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G-Force效果：
9 h" f' r5 V, T% c根据目前在飞机上作用的G力，驾驶舱视图被移动以模拟飞行员头部的惯性。运动被过滤，以避免突然变化，所以整个体验是真正顺利的% C) u7 V8 J2 x8 V$ _, P8 ~! J
G-Force效果在云层和湍流中飞行时增加了一些漂亮的真实感。在这些情况下，将更容易"感觉"飞机% S3 l5 h- \4 u$ L* ]
& o! [5 a W0 v) C& u3 }4 C! i
现实扩展包集成：
: [# e5 D) e, r# P4 C如果您使用现实扩展包飞行，在 X 平面中实现最高真实感，它将驱动 HeadShake 来模拟您所飞行的发动机的正确振动。在这里发现更多+ f- s; [1 B$ R6 Q( X. y
' M8 E! L( f" H- p. N) |) @1 @
向前看：
5 Y W) J8 u! e6 L; M在高G飞行时，视图会向飞行路径移动。例如，如果您驾驶的是高性能飞机，并且希望避免与地面障碍物碰撞，这非常有用
9 P; D' o q' _" _$ H1 Y% m9 I: z/ l, u* Q B! D- R4 `' o
滑行道向前看：
8 h" n+ a5 ?4 e7 V' i+ V滑行时，视图根据舵输入和飞机方向旋转。此功能高度可配置，允许飞行员向前倾斜，以获得更好的外部视图2 G( X5 V4 O: h4 t7 y: L
5 m) ^8 `. s8 M+ V地面滚动效果：
/ y5 A2 V/ a; u. n) k; J% U. x在地面上时，驾驶舱被地面颠簸震动。震动取决于速度、表面类型、飞机重量和许多其他因素
0 j4 ^, @0 ]3 P% r w6 l- P. V8 P: `: x- R2 ]5 B& s2 M
触摸效果：5 |! n% m& C0 h: A
飞机降落在跑道上时，视线受到震动。如果进行硬着陆，效果会更加明显
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活塞发动机振动：& @9 `" [3 v, ~2 e1 Z: V
如果您的飞机配备了一个或多个活塞发动机，驾驶舱的扭矩会动摇。震动是基于实际的气缸压缩，所以你会发现，在启动发动机时，整个机身振动相对螺旋桨的速度和位置4 o8 h8 P- L6 d/ L: a
在地面上，由于通过起落架与地面相连的机身阻尼比不同，振动比飞行中更重4 A, w3 e6 i: [4 U ?, a
每个发动机都是单独处理的，因此每个发动机对机身的振动都有其自身的影响, ]: v! _9 k6 {" [- o2 v8 C, ]
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转子振动：
1 W0 u3 N7 v# t5 a如果你驾驶直升机，你会看到整个驾驶舱被转子摇动。5 叶片转子（如 MD-500）的振动与 B206 等 2 叶片的振动不同
& [. u% |* H* ~! I与活塞发动机振动一样，旋翼在地面上的振动比飞行中高
6 V% g# X; M6 x1 G8 |8 @ @. e5 w% K a. k3 I
水平转头：2 L" K) W1 `% A% a6 X: E
转弯时保持视图水平。您可以更改效果的灵敏度，使其符合您的需要
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友好设置菜单：
) P) X& @1 P J7 O% Z+ U. L! |5 W% A在设置菜单中，您可以启用或禁用 HeadShake 的任何功能。例如，您可以禁用发动机振动，同时保持G-Force效应和转子振动6 p" `6 D+ T9 r+ w- H" c- }! x
每个功能都有自己的灵敏度滑块，因此您可以选择适合您和您的飞机的设置3 d+ y5 X8 {2 m& W9 U
5 E+ e- `: p2 m. E) u* K. C! {
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡