增加了与地形雷达插件的兼容性
% W; {; U7 R5 v. e3 ]在ND上固定的EFIS MODE符号（位置、顺序、大小）1 h7 M& \: p1 Z6 B
FPV符号，就像在真正的737NG一样+ b# s" c5 x, A5 _- z0 v8 J
FPV 校准的水平飞行/ o! h$ }% @* _+ r
FPV是在发射时关闭的，就像在现实中一样% M! Q- Q0 i- S0 T
ND模式画得更逼真（地图上没有CDI等）
; W" M. I; b7 f2 _; ^ND：在MAP模式下，VOR和ADF符号画得很好4 Z9 z7 J' R. W8 ~: P+ T1 C
ND：VOR和APP模式下不再有WPT等功能- X( c' u" w$ ?* ~# s! h1 O6 b w
ND：在VOR和APP模式下不再有飞行计划了& S/ d. v% W, A2 K; j7 w
为外部ND覆盖图（地形雷达）添加了datarefs
* s- \6 v" F) K. D6 y. @/ Y) j& mPFD：速度指示器的动画化，就像现实中的前几位数变化时的速度指示器一样
1 ~5 v2 x" y4 iPFD: 襟翼速度BUG绘制现在
3 j- L# e) d$ @/ dPFD：从x737FMC读取起落翼参考和速度（需要x737FMC 3.5版本）( Z0 j9 R1 I n$ I* a- p3 Z7 r; v' u
EFIS CTRL: 修正了一些旋钮上的孔（3D对象）8 J; _( G$ N8 W$ G6 W+ Y% A4 V$ M- i
固定叠加显示在DU上 i" ~- l$ K0 R- f: ]0 v
增加的辅助燃料系统（全模拟）# C) c. h4 ]4 b! u8 p B l
在机长一侧增加了ACFUP
I6 ~ A. g- x& L8 x7 @修复了3D模型上的一些问题
/ T2 k4 j% A9 E2 b WMIP标牌上的固定襟翼回缩速度
5 Y3 c: Z3 M' k3 e+ ^9 a修正了显示上缺少的小数点7 A0 G( ?/ {% a0 A# \1 c
添加了CMD/CWS按钮的替代数据引用（'被按下'）) V# D3 R9 \, k/ }& Y3 w
固定的DU叠加（不再有黑边）
$ ^, m7 L+ c6 B5 k K4 Q修改了几个驾驶舱的声音
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