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新版本2.6
. N# K/ }6 w4 b* E3 f9 L支持VR
0 C& l8 g/ f C3 h* T现在使用自动更新程序(来自STMA), j. r- o" J" T7 ]( m; s; Y9 N. E5 O; M
大量更新和升级(请参阅版本历史记录标签)! L# M* r6 s: i0 ?- Z
针对X-Plane 11进行了优化
) i2 Y# D# s) x6 q/ ^. z: X8 t' i( c2 v
vFlyteAir的一流模型:
3 N, z' w' h5 u) J+ j! i( sIgor Kirilove提供的逼真的纹理–所有纹理均为高分辨率(4K),提供非常逼真的外观
- F0 ~& ]# f) ?1 e* l完全动画的模型–所有细节都在该模型中。打开和关闭门时,请检查门铰链机构!
* U* s& i' V6 r9 \# d/ Q4 C超精确的3D建模-模型在尺寸和尺寸上极为精确# G/ [ X# P7 G
Alan Shafto / AeroSimGaming的出色飞行模型
- P! O! n3 q& A! [6 j3 r4 ]5 g5 s% [* v' W5 Q
主要飞行显示(PFD)上提供以下功能:
/ z, p+ L. c0 m9 t4 z具有高分辨率姿态指示器,飞行指引仪和侧倾秤的人造地平线. Z- N/ U+ e. g5 n$ B
带自定义显示参考速度的Speedtape
) w$ J- K9 F8 ?7 c) k/ a- ?+ d带自定义垂直速度指示器和最小值显示的高度尺" \3 h3 G- k$ ?" E) o& _% U) e
增强型HSI,带有转向指示器和三个完全可配置的方位指示器,用于GPS,NAV1,NAV2和ADF
- v2 C" M8 S8 d) U) X可切换的插入窗口,用于计时器/参考,最小值,风速,ADF,地图,最近的机场和飞行计划8 y( a, a" s N2 |8 _
卷云式顶部栏,具有功率设置,频率以及详细的GPS和自动驾驶仪信息( _( i1 y% i4 s0 A! o* o
! `& W1 }/ Q2 e2 {6 @$ T0 O6 o% y; ~在多功能显示器(MFD)上,可以使用以下功能:
6 N& k6 P+ X- D9 u发动机信息系统,可调节的内饰状态6 w) k8 b6 l( B% n
详细的系统页面,包括发动机参数,杂波模式,用过的燃料,剩余燃料,剩余范围,剩余时间,防冰和氧气表,密度高度,温度,ISA偏差
; G8 X$ p) R* n4 p3 t0 R+ N& t$ A对SID,STAR和方法的基本支持
: F+ h3 d+ A8 x2 ]2 F' A% Y用于创建和编辑飞行计划的自定义用户界面(访问X-Planes导航数据和默认FMC)) ?8 H. L( l: h) ]
机场,导航和相关频率的“最近”页面
9 i8 N# p+ O g# k卷云式顶部栏,带有目标窗口,频率和GPS信息
& }% E. d2 P! O* I( w带气象雷达的X-Plane默认地图和带有自定义图标的交通警告( z/ x7 \# r5 x7 c4 U! A
交互式清单和用户可定义的图表* S- M7 ]: n6 ^4 ?) {6 m8 K: g. c
除了PFD和MFD特定功能外,以下系统范围的特定功能值得一提:8 ^6 H1 Z/ I) P0 e8 r
具有ROL,HDG,NAV,APPR,ALT,V / S,IAS模式和详细状态信息的X-Plane自动驾驶仪& Z! T& v. }% t Y7 d
自定义计算地面速度,真实空速,燃料和范围,方位角和距离6 {' y0 z+ ], e0 {. t2 [% u
具有发动机信息系统和系统摘要的转换模式(对保险丝和MFD故障做出反应)6 l3 ]1 v3 a A
7 c2 D" t4 l" z" a& T8 w屏幕弹出菜单:
7 [5 R! l! N7 Y# m1 i在模拟器的任何视图中,您都可以单击屏幕左下方的小齿轮图标来控制模型的多个功能,包括:. q4 d8 l# s, R
打开/关闭飞行员门,乘客门和货物门
- z1 H% H) ] b9 ]隐藏/显示静态地面元素(车轮挡块和皮托管盖)。注意:如果飞机在飞行中,静态接地元件将自动为您移除。( N) Q5 r" {9 R. z$ q
添加/删除副驾驶–注意:添加副驾驶还会使飞机的总有效载荷重量增加70千克(175磅)( w8 q, Z" T- s0 E" S5 a/ X- I
单击屏幕菜单的右上角以关闭菜单
' O2 T6 O- @: H& o& g$ _其他显着特点:
8 @; _% m2 c' m* N q* w在机舱海拔12500英尺以上模拟了缺氧。如果您在12500英尺MSL以上飞行,屏幕将开始变暗。使用下部中控台上的OXY开关打开氧气供应并避免缺氧!: ]0 C& {& y9 ]8 D
模拟氧气供应–船上大约有3½小时的可用氧气。当OXY开关打开时,氧气供应将开始缓慢耗尽9 s- ~. Z4 o) x5 B' i$ u
模拟了防冰液–有3.5加仑的防冰液可用。防冰开关打开时,电源将耗尽
* r/ P6 t. j/ a1 F% ^; G对ICE灯进行建模-使用ICE灯开关在夜间检查机翼前缘是否结冰) x1 b" |' C! C6 [* h
对CirrusBRS®降落伞恢复系统进行建模-在紧急情况下单击机舱天花板上的BRS手柄以部署降落伞。注意:部署降落伞时,发动机应该关闭,并且空速应低于120 KTS!
3 E0 X2 l8 D$ r5 n* ICirrus的“单杆油门控制”模型– SR20通过使用油门杆自动调节螺旋桨速度。没有单独控制的螺旋桨杆。
7 F" o' T% @4 P( G! V0 _7 {$ `. J定制的HDR夜灯–座舱内有四个圆顶灯,将在渲染设置中提供启用HDR的白色泛光灯8 q' R( S2 C# ^( F7 W6 G% O
定制的外部照明–外部的所有照明(着陆灯,频闪灯和导航灯)均使用X-Plane参数化照明进行建模。
6 ~7 K) t5 `2 t/ r; G2 e提供了10种工厂毛发-由于Cirrus的飞机使用了特殊的耐热涂料,因此提供的10种毛发是基于Cirrus的原始材料。4 u, ~3 `$ |! V% a, K) u
自定义声音–尝试在发动机运行时打开乘客门或驾驶员门!3 i. f- r) K, a3 `% p+ B7 N; J
% n z( ^: `; u$ S% X6 ^( f百度网盘:
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