|
|
G-Force效果：* e. V6 V7 a9 D' n% {) o9 Y
根据目前在飞机上作用的G力，驾驶舱视图被移动以模拟飞行员头部的惯性。运动被过滤，以避免突然变化，所以整个体验是真正顺利的
$ E. x8 }+ X3 |$ rG-Force效果在云层和湍流中飞行时增加了一些漂亮的真实感。在这些情况下，将更容易"感觉"飞机: O- X: w# a0 u/ g8 f) O- }
: j& ?1 O( r$ b
现实扩展包集成：5 l4 G" @* R2 k; k% g2 D" n
如果您使用现实扩展包飞行，在 X 平面中实现最高真实感，它将驱动 HeadShake 来模拟您所飞行的发动机的正确振动。在这里发现更多
$ R: U0 e5 {: w: t
* t# z9 \) I0 [/ V% T3 x& z向前看：8 C' y4 J( {% `0 Z3 J, c8 H+ {
在高G飞行时，视图会向飞行路径移动。例如，如果您驾驶的是高性能飞机，并且希望避免与地面障碍物碰撞，这非常有用
+ z s7 E/ c) `* e( h4 e" L5 p& I8 C
滑行道向前看：' v+ V. T: [7 [1 W% N" ]
滑行时，视图根据舵输入和飞机方向旋转。此功能高度可配置，允许飞行员向前倾斜，以获得更好的外部视图
5 d- z; O. s. ^ |/ I6 c# |2 r4 f) Y
3 Z- L. i0 L2 V% {! A! m* m! M& ?地面滚动效果：
$ x. v% A0 ~$ M5 I. n在地面上时，驾驶舱被地面颠簸震动。震动取决于速度、表面类型、飞机重量和许多其他因素
6 I( }; M2 Q3 B" K/ N5 U2 A6 E, w2 f( e ^
触摸效果：
9 ]' z+ d( X$ N( m7 H0 b飞机降落在跑道上时，视线受到震动。如果进行硬着陆，效果会更加明显+ S' e3 S! ^: V( F% k, Z
f3 j V! ?* {6 l) H, K活塞发动机振动：( ]; y8 K- F/ o, [/ p. g
如果您的飞机配备了一个或多个活塞发动机，驾驶舱的扭矩会动摇。震动是基于实际的气缸压缩，所以你会发现，在启动发动机时，整个机身振动相对螺旋桨的速度和位置
2 w$ u* i" t7 u# l6 n! y$ ^在地面上，由于通过起落架与地面相连的机身阻尼比不同，振动比飞行中更重
; Y/ D; \7 j% s+ @每个发动机都是单独处理的，因此每个发动机对机身的振动都有其自身的影响
8 A2 y! R8 L) j! S. |, N
7 H6 V) g# g S, l7 _+ y( Z& ?# @转子振动：# W2 ~9 r1 L% {) `9 N
如果你驾驶直升机，你会看到整个驾驶舱被转子摇动。5 叶片转子（如 MD-500）的振动与 B206 等 2 叶片的振动不同
8 ]$ a/ f2 i4 Z+ T% u与活塞发动机振动一样，旋翼在地面上的振动比飞行中高
9 N; ]& Z- Q" _4 e" T: _( [- b, w! x& ]3 J/ Y! D" z" [" I8 y. R* G
水平转头：3 j+ ?& N/ M* x, X/ t( \
转弯时保持视图水平。您可以更改效果的灵敏度，使其符合您的需要
1 q0 [; f! t: L7 k- \& |4 x9 {& p) D- ]3 U' j2 j0 g# Z5 k$ _& Q) H. ^
友好设置菜单：* `% y, B4 _0 }" P
在设置菜单中，您可以启用或禁用 HeadShake 的任何功能。例如，您可以禁用发动机振动，同时保持G-Force效应和转子振动
1 c1 x6 U( }# I7 m; d每个功能都有自己的灵敏度滑块，因此您可以选择适合您和您的飞机的设置
3 c. z9 M) s% H1 P- _4 N) v# q* K: C
1 F8 i, f$ f/ U# z7 {: x, x* `5 X |
|
IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡