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详细造型：6 o+ h* i9 {$ P( [+ Z4 Y
3D驾驶舱-高清纹理
! ~2 H. }; p [全3D外观模型
7 Z4 D% b/ _ O {& G5 S. Z/ @4 J' m$ |
飞机系统：
! q( Q. w1 j+ i C+ W电气-液压
3 O' A5 D( n) r( K完整的ADIRU建模# R( c/ ?$ K/ J/ V: ]' t
ILS和VOR携手合作
' R3 B/ `. g' h/ O) A+ D* Z/ u) t# Q+ X具有空客飞行阶段逻辑的定制ECAM
5 Z$ m1 Z; {- d0 Q( QILS自动对齐
/ p7 r3 C5 N7 D/ C4 m9 s. ]
, u; Q3 z4 N' G5 x: R自动驾驶仪：
' K5 o0 E& ^2 u" P+ ] B) `, U对所有空中客车AP模式进行建模（非精确进近和LOC后退除外）
! R5 B+ f, ^( e完整的HDG-VS和TRK-FPA模式
1 o9 e' W5 j9 Y: M2 a' R2个独立的自动驾驶仪（AP1，AP2）
" y, S& @' L8 @1 d( y+ G0 i( L: G7 d6 k
MCDU和飞行管理：' b4 ^& H i# @& H0 Q
自定义MCDU
* E, H5 O! o1 V6 K基于XP本机数据* e4 _' u5 P8 ~3 X0 f2 C, J0 _/ r
两个MCDU均已建模) j7 m0 @ R. b0 v5 K" j, S" I
根据速度和转弯角距离正确计算转弯半径的弯曲轨迹。
$ |+ d" B) Z/ f: y& I+ t弹出式MCDU# d# w% f% w; a1 _/ P: N& b8 W+ |
9 q8 ^# b3 [/ C2 y! P
电传：
' S) ^: q h; @( w% N' @% O高度现实地实施空中客车电传系统
0 T: ?4 B& ?3 z# c. }% r* y
1 C1 L9 H' s4 B' x3种发动机型号：" d, p, _; L. p6 Y
劳斯莱斯T达700
0 g3 {. a1 p! ?8 d通用电气CF6-80E1 r. ^. f! x) {6 m3 }1 F6 `% W
普惠PW4000
" G+ Z/ C2 r2 w- v包括10个涂装方案
' h9 |) N. P" L
: o& ^, N' U A) U: Z* C' |4 t" f$ f: B0 t& X
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡