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详细造型：5 Q7 M$ O3 B5 }, b' y: {9 N
3D驾驶舱-高清纹理
- k, V. n0 z0 { ?2 Y6 x全3D外观模型
9 }: L# G! h/ y, g1 R& p
9 V( y9 n c8 f4 K& i+ H, ?$ O飞机系统：
- O2 O" ?3 d. K' [, X2 O; i) l( I电气-液压
% ]7 r! a* [/ N! `9 W. _2 W完整的ADIRU建模! _4 _2 a( t9 X9 m
ILS和VOR携手合作4 S/ ?( K* H; d4 S+ D$ d4 A
具有空客飞行阶段逻辑的定制ECAM4 |8 @7 Q' t ]$ |; V
ILS自动对齐0 E" v* p& b+ i2 T+ R2 M1 \
n3 y) Z+ C7 M4 e
自动驾驶仪：
e: c# q9 \8 F0 o) V对所有空中客车AP模式进行建模（非精确进近和LOC后退除外）% ^* }3 ] a# O4 s: L$ ^% m/ w
完整的HDG-VS和TRK-FPA模式# ^2 l' Q8 I" \% k" ?# _* T# Q/ M% n, ?
2个独立的自动驾驶仪（AP1，AP2）+ i: Z- ?6 R. z1 g8 i! ?
. G. v8 p3 g# Q i. l
MCDU和飞行管理：% }- y4 x) H) H) k: e; n
自定义MCDU- b9 T+ Y) D7 b/ y* x! I
基于XP本机数据
6 z- g+ i, m6 x$ F2 |, ?7 Y3 F. e* g两个MCDU均已建模6 f$ O6 j% c8 z" F: u/ J
根据速度和转弯角距离正确计算转弯半径的弯曲轨迹。
J+ n1 M- W1 U6 Z6 `5 X$ w! K/ [弹出式MCDU
- d2 J: Z5 E5 A+ q% I2 z! {; |" D
9 H; }: W6 ?1 i# T$ n电传：8 r3 c' [* Q8 b
高度现实地实施空中客车电传系统
$ |" `2 n' L; h1 Z8 k' s8 v: G" L
1 b3 v' ?9 a4 V3种发动机型号：
! i0 M4 ~! d" Y. j$ L劳斯莱斯T达7001 m! O* ~1 c% ?- D
通用电气CF6-80E12 e5 K5 h8 U& r3 s& d' w5 ]
普惠PW4000
6 L( |! Q! N% F; y3 c包括10个涂装方案
. u. J/ g0 q# W8 G- _
/ t6 y$ V! G5 \8 ^% z
2 a& n, }( d3 E% s, c |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡