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详细造型:8 R8 r) S9 Q5 }0 M H% y- U
3D驾驶舱-高清纹理8 ^7 V6 ] G6 o g% z2 h) M) R8 r
全3D外观模型4 g% `5 O+ B( Q. Y4 L
5 I. P y* _) x# R
飞机系统:
2 z; Q K ?4 U" f电气-液压, d6 l9 U6 [- b" w8 N. U- H8 F, J
完整的ADIRU建模7 L8 o! X; i& K- v
ILS和VOR携手合作% j- T5 @/ N; H4 ~# e* Z B
具有空客飞行阶段逻辑的定制ECAM4 O7 H$ R) C8 _* Z3 @$ Z- _! Q }
ILS自动对齐
9 H2 ?8 b2 z8 h8 H8 N) S! b
5 U9 z. a$ k7 C) M+ B6 T( o5 t自动驾驶仪:. p: Q6 ?5 D/ k8 |& q* A
对所有空中客车AP模式进行建模(非精确进近和LOC后退除外)
W' _+ L: M' n3 z' Y4 v完整的HDG-VS和TRK-FPA模式8 o/ ~, u V! c' y" n* ]/ I
2个独立的自动驾驶仪(AP1,AP2)
0 j9 O H* W% i: A R5 D w; ?! Z/ z" S
MCDU和飞行管理:
' k) j9 R# F: H6 f% x自定义MCDU: P8 b) }- _8 H" z5 w
基于XP本机数据
( Z. z% i8 i0 F" G/ M两个MCDU均已建模
4 X2 y0 V$ R! w* r根据速度和转弯角距离正确计算转弯半径的弯曲轨迹。/ l" j1 ^6 o# k9 }/ C! v; B
弹出式MCDU" C0 w. h& v D% o5 T! i
7 Y) K8 n' B, C$ g2 r. Q$ u; ~1 B
电传:, u" p; }' H0 [, ?& j; }8 V
高度现实地实施空中客车电传系统
, V6 G8 g2 ^( V: ^% e$ @7 O7 T: a8 ^9 H0 `& ?
3种发动机型号:
4 O2 t, u" i) X8 w劳斯莱斯T达7009 Q7 u4 P+ V9 w4 n* Z1 ~
通用电气CF6-80E18 z% ?2 ?( |: S8 [ g7 `0 |
普惠PW4000
% D* Y, l. o6 c' S4 b! F( u% C3 j包括10个涂装方案
) m( s/ D, E1 ^- ~+ [; j
" b1 ?8 W, [7 \6 v. Q
, Z5 X- _, _+ m0 D+ ^/ S |
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