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详细造型：- i, U' c* F: R8 _- l! }3 ~' a, x) Q0 a; b
3D驾驶舱-高清纹理
3 G8 }$ D2 U! W+ Q& \( s全3D外观模型
) `8 e; A0 N5 G6 ]% g+ R4 q Y; i" k% k6 E, F! V! N
飞机系统：- t; s+ p+ A, T6 H$ F
电气-液压
1 z) c: X$ U) P# e# m, h3 v完整的ADIRU建模
) x( m( g4 l7 C) {7 x9 C: DILS和VOR携手合作& k" g" ~5 L+ b4 {
具有空客飞行阶段逻辑的定制ECAM0 I- Y! _1 }, W4 l2 k j
ILS自动对齐4 ]' c7 k6 A4 W* | H
# `# ^/ g' e. L" W& c& A自动驾驶仪：
- C! `9 `& i/ u对所有空中客车AP模式进行建模（非精确进近和LOC后退除外）( U% w1 R8 l' s+ j! f9 O
完整的HDG-VS和TRK-FPA模式3 ^0 [& v5 t5 u) Q0 O7 @+ v' u
2个独立的自动驾驶仪（AP1，AP2）
! o$ z( y- K9 Y3 z( F1 @/ }1 V k$ r/ F
MCDU和飞行管理：
- {( w1 _$ T/ D7 ]1 `' }自定义MCDU, E, w' V7 _( R+ C) Z
基于XP本机数据& b( h; ?! I; z7 s1 V* V9 h! X
两个MCDU均已建模* o: Z2 |1 d0 c& p8 _8 x/ e
根据速度和转弯角距离正确计算转弯半径的弯曲轨迹。 g) m$ u7 G' n* \ O4 ?" I
弹出式MCDU
* W& f K. i# B$ n9 I# r3 N- y; v. z& w. t
电传：2 `% B1 o; `- }& U$ T# @) _
高度现实地实施空中客车电传系统
; a/ r4 [1 R9 F; W f1 ^# E
9 [7 F4 Z+ ?& l& v1 J" _3 i2 s3种发动机型号：
+ L( u/ J9 i# C) ~: N0 ?' U" e2 R劳斯莱斯T达700( ?9 H. R$ q h0 ]* a
通用电气CF6-80E1
0 b/ _9 A- \* l! n9 E: S" _) _" B, N& E普惠PW40002 j; z& S; X: X9 ]) B* t' X/ c1 M
包括10个涂装方案
5 v' w" }/ {7 z: ` G
! \" S x- ~6 X! P, D- X# G
% g. b5 x# T; t1 `; \$ T |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡