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新版本2.6% o c6 t2 c0 D5 D
支持VR
- A( R/ x1 R# y7 u- ^现在使用自动更新程序(来自STMA)
& I; {# j. `, b- N- X9 W- @大量更新和升级(请参阅版本历史记录标签)
% C5 E. {& C, V8 l0 }4 F针对X-Plane 11进行了优化
6 b( p9 N! [" y& t& v5 S H# [: Z& t; h3 H
vFlyteAir的一流模型:2 O& C/ y; [0 V; h# {, j
Igor Kirilove提供的逼真的纹理–所有纹理均为高分辨率(4K),提供非常逼真的外观
5 w# s9 K; M! h5 ?+ y d6 W8 { B完全动画的模型–所有细节都在该模型中。打开和关闭门时,请检查门铰链机构!1 S/ s. d( X' }& ]( ?2 g4 L* @
超精确的3D建模-模型在尺寸和尺寸上极为精确
# e K- Z3 }4 [+ B$ r7 kAlan Shafto / AeroSimGaming的出色飞行模型7 `/ b, M: c9 @4 O
5 E3 m% _/ {2 X5 D& ~: a主要飞行显示(PFD)上提供以下功能:
O2 I( o4 M2 q+ r0 F& Z" p8 @& i3 b具有高分辨率姿态指示器,飞行指引仪和侧倾秤的人造地平线
; g$ _" d, D' S9 g& w带自定义显示参考速度的Speedtape
$ \ ]. L, \3 T7 P( A' ]带自定义垂直速度指示器和最小值显示的高度尺2 `' V3 `% S. T z5 [$ k4 s, R
增强型HSI,带有转向指示器和三个完全可配置的方位指示器,用于GPS,NAV1,NAV2和ADF& x) c: {5 H1 S2 g8 w9 R
可切换的插入窗口,用于计时器/参考,最小值,风速,ADF,地图,最近的机场和飞行计划
* N0 R z# n o7 T R卷云式顶部栏,具有功率设置,频率以及详细的GPS和自动驾驶仪信息( C& T) ], W; I7 }; J7 D5 [
5 g Z* ?5 r) q9 x
在多功能显示器(MFD)上,可以使用以下功能:
' Q7 A5 x6 @# M. O& d6 r发动机信息系统,可调节的内饰状态+ b% P% g' h) s; l& p/ y
详细的系统页面,包括发动机参数,杂波模式,用过的燃料,剩余燃料,剩余范围,剩余时间,防冰和氧气表,密度高度,温度,ISA偏差
# _* v0 ?; R/ f- R2 G0 e对SID,STAR和方法的基本支持
: f8 {! z: p7 o4 N) Q. v' [/ a用于创建和编辑飞行计划的自定义用户界面(访问X-Planes导航数据和默认FMC)
1 j& _- L' D6 N6 n机场,导航和相关频率的“最近”页面
3 H7 W* F5 |) ~ |卷云式顶部栏,带有目标窗口,频率和GPS信息" z, @: R" s& m4 W
带气象雷达的X-Plane默认地图和带有自定义图标的交通警告& ^6 G. p$ c7 T# a$ v! L! N
交互式清单和用户可定义的图表
+ w0 H0 A6 H1 Y除了PFD和MFD特定功能外,以下系统范围的特定功能值得一提:
( Z1 N$ F0 Q0 }8 L具有ROL,HDG,NAV,APPR,ALT,V / S,IAS模式和详细状态信息的X-Plane自动驾驶仪% M# u. V+ o+ a% T: j
自定义计算地面速度,真实空速,燃料和范围,方位角和距离- ~+ ?5 [( n6 w. o( E, U
具有发动机信息系统和系统摘要的转换模式(对保险丝和MFD故障做出反应)/ d8 \2 d. U7 n: b; a6 ~
! R0 a* S7 w2 W: B- y* y0 {
屏幕弹出菜单:' P+ L7 u6 X- x; W/ m d
在模拟器的任何视图中,您都可以单击屏幕左下方的小齿轮图标来控制模型的多个功能,包括:
8 s" U* h" g- \+ g5 x打开/关闭飞行员门,乘客门和货物门1 ?" ?: c' L: x/ V8 H5 K' L
隐藏/显示静态地面元素(车轮挡块和皮托管盖)。注意:如果飞机在飞行中,静态接地元件将自动为您移除。, ~* H! J$ O+ h0 A
添加/删除副驾驶–注意:添加副驾驶还会使飞机的总有效载荷重量增加70千克(175磅)8 h; n8 j( k1 W( |( S# F
单击屏幕菜单的右上角以关闭菜单: t: I7 F& o4 l. Z. u3 {5 b
其他显着特点:5 `: n/ t$ k( y0 r9 ]
在机舱海拔12500英尺以上模拟了缺氧。如果您在12500英尺MSL以上飞行,屏幕将开始变暗。使用下部中控台上的OXY开关打开氧气供应并避免缺氧!
) W+ B0 n) _- p模拟氧气供应–船上大约有3½小时的可用氧气。当OXY开关打开时,氧气供应将开始缓慢耗尽( `" z G6 ?; q7 s5 W. L
模拟了防冰液–有3.5加仑的防冰液可用。防冰开关打开时,电源将耗尽6 ]% w( z* `0 F+ t- V4 s% _! c5 w
对ICE灯进行建模-使用ICE灯开关在夜间检查机翼前缘是否结冰
0 u- I6 |& m$ Y$ u8 a对CirrusBRS®降落伞恢复系统进行建模-在紧急情况下单击机舱天花板上的BRS手柄以部署降落伞。注意:部署降落伞时,发动机应该关闭,并且空速应低于120 KTS!; B0 ~) C( \* K( X- H' [
Cirrus的“单杆油门控制”模型– SR20通过使用油门杆自动调节螺旋桨速度。没有单独控制的螺旋桨杆。
6 |' l4 j; _) ^# Y/ v6 g定制的HDR夜灯–座舱内有四个圆顶灯,将在渲染设置中提供启用HDR的白色泛光灯
7 L: f) K9 Z8 f1 s; U$ { O定制的外部照明–外部的所有照明(着陆灯,频闪灯和导航灯)均使用X-Plane参数化照明进行建模。7 d0 o* m6 Q! C% L( ?+ z' N
提供了10种工厂毛发-由于Cirrus的飞机使用了特殊的耐热涂料,因此提供的10种毛发是基于Cirrus的原始材料。: C3 m1 E. h, h
自定义声音–尝试在发动机运行时打开乘客门或驾驶员门!
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