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G-Force效果：
- J% a% ]4 B+ y! y' P! }+ g根据目前在飞机上作用的G力，驾驶舱视图被移动以模拟飞行员头部的惯性。运动被过滤，以避免突然变化，所以整个体验是真正顺利的
' [* T. r; J* k& gG-Force效果在云层和湍流中飞行时增加了一些漂亮的真实感。在这些情况下，将更容易"感觉"飞机5 e) P) u& y6 `- u' D+ c; v. `
8 ]4 Y4 _8 m9 d& Z- s" K8 ?现实扩展包集成：
6 T, g7 R3 P% r; W0 G/ G如果您使用现实扩展包飞行，在 X 平面中实现最高真实感，它将驱动 HeadShake 来模拟您所飞行的发动机的正确振动。在这里发现更多6 \2 ?1 a8 C' a! Z0 ~: A
- n& o- E- C( f- {4 R
向前看：, u6 r4 [/ x `4 I
在高G飞行时，视图会向飞行路径移动。例如，如果您驾驶的是高性能飞机，并且希望避免与地面障碍物碰撞，这非常有用
- G( v; i* z6 l2 {* J! }6 O8 `, n
滑行道向前看：
% _3 \8 U; `$ m/ C0 @滑行时，视图根据舵输入和飞机方向旋转。此功能高度可配置，允许飞行员向前倾斜，以获得更好的外部视图! }7 f4 |. K/ j" Q
0 m K. U1 _, z# J8 ~9 ~
地面滚动效果：
: I7 _2 S& w: f; l8 r; a6 C( V$ r, @在地面上时，驾驶舱被地面颠簸震动。震动取决于速度、表面类型、飞机重量和许多其他因素. ^9 C! H9 ~6 u% i8 o# `
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触摸效果：
0 G% s0 H2 Y: T5 t+ i& I飞机降落在跑道上时，视线受到震动。如果进行硬着陆，效果会更加明显
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活塞发动机振动：( a' w- O" Q, t, [
如果您的飞机配备了一个或多个活塞发动机，驾驶舱的扭矩会动摇。震动是基于实际的气缸压缩，所以你会发现，在启动发动机时，整个机身振动相对螺旋桨的速度和位置9 Y2 q1 `% j* @; Q7 I, G+ f7 r
在地面上，由于通过起落架与地面相连的机身阻尼比不同，振动比飞行中更重
- f) ^, u, G) ?3 ^( h% N8 l; E每个发动机都是单独处理的，因此每个发动机对机身的振动都有其自身的影响
. X+ P) ?/ m, A& K5 U- f
8 H" @, |, ~1 A( a6 B转子振动：
, O9 f- v3 y. m4 h1 U4 J1 w# f如果你驾驶直升机，你会看到整个驾驶舱被转子摇动。5 叶片转子（如 MD-500）的振动与 B206 等 2 叶片的振动不同6 H4 U1 O3 W) x0 Q
与活塞发动机振动一样，旋翼在地面上的振动比飞行中高
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0 t% o. q. ~! \0 A5 w2 E Z水平转头：
, }+ V- V! [- G" H! W4 N b# b' Q1 D) N转弯时保持视图水平。您可以更改效果的灵敏度，使其符合您的需要
1 O3 h; v% F( @1 x% I1 w# O8 ^+ S; D* I4 ?' n& u4 \% N
友好设置菜单：
! V0 r! @+ g/ v7 C8 y- _! |在设置菜单中，您可以启用或禁用 HeadShake 的任何功能。例如，您可以禁用发动机振动，同时保持G-Force效应和转子振动: c+ O: s/ ]' r$ w0 A6 d+ H, P: O
每个功能都有自己的灵敏度滑块，因此您可以选择适合您和您的飞机的设置
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡