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详细造型：
5 m' \$ Y+ l# O2 O0 y3 F2 Z! X3D驾驶舱-高清纹理7 w1 |( X; k! H9 y9 t1 [5 R$ M
全3D外观模型3 ?8 Z4 w6 V( X7 r, D, [: h
8 D3 ?; B9 x) ]( [+ e2 S' E. f飞机系统：
; z' A" V7 n9 M% m R电气-液压4 o9 s' }# f8 L/ X1 c; |7 G, k
完整的ADIRU建模
% E) y$ Z5 {6 v. d* S( a0 UILS和VOR携手合作: r) d& Q) A9 h# h X n- Q) r
具有空客飞行阶段逻辑的定制ECAM
6 i# \4 B- I. }ILS自动对齐
' ~' V7 L1 b2 D {$ T- m1 d5 Q8 c3 u$ B/ c9 {7 }# E: k3 N$ H: _
自动驾驶仪：
v+ u9 [$ j0 ~8 C9 y对所有空中客车AP模式进行建模（非精确进近和LOC后退除外）/ R9 q. `. r4 N+ D9 l4 B
完整的HDG-VS和TRK-FPA模式
% ?0 n7 N6 M9 P3 f8 C2 p& [' E2个独立的自动驾驶仪（AP1，AP2）
! J, @$ `$ c: f. U0 y+ }
- A3 g9 s( ^8 V' d0 NMCDU和飞行管理：
9 z" ^1 m5 ~! X" \自定义MCDU ~7 j: A6 O. d4 y' P. R! D
基于XP本机数据8 l7 Z" g) n9 G8 h' F
两个MCDU均已建模
, ^+ |$ @3 T9 }, f" U根据速度和转弯角距离正确计算转弯半径的弯曲轨迹。9 t, x% Y- h5 D
弹出式MCDU
# B6 o+ ?9 D% i6 [5 i" ^9 H+ S7 a2 L
- b; T! T9 _5 b3 {* F电传：% B* P7 v; J1 I! G
高度现实地实施空中客车电传系统
7 P5 U+ C# x- v! C; Z& J% ` O% r; k2 ^( E! y' J- a
3种发动机型号：# y" g. b$ j7 C4 F. W% ~7 i
劳斯莱斯T达700
, h- C. g, ]$ ^& H- D; r, }通用电气CF6-80E1
# s7 {1 o( Z6 \1 f0 @) b9 G! G S普惠PW4000
9 k: }* ^" h+ c. b2 J' u: U包括10个涂装方案
$ ~: p" D+ b I9 f6 U/ k
, p8 P7 f2 `4 U: j- `9 _1 E
( Q o" X! Y6 t, B1 ~# s% \ |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡