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详细造型：0 H8 N8 E3 w2 Q, G
3D驾驶舱-高清纹理
: D; ^2 x _+ v: E" J3 m9 M, A& J全3D外观模型
, ?% e, l$ }/ ~! M) t+ L8 L7 q0 G: O$ ]% i
飞机系统：
- G ^4 A* ~0 ]4 ?电气-液压) a! s3 U. }2 W0 V( F, [4 y
完整的ADIRU建模
: ]: h0 [/ H/ Q, _8 b" W* F( hILS和VOR携手合作4 g- B2 M% ~! K; p0 @* y$ a
具有空客飞行阶段逻辑的定制ECAM) ?+ E; V" q; z8 j. d; k$ R8 d# t% Q
ILS自动对齐" h0 ^+ n( j4 y. C5 ]
. G: v/ Y! N0 [ g- ]
自动驾驶仪：
' I9 i; E" @/ g' O4 J% t! {$ {8 B对所有空中客车AP模式进行建模（非精确进近和LOC后退除外）
, v) D) _' z. g& ^6 i完整的HDG-VS和TRK-FPA模式
: d" N. r, F6 A/ c2个独立的自动驾驶仪（AP1，AP2）3 T, W7 O0 Z: A8 c- |4 A: t' x
; a& W8 r1 l0 i+ t$ FMCDU和飞行管理：4 t# M, ^1 W/ c l3 q' h
自定义MCDU3 M( _: j+ F; b9 l
基于XP本机数据
+ B9 n, v, R7 A两个MCDU均已建模
$ C7 s; U f1 C7 | [& a根据速度和转弯角距离正确计算转弯半径的弯曲轨迹。6 M# i* ?. T3 E7 t* f) y8 F+ m
弹出式MCDU
* S* |' m1 B8 C& f( L' S6 q7 ]1 ^4 _% c
电传：/ I7 C6 m+ _7 L9 l! R6 W) C
高度现实地实施空中客车电传系统
, ?) [" L/ u) u" T, A* B d; c, H3 h& w$ i
3种发动机型号：
" ~/ {% i' V/ e; w5 a! a( x ~劳斯莱斯T达7001 k, m2 `$ E1 i# j
通用电气CF6-80E1
( A! w8 H2 g) U4 R* @) S普惠PW4000
" r. p" }8 A6 s- h% ^# Y' k包括10个涂装方案9 g# g `8 |" O) a/ y
n- v! F; P' }" @# O
9 X1 E4 F8 A A* R! j9 E% ^ [ |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡