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G-Force效果：5 U( K! P, r! A, o
根据目前在飞机上作用的G力，驾驶舱视图被移动以模拟飞行员头部的惯性。运动被过滤，以避免突然变化，所以整个体验是真正顺利的7 m6 [ c% u3 O
G-Force效果在云层和湍流中飞行时增加了一些漂亮的真实感。在这些情况下，将更容易"感觉"飞机
4 z/ s2 I# D v; M! K# I2 f! }1 ~9 J. l, g, R) G" b/ y
现实扩展包集成：
7 R. |& Z# r) D/ k' Q2 ?: l如果您使用现实扩展包飞行，在 X 平面中实现最高真实感，它将驱动 HeadShake 来模拟您所飞行的发动机的正确振动。在这里发现更多: p7 N4 f# Z" I" `8 R& {
! M0 y$ N9 Q% w* q! n6 F1 H向前看：' b0 b/ @5 T3 `: u
在高G飞行时，视图会向飞行路径移动。例如，如果您驾驶的是高性能飞机，并且希望避免与地面障碍物碰撞，这非常有用
7 T# t. j$ r# z
* O5 I& H/ I. l9 [$ k& S$ E滑行道向前看：
6 C1 H! J1 a; g$ P5 |滑行时，视图根据舵输入和飞机方向旋转。此功能高度可配置，允许飞行员向前倾斜，以获得更好的外部视图
3 c8 ?7 m1 h! L& f- i0 z( e+ I4 f' Q6 J% P4 o9 k! p
地面滚动效果：
" w& T; t- j8 W# o% L% j7 ^在地面上时，驾驶舱被地面颠簸震动。震动取决于速度、表面类型、飞机重量和许多其他因素
% r1 Q/ O3 B6 y) g. t2 U5 W) n/ C) o) W5 S) C; k
触摸效果：
3 Z3 r! M6 i* U' K( r' Q- Y飞机降落在跑道上时，视线受到震动。如果进行硬着陆，效果会更加明显
( t2 L0 A( s1 R& i, a
3 a, @( @' h, c6 v9 V活塞发动机振动：% y, P# O# G" n, X# L6 q$ P
如果您的飞机配备了一个或多个活塞发动机，驾驶舱的扭矩会动摇。震动是基于实际的气缸压缩，所以你会发现，在启动发动机时，整个机身振动相对螺旋桨的速度和位置
1 v8 d4 {5 i* Q+ a/ m8 g% c. G7 U在地面上，由于通过起落架与地面相连的机身阻尼比不同，振动比飞行中更重
# F6 w) H# j! e `! C8 F3 }" |0 H每个发动机都是单独处理的，因此每个发动机对机身的振动都有其自身的影响: e8 ^1 q+ k7 i: I! M9 o+ y' ]& |
+ ]6 P* S9 E8 t' `
转子振动：
5 j8 r/ o" |4 \/ H6 U, |, J" \0 w如果你驾驶直升机，你会看到整个驾驶舱被转子摇动。5 叶片转子（如 MD-500）的振动与 B206 等 2 叶片的振动不同
: @9 {5 ^6 y+ p. ~+ m# x( H! t与活塞发动机振动一样，旋翼在地面上的振动比飞行中高
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: j9 M2 \/ g9 o# S3 ~% m水平转头：
% i0 M' Q# t$ l转弯时保持视图水平。您可以更改效果的灵敏度，使其符合您的需要4 |6 D( ] k1 ~9 E
/ j: c! p: \& i$ A友好设置菜单：1 C; l1 X# ~5 z
在设置菜单中，您可以启用或禁用 HeadShake 的任何功能。例如，您可以禁用发动机振动，同时保持G-Force效应和转子振动
* S% A8 E9 S8 P1 [1 h/ f. L每个功能都有自己的灵敏度滑块，因此您可以选择适合您和您的飞机的设置2 o, S+ W2 X% A' { j- b
4 w7 A$ d! O" ]: R7 e t$ h& Q5 p* N% I4 y- g
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IP卡
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