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详细造型：
! l& h% i% S+ J H a. t! N& q$ t3D驾驶舱-高清纹理
" y. E* C6 V; ?4 @& m* C9 F$ F全3D外观模型
& C+ ^9 [% K8 B/ P% e4 ~+ h, R4 V: m1 e0 q% a- J
飞机系统：
; _6 N' D* l3 P- ]7 z# k% R+ S0 x电气-液压
' _( b( a+ n5 w, d2 H( v/ R. z完整的ADIRU建模" `2 I/ B. x8 L8 Z5 `- Z9 @" H3 q& t6 ^" W
ILS和VOR携手合作
* e* \3 _9 H; ?6 S- w7 J4 l具有空客飞行阶段逻辑的定制ECAM9 J2 M( N1 Y) T j
ILS自动对齐
- W! U3 u w" M
" B; y0 d4 H! P/ F% F自动驾驶仪：
8 ^. p. @5 V6 O- x$ Q对所有空中客车AP模式进行建模（非精确进近和LOC后退除外）. J* P* J, B# r+ {8 ^! d
完整的HDG-VS和TRK-FPA模式% p! Q% Z) G3 t2 h
2个独立的自动驾驶仪（AP1，AP2）
/ `3 m* A# Q, K2 c1 N
! J/ @7 N8 e7 u' pMCDU和飞行管理：
$ u: r7 A( [ |' _' i) t* \自定义MCDU
- i( f- z2 P, g. q g$ N# w V2 z# K基于XP本机数据
4 X: `9 P. p! O% a8 k两个MCDU均已建模
- h% k$ e4 k5 t4 g x- k6 ~根据速度和转弯角距离正确计算转弯半径的弯曲轨迹。
A' Y* |* J. }+ S! K& R. ?7 k弹出式MCDU; n2 f7 L! \1 i
( n, d, h) l6 L) V
电传：
2 l; b$ Y; S; E6 Z3 h2 e高度现实地实施空中客车电传系统8 V, @7 U' F% M+ S9 f! {
! C) t) f4 |, b- E# T+ O( z3种发动机型号：
, ~+ @1 y7 U$ R劳斯莱斯T达7004 a$ F6 [/ N* u4 w8 [" I
通用电气CF6-80E1
3 |6 `. [+ m) H1 v; p普惠PW4000! L) l8 V. ~0 Y# ]# \# I
包括10个涂装方案2 ?" F# C/ x- \9 k% h: B
# A2 k' X- v: s" @7 T8 C8 n) r4 q; O- b" D
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡