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G-Force效果：/ l+ n; F& }, Q- y; ^; g5 b
根据目前在飞机上作用的G力，驾驶舱视图被移动以模拟飞行员头部的惯性。运动被过滤，以避免突然变化，所以整个体验是真正顺利的. |8 `4 u, C5 ]/ ]$ O
G-Force效果在云层和湍流中飞行时增加了一些漂亮的真实感。在这些情况下，将更容易"感觉"飞机
' H5 ^( b; M- l' `' R: b8 @ X
% D6 [2 ^2 t$ {现实扩展包集成：
- Y8 _4 G0 [+ t! Z如果您使用现实扩展包飞行，在 X 平面中实现最高真实感，它将驱动 HeadShake 来模拟您所飞行的发动机的正确振动。在这里发现更多5 x n0 N8 ^: z
! ]2 Z1 R# I$ r6 O& P$ {
向前看：- N; @1 i; f% f1 Y9 z+ ?; R" {
在高G飞行时，视图会向飞行路径移动。例如，如果您驾驶的是高性能飞机，并且希望避免与地面障碍物碰撞，这非常有用8 w+ ~! n0 _ h. U5 J) n8 E
; w: B0 M) i$ `5 k$ g- }& `滑行道向前看：& S D4 d% C2 Y9 E P$ G
滑行时，视图根据舵输入和飞机方向旋转。此功能高度可配置，允许飞行员向前倾斜，以获得更好的外部视图7 o6 X1 L$ V. {! `% k
/ {0 I, h! }. _) u地面滚动效果：& }4 N6 c/ N( ~1 J4 W
在地面上时，驾驶舱被地面颠簸震动。震动取决于速度、表面类型、飞机重量和许多其他因素/ T( Q( [6 `9 d- z8 T
0 [2 P9 u9 g5 Z, H
触摸效果：
. k8 j: ~0 Z& |6 |. t& f飞机降落在跑道上时，视线受到震动。如果进行硬着陆，效果会更加明显
5 _( R# V# \+ F) Z4 I, P9 H1 r( h0 W$ ]
& Z% a7 Q/ c3 B) c2 P- N活塞发动机振动：
% ^' j6 p! S$ N. ~如果您的飞机配备了一个或多个活塞发动机，驾驶舱的扭矩会动摇。震动是基于实际的气缸压缩，所以你会发现，在启动发动机时，整个机身振动相对螺旋桨的速度和位置
8 ^% Y7 |/ I1 A3 O0 H6 ]! Y* A在地面上，由于通过起落架与地面相连的机身阻尼比不同，振动比飞行中更重
' V4 T I P* ~1 j7 ~1 ^& b/ r7 ^每个发动机都是单独处理的，因此每个发动机对机身的振动都有其自身的影响
L3 W+ l5 y% C. Y1 u
* w+ _5 U+ }0 \( L4 M转子振动：
, q4 n. r/ V/ A9 D+ M: x如果你驾驶直升机，你会看到整个驾驶舱被转子摇动。5 叶片转子（如 MD-500）的振动与 B206 等 2 叶片的振动不同
# U, q" x# u6 R6 \& z与活塞发动机振动一样，旋翼在地面上的振动比飞行中高
3 H( @( v$ k: \ `. X4 r$ Y5 c7 g6 |" k$ E4 h, k
水平转头：
6 z' x( u/ X( U转弯时保持视图水平。您可以更改效果的灵敏度，使其符合您的需要
& }2 e* Q0 R6 C* b: @9 i: m2 J! ?. K& A( K% E
友好设置菜单：
9 X" o! b0 D/ r0 W, ]8 D在设置菜单中，您可以启用或禁用 HeadShake 的任何功能。例如，您可以禁用发动机振动，同时保持G-Force效应和转子振动
1 B$ H6 Y3 G& `( H7 c/ n' w! R+ b每个功能都有自己的灵敏度滑块，因此您可以选择适合您和您的飞机的设置9 [, m# [8 g9 z, ]+ t& p/ W
& `2 r9 c( z3 j. p9 X9 B' \
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
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