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详细造型：5 q- b4 |% i& r
3D驾驶舱-高清纹理
9 A3 J& U3 U3 \9 U$ n& f, I全3D外观模型
9 ?6 ]% N+ a F- V& |) ~' C3 p- I2 L& v0 X# b
飞机系统：* l5 q* k9 x" G. r
电气-液压
; `) p# H8 c, b完整的ADIRU建模7 O* h* I6 q! r l4 a, T
ILS和VOR携手合作
0 d6 { `1 l! l2 L具有空客飞行阶段逻辑的定制ECAM
; q! L. ?# I4 [* R$ s# u, g1 ?ILS自动对齐; ^/ L9 o1 C6 T
' \7 ]& \: `. m" g7 A2 g6 e% V自动驾驶仪：) [- h, q5 ~" @+ @' a3 r
对所有空中客车AP模式进行建模（非精确进近和LOC后退除外）
' w @: v! _) ?+ I) E完整的HDG-VS和TRK-FPA模式$ T* [% c9 G/ c" B5 N
2个独立的自动驾驶仪（AP1，AP2）
7 d$ r8 ~9 W) e7 Z0 v: M
- L' N. D% N. m% P0 K7 y9 Q* MMCDU和飞行管理：* Z* D, U- C/ \1 R7 J/ N
自定义MCDU
" N0 d# j% {* z+ I$ Y5 D基于XP本机数据
4 m! G" `/ {: }+ W两个MCDU均已建模
/ s5 [. A R- y( G% n2 F+ I! d根据速度和转弯角距离正确计算转弯半径的弯曲轨迹。3 `) @7 y0 g% v; Q& R# V
弹出式MCDU
: m1 O1 |2 q9 J' Q9 Y; f* R; V* C- V/ y: \; d
电传：0 f( Y( m* @8 c1 Y6 h7 D
高度现实地实施空中客车电传系统- |2 @: c/ c1 H! X% ^) p: e
* `7 R( K4 A" [7 i& L! Z7 Z# y, a3种发动机型号： [- {: H& l: i: h6 W6 U% f, ~
劳斯莱斯T达700
1 Z% [ f* g4 k, ^ [! g5 x通用电气CF6-80E16 k1 f. q7 O, T; t; Q* p7 y
普惠PW4000
/ t7 l4 U9 o; u$ M包括10个涂装方案
( o! F0 ^- w1 |- E/ Y) ^% @- i5 b# Y3 P3 W9 t* j( z
6 Q8 k& e! f7 D# i. r
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡