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详细造型：6 O; q) } h- x: s. Z: f0 d
3D驾驶舱-高清纹理1 r' N1 s: l: u7 p; ^8 {2 u
全3D外观模型* t) W, v% q- \# Q
" e) {$ A9 T: e- R: l* _$ i飞机系统： y& c% j* V! |
电气-液压# d+ {, \, g4 u0 c/ |
完整的ADIRU建模
l; t$ Y- i7 Z* e9 H- \ILS和VOR携手合作6 Q! N% J" x% U J
具有空客飞行阶段逻辑的定制ECAM, n$ j+ Y( x+ a4 b
ILS自动对齐
9 b: V6 @3 z# t0 y5 X8 t+ v7 l' u. l+ K* ]5 D% s/ C. ~6 L
自动驾驶仪：
1 ?% g' m( ?$ c% L& R0 o对所有空中客车AP模式进行建模（非精确进近和LOC后退除外）# G) Q: h8 q7 q5 E
完整的HDG-VS和TRK-FPA模式
7 `% i( ^. B% m0 s( |; [2个独立的自动驾驶仪（AP1，AP2）
' L2 J. D* S8 Z: v9 g) w* N/ }4 v4 g: C0 E7 C3 Q2 L
MCDU和飞行管理：7 X/ X5 o3 r" P) V% S+ ~- _
自定义MCDU
8 S- t) E0 ?$ E! Q. E0 ^9 Y- b7 e基于XP本机数据' Y1 k. y& Z8 h- _& ^: u: K- ]
两个MCDU均已建模- V4 b+ b% m3 T$ c& ?; m6 o1 U
根据速度和转弯角距离正确计算转弯半径的弯曲轨迹。
% d4 X+ K1 d5 @% v$ {3 P弹出式MCDU
( {8 Y; i, Q8 d$ \1 V g3 y5 n9 J
+ q. z7 E& E) O4 ?- Q9 E$ `5 U! V电传：
& a3 B, A4 s% b' J, m高度现实地实施空中客车电传系统( [) g# w5 ?8 ^+ c
( ?& x) Q1 C0 b& {' Q) |% {0 o3种发动机型号：
9 r, a% r0 } X& V劳斯莱斯T达700
$ u, d6 k( S/ o5 H) {/ E通用电气CF6-80E17 s' V+ _: S3 |4 w+ G4 C4 c' K9 @4 D! M
普惠PW4000$ L2 C+ f. t" A% f0 D3 q
包括10个涂装方案% g+ F' T6 p7 o6 O8 ^% ~) D
7 q, y" N( T" V. L6 h' K1 W) k3 {$ @! R$ V8 H; m9 K
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡