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新版本2.6
7 }1 X% K- U( ]' s! r8 W$ V支持VR
0 ^3 K0 u9 n5 F. X; \; o2 X0 r现在使用自动更新程序（来自STMA）, y0 ]: s+ D, L' K# @/ w. T% `8 m
大量更新和升级（请参阅版本历史记录标签）4 ^& l% E' D+ O2 C& \$ t5 S% ]7 E
针对X-Plane 11进行了优化
- _8 S# D! [/ i1 g+ H- E/ ]
; @ Z# N1 X3 f' t4 k1 u& wvFlyteAir的一流模型：
9 J/ K8 _1 \5 f4 [6 oIgor Kirilove提供的逼真的纹理–所有纹理均为高分辨率（4K），提供非常逼真的外观1 f- O* [: W3 ?/ m$ Y; z
完全动画的模型–所有细节都在该模型中。打开和关闭门时，请检查门铰链机构！
8 B7 j$ U$ M7 s# Z超精确的3D建模-模型在尺寸和尺寸上极为精确0 A/ ^) N: ?* }# M0 I3 f+ N0 q
Alan Shafto / AeroSimGaming的出色飞行模型
7 ?+ b- d8 u& N' p% G$ H; L8 I' d) k% `6 S& R" I# |* ~% D9 s
主要飞行显示（PFD）上提供以下功能：! W8 p w' }4 s7 M8 ~+ ~# s
具有高分辨率姿态指示器，飞行指引仪和侧倾秤的人造地平线3 n& s, n5 [6 j# ?( k, ~; ? `! e7 A- a
带自定义显示参考速度的Speedtape1 s- x! K2 I) _: ?" o
带自定义垂直速度指示器和最小值显示的高度尺
: ]' g, m* c$ `4 h增强型HSI，带有转向指示器和三个完全可配置的方位指示器，用于GPS，NAV1，NAV2和ADF
( X; K5 _# T+ x7 A5 A可切换的插入窗口，用于计时器/参考，最小值，风速，ADF，地图，最近的机场和飞行计划
) L |! {( ~. d2 x/ M: ?卷云式顶部栏，具有功率设置，频率以及详细的GPS和自动驾驶仪信息! L. S$ z T1 }2 }
- b) v! M$ `4 N& ~+ y; i' E在多功能显示器（MFD）上，可以使用以下功能：$ a; O& j5 b/ K1 z
发动机信息系统，可调节的内饰状态, H: d4 p3 s, O( t8 m9 \% o/ b
详细的系统页面，包括发动机参数，杂波模式，用过的燃料，剩余燃料，剩余范围，剩余时间，防冰和氧气表，密度高度，温度，ISA偏差( I. X) j; h/ A) R3 H6 N
对SID，STAR和方法的基本支持
* }* ~2 Q5 w1 x6 k3 h: S* _用于创建和编辑飞行计划的自定义用户界面（访问X-Planes导航数据和默认FMC）9 y; e. H) Q# t, d6 M
机场，导航和相关频率的“最近”页面% f) U/ e8 }# f" v$ u) Z/ u
卷云式顶部栏，带有目标窗口，频率和GPS信息
7 ]8 C; ^8 a! z: Z8 H B带气象雷达的X-Plane默认地图和带有自定义图标的交通警告3 U9 [- N J# F" H% G
交互式清单和用户可定义的图表
/ m- t2 T& w! l除了PFD和MFD特定功能外，以下系统范围的特定功能值得一提：
" X! g8 L' x: s4 j9 [具有ROL，HDG，NAV，APPR，ALT，V / S，IAS模式和详细状态信息的X-Plane自动驾驶仪$ Z0 R" Y+ r/ v6 ~, B
自定义计算地面速度，真实空速，燃料和范围，方位角和距离# |$ |9 e8 i& J1 q% L4 n4 N
具有发动机信息系统和系统摘要的转换模式（对保险丝和MFD故障做出反应） F- D. q+ j; b
; @( o z' `. ]% h
屏幕弹出菜单：
1 }9 j. z/ U" a: U( a在模拟器的任何视图中，您都可以单击屏幕左下方的小齿轮图标来控制模型的多个功能，包括：
% i0 K2 r; P9 i; O打开/关闭飞行员门，乘客门和货物门
# K" ]% [! v2 a1 Z3 P隐藏/显示静态地面元素（车轮挡块和皮托管盖）。注意：如果飞机在飞行中，静态接地元件将自动为您移除。0 M- o; K& j# N
添加/删除副驾驶–注意：添加副驾驶还会使飞机的总有效载荷重量增加70千克（175磅）
0 ~3 d4 M" h+ E% X2 Y. j; V单击屏幕菜单的右上角以关闭菜单6 u1 q6 _2 [: N6 p/ }3 J. `" V
其他显着特点：" E! J: M" X f/ u
在机舱海拔12500英尺以上模拟了缺氧。如果您在12500英尺MSL以上飞行，屏幕将开始变暗。使用下部中控台上的OXY开关打开氧气供应并避免缺氧！6 ^6 t" m& b# v3 s: \& M
模拟氧气供应–船上大约有3½小时的可用氧气。当OXY开关打开时，氧气供应将开始缓慢耗尽, M; i* [" ~& m; h$ C6 s
模拟了防冰液–有3.5加仑的防冰液可用。防冰开关打开时，电源将耗尽
- Y% ~; z7 Z7 X; `6 R0 ]7 L5 Q2 P对ICE灯进行建模-使用ICE灯开关在夜间检查机翼前缘是否结冰
! b0 g3 w' b; P( N" B! t: i对CirrusBRS®降落伞恢复系统进行建模-在紧急情况下单击机舱天花板上的BRS手柄以部署降落伞。注意：部署降落伞时，发动机应该关闭，并且空速应低于120 KTS！
# I& ]3 s, A6 g* O0 ?: `: ICirrus的“单杆油门控制”模型– SR20通过使用油门杆自动调节螺旋桨速度。没有单独控制的螺旋桨杆。
6 Q" j T& ~; k% {, ?2 K0 p1 a定制的HDR夜灯–座舱内有四个圆顶灯，将在渲染设置中提供启用HDR的白色泛光灯' _8 E% N% Z4 n! h& ~& m, y+ P
定制的外部照明–外部的所有照明（着陆灯，频闪灯和导航灯）均使用X-Plane参数化照明进行建模。
! D( T7 {/ \, i3 B提供了10种工厂毛发-由于Cirrus的飞机使用了特殊的耐热涂料，因此提供的10种毛发是基于Cirrus的原始材料。& w ?( r- }% i9 p3 J j' z6 T
自定义声音–尝试在发动机运行时打开乘客门或驾驶员门！
4 D6 W3 n9 C) T: O5 k; X( W5 ]: N% @' X$ _( U/ c
6 f( w: ~( q3 x7 S1 a
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡