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G-Force效果：
/ a0 ^2 G2 V$ Y/ ?! J! L- Q3 R0 Y根据目前在飞机上作用的G力，驾驶舱视图被移动以模拟飞行员头部的惯性。运动被过滤，以避免突然变化，所以整个体验是真正顺利的3 d" }# b- q+ a6 x ]
G-Force效果在云层和湍流中飞行时增加了一些漂亮的真实感。在这些情况下，将更容易"感觉"飞机; d8 u4 ]: l B5 v1 R: O
3 d' z3 R$ g% k( H0 y T: p# V
现实扩展包集成：% I6 j. E. W. ]& P
如果您使用现实扩展包飞行，在 X 平面中实现最高真实感，它将驱动 HeadShake 来模拟您所飞行的发动机的正确振动。在这里发现更多; u! R6 k- `: `$ L2 _% j7 ^8 I! G9 R
1 a H* Q$ i, z j" q
向前看：
- L. K5 \$ @. j) B: Q' A2 K3 K在高G飞行时，视图会向飞行路径移动。例如，如果您驾驶的是高性能飞机，并且希望避免与地面障碍物碰撞，这非常有用, {& p, ~5 d" {" y
1 C9 A ?, q& ]" {& X3 d. i1 Q/ Z2 i滑行道向前看：
, | k* e* ~2 H D滑行时，视图根据舵输入和飞机方向旋转。此功能高度可配置，允许飞行员向前倾斜，以获得更好的外部视图
( p4 W# ?, }- F L( x8 x
. X$ O7 L& }0 Q7 T0 n/ h3 Q5 P地面滚动效果：
5 B+ T* L# j# Y$ W, k, ?3 S在地面上时，驾驶舱被地面颠簸震动。震动取决于速度、表面类型、飞机重量和许多其他因素# z; p% e: b/ n( O* \, A! \1 w$ g
/ i9 v2 P' ]7 s9 z. j# d& a
触摸效果：
# J9 j; X3 X) P飞机降落在跑道上时，视线受到震动。如果进行硬着陆，效果会更加明显
1 ^0 w( y6 U" d3 @" d$ h5 M3 _7 Q4 \5 k6 A3 d* g' _
活塞发动机振动：
; e/ v G4 I% j如果您的飞机配备了一个或多个活塞发动机，驾驶舱的扭矩会动摇。震动是基于实际的气缸压缩，所以你会发现，在启动发动机时，整个机身振动相对螺旋桨的速度和位置 G! S$ k; C# ^' H. n; \
在地面上，由于通过起落架与地面相连的机身阻尼比不同，振动比飞行中更重
5 f: @. Z7 C% {8 g6 m$ ]每个发动机都是单独处理的，因此每个发动机对机身的振动都有其自身的影响$ V2 o, {! o, Y1 u. r7 x U# y- {. p6 ~
; {) M" ?! ?) a" s0 m$ h7 B& n转子振动：
) q. M# v' e; r" j8 Z3 b如果你驾驶直升机，你会看到整个驾驶舱被转子摇动。5 叶片转子（如 MD-500）的振动与 B206 等 2 叶片的振动不同
$ o! _- Y" _9 ]6 u5 p2 y/ E与活塞发动机振动一样，旋翼在地面上的振动比飞行中高0 _9 z/ W8 W5 Z _/ V w- N2 Z
' Y& Y' N( Q6 ~* v: P1 {1 p' j7 E水平转头：6 R6 z) ^. {: D( P! M- h
转弯时保持视图水平。您可以更改效果的灵敏度，使其符合您的需要9 ]0 Y! Y( |/ B$ H
' D C7 O8 z6 s+ @友好设置菜单：6 N& L; b4 f6 A* V8 ]* ~, {) W
在设置菜单中，您可以启用或禁用 HeadShake 的任何功能。例如，您可以禁用发动机振动，同时保持G-Force效应和转子振动
+ r& C0 s$ R; M6 R每个功能都有自己的灵敏度滑块，因此您可以选择适合您和您的飞机的设置
) d) G* C2 ~# B4 ~
1 L1 K1 ~4 J9 u8 r: k2 G5 ~3 E5 a0 x+ ^! C% @+ f/ Q6 `% m
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡