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G-Force效果：- R, t2 n* @& `
根据目前在飞机上作用的G力，驾驶舱视图被移动以模拟飞行员头部的惯性。运动被过滤，以避免突然变化，所以整个体验是真正顺利的% W/ x9 @+ ?" @( t k% Z# F
G-Force效果在云层和湍流中飞行时增加了一些漂亮的真实感。在这些情况下，将更容易"感觉"飞机# g5 d' {1 O) |' h) e! I
# M! G* x# } A6 W* W$ @' m
现实扩展包集成：
" x3 f% e" {* s8 E$ O* N: R2 X6 V如果您使用现实扩展包飞行，在 X 平面中实现最高真实感，它将驱动 HeadShake 来模拟您所飞行的发动机的正确振动。在这里发现更多
+ t5 n+ ?" ~1 [3 I& L& ~: A* [9 G! d% s- \( U$ V& t+ @6 \
向前看：
- ]: m+ y8 J Y2 d# p在高G飞行时，视图会向飞行路径移动。例如，如果您驾驶的是高性能飞机，并且希望避免与地面障碍物碰撞，这非常有用; V, H, Z: V2 t; f: z
! [ b/ v6 U- q# b# \' m. G
滑行道向前看：
, a6 u8 n' _) a4 R滑行时，视图根据舵输入和飞机方向旋转。此功能高度可配置，允许飞行员向前倾斜，以获得更好的外部视图
F. E; A: \* x% E/ r% v# m# K( U& c& c, P
地面滚动效果：
E" _" W/ o& I在地面上时，驾驶舱被地面颠簸震动。震动取决于速度、表面类型、飞机重量和许多其他因素 ^7 b, k- y4 i, Q- Z. _0 H T
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触摸效果：* F. z) V/ u$ j$ M" R
飞机降落在跑道上时，视线受到震动。如果进行硬着陆，效果会更加明显
- ~9 X2 K1 X$ T/ S. w& l1 [$ e0 i7 _ I" i3 ?/ {3 R/ H; k
活塞发动机振动：2 ~ X$ f; g. ^, J
如果您的飞机配备了一个或多个活塞发动机，驾驶舱的扭矩会动摇。震动是基于实际的气缸压缩，所以你会发现，在启动发动机时，整个机身振动相对螺旋桨的速度和位置& s8 q& r y+ u+ B6 t0 j/ Z
在地面上，由于通过起落架与地面相连的机身阻尼比不同，振动比飞行中更重
9 r# h9 E5 X6 [7 X6 o每个发动机都是单独处理的，因此每个发动机对机身的振动都有其自身的影响
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5 f0 m. @/ ]) t( [2 T- W% ^转子振动：$ U6 N7 f7 `+ I1 C. T& J: h
如果你驾驶直升机，你会看到整个驾驶舱被转子摇动。5 叶片转子（如 MD-500）的振动与 B206 等 2 叶片的振动不同
$ X2 p9 v1 t5 I0 G+ I与活塞发动机振动一样，旋翼在地面上的振动比飞行中高
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水平转头：, G: b: i2 L* g! x$ `( \
转弯时保持视图水平。您可以更改效果的灵敏度，使其符合您的需要 E& P# x! h. L( i
; `7 M2 I; L: M* ?9 e* \* O) w1 @( l6 ?友好设置菜单：3 i( W8 H7 a8 ~
在设置菜单中，您可以启用或禁用 HeadShake 的任何功能。例如，您可以禁用发动机振动，同时保持G-Force效应和转子振动
! q! K% z- J& c每个功能都有自己的灵敏度滑块，因此您可以选择适合您和您的飞机的设置
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& p. S( C, ~, i$ D* g9 J }( N* K' F9 S
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡