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新版本2.6+ N$ d1 ?; F* o' W
支持VR( t, R, e5 F) W N, h! R
现在使用自动更新程序(来自STMA)4 d1 i& J- f) ]9 u( D6 ^( B
大量更新和升级(请参阅版本历史记录标签)' q( z# i* ]5 M4 o; p
针对X-Plane 11进行了优化2 H4 b8 I" U( D- r6 K
4 W( ~" K9 T m7 ^( U
vFlyteAir的一流模型:
7 }+ H# d9 d. p7 H0 W2 CIgor Kirilove提供的逼真的纹理–所有纹理均为高分辨率(4K),提供非常逼真的外观2 [9 @2 ?+ @7 z) L! Q1 ]0 `. C" u; a! g
完全动画的模型–所有细节都在该模型中。打开和关闭门时,请检查门铰链机构!
1 x& u5 f1 ~+ d% l1 b* M. {. [8 s超精确的3D建模-模型在尺寸和尺寸上极为精确
% T0 a1 [! H7 }: ?Alan Shafto / AeroSimGaming的出色飞行模型
5 w1 c$ t6 i, N5 v3 B' ^/ ?) @: Z( L9 R/ P
主要飞行显示(PFD)上提供以下功能:
3 u- \- n+ r A, j具有高分辨率姿态指示器,飞行指引仪和侧倾秤的人造地平线4 @! {) R; x6 {" c \* a6 z
带自定义显示参考速度的Speedtape
. j. \0 A' T' c2 ]0 e1 h7 r. n6 E带自定义垂直速度指示器和最小值显示的高度尺
7 @; j% T P* r# G8 x& F' z; f( m增强型HSI,带有转向指示器和三个完全可配置的方位指示器,用于GPS,NAV1,NAV2和ADF
# J" J4 N3 {6 W2 x9 q可切换的插入窗口,用于计时器/参考,最小值,风速,ADF,地图,最近的机场和飞行计划, f# {( f+ _8 L+ A( {# @8 Y$ x
卷云式顶部栏,具有功率设置,频率以及详细的GPS和自动驾驶仪信息5 F1 y/ K% s& U& V) ^
1 G+ x% C6 Y4 u% ^& D6 \7 d) ?
在多功能显示器(MFD)上,可以使用以下功能: |; g( ]1 @0 i3 G
发动机信息系统,可调节的内饰状态6 w$ P3 J6 ^; ?2 U+ Z p- g
详细的系统页面,包括发动机参数,杂波模式,用过的燃料,剩余燃料,剩余范围,剩余时间,防冰和氧气表,密度高度,温度,ISA偏差
9 K. G1 I/ J$ b! ^8 g) Z对SID,STAR和方法的基本支持. g0 k6 X; L/ V8 q* v, X
用于创建和编辑飞行计划的自定义用户界面(访问X-Planes导航数据和默认FMC)
; j$ X7 Q) I- Z* y* u" j6 v机场,导航和相关频率的“最近”页面
A5 @7 ~: I$ u* `" i卷云式顶部栏,带有目标窗口,频率和GPS信息
! E! B5 {! b: |# m: H: J; K: O. a带气象雷达的X-Plane默认地图和带有自定义图标的交通警告; |6 ~# Z' L" m* a" {
交互式清单和用户可定义的图表4 J& Y7 G T/ O. o2 ^
除了PFD和MFD特定功能外,以下系统范围的特定功能值得一提:% y+ Z" j& j8 t/ `3 C! |) N
具有ROL,HDG,NAV,APPR,ALT,V / S,IAS模式和详细状态信息的X-Plane自动驾驶仪
k5 K# n/ E: j自定义计算地面速度,真实空速,燃料和范围,方位角和距离
. p* w& B- X: w5 ?$ j8 G* N具有发动机信息系统和系统摘要的转换模式(对保险丝和MFD故障做出反应)
4 v! j" C x' q. U; H `. l R* W2 V5 R M& N% v4 C# @
屏幕弹出菜单:7 a6 P; d' T, [: \- `5 K
在模拟器的任何视图中,您都可以单击屏幕左下方的小齿轮图标来控制模型的多个功能,包括:4 ? T$ }2 f3 E$ v5 Z3 M s
打开/关闭飞行员门,乘客门和货物门% z1 {! j1 s- q; N* q' p( s
隐藏/显示静态地面元素(车轮挡块和皮托管盖)。注意:如果飞机在飞行中,静态接地元件将自动为您移除。
1 W3 C# B4 P4 S添加/删除副驾驶–注意:添加副驾驶还会使飞机的总有效载荷重量增加70千克(175磅)
- o: x* R( [! Q1 L. |: n单击屏幕菜单的右上角以关闭菜单
8 i$ H6 A$ a7 n/ p其他显着特点:
1 c( e* k- h) _+ U; e/ g" i" o在机舱海拔12500英尺以上模拟了缺氧。如果您在12500英尺MSL以上飞行,屏幕将开始变暗。使用下部中控台上的OXY开关打开氧气供应并避免缺氧!
( O9 f! Z4 }; S' d0 j模拟氧气供应–船上大约有3½小时的可用氧气。当OXY开关打开时,氧气供应将开始缓慢耗尽
% c9 v9 t1 C. h; d模拟了防冰液–有3.5加仑的防冰液可用。防冰开关打开时,电源将耗尽 U# X- x6 k* t3 X3 F
对ICE灯进行建模-使用ICE灯开关在夜间检查机翼前缘是否结冰5 J7 B; _7 j+ t$ C. k) a
对CirrusBRS®降落伞恢复系统进行建模-在紧急情况下单击机舱天花板上的BRS手柄以部署降落伞。注意:部署降落伞时,发动机应该关闭,并且空速应低于120 KTS!, s1 g \7 |9 n, F
Cirrus的“单杆油门控制”模型– SR20通过使用油门杆自动调节螺旋桨速度。没有单独控制的螺旋桨杆。5 A4 _, F4 ]8 m+ c3 p, ?
定制的HDR夜灯–座舱内有四个圆顶灯,将在渲染设置中提供启用HDR的白色泛光灯- Z. }# L8 v8 U* d0 r; _: b
定制的外部照明–外部的所有照明(着陆灯,频闪灯和导航灯)均使用X-Plane参数化照明进行建模。
9 l0 e9 w1 V3 Z+ D提供了10种工厂毛发-由于Cirrus的飞机使用了特殊的耐热涂料,因此提供的10种毛发是基于Cirrus的原始材料。- }1 E7 l$ `2 J4 z, n7 C, k2 h2 [
自定义声音–尝试在发动机运行时打开乘客门或驾驶员门!
3 D* g4 @! }, M8 t8 B. C; L
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