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详细造型：
3 A8 d, b. u ~8 A3D驾驶舱-高清纹理* P! D2 z7 F3 s8 O, y+ }
全3D外观模型 ~3 [* D: q# ?
0 P0 C& X, p& b: q飞机系统：
3 U( } u& J9 H4 O4 X" T8 p7 @电气-液压3 G, y" @! I5 g) F: m
完整的ADIRU建模
6 i/ \ a; `# }ILS和VOR携手合作1 k; ?& G2 s5 E) {3 R, v' a7 Q v
具有空客飞行阶段逻辑的定制ECAM
* v: {2 u5 ]( L9 Q# HILS自动对齐2 t7 |- o8 p# K1 @
- h) |2 O0 ^5 P; T, I; j- I
自动驾驶仪：2 T3 }: S' e u" Z1 p' M4 r1 p7 ?
对所有空中客车AP模式进行建模（非精确进近和LOC后退除外）
0 f9 C% A; {" t. k7 Q完整的HDG-VS和TRK-FPA模式/ v9 a) d' ?9 ~$ z% B
2个独立的自动驾驶仪（AP1，AP2）
; {3 @. K9 M7 u; E/ s( _. {+ P/ R) `9 G# e! o4 x: h
MCDU和飞行管理：8 ` ?' x( I* d' E7 a
自定义MCDU
: X( s ?. t8 {. ^4 ~& O I+ p基于XP本机数据1 x0 U, M+ E0 }$ E8 T5 y* C
两个MCDU均已建模, Y. Z o- Y8 s$ k
根据速度和转弯角距离正确计算转弯半径的弯曲轨迹。0 I# h, L: F; u" g7 f9 d: b
弹出式MCDU
# J3 L; u6 k9 O7 R0 r$ U0 J; |& K% j/ O0 l9 d# K$ P
电传：
* {: o' v, y F' B5 G; f% M高度现实地实施空中客车电传系统
4 @5 D( G+ A. ` j. G3 c) @" K) d" K) b* W d$ d
3种发动机型号：
q# [" J4 f% H- q2 ?$ F$ R劳斯莱斯T达700
/ G; X% ]( h6 i; H通用电气CF6-80E13 @ G _7 Y! Z( r- \
普惠PW4000
( V* W+ X6 a1 h6 {* b6 L包括10个涂装方案, X0 e. b; v9 n2 ?8 [& m$ v7 D) _
0 [1 j! T8 D4 N' Q
A6 F5 D! b" V* G |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡