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详细造型：
* y" x- j5 ~# f. ]3D驾驶舱-高清纹理
9 ?0 }+ g( d3 K5 q' ~全3D外观模型
. ` @3 C& K# B% h/ n0 v/ s. q
, H; i# e- u( k4 ?" Y# q0 \6 e; u飞机系统：2 c, f% w/ }+ v- P: j* D# |" Y
电气-液压
7 m7 F f# m1 t5 g0 x0 p' V. Z完整的ADIRU建模1 _7 o9 R6 ~% r* l
ILS和VOR携手合作
9 w% N, H2 s) A6 o1 G" _具有空客飞行阶段逻辑的定制ECAM
p$ X" W. Z8 |7 O- ]ILS自动对齐
% ~7 ~, G5 |5 Z9 X7 F+ e
1 C% r& K g( j; J( ~自动驾驶仪：6 x U3 Q' p" O* Z4 K
对所有空中客车AP模式进行建模（非精确进近和LOC后退除外）" d/ [4 }) |9 D- h0 T' i9 k5 d# n
完整的HDG-VS和TRK-FPA模式
9 D5 q+ {4 B& c) H2 @6 B2个独立的自动驾驶仪（AP1，AP2）
8 Z4 Q) W0 K2 f* Q
1 `6 B$ L% V- _1 Z9 X) jMCDU和飞行管理：
4 C! X+ Z& w5 k- h自定义MCDU- Y1 G% j! M* C6 X9 N1 M) e
基于XP本机数据8 r8 \9 V) y& }' t9 F
两个MCDU均已建模
- O! x u7 P( [: D! l' |根据速度和转弯角距离正确计算转弯半径的弯曲轨迹。0 f9 K. P, M: T
弹出式MCDU) h2 l: j4 y6 H3 Y8 ]* Y2 k
! v8 T( ?: |* P1 t
电传：
, F% @+ Q! F+ o. O$ L- u高度现实地实施空中客车电传系统- r2 @9 T6 }" K
3 y# g+ c. j2 j- [% u" f5 y5 e' a
3种发动机型号：1 U8 ^ f @7 h+ _ E& W0 ]. ]: I. S
劳斯莱斯T达700: J ?0 F9 {1 ], G4 l
通用电气CF6-80E1, }9 k5 E% C( U( k; r
普惠PW4000% ?! f6 } b# X& G3 o# S3 y
包括10个涂装方案
6 O# D, G7 ?, b& @- H$ F, z. K- I- c
5 M1 D7 e+ I- N7 \ |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡