详细造型：- u5 g4 [, n( X3 v" z! W% `- o" M
- 3D驾驶舱-高清纹理
1 I' l8 M; p4 T% `# B- 全3D外观模型. F3 B- k1 R1 b. k8 d; s
( |2 t+ _+ i0 u; m
飞机系统：
) b A5 A6 ~3 F4 |2 g- 电气-液压
- R( E: X7 ]; T; ^) g- 完整的ADIRU建模! g; O+ r% H$ V+ `+ B D" I
- ILS和VOR携手合作
# K! p; [: i( j: h- 具有空客飞行阶段逻辑的定制ECAM
6 z& D# \2 b- I( L. P* g- ILS自动对齐7 `7 b9 c0 {# c% z: r9 `
2 \6 x8 R' }- p
自动驾驶仪：% S1 d( A( }2 s8 L0 ]9 S
- 对所有空中客车AP模式进行建模（非精确进近和LOC后退除外）
$ B+ A1 ~" A9 Z8 n) X+ A- 完整的HDG-VS和TRK-FPA模式) ?# C" {9 c/ Z: {
- 2个独立的自动驾驶仪（AP1，AP2）+ x1 Z _% ~: w$ O
: j: E4 n" X2 Y% o: X3 `MCDU和飞行管理：) L7 E: {$ D) I4 ~0 |! J
- 自定义MCDU/ u. [1 M9 @$ @$ T, w
- 基于XP本机数据
+ _6 K" W# H) S3 F: ^1 k- 两个MCDU均已建模
: i' v5 \5 t$ ]2 Y3 W- 根据速度和转弯角距离正确计算转弯半径的弯曲轨迹。, z$ R8 w; U" Z; x/ @! c
- 弹出式MCDU0 Q1 B/ l* J/ L* d
1 b0 C$ Y, J. o5 Q( `1 l
电传：3 O* | R% v3 K: k- j6 a
- 高度现实地实施空中客车电传系统0 b4 }; ]4 o$ s) ]
1 `$ n1 i. S: k- `
3种发动机型号：
+ g" `8 b1 }# b, h- 劳斯莱斯T达7007 b7 [; u( K. L) ^& b1 U+ a
- 通用电气CF6-80E1# }- T& V+ ] ]- L! l4 m
- 普惠PW4000: t0 k, m, C" w7 r( I7 K
- 包括10个涂装方案
8 P, c5 A4 A! I
2 P' M# T; J+ F1 p百度网盘：/ X: p i* V) Q; T
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