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新版本2.6, B7 U5 ~/ |( r; z
支持VR
; E1 V& U' D8 w4 h& p现在使用自动更新程序(来自STMA)) @) n! L9 C8 ^; K. w
大量更新和升级(请参阅版本历史记录标签)
7 O6 r F; V6 n4 R2 R针对X-Plane 11进行了优化3 E5 N: g! `! @. S" s) J
0 m) M3 j, E' c( m- }8 }8 nvFlyteAir的一流模型:
- }; K4 C, Y: Q- }* |5 t) N& L' k ]* XIgor Kirilove提供的逼真的纹理–所有纹理均为高分辨率(4K),提供非常逼真的外观: `8 i( F3 \# W2 I6 f6 ?
完全动画的模型–所有细节都在该模型中。打开和关闭门时,请检查门铰链机构!
* p+ Y+ N8 _( \, L( I1 V1 n超精确的3D建模-模型在尺寸和尺寸上极为精确 Z9 r& N; G7 i; r9 c4 N# m7 R
Alan Shafto / AeroSimGaming的出色飞行模型5 x8 \! V2 d' Q1 v: t4 F
$ r7 V) Y( Q4 G0 `7 I
主要飞行显示(PFD)上提供以下功能:9 z- w4 E& u4 _9 ^! I, j
具有高分辨率姿态指示器,飞行指引仪和侧倾秤的人造地平线# P# r; a# I. q+ m
带自定义显示参考速度的Speedtape5 g' e& ]/ j' J2 O; s6 p. G. [ l" R
带自定义垂直速度指示器和最小值显示的高度尺* n5 X6 g$ W5 |
增强型HSI,带有转向指示器和三个完全可配置的方位指示器,用于GPS,NAV1,NAV2和ADF- E, D! J. p. N+ `& z
可切换的插入窗口,用于计时器/参考,最小值,风速,ADF,地图,最近的机场和飞行计划
% _! [' ^5 ^. z1 s卷云式顶部栏,具有功率设置,频率以及详细的GPS和自动驾驶仪信息9 q0 q$ X {5 ^# i
9 ?' _2 D% _) s& b8 K) f; j在多功能显示器(MFD)上,可以使用以下功能:
; D0 r. [: ~. Z, r+ S0 x2 ]发动机信息系统,可调节的内饰状态
; c* ~2 T5 v8 \# G/ T详细的系统页面,包括发动机参数,杂波模式,用过的燃料,剩余燃料,剩余范围,剩余时间,防冰和氧气表,密度高度,温度,ISA偏差, F: q, O1 P6 J5 [4 }8 o- {
对SID,STAR和方法的基本支持1 i4 ~* T0 ]! n) n
用于创建和编辑飞行计划的自定义用户界面(访问X-Planes导航数据和默认FMC)
# q- p9 ` O" n$ D$ F, U, J7 T4 J机场,导航和相关频率的“最近”页面( T2 R4 K! [1 C
卷云式顶部栏,带有目标窗口,频率和GPS信息5 Q2 s6 f; J" t+ A; O( g
带气象雷达的X-Plane默认地图和带有自定义图标的交通警告
8 M) b( C* m, f8 K- A交互式清单和用户可定义的图表
; g0 Z; e$ w& g7 H$ y2 Q除了PFD和MFD特定功能外,以下系统范围的特定功能值得一提:
" ]: u4 O9 t! W; ^: ?! ?1 z, M具有ROL,HDG,NAV,APPR,ALT,V / S,IAS模式和详细状态信息的X-Plane自动驾驶仪
4 ~* y( b6 A$ [2 O7 p9 F自定义计算地面速度,真实空速,燃料和范围,方位角和距离* B$ |) m: M5 }7 r0 e3 q, d/ v/ R
具有发动机信息系统和系统摘要的转换模式(对保险丝和MFD故障做出反应)) e f/ q$ g i7 J, o6 F2 F
% R( j8 w2 t3 V1 d$ f) L/ E5 V% Y屏幕弹出菜单:, `0 [6 N, e% M! G# h \
在模拟器的任何视图中,您都可以单击屏幕左下方的小齿轮图标来控制模型的多个功能,包括:+ c" P) {" o; G7 D$ p* ?5 u
打开/关闭飞行员门,乘客门和货物门2 R9 C |0 p0 Q) Y/ g
隐藏/显示静态地面元素(车轮挡块和皮托管盖)。注意:如果飞机在飞行中,静态接地元件将自动为您移除。
3 x; H1 {# l$ b1 a+ a( k1 p添加/删除副驾驶–注意:添加副驾驶还会使飞机的总有效载荷重量增加70千克(175磅)
( \7 b) w- p1 J3 L" p0 a+ g单击屏幕菜单的右上角以关闭菜单6 X+ k( K; B. s
其他显着特点:
. ]) m- Q# F# c3 `3 E' ^8 T" G+ @在机舱海拔12500英尺以上模拟了缺氧。如果您在12500英尺MSL以上飞行,屏幕将开始变暗。使用下部中控台上的OXY开关打开氧气供应并避免缺氧!5 M# w7 [( e4 K v
模拟氧气供应–船上大约有3½小时的可用氧气。当OXY开关打开时,氧气供应将开始缓慢耗尽
8 {. a3 E( q& `; a' ^( U g模拟了防冰液–有3.5加仑的防冰液可用。防冰开关打开时,电源将耗尽0 Q D1 Y+ I2 O; H) M0 Y8 w
对ICE灯进行建模-使用ICE灯开关在夜间检查机翼前缘是否结冰
( U9 ]) ?9 {/ [3 d+ R对CirrusBRS®降落伞恢复系统进行建模-在紧急情况下单击机舱天花板上的BRS手柄以部署降落伞。注意:部署降落伞时,发动机应该关闭,并且空速应低于120 KTS!: `0 J. W" [! I: D$ b4 s8 ?# D
Cirrus的“单杆油门控制”模型– SR20通过使用油门杆自动调节螺旋桨速度。没有单独控制的螺旋桨杆。% A1 D0 Q. S: L0 Y9 w
定制的HDR夜灯–座舱内有四个圆顶灯,将在渲染设置中提供启用HDR的白色泛光灯
* X! X4 P5 G: r" F I# |& P7 l定制的外部照明–外部的所有照明(着陆灯,频闪灯和导航灯)均使用X-Plane参数化照明进行建模。
* Z; D& G3 R! ]; f提供了10种工厂毛发-由于Cirrus的飞机使用了特殊的耐热涂料,因此提供的10种毛发是基于Cirrus的原始材料。7 V4 O+ z9 ~( J3 ]) h
自定义声音–尝试在发动机运行时打开乘客门或驾驶员门!
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