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详细造型：
$ g8 r: T! X$ i' k$ i3D驾驶舱-高清纹理
4 O2 y* F" j6 V( s, P! W& {全3D外观模型8 |+ W9 T! ^% _8 V/ L- l- N
5 C7 D! \, q" n9 e6 U飞机系统：
2 _$ Y/ B% K( J. E m/ N7 B! x电气-液压
+ A1 C% ?0 ]+ ]) y d' u$ t; H8 J完整的ADIRU建模
5 F: ]8 |* u+ B* m/ t8 fILS和VOR携手合作
; ^1 _0 o$ o' c( n4 Y5 M2 K具有空客飞行阶段逻辑的定制ECAM
- g d3 d7 a! h, v' m3 d0 sILS自动对齐* u+ Z% k4 ]; u. E& z% j' h* ^
2 q+ @7 M" _7 X/ m6 u
自动驾驶仪：
- I* O1 b# L/ o, \: A对所有空中客车AP模式进行建模（非精确进近和LOC后退除外）* B4 e1 ~8 a( n" v. W3 g
完整的HDG-VS和TRK-FPA模式" ]( T# p" c. X/ }5 a! a
2个独立的自动驾驶仪（AP1，AP2）
7 Z! `$ M n5 a ?$ F
' U+ b5 [, e1 `* i+ S( {! jMCDU和飞行管理：0 C7 K8 `7 D; f/ f
自定义MCDU
9 o9 z. E* C0 ]+ u0 d X基于XP本机数据4 Z7 k: |; F2 W
两个MCDU均已建模
! J9 T+ c' z8 ~1 k& P4 @* S8 k根据速度和转弯角距离正确计算转弯半径的弯曲轨迹。
' H6 a% G- |! A8 l9 [+ _9 A9 C弹出式MCDU+ B1 H$ p/ p, Z" Y$ I* n- w$ \, Z3 W
5 s8 M) l( z8 i0 z电传：) Q( Y: _" C% p6 t- v r
高度现实地实施空中客车电传系统6 \6 C5 B/ q, j+ V, P
6 Z7 n& i ~) n* d$ W9 F+ P* k
3种发动机型号：2 n4 h c2 X; V r
劳斯莱斯T达700
3 l% p# T& m1 }9 N/ q9 m通用电气CF6-80E1
9 J5 t2 \7 w8 J3 U8 \: q- p. L2 `普惠PW40001 K& u/ G0 z1 g; `) H
包括10个涂装方案
! s# d& V; \. u' f* g, s) Z2 ^
' I( W) h% e. j) Q; j# M
& n* ^: f7 k6 b& W$ K |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡