|
|
详细造型：
, r2 ^7 j4 t/ w& x9 M6 m1 `3D驾驶舱-高清纹理
. o# _' Y8 o z: l: S- _( J8 }全3D外观模型+ c# N! G$ S* Y; I
, o" Z0 C1 w8 K9 l3 G% Z
飞机系统：
2 t1 s N- x# i8 X$ l# S, {/ Z电气-液压
7 j1 b' X0 l3 b a4 Z# t( z3 |& k完整的ADIRU建模/ `1 L5 N/ Z1 B- B# W4 U
ILS和VOR携手合作$ p V5 p. F! K, Q6 c
具有空客飞行阶段逻辑的定制ECAM6 Y4 Q* u8 z0 ]/ T8 G3 C$ Y
ILS自动对齐* K- g# J L! k4 ]0 {" U$ {/ l
6 p) f7 U# b5 d! n6 ]1 V8 q" ~/ F3 G
自动驾驶仪：) W5 C4 W3 }5 e, g4 J5 L( L
对所有空中客车AP模式进行建模（非精确进近和LOC后退除外）& j7 U ] c' R
完整的HDG-VS和TRK-FPA模式2 x5 D$ f8 e u
2个独立的自动驾驶仪（AP1，AP2）
8 X8 v. [ _0 @+ ]5 r
9 J6 G7 J* J& m% Z2 p% Q6 SMCDU和飞行管理：- f) D o; E0 t& V |& Z
自定义MCDU6 C3 p0 _4 d/ C; ]2 b
基于XP本机数据3 t0 T! ]% E, s* _
两个MCDU均已建模5 l" q* {2 r- v1 `
根据速度和转弯角距离正确计算转弯半径的弯曲轨迹。
& I. P0 B% q. y0 t$ N7 `- m, N弹出式MCDU) U+ Y1 W; o/ b a7 Q9 v
0 d t- ]/ d( s$ m: b
电传：4 V6 A& y. }) h" g8 d5 ]
高度现实地实施空中客车电传系统
; [. @% \9 j) q
" z3 H1 M+ W' x6 C; ?% _ f3种发动机型号：
- X3 W. M9 y- I, x劳斯莱斯T达700
; g- ]( v3 i$ }+ Q+ j通用电气CF6-80E1
, o# P9 p2 }8 x9 Z# m, U6 _, b9 r普惠PW4000
3 p) e3 v4 ?, D1 P1 F5 K包括10个涂装方案! Z& [4 u. F8 m Z2 x1 T
: ?( \! S6 k* O# R% ~
3 p5 }& x8 f7 l+ |3 G- l |
|
IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡