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详细造型：( I6 @" l& B% i) M" }) y C
3D驾驶舱-高清纹理! I2 K* k1 a* B& l6 O& c
全3D外观模型7 x7 U$ f. u- c: X
) V6 v% \6 i& `0 \+ `
飞机系统：
[) b) v6 T" G7 S9 o; \电气-液压
* [3 i$ M$ D+ G$ P- c8 D. t: }3 S1 j+ o+ N完整的ADIRU建模3 M4 Z: [8 g! x: X' n
ILS和VOR携手合作
% [0 b5 A* Y F, d. ~; u: i; K具有空客飞行阶段逻辑的定制ECAM
* I; F2 V; C5 m ?8 L3 C2 f/ F6 ^ILS自动对齐
; }# }% e* v. h4 \1 |2 b. s
, n% T' C* P1 P4 F- S自动驾驶仪：: Y6 _8 n7 _' g1 J& ?* t( j* V* o) f
对所有空中客车AP模式进行建模（非精确进近和LOC后退除外）
2 d8 y" `: L0 [% P3 ^1 G完整的HDG-VS和TRK-FPA模式9 e; i' h6 i: F3 j$ J( ]. G- b
2个独立的自动驾驶仪（AP1，AP2）
8 @% @6 G& r6 y& B) n8 A. c- G0 c* k: q. p+ O" o/ g) B" o4 ^
MCDU和飞行管理：8 v5 q R; l6 Q, Z5 |+ y8 ^0 c
自定义MCDU
: U6 t4 \8 F i6 x基于XP本机数据: Q. _" _! r: t: U
两个MCDU均已建模
% I: D" O# s, B# h根据速度和转弯角距离正确计算转弯半径的弯曲轨迹。: c4 ~/ s/ I6 e, t% q
弹出式MCDU4 m' T; ^7 s. R/ s- f, z
& b' `. y Y1 T8 \+ x) a电传：
' y8 Z# B. l5 G) b* ?( [: c高度现实地实施空中客车电传系统
6 e* e* `; v% D4 ^) j# {
5 C' d7 D& Y7 e3 V0 y6 V! }# L3种发动机型号：
* z& R8 U9 U1 U) j3 p3 m% s4 }劳斯莱斯T达700
1 H/ H+ x3 c- ^- k0 u通用电气CF6-80E1
, D+ r5 Y) N0 C" T8 R) s( {普惠PW4000
, l- m, f& Z1 i" k; A: }8 e包括10个涂装方案
. Q) Z/ [1 ]0 k4 E. W, {8 T. K' ~ a0 \ p
6 m7 ~( |, |2 _
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡