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详细造型：
( F: s" i. t% O% n$ j! }- t3D驾驶舱-高清纹理
9 J; T. w5 i: {全3D外观模型6 g4 E: z5 k8 `9 h9 X2 Q% e
; @; L, G, l8 `$ s" m: W: U
飞机系统：# [3 G* H+ Y, E) E2 f- F
电气-液压. G) c5 h1 w! k9 }( F1 K5 x3 E
完整的ADIRU建模
9 n4 P/ @0 x) d5 I y8 t6 C W8 KILS和VOR携手合作
) y6 A \% v1 W4 {! U2 h% H c* Q具有空客飞行阶段逻辑的定制ECAM0 x2 g" h) ?8 }, }: c/ E
ILS自动对齐
3 l0 _4 ^6 g2 P+ s5 k
+ R' C, O" k0 }0 h, d4 I# q6 F* ]自动驾驶仪：
* f+ X+ R9 y- m6 v/ y对所有空中客车AP模式进行建模（非精确进近和LOC后退除外）
2 g6 T% H) y9 a$ x1 T完整的HDG-VS和TRK-FPA模式2 J$ V! a( a2 h/ O
2个独立的自动驾驶仪（AP1，AP2）
( P* [" `4 o7 O8 g9 z
0 I. ~) L2 g7 ^7 B! M% c% ?MCDU和飞行管理：
- H' J8 a& U% J+ z3 C& Q自定义MCDU+ C$ C9 i9 z4 H% B) I1 T
基于XP本机数据
/ p5 C% c3 Y) H# \两个MCDU均已建模
3 M# d$ m! I5 R5 i3 h+ Y! F根据速度和转弯角距离正确计算转弯半径的弯曲轨迹。: z6 ` F5 L* N. v" \: E
弹出式MCDU. B% y, G( O2 M# B/ {
9 a w: b2 Q6 _. R# P电传：
+ ^; R+ @# ]& s9 H$ C高度现实地实施空中客车电传系统- i; g- D4 A9 Z8 f
9 ~/ y- h% h# c* N: K$ h
3种发动机型号：
- V7 ^7 ]. V' Y. }. }' F劳斯莱斯T达700
8 Q3 Y: z. B8 P/ w# M- U通用电气CF6-80E1
6 g( |) U+ ?6 y" ?1 }普惠PW4000
9 A" n2 [$ B- G @+ c) C, L包括10个涂装方案1 d, v! ^" N5 r! X" z |$ `
, P( Y! S9 o3 U8 f4 a5 f
0 |* r$ c& n2 j1 B |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡