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详细造型：
$ s( u. s1 \' n1 g3D驾驶舱-高清纹理2 x: Y$ M# V6 g: d( m+ U/ j
全3D外观模型
# b R- D' U9 s3 p1 h4 ~1 f( O% G/ b' X7 `, J, E- t
飞机系统：5 G" {& Z* e J* o0 \
电气-液压1 w! h( ]% r( b+ Y
完整的ADIRU建模2 Q2 Y2 |. n5 g; A6 Y
ILS和VOR携手合作& Q: N3 V7 k I5 T2 A
具有空客飞行阶段逻辑的定制ECAM( {4 `: Z8 j' ~# Q6 H9 {+ C
ILS自动对齐: q; d- @7 r6 k& z7 D' _8 p
0 ]4 p# v$ ^1 Q1 y* i自动驾驶仪：* z: P: G* q4 v+ {8 M) m" w
对所有空中客车AP模式进行建模（非精确进近和LOC后退除外）2 l/ M8 b7 g' ^/ I4 ~& g {/ `+ R
完整的HDG-VS和TRK-FPA模式
: v* u% B0 ~- A' M9 q* U9 e2个独立的自动驾驶仪（AP1，AP2）- ^5 A8 f/ l( n i1 p: O% F
4 I, D# @' ?8 _/ k0 R; R
MCDU和飞行管理：
7 R7 n/ z5 O+ |1 ]+ e) l自定义MCDU
?: ^3 \! e1 H4 u$ Y+ ^基于XP本机数据
2 r- @. o, b4 j( ~" |两个MCDU均已建模
7 r" e: X" l5 A }8 N3 L根据速度和转弯角距离正确计算转弯半径的弯曲轨迹。8 L' {0 B m ]; G6 d% e
弹出式MCDU
) W* X& U' S; |4 x3 f0 |" X! }* y" [9 e( |$ k& Z' } K% I, d
电传：: g$ F: _* b0 t- |' [. q) P: }3 J: V
高度现实地实施空中客车电传系统9 ^, `0 w5 e! k8 {7 l7 s
7 G' N* U) F# `( t: `& t* o3种发动机型号：
6 C, d8 w+ t: k3 B) a* v6 @8 r: u劳斯莱斯T达7002 r3 M8 ^; `; J( m% X4 L4 G
通用电气CF6-80E17 }, O! S$ Y) }
普惠PW4000
" J) X/ e+ w! d8 K包括10个涂装方案, V# N8 K0 F: j4 O) B5 M* h
7 d6 S' X" @( `. e, g
& {' l7 t$ z+ _0 V- t, _
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡