|
|
新版本2.6
. b3 c! k! W$ P$ [& e9 J4 K支持VR5 R' x# u( \: o1 N/ {
现在使用自动更新程序(来自STMA)
: B- O) E% @! k/ I6 e: Q大量更新和升级(请参阅版本历史记录标签)& h( i2 k, }" U
针对X-Plane 11进行了优化9 R* f6 j* _5 l) K3 P
^' c: h$ D* R: ^+ ~. |% EvFlyteAir的一流模型:
5 c* u$ y# K! rIgor Kirilove提供的逼真的纹理–所有纹理均为高分辨率(4K),提供非常逼真的外观
3 v5 I0 L% |3 m% z; a完全动画的模型–所有细节都在该模型中。打开和关闭门时,请检查门铰链机构!7 J2 t% _! o* q9 r
超精确的3D建模-模型在尺寸和尺寸上极为精确+ A. u) u$ s; ^ }7 l8 B
Alan Shafto / AeroSimGaming的出色飞行模型
. G/ h4 o# i7 ?# F* l2 O4 n1 E7 D: G, e7 Q& N
主要飞行显示(PFD)上提供以下功能:8 G N# ]! \: h, | j
具有高分辨率姿态指示器,飞行指引仪和侧倾秤的人造地平线
1 a! W1 C" a7 _- d: q d6 h带自定义显示参考速度的Speedtape
5 T3 ], h' G1 G0 s& q带自定义垂直速度指示器和最小值显示的高度尺
1 c% @3 Q0 D$ T/ U, X增强型HSI,带有转向指示器和三个完全可配置的方位指示器,用于GPS,NAV1,NAV2和ADF
, W! o. s7 _" o/ Y. C1 b& _* s7 E( W- I可切换的插入窗口,用于计时器/参考,最小值,风速,ADF,地图,最近的机场和飞行计划
. F! x0 E1 F5 A- f卷云式顶部栏,具有功率设置,频率以及详细的GPS和自动驾驶仪信息3 M$ ?" I8 K, t4 A. }# m
+ E2 A! ]! _8 J
在多功能显示器(MFD)上,可以使用以下功能:
8 u& S; e8 V9 h) o发动机信息系统,可调节的内饰状态) x$ v' g0 j& J
详细的系统页面,包括发动机参数,杂波模式,用过的燃料,剩余燃料,剩余范围,剩余时间,防冰和氧气表,密度高度,温度,ISA偏差- r4 l0 y6 X. E, n; H# U* @' k
对SID,STAR和方法的基本支持
- w# [; A; [5 d用于创建和编辑飞行计划的自定义用户界面(访问X-Planes导航数据和默认FMC)
, n; D" v6 f+ g9 [5 ?0 ^2 W5 u机场,导航和相关频率的“最近”页面+ M1 V* P9 z6 t, O* c
卷云式顶部栏,带有目标窗口,频率和GPS信息
/ D% ?3 J6 O7 r9 h带气象雷达的X-Plane默认地图和带有自定义图标的交通警告3 Y( C( z9 [6 \" p* b7 Z( C# W2 @
交互式清单和用户可定义的图表( k- C/ E/ n% k, g) M. c( v0 n1 _
除了PFD和MFD特定功能外,以下系统范围的特定功能值得一提:
. B% B; y; ?% \) }具有ROL,HDG,NAV,APPR,ALT,V / S,IAS模式和详细状态信息的X-Plane自动驾驶仪
- A! j$ Q! L& ?. u( ?* a& l4 g自定义计算地面速度,真实空速,燃料和范围,方位角和距离
7 s+ I" `0 a8 A$ J1 g1 p8 e具有发动机信息系统和系统摘要的转换模式(对保险丝和MFD故障做出反应)2 w' Q# p! j: G1 x
7 w5 _- L Q2 S9 D! r3 B
屏幕弹出菜单:
7 X0 |6 N' |" {在模拟器的任何视图中,您都可以单击屏幕左下方的小齿轮图标来控制模型的多个功能,包括:
5 h0 |- l" N' }/ F2 S6 L0 W& N打开/关闭飞行员门,乘客门和货物门
5 u- c/ f, X/ H1 I/ b+ ]隐藏/显示静态地面元素(车轮挡块和皮托管盖)。注意:如果飞机在飞行中,静态接地元件将自动为您移除。
0 s4 O5 q, w- H$ z [" P添加/删除副驾驶–注意:添加副驾驶还会使飞机的总有效载荷重量增加70千克(175磅)
# |1 S/ H. M7 b/ T/ @& D- j, P# i单击屏幕菜单的右上角以关闭菜单
! |# n8 V H) n4 I: m其他显着特点:0 Y/ g& E3 h0 k# b2 z! W
在机舱海拔12500英尺以上模拟了缺氧。如果您在12500英尺MSL以上飞行,屏幕将开始变暗。使用下部中控台上的OXY开关打开氧气供应并避免缺氧!
! b8 \, A7 u: k, y模拟氧气供应–船上大约有3½小时的可用氧气。当OXY开关打开时,氧气供应将开始缓慢耗尽1 T2 N; j2 M+ B6 L: A' T, q4 }9 _1 F! T1 N3 e
模拟了防冰液–有3.5加仑的防冰液可用。防冰开关打开时,电源将耗尽+ g, j3 d( E1 g: j
对ICE灯进行建模-使用ICE灯开关在夜间检查机翼前缘是否结冰
( p0 r, c- e: M" ^对CirrusBRS®降落伞恢复系统进行建模-在紧急情况下单击机舱天花板上的BRS手柄以部署降落伞。注意:部署降落伞时,发动机应该关闭,并且空速应低于120 KTS!2 I# @8 U( a( I1 v! W/ y
Cirrus的“单杆油门控制”模型– SR20通过使用油门杆自动调节螺旋桨速度。没有单独控制的螺旋桨杆。
' e4 D" e2 v3 R `" f9 y定制的HDR夜灯–座舱内有四个圆顶灯,将在渲染设置中提供启用HDR的白色泛光灯+ Q; t/ a9 {: q6 z) N* f
定制的外部照明–外部的所有照明(着陆灯,频闪灯和导航灯)均使用X-Plane参数化照明进行建模。
/ K- B+ W6 I& H- ?/ x6 }提供了10种工厂毛发-由于Cirrus的飞机使用了特殊的耐热涂料,因此提供的10种毛发是基于Cirrus的原始材料。' l7 O0 y% e; _8 F5 J9 v
自定义声音–尝试在发动机运行时打开乘客门或驾驶员门!
- X! k* `" q- k8 ?; H2 a; O# p! J" T( ?
百度网盘:
$ `4 M' j' `% N& E8 o& j
|
|