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详细造型:
0 C/ K" [4 |2 J7 [/ |% E' v3D驾驶舱-高清纹理
- o0 v* V3 o( E' Q* {全3D外观模型% i# L, o- s8 F' |
# a( c I3 ]5 T/ l
飞机系统:
; ~+ J2 v( U. R' s& f2 W! `电气-液压
- L: P' `# L* R2 d. g! R( M完整的ADIRU建模4 p4 r; l" x6 T) Y# y
ILS和VOR携手合作
# U/ s9 ?. g9 e2 |& b具有空客飞行阶段逻辑的定制ECAM+ \, R1 R$ x& @$ T) H( C0 X
ILS自动对齐5 H( r# F' s. v1 i5 T2 j" h
2 V8 d; A7 D9 `+ \& D
自动驾驶仪:; e( s+ ~9 {8 u
对所有空中客车AP模式进行建模(非精确进近和LOC后退除外)+ z# I, J. f/ u) m+ l
完整的HDG-VS和TRK-FPA模式
+ x. Y9 c: U+ o2个独立的自动驾驶仪(AP1,AP2)
8 w7 L3 S3 ^+ W+ d X0 D
" {* q$ x4 Y+ S8 TMCDU和飞行管理:5 L' t# s; q/ p& m! i
自定义MCDU- r; P/ R5 I/ L* q8 G5 @
基于XP本机数据
' W i- k4 ]6 N% I( j两个MCDU均已建模5 Y/ {$ s# B) F# F( I
根据速度和转弯角距离正确计算转弯半径的弯曲轨迹。+ W/ W7 \& r) w, z4 @9 v: r1 p4 X# J
弹出式MCDU/ [9 s2 G2 E, S( o6 O8 \/ L
2 ~$ S: r/ t7 z) g& D3 t5 w, @2 A* p
电传:- g- N' P& E! B; n, K
高度现实地实施空中客车电传系统
8 O, p8 I- E+ R# x" y% ?; O0 d9 f4 d
) f) }! r& e! P; k! o4 X3种发动机型号:6 c- A6 z" ]4 `, g `/ C& J
劳斯莱斯T达700$ g1 b6 l: s- W* p$ h' s0 f
通用电气CF6-80E1
R. M$ O" B/ w4 S' N4 X/ X- y6 T) i普惠PW4000( Q4 E) g8 a' Q3 c, `4 n
包括10个涂装方案 R6 g$ d7 o$ \
2 v- e6 n$ V) O" E& Y: a- @8 H4 w# J8 I+ c @
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