详细造型：
! O( ]$ Y0 B# C* f5 X. S& F% d, }% l3D驾驶舱-高清纹理2 x& j! |4 e! a, q
全3D外观模型
! |& y7 q# o6 I [% S$ J P' J% U! g3 q4 @
飞机系统：
7 Y& X/ @! X( Z5 Q5 e电气-液压
" ? u% Z0 Q: a6 y: g2 `完整的ADIRU建模
+ w' ^$ G: [3 d% H w7 N2 X! B rILS和VOR携手合作
+ A& c0 v, \! w$ O2 Y& q/ T& W0 N2 l具有空客飞行阶段逻辑的定制ECAM
! H: Y; C# A f1 G3 ^2 zILS自动对齐7 f+ U; g! U7 `3 L3 _1 {. ~
% z! Q/ g* y- p) M% v2 f自动驾驶仪：3 [. ?2 @1 t. s# p) b
对所有空中客车AP模式进行建模（非精确进近和LOC后退除外）
3 _& f# |& X) K) m2 b1 M! \完整的HDG-VS和TRK-FPA模式
7 P" {* o! R! F, I ~7 S2个独立的自动驾驶仪（AP1，AP2）
0 f' D* z9 [- l3 ~
( {/ O% _4 [) d+ j! f4 ?MCDU和飞行管理：& X0 x2 ?4 R8 p8 b4 h7 T3 T
自定义MCDU, g3 j* U8 k5 g' x
基于XP本机数据8 [' R9 }4 I8 R R4 f0 k
两个MCDU均已建模
) `0 d: J5 q5 C& b根据速度和转弯角距离正确计算转弯半径的弯曲轨迹。
0 H" E4 a) o1 w! ^5 s2 r0 g& t弹出式MCDU" l$ i( Z( ~1 v" E6 v7 B& U" q
/ c3 J/ c* ?' C4 H# w5 ~电传：. H! G! J1 r. w8 K1 N4 [
高度现实地实施空中客车电传系统
, _0 m2 i/ z9 E7 s
+ X9 E* o& z- p8 z# D ]( B- V! D3种发动机型号：, E2 b6 r' f6 ]8 i# V$ B" e1 y
劳斯莱斯T达700: Y8 e# P% A( }% Z; e
通用电气CF6-80E1
. q. J! z3 f, V6 o4 `普惠PW4000
5 ?8 C0 }) ~/ ` ^" D( W% B包括10个涂装方案! }! {! Y k( C1 c# _
3 @; S" _9 u+ n+ o+ M& X% ?) H! n* U! @4 W( F: K" g
百度网盘：
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: b1 n/ T' s3 @( b$ }6 R
% D+ c9 O* l7 I9 ^7 c- E
腾讯微云：
+ b K1 W& j& W, w7 g! O6 ~; H* }
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