ESGG V3版本特点：
- d$ N' Q2 Q* b. U' l5 Y增加了 "Brudarmossens "331米的电视塔，ESGG和哥德堡市之间的机场图上显示的一个带有危险信标的地标/障碍物
& I6 y9 \2 h+ ^增加了通往12-20号登机口的楼梯4 y* O1 {/ q+ D* Q9 x3 C
在商务候机楼的四角增加了红色障碍灯，并在左侧增加了一个小屋顶
; y8 n$ }: A3 n, G12、13、14号门设计/类型更新
6 j: m; k0 z) K; M增加了3D进场灯
, s1 ]; K" E4 A6 s$ g新增3D边缘灯
! w1 G9 D9 P# P为所有停机坪灯和其他在停机坪上或靠近停机坪的灯增加了动态照明0 ^0 e8 i: C6 ?4 g
更新了滑行道和停机坪的反光
8 _0 j% Q, e$ I' W' B" g" d( T更新了绿/黄/白滑行灯和红色保持灯系统% V3 F+ w: `$ q* O. I
更新了定制的机场车辆' ~+ f' O3 q( [7 Q% Q2 {
增加了橙色信标和动态灯效果
( J o0 J V1 _, j增加了更多移动的AI地面车辆
! z8 X0 K- N6 ~' n2 u纠正了空管频率的问题
) u# R) z$ v( r( E- f1 G! S6 e0 J跑道和滑行道表面更新
4 o" f; U5 ~0 D. Z8 j9 \% n" y更新了AFCAD，让空管引导用户飞机到指定的停机位
$ n$ s) z! {- g" M/ ]增加了跑道对面山上的动态机场雷达% A6 K6 C* g7 W5 H! o
增加了航空侧和停车/道路侧之间的围栏（带门）
' L* ]( j. V2 b$ Y0 h在4个位置增加了自定义风筒# N- H w- F# @8 o
更新了机场的南北停机坪* I+ o0 I" C. z6 |$ b$ r$ H# B
增加了新的DHL航站楼、EFS机库、公用设施建筑、周边围栏，相应调整了停机坪标识和照明
( g. }+ p( w* I* l0 } F4 b5 C对航站楼部分区域的设计进行了修改和纹理升级
2 y) P# z- g& Z机场独特的路标和其他物品/物体的添加（扫雪车、防爆栅栏等）2 P9 q3 J& m' l5 `% j) A
调整了机场照片真实夏季纹理的草坪色调$ u& t F; a2 R3 k! y) R4 S
优化了大雾天气下停机坪、跑道和滑行道照明的可见度+ K& h; H4 Y7 ~( M9 ~( Z4 [% S3 W
更加友好的FPS，因此在黎明、黄昏和夜晚的主动动态照明下，帧数仍然可以接受* k# b; Q) x+ z& A; u7 M0 G% Y0 k
更新了机库/燃料库1 I; P5 W6 U4 `6 [
在跑道旁边增加了3D跑道可视范围（RVR）转发器
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" V' N) q$ o. z+ l$ x8 n0 KESGG是一个大型的场景，其中包括了所有的建筑物，甚至是最小的建筑物。为了使这个场景对专业飞行员也很有用--这也是这个项目的主要目标--我们强调了拥有一个非常详细的跑道、停机坪和滑行道环境的重要性，包括所有的细节--表面、灯光、标志、滑行线、草岛等等。所有的细节都以最高的精度放置在场景中的真实位置。所有的出租车标志也都出现在真实的位置上。/ \* e; r: r9 }0 K
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在建造Landvetter的时候，当局决定不使用蓝色的滑行道边缘灯，滑行道中心线灯被加强，在交叉口处有白色的3个灯条，在交叉口的中心有一个白色的灯。
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