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新版本2.6
* u# ?# z) K/ ^$ g5 C' D( s支持VR
2 c3 P2 X5 J' T7 `现在使用自动更新程序（来自STMA）
$ r+ {' V4 f: N: |; B% o$ j大量更新和升级（请参阅版本历史记录标签）3 n2 J) _- u' `0 E2 M' m) W7 H
针对X-Plane 11进行了优化
B8 x8 [5 i0 q- w
; N8 t$ p8 u8 {& w, T, R, {vFlyteAir的一流模型：
8 w6 G) D" _4 y" y, i. dIgor Kirilove提供的逼真的纹理–所有纹理均为高分辨率（4K），提供非常逼真的外观
) z0 {% N, `4 A完全动画的模型–所有细节都在该模型中。打开和关闭门时，请检查门铰链机构！
, C( ?6 g4 L+ o/ C" g超精确的3D建模-模型在尺寸和尺寸上极为精确
( s9 S/ [$ o% X2 [7 DAlan Shafto / AeroSimGaming的出色飞行模型% w* e+ T+ S% w1 h
4 A* t, _% I6 t, s
主要飞行显示（PFD）上提供以下功能：
3 j+ O% }2 O' U: x( e具有高分辨率姿态指示器，飞行指引仪和侧倾秤的人造地平线
7 C, p( l1 |5 R; _0 m- {带自定义显示参考速度的Speedtape6 d. h7 q3 K4 R+ F
带自定义垂直速度指示器和最小值显示的高度尺' o# U: t i: E- _' s/ q2 S
增强型HSI，带有转向指示器和三个完全可配置的方位指示器，用于GPS，NAV1，NAV2和ADF
2 w& X; a( t( L8 ~8 A可切换的插入窗口，用于计时器/参考，最小值，风速，ADF，地图，最近的机场和飞行计划
( U* D q0 b3 W# H4 ]& C4 o1 ]卷云式顶部栏，具有功率设置，频率以及详细的GPS和自动驾驶仪信息
0 d i9 w( w- Y# D$ w2 O% c8 {' \, s* [" {! }
在多功能显示器（MFD）上，可以使用以下功能：' {4 K" C' p: T( k8 F5 q) x; _' R
发动机信息系统，可调节的内饰状态8 K$ B# a+ T' v* S3 o+ r
详细的系统页面，包括发动机参数，杂波模式，用过的燃料，剩余燃料，剩余范围，剩余时间，防冰和氧气表，密度高度，温度，ISA偏差
' ?4 |4 F0 m$ l' c& z ^对SID，STAR和方法的基本支持, }' M# G# W+ D: g% {4 [
用于创建和编辑飞行计划的自定义用户界面（访问X-Planes导航数据和默认FMC）4 r, I7 u. Q* n
机场，导航和相关频率的“最近”页面
, }% c& `$ j# F卷云式顶部栏，带有目标窗口，频率和GPS信息' {5 N9 x9 f2 j8 O5 l: |
带气象雷达的X-Plane默认地图和带有自定义图标的交通警告
$ L6 Y% A. s+ Y交互式清单和用户可定义的图表
8 [4 z4 j1 k# n! Q5 C0 }除了PFD和MFD特定功能外，以下系统范围的特定功能值得一提：/ h9 I4 V" c$ \
具有ROL，HDG，NAV，APPR，ALT，V / S，IAS模式和详细状态信息的X-Plane自动驾驶仪
! b, ?, X% c, H$ G, g2 L( U自定义计算地面速度，真实空速，燃料和范围，方位角和距离0 R8 ]. c* ~- b ~% \
具有发动机信息系统和系统摘要的转换模式（对保险丝和MFD故障做出反应）9 ^% \$ n) S1 \% L, Z) ^0 J, O& L
/ Y2 j& d, ~+ c
屏幕弹出菜单：
4 H* ]! L9 P% O% C- ]2 ]. U9 H' U在模拟器的任何视图中，您都可以单击屏幕左下方的小齿轮图标来控制模型的多个功能，包括：( ]2 d' h. d' I$ R
打开/关闭飞行员门，乘客门和货物门8 S! b9 k# m/ [& b; ~0 z/ g9 H
隐藏/显示静态地面元素（车轮挡块和皮托管盖）。注意：如果飞机在飞行中，静态接地元件将自动为您移除。 T' J4 l% v; V% d. ]
添加/删除副驾驶–注意：添加副驾驶还会使飞机的总有效载荷重量增加70千克（175磅）
! K5 u' K0 l, _ C8 J. g单击屏幕菜单的右上角以关闭菜单# y. \: l* c0 W6 i
其他显着特点：* {6 L; V) B& X( P; m) |' ?5 S1 G
在机舱海拔12500英尺以上模拟了缺氧。如果您在12500英尺MSL以上飞行，屏幕将开始变暗。使用下部中控台上的OXY开关打开氧气供应并避免缺氧！; z6 p% a! @8 Y0 `# e
模拟氧气供应–船上大约有3½小时的可用氧气。当OXY开关打开时，氧气供应将开始缓慢耗尽# _9 K) S' p5 l I3 n8 M
模拟了防冰液–有3.5加仑的防冰液可用。防冰开关打开时，电源将耗尽
9 V; w$ [& @' B对ICE灯进行建模-使用ICE灯开关在夜间检查机翼前缘是否结冰
3 z2 J, n- D0 @4 r对CirrusBRS®降落伞恢复系统进行建模-在紧急情况下单击机舱天花板上的BRS手柄以部署降落伞。注意：部署降落伞时，发动机应该关闭，并且空速应低于120 KTS！
* ~4 o- @ z7 I5 W& `Cirrus的“单杆油门控制”模型– SR20通过使用油门杆自动调节螺旋桨速度。没有单独控制的螺旋桨杆。
* D# P) z/ s* W& o4 Y( U) ^' u. t0 l定制的HDR夜灯–座舱内有四个圆顶灯，将在渲染设置中提供启用HDR的白色泛光灯
* A- [7 D6 f* b: T) x定制的外部照明–外部的所有照明（着陆灯，频闪灯和导航灯）均使用X-Plane参数化照明进行建模。1 f' M% b* ~/ |9 I1 ^. }3 Y. A% b
提供了10种工厂毛发-由于Cirrus的飞机使用了特殊的耐热涂料，因此提供的10种毛发是基于Cirrus的原始材料。: a& v/ w. n$ x0 O" E' \9 D* l
自定义声音–尝试在发动机运行时打开乘客门或驾驶员门！4 Z/ ]& o; z9 @3 c- ~5 r" ~! z
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡