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G-Force效果：
/ v3 V8 A4 a) Q4 |" m根据目前在飞机上作用的G力，驾驶舱视图被移动以模拟飞行员头部的惯性。运动被过滤，以避免突然变化，所以整个体验是真正顺利的
& {$ b- W6 B; p9 x5 SG-Force效果在云层和湍流中飞行时增加了一些漂亮的真实感。在这些情况下，将更容易"感觉"飞机, m& i: \3 B ]
' `0 {4 N; O4 |现实扩展包集成：
* ]2 T- B' R. r5 p如果您使用现实扩展包飞行，在 X 平面中实现最高真实感，它将驱动 HeadShake 来模拟您所飞行的发动机的正确振动。在这里发现更多
, h3 g' e) w3 {# K) t9 |( G
3 z5 @/ ^' c- ]/ e) v. r7 l$ @3 B6 G向前看：) W! v) a( U4 z. f/ v, H( A
在高G飞行时，视图会向飞行路径移动。例如，如果您驾驶的是高性能飞机，并且希望避免与地面障碍物碰撞，这非常有用" A0 b7 e' ~; L5 ^; `
5 B, R/ p$ K5 E% p+ K2 K& @滑行道向前看：* v' y, i- f* q9 F2 C/ a' I
滑行时，视图根据舵输入和飞机方向旋转。此功能高度可配置，允许飞行员向前倾斜，以获得更好的外部视图
M9 O( M6 F! M3 g
( Z: u- J+ G; C地面滚动效果：8 K$ s( L1 Y- i; w8 E G; }) j, W
在地面上时，驾驶舱被地面颠簸震动。震动取决于速度、表面类型、飞机重量和许多其他因素, {( @6 }, g c ^( K0 z
5 w. J# y$ q+ V U) h9 v/ E& d触摸效果：
" V9 B" M. [# [$ {( f4 I飞机降落在跑道上时，视线受到震动。如果进行硬着陆，效果会更加明显8 ~) X7 v" U( O4 ]& P% ?7 ?/ |
; X: d( g6 }/ D" S- n- U
活塞发动机振动：
8 D& c$ q6 e. Z1 X# }. F; F: C如果您的飞机配备了一个或多个活塞发动机，驾驶舱的扭矩会动摇。震动是基于实际的气缸压缩，所以你会发现，在启动发动机时，整个机身振动相对螺旋桨的速度和位置. E) O* u5 k! j
在地面上，由于通过起落架与地面相连的机身阻尼比不同，振动比飞行中更重' Q O" p6 d9 F+ C: t |
每个发动机都是单独处理的，因此每个发动机对机身的振动都有其自身的影响
/ M4 R2 U3 X" n) E" `) w: r: }* s' e. R4 X/ L. I6 d
转子振动：- L. w% R& Y* Y! _0 H+ B
如果你驾驶直升机，你会看到整个驾驶舱被转子摇动。5 叶片转子（如 MD-500）的振动与 B206 等 2 叶片的振动不同9 Q4 O1 A- o+ P$ v
与活塞发动机振动一样，旋翼在地面上的振动比飞行中高4 n" @2 {" T2 q& A) r2 _
4 {" b& g0 h3 s4 C, C' x水平转头：( z1 q( b' ]5 i% ~7 q9 l
转弯时保持视图水平。您可以更改效果的灵敏度，使其符合您的需要. s& _& I9 G& g8 ?1 `1 O
: i n' H& V( A
友好设置菜单：
/ e+ Y" ?. T" C% p9 E在设置菜单中，您可以启用或禁用 HeadShake 的任何功能。例如，您可以禁用发动机振动，同时保持G-Force效应和转子振动, |6 |+ z1 o# Q
每个功能都有自己的灵敏度滑块，因此您可以选择适合您和您的飞机的设置" c0 k; T" N J
% ~$ R3 L: k" P* h# o6 Y% l百度网盘：; o( X, J, y, ~: V
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