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详细造型：
" E4 l( s9 K* x0 {3D驾驶舱-高清纹理
3 ], g( m! Y4 y7 j7 B( i6 q全3D外观模型
* }& J3 r# u( r' M
5 z a) u7 _) G1 R飞机系统：
1 ?! @1 U( U2 ~. x( j电气-液压. |$ e) T- T- S' [, D! A
完整的ADIRU建模$ M5 Y+ |) C8 Y* r- D O
ILS和VOR携手合作; b& L& b0 ] p# i% W6 z! p
具有空客飞行阶段逻辑的定制ECAM
' n3 p/ e. [1 Y* J9 J; UILS自动对齐
# [/ a3 f6 ]& T8 C- d' v9 h1 Z, ?0 y# Y6 g
自动驾驶仪：5 W6 S% Z5 C9 h9 r1 N. ]& _/ ]
对所有空中客车AP模式进行建模（非精确进近和LOC后退除外）
6 [0 ?+ c4 p4 P完整的HDG-VS和TRK-FPA模式
% W! N0 u. P' R* J" J2个独立的自动驾驶仪（AP1，AP2）
9 U3 c I$ i' _( m; O1 }( Q4 l! o, Z# w6 A+ m* I: \( u) ^4 t
MCDU和飞行管理：
$ Z: Q* i5 k! N5 M' D `( e自定义MCDU
. [# A$ [+ @ [4 y) G3 t7 ]- e/ u% l基于XP本机数据
% X7 u3 e8 c( L# t5 `6 `两个MCDU均已建模) h: `) G" w& v, P
根据速度和转弯角距离正确计算转弯半径的弯曲轨迹。& _, @* F; Z+ K
弹出式MCDU
, g6 Y* |% h7 Y. a4 p+ M! Q0 E1 ^5 |
; ]: Q0 M( k& y电传：/ c- m, R* s9 q1 ^+ ?
高度现实地实施空中客车电传系统) n( d, M9 p( Y+ K; n2 m* r
) C+ h5 }4 X3 R- @1 [3种发动机型号：; k8 m" {9 ], K4 T
劳斯莱斯T达700
5 p" i2 U' J; M3 X: [- c) G通用电气CF6-80E1
: X1 p) z( O; ^普惠PW4000: }, Q+ ~- ]4 j7 r5 ]5 U5 n
包括10个涂装方案
- W* Z" ^7 W* b+ P6 K
( V8 B+ ?6 c$ M# f$ j, n8 H& q
$ A( x" H5 [) U3 b3 r) g |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡