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详细造型： J: i$ Y, E! `' W& M, z; X1 E/ g5 b, b
3D驾驶舱-高清纹理
8 K! t5 O- E8 V4 I# y! I; x全3D外观模型" @. h4 j( `4 C1 _& d/ w' X" |
! l) Z3 f/ c7 y5 i0 K
飞机系统：6 x6 X0 B7 q: {. B4 ? m$ z
电气-液压
( @+ p, w0 ]! K- L7 E( X/ i完整的ADIRU建模0 {- s% i! h. x
ILS和VOR携手合作# D: G1 {( }" Q$ j& `& T% N
具有空客飞行阶段逻辑的定制ECAM) a# x$ v% L/ M& {
ILS自动对齐
P6 }3 H( b! J3 [( G) I
4 j# h. I' |- n3 O) v自动驾驶仪：
+ ?0 D: v, ?! r, n, Q/ P对所有空中客车AP模式进行建模（非精确进近和LOC后退除外）
7 `- y4 Q( t! U5 U完整的HDG-VS和TRK-FPA模式! `5 ]) |7 v. h2 m0 p0 B
2个独立的自动驾驶仪（AP1，AP2）2 R. R7 z* J( L5 w! S5 o
' y4 s$ k# o8 y( k7 W8 I8 mMCDU和飞行管理：6 L4 p; P& M) e r: ?7 e: w0 L
自定义MCDU1 c, u* `: ^( { x; K! \0 A7 L
基于XP本机数据
; Y) E6 [: E0 q两个MCDU均已建模
# f" r+ [- Z8 z# [5 ?# L0 {% L根据速度和转弯角距离正确计算转弯半径的弯曲轨迹。3 s. {' O7 E. b6 \8 Q& a3 F- `
弹出式MCDU
2 W1 C# p Y+ ^* [# I- K7 e! b
" |9 v7 r* m+ j电传：* p2 ~/ ?+ D2 [$ a- B
高度现实地实施空中客车电传系统
4 U/ D: a' t# o; z, u+ J
7 T7 d) S& g9 h* ~8 v5 ^, t3种发动机型号：
) l/ M" i: _) G, }% H" m' y% H劳斯莱斯T达7006 c; ^. \' j. U' V/ Q
通用电气CF6-80E1
" e) \+ q. F6 v7 F5 y0 n8 \ W: l* n普惠PW4000
, }2 \( b+ F0 ]9 a: |) L4 y包括10个涂装方案* b& ^ O5 z1 H' a
2 J E1 Z9 U( E# f3 `) l9 V/ \
8 W- D8 C6 _8 K |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡