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G-Force效果：
- y3 O. y" ?, R* z, J根据目前在飞机上作用的G力，驾驶舱视图被移动以模拟飞行员头部的惯性。运动被过滤，以避免突然变化，所以整个体验是真正顺利的/ `; s( V* }# Z- g- v, W. w6 d
G-Force效果在云层和湍流中飞行时增加了一些漂亮的真实感。在这些情况下，将更容易"感觉"飞机3 n0 b8 s- m9 ^9 L+ {" K; O( G
- S1 S5 a- T% F" ]+ U! x现实扩展包集成：
- R8 Z0 F% X5 |- X: J如果您使用现实扩展包飞行，在 X 平面中实现最高真实感，它将驱动 HeadShake 来模拟您所飞行的发动机的正确振动。在这里发现更多+ C/ z! m1 P! G
s6 B3 V; f" b O5 y7 ^5 h
向前看：
; o0 ^: T) v0 O: T1 t在高G飞行时，视图会向飞行路径移动。例如，如果您驾驶的是高性能飞机，并且希望避免与地面障碍物碰撞，这非常有用
3 E0 {, E% x1 P* z
u9 N6 p; {! y; ?; p滑行道向前看：
# E! L% E; g, i9 U) t( N滑行时，视图根据舵输入和飞机方向旋转。此功能高度可配置，允许飞行员向前倾斜，以获得更好的外部视图2 E, Z( H& ?# L( e' b
; P) V& J5 I7 G/ S; ?' q% u6 I地面滚动效果：) {4 i% l9 V+ H v1 {: l
在地面上时，驾驶舱被地面颠簸震动。震动取决于速度、表面类型、飞机重量和许多其他因素
( w l( ], o7 S P6 Y& v' g( {% i% z, S5 b
触摸效果：
4 z9 f _. Q* @0 u飞机降落在跑道上时，视线受到震动。如果进行硬着陆，效果会更加明显
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8 f" I4 v8 ^9 a2 b9 O活塞发动机振动：
9 Y6 g" e' v6 |: M1 h( D如果您的飞机配备了一个或多个活塞发动机，驾驶舱的扭矩会动摇。震动是基于实际的气缸压缩，所以你会发现，在启动发动机时，整个机身振动相对螺旋桨的速度和位置
( ~" V# e0 g. h4 w8 }+ M$ C- e在地面上，由于通过起落架与地面相连的机身阻尼比不同，振动比飞行中更重: P2 X( ]. _5 ] I" m. c
每个发动机都是单独处理的，因此每个发动机对机身的振动都有其自身的影响7 R9 D2 ~( ^6 _; h! t& w6 y! _3 X
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转子振动：% ]3 S4 h& h% a
如果你驾驶直升机，你会看到整个驾驶舱被转子摇动。5 叶片转子（如 MD-500）的振动与 B206 等 2 叶片的振动不同1 b9 ]) z. ~; |/ A% P. A% Q
与活塞发动机振动一样，旋翼在地面上的振动比飞行中高( D/ c/ A: t6 S# P: `7 Z! J
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水平转头：7 f0 n2 I6 k# s6 h2 P
转弯时保持视图水平。您可以更改效果的灵敏度，使其符合您的需要2 u9 P( N% ^3 L" r O+ l& [+ y
' l; M7 Z8 U- T! F7 s* ?
友好设置菜单：
" ?- N& |! d8 d; z# @+ Z在设置菜单中，您可以启用或禁用 HeadShake 的任何功能。例如，您可以禁用发动机振动，同时保持G-Force效应和转子振动
H) q/ A) k, q" I9 k每个功能都有自己的灵敏度滑块，因此您可以选择适合您和您的飞机的设置+ Q( ~1 t2 P6 u, \
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡