  提取码:akup
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