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详细造型：
5 s5 G0 Z3 i. m& b; o4 e( l% [3D驾驶舱-高清纹理
' H/ u/ L4 O, @0 u; J全3D外观模型% f( t: p# G/ t# _3 C
$ [- d$ s) t1 O飞机系统：2 v/ p8 Z, V, H& k
电气-液压
, D- E' U+ _3 m: x完整的ADIRU建模
! G# D: q% e3 O- J5 d8 AILS和VOR携手合作
& Y+ U8 m' d, Z d( Z具有空客飞行阶段逻辑的定制ECAM- B9 Y3 _3 q& m L+ B
ILS自动对齐* {: d7 Z: A: e X' z: d
{: h4 M8 c3 X! w6 Q' [
自动驾驶仪：
3 N) N K0 T: w I7 \对所有空中客车AP模式进行建模（非精确进近和LOC后退除外）& A/ p2 B Q2 f$ e- y$ z
完整的HDG-VS和TRK-FPA模式+ U2 l- f& r/ ?* m/ o' ]6 g
2个独立的自动驾驶仪（AP1，AP2）, n: I& K' ]9 z2 y5 |1 ?# u8 T
7 x: `5 N7 X v! A& P0 MMCDU和飞行管理：8 O- e) a4 z6 k3 H$ x
自定义MCDU" u: d! Y9 R% l, e- A9 ~* z/ n. B7 h6 |
基于XP本机数据
3 b* q; q" T9 P4 s- \. o/ N* ^两个MCDU均已建模
% p. M& C) d* ?& q7 g' T6 E5 S: e根据速度和转弯角距离正确计算转弯半径的弯曲轨迹。* x9 j8 X% N: @1 Q0 a& l
弹出式MCDU) f2 F I; T4 B4 A5 z# a. I* G @
' \& g% t$ t/ o; N6 I% x电传：5 e* ?1 P( g; p6 X4 p
高度现实地实施空中客车电传系统3 \. M8 b: g8 @' v, F
" @# f; P. K" t- e& o5 C+ m3种发动机型号：
* Y! O1 B. E' s劳斯莱斯T达7007 w' R! X6 j H2 j, {- C
通用电气CF6-80E1' y$ I4 Q. {, t4 I1 c2 D
普惠PW4000
& D/ f) {) n6 p# @包括10个涂装方案
- g# b9 X5 |; g' Q# y/ x1 l4 @) J1 a- P6 x$ ^; g" Q, X$ }( D5 ^
+ J* x7 X. {/ S
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡