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详细造型：
8 U4 U( K4 z) s& h1 Z3D驾驶舱-高清纹理1 P: L3 d; T; F
全3D外观模型
7 [5 j* P! ?: @% `# p
: q+ X! c0 I0 f* B! L飞机系统：
( U3 L1 i8 _. `3 ^+ m电气-液压9 F. \) s* X/ D/ r9 @. q p) b
完整的ADIRU建模
( k, i- R# K1 i1 `2 cILS和VOR携手合作7 ^+ P1 h, d U" Y
具有空客飞行阶段逻辑的定制ECAM2 a6 a* D( I$ W2 ~
ILS自动对齐% f! l: S0 n& F1 u/ x0 C9 j
2 q: y+ l7 _+ ~+ Y% n; F自动驾驶仪：
/ X! q* N- ~9 g3 ?对所有空中客车AP模式进行建模（非精确进近和LOC后退除外）& U6 V+ K* t5 x5 T
完整的HDG-VS和TRK-FPA模式
" J- `" q- d( b3 F- a/ l0 l2个独立的自动驾驶仪（AP1，AP2）
. w1 k) n# |# k7 H6 U8 |0 y" b t7 B7 |1 B+ x2 t
MCDU和飞行管理：
+ ~. {) u7 w w; w& y自定义MCDU
9 p; ^) B p8 A+ a2 w" c, F基于XP本机数据
+ X: S! A( H) b7 S0 n1 Q/ [两个MCDU均已建模
, H3 C4 V0 \2 k/ i根据速度和转弯角距离正确计算转弯半径的弯曲轨迹。
9 Y8 C, k% {) F) f弹出式MCDU+ ~7 u2 P& Z4 o. \, ]: D2 ?
+ t( [5 L, j( Q( c7 I* b4 R3 ~9 I
电传：. H! w$ C4 i, t! B
高度现实地实施空中客车电传系统
5 Q" H! e) U2 v2 h7 K3 G1 H% w1 M5 H- C. m- ~$ e
3种发动机型号：- n- V5 V. u( J$ h
劳斯莱斯T达700
& _' W4 L, ]1 B) |7 o" S通用电气CF6-80E1
0 F+ y/ C& h4 d; |( ^普惠PW40006 o: Q5 U' m) i a+ q- I! T; v
包括10个涂装方案
3 L! l: _- S6 l+ G$ `9 s+ G( z% p* C; ]* v- X8 q* V
3 t, U+ @3 N1 @5 p
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡