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G-Force效果:2 J$ d/ o/ L+ E/ Z) j, N& ]
根据目前在飞机上作用的G力,驾驶舱视图被移动以模拟飞行员头部的惯性。运动被过滤,以避免突然变化,所以整个体验是真正顺利的9 Q) V- A6 W( y0 u L& [
G-Force效果在云层和湍流中飞行时增加了一些漂亮的真实感。在这些情况下,将更容易"感觉"飞机
: h1 S& Z9 h1 c1 s
' K6 Z. Z5 q5 h2 A现实扩展包集成:1 \9 u' M/ j: h% [3 G
如果您使用现实扩展包飞行,在 X 平面中实现最高真实感,它将驱动 HeadShake 来模拟您所飞行的发动机的正确振动。在这里发现更多- [6 G% V5 K# v: k/ r2 ?
/ }% t, F8 O' {! t( U% d; u向前看:) Z' n0 X; ^$ E
在高G飞行时,视图会向飞行路径移动。例如,如果您驾驶的是高性能飞机,并且希望避免与地面障碍物碰撞,这非常有用
- \5 S1 W1 D0 o
! p1 q8 M5 V1 l& {7 o滑行道向前看:1 B3 @0 W6 |+ ]
滑行时,视图根据舵输入和飞机方向旋转。此功能高度可配置,允许飞行员向前倾斜,以获得更好的外部视图
8 Q# _) u6 v$ g8 M
8 L; D1 R# B9 C, Z6 \: i4 u7 `' B地面滚动效果:4 o" M. u0 C' n( H
在地面上时,驾驶舱被地面颠簸震动。震动取决于速度、表面类型、飞机重量和许多其他因素
0 _4 T3 `6 w: \+ J+ I% \$ h6 |. p, O* ~" X: Z m& v3 ?- Q* q5 v# `* p
触摸效果:( N# t6 ~, r* L3 ^; t$ ?9 G4 b% k2 o
飞机降落在跑道上时,视线受到震动。如果进行硬着陆,效果会更加明显
7 p: y$ o; `1 _" ~$ a: o+ }
. M' i- _# m( w' {活塞发动机振动:
" D0 M0 H% ~7 ?如果您的飞机配备了一个或多个活塞发动机,驾驶舱的扭矩会动摇。震动是基于实际的气缸压缩,所以你会发现,在启动发动机时,整个机身振动相对螺旋桨的速度和位置
+ m$ a7 r# G I8 l$ Y2 M4 I, d! q在地面上,由于通过起落架与地面相连的机身阻尼比不同,振动比飞行中更重
, K) @! V& m+ A3 ?* Q* I8 \每个发动机都是单独处理的,因此每个发动机对机身的振动都有其自身的影响# S% @- \ o" l/ ] H8 D7 s9 a
1 b$ U+ r# F. k: j# G转子振动:
+ v8 Z1 r; E3 E7 A1 f如果你驾驶直升机,你会看到整个驾驶舱被转子摇动。5 叶片转子(如 MD-500)的振动与 B206 等 2 叶片的振动不同
+ ?6 I# @4 n+ @# E J6 [) M) M与活塞发动机振动一样,旋翼在地面上的振动比飞行中高
* I! f- ?, Q* W B5 a
+ C7 V" g7 ^# v: E水平转头:6 J# T, `+ P6 R6 C$ t
转弯时保持视图水平。您可以更改效果的灵敏度,使其符合您的需要3 c$ p. [; M$ M% k
) z2 D: d z- p& z
友好设置菜单:) a: A, u3 K! g, `7 z# n! T
在设置菜单中,您可以启用或禁用 HeadShake 的任何功能。例如,您可以禁用发动机振动,同时保持G-Force效应和转子振动
6 t S/ Y; i+ a' t0 B' V7 N每个功能都有自己的灵敏度滑块,因此您可以选择适合您和您的飞机的设置: a$ P% w7 B2 W1 `' W1 S9 w
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百度网盘:) q6 T2 Y1 c3 q6 D9 B0 a0 i
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