|
|
注意：可能有某些飞行摇杆不支持此插件的油门，遇到此情况请用键盘的F1-F4来操作，不喜勿下9 V- T; p ~. l/ _, ~
% k. E, i$ ~7 Z' f5 T2 z5 }3 s6 ]
Aerosoft F-14 Extended的设计有两个原则目标。第一是创建一个真实和详细的模拟，描述驾驶早期F-14的感觉，以及在机体寿命的前20年中所做的改进。第二是为所有的用户创造一个无障碍的模拟。虽然许多先进的系统将需要你的RTFM有效地操作，任何人都可以在几秒钟内加载的模拟（以及也许有点长，如果你设置一个载体发射）的空气。虽然故障逻辑，如发动机压缩机停转包括在内，他们不会变得活跃，并采取了发动机，除非你启用该功能。) \" H& Q( V$ U% m
+ I; M- ^' [2 Z( s# u' @唯一不能简化的是飞行机制。在试图困住这只鸟的时候，没有一个测试者或开发者是没有挑战的。但是，物理学是一致的，是基于真实世界的数据。当你了解到F-14为什么会或不会以你认为的方式做出反应时，你对飞行力学的直觉会变得更加复杂。简单地说，如果你用认真的眼光来学习驾驶这架飞机，你会成为一个更好的飞行员。
5 ?; e5 o( t H9 B, L2 E# t+ P2 J0 p, }
最后一句话。这个项目的一个决定性的方面是来自外部开发公司、退役军人以及一群热心的F-14狂热者的几乎不屈不挠的合作意识，他们愿意在许多漫长的时间里提供建议和测试，使这个项目成为现实。感谢并致敬!7 Y. V7 R, G7 \/ J k. o
R3 c/ `$ N- a8 A2 Y2 m
请记住，这是一个高复杂度的附加组件，旨在为有经验的用户。
" q+ q7 R% j5 S! S8 [+ \8 w: ?) ^" s, L6 h! q
特点：
9 k4 e) K9 @" J [: x2 c包含扩展版本
0 E! z; M8 b( w8 H$ t+ ?1 h S! ^包含三个版本
5 b2 x& Z1 k2 J, N带有清单的加载工具1 v" s( b' u) p8 g5 z9 I' c3 l/ V
自动化的飞行前检查清单1 q# a( z/ y! y
视觉方法的评分系统7 F% C$ _2 a. F7 t
允许用户设置F14的面板状态的几个选项" `" {; ]7 d1 M3 v7 L, K; a
DisplayVDI(垂直显示指示器)HSD(水平状态显示)罗盘和控制图标(TACAN，CRS，ADF)
( u' S* }* Q3 I* [3 e8 W7 H+ o! G- I, UDataDDD(详细数据显示)以方位角显示原始数据8 N1 u2 f7 `0 S
TID(战术信息显示)显示雷达目标. x6 ^) W1 h5 \& j7 X8 |7 Q& A8 I
RRR(雷达警告接收机)% L6 g; x, X9 t7 t, E" f4 _
AWG-9雷达
# K0 ^) }. G3 w; v4 n& H, D: |$ e所有显示器都具有真实的F-14人体系，并且已经使用NATOPS手册完全编程
, R& j0 ?+ l) w8 k发动机管理(TF-30)
. H7 d d" u9 u飞行系统7 @8 R2 ~' F, q1 T) P
所有模式的旋转机翼
2 l3 U+ q9 P: X% Q1 a机动襟翼+ R' s# A5 I6 G+ p) ]
IniMiniHUD
$ B! V, T( l3 _( V8 q5 V( D
1 i/ P" o4 R, X% Y+ C, g( Q L5 r m% r
|
|
IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡