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新版本2.6
& u v: V6 F& f支持VR
' R$ w- Q, H2 J现在使用自动更新程序(来自STMA)
8 p* n ~& e$ o' Z% D% p2 k/ J大量更新和升级(请参阅版本历史记录标签)
2 ?, |" B8 c# U$ K) T针对X-Plane 11进行了优化
$ o, m$ u5 P) G# S& [0 z$ b% E" R4 o; P5 m4 @: S4 R2 C5 I
vFlyteAir的一流模型:7 _" U+ }1 f% B: C$ h, I2 @
Igor Kirilove提供的逼真的纹理–所有纹理均为高分辨率(4K),提供非常逼真的外观
1 C! U4 t+ ]( u7 t+ l完全动画的模型–所有细节都在该模型中。打开和关闭门时,请检查门铰链机构! |- ]& Y& H% \+ v
超精确的3D建模-模型在尺寸和尺寸上极为精确
! K: k0 |# t% V& G! \6 V2 cAlan Shafto / AeroSimGaming的出色飞行模型
5 `3 K: u& P3 N7 e% l
* ^& H: n- K8 d! c* p& {* y主要飞行显示(PFD)上提供以下功能:- b5 y: g3 J* ~
具有高分辨率姿态指示器,飞行指引仪和侧倾秤的人造地平线
$ o+ j( ~' C/ c' z带自定义显示参考速度的Speedtape
3 Z7 X" \) Y) F! ~5 K带自定义垂直速度指示器和最小值显示的高度尺. i+ m6 C! d3 O9 B
增强型HSI,带有转向指示器和三个完全可配置的方位指示器,用于GPS,NAV1,NAV2和ADF
8 E9 m$ i2 x+ z7 r& q V可切换的插入窗口,用于计时器/参考,最小值,风速,ADF,地图,最近的机场和飞行计划
, S0 ]$ W# l0 x+ h7 ]6 M. e9 b卷云式顶部栏,具有功率设置,频率以及详细的GPS和自动驾驶仪信息
' y+ U! z$ L6 d
( p2 R' K3 R+ I6 i: _在多功能显示器(MFD)上,可以使用以下功能:
! ^" e; u; ]3 }8 i- n e& E# Q发动机信息系统,可调节的内饰状态
+ r" v$ C! R6 i+ v( w& }! |详细的系统页面,包括发动机参数,杂波模式,用过的燃料,剩余燃料,剩余范围,剩余时间,防冰和氧气表,密度高度,温度,ISA偏差. z4 }& U m# H5 E1 K0 e
对SID,STAR和方法的基本支持
, r7 `: q K6 I" ?' @6 n用于创建和编辑飞行计划的自定义用户界面(访问X-Planes导航数据和默认FMC)5 d E! }: S6 u9 O( @/ y3 D- e/ T
机场,导航和相关频率的“最近”页面
; Z2 Q& r1 C! B0 a7 Q- Y3 i* ~卷云式顶部栏,带有目标窗口,频率和GPS信息9 g- w7 [; K# C c
带气象雷达的X-Plane默认地图和带有自定义图标的交通警告( \, t/ K9 V; z
交互式清单和用户可定义的图表" u8 C- j) B w, s4 \0 _
除了PFD和MFD特定功能外,以下系统范围的特定功能值得一提:/ b, k: F* \: [ M* ]; C
具有ROL,HDG,NAV,APPR,ALT,V / S,IAS模式和详细状态信息的X-Plane自动驾驶仪
0 Z" F* W6 y) S+ j* J% ^- i自定义计算地面速度,真实空速,燃料和范围,方位角和距离
/ d; v$ A3 Z+ G/ `, `具有发动机信息系统和系统摘要的转换模式(对保险丝和MFD故障做出反应)
+ C0 E. Q9 w2 U7 V7 _8 Y) A( |+ W a$ B/ _
屏幕弹出菜单:* C4 k1 J" u! {. L2 x
在模拟器的任何视图中,您都可以单击屏幕左下方的小齿轮图标来控制模型的多个功能,包括:
0 [' @; e6 V9 Q+ T2 ?打开/关闭飞行员门,乘客门和货物门
- J( H! d& U: `+ J d4 }9 k- q隐藏/显示静态地面元素(车轮挡块和皮托管盖)。注意:如果飞机在飞行中,静态接地元件将自动为您移除。
, z( j; x2 f8 E" k添加/删除副驾驶–注意:添加副驾驶还会使飞机的总有效载荷重量增加70千克(175磅)
' }, c/ g2 s5 t! A: p单击屏幕菜单的右上角以关闭菜单1 j5 ]! z& B/ y: D
其他显着特点:
$ ^6 }; v8 n1 ^9 p在机舱海拔12500英尺以上模拟了缺氧。如果您在12500英尺MSL以上飞行,屏幕将开始变暗。使用下部中控台上的OXY开关打开氧气供应并避免缺氧!9 n3 E% Q. p2 x- k# E
模拟氧气供应–船上大约有3½小时的可用氧气。当OXY开关打开时,氧气供应将开始缓慢耗尽
: T5 e& z" C# O3 P j0 |$ [/ H8 Y模拟了防冰液–有3.5加仑的防冰液可用。防冰开关打开时,电源将耗尽
. Z/ H |' v$ V7 @4 g! }% ~4 M7 H对ICE灯进行建模-使用ICE灯开关在夜间检查机翼前缘是否结冰3 C9 c7 ]4 w2 y. }; ]+ v
对CirrusBRS®降落伞恢复系统进行建模-在紧急情况下单击机舱天花板上的BRS手柄以部署降落伞。注意:部署降落伞时,发动机应该关闭,并且空速应低于120 KTS!
+ B: `0 V- p. Q9 r3 Q. _% E7 t& J: ^Cirrus的“单杆油门控制”模型– SR20通过使用油门杆自动调节螺旋桨速度。没有单独控制的螺旋桨杆。5 I6 R9 Z: `: L9 x) B ` c. ^& m& L
定制的HDR夜灯–座舱内有四个圆顶灯,将在渲染设置中提供启用HDR的白色泛光灯5 y( B) A8 `3 F7 s- [. u& a
定制的外部照明–外部的所有照明(着陆灯,频闪灯和导航灯)均使用X-Plane参数化照明进行建模。4 U: B* |6 V! U( t8 \( M( g Y4 k
提供了10种工厂毛发-由于Cirrus的飞机使用了特殊的耐热涂料,因此提供的10种毛发是基于Cirrus的原始材料。$ ^# ?9 H$ M2 j2 f. F! Z/ M5 O5 E
自定义声音–尝试在发动机运行时打开乘客门或驾驶员门!7 P& w h+ w! B
0 }2 _( f. k' ]! @/ B: W% e& l+ L2 ?4 h
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