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详细造型：
+ A1 W D3 u) v% L, W3D驾驶舱-高清纹理1 q S$ L a$ l* {! ~
全3D外观模型, _8 l/ v% l2 f. h, y( ~ m
. w# W/ B6 N9 {- A* q* G) B! p" R
飞机系统：
7 `8 T5 f' I$ f& U* Q电气-液压
7 t& g" m3 C% \4 p3 Q完整的ADIRU建模
' ^; h) s7 e+ t% rILS和VOR携手合作$ k" p, d0 k5 _
具有空客飞行阶段逻辑的定制ECAM
3 \% _: D; ~- a$ l+ qILS自动对齐: r2 E! z( v. q4 x# F
' t) P% u, X+ f) I" D
自动驾驶仪：
3 z, C# L8 Q% Y' y+ s4 T4 p对所有空中客车AP模式进行建模（非精确进近和LOC后退除外） E9 ~4 t0 l5 k: O
完整的HDG-VS和TRK-FPA模式
. I* Z; B$ f/ m' v4 @0 T6 D2个独立的自动驾驶仪（AP1，AP2）& Y8 B3 H' w+ K. V7 H& q3 f: v
% W& B; @4 i& i9 s6 R {6 zMCDU和飞行管理：2 i" g# B# Z* c+ @, Y' W0 ?0 u' q
自定义MCDU7 B9 N! @2 v" P; x* X1 E
基于XP本机数据
; i: L& |( ~. n! X) n两个MCDU均已建模
$ g& X$ O9 P. b! u根据速度和转弯角距离正确计算转弯半径的弯曲轨迹。
$ u) g4 S! o" t) g. r8 X弹出式MCDU- s! b! }% k9 _
$ |! L2 @; z3 A1 q: y
电传：! O2 j8 h- I$ p7 s
高度现实地实施空中客车电传系统! Z4 i: V* ^. e) I1 G8 U
) ~3 R0 r" s+ m; M3 c3种发动机型号：
$ ]; t ]% H* Q- ]; ?: f劳斯莱斯T达700
; ^0 J4 H. A% [, ~通用电气CF6-80E11 c, I2 t; N+ k- r; v- o
普惠PW4000$ f- f! c% M; }4 q( Z5 P+ E6 l
包括10个涂装方案( h+ W7 i+ \1 \' {: K; ?
6 N2 w+ _) b" [) {6 i' z, {, ?8 |' |! J! f, e; `& C* K
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡