G-Force效果：( a" [/ i; ]* L$ z
根据目前在飞机上作用的G力，驾驶舱视图被移动以模拟飞行员头部的惯性。运动被过滤，以避免突然变化，所以整个体验是真正顺利的 , p/ q5 N* a. MG-Force效果在云层和湍流中飞行时增加了一些漂亮的真实感。在这些情况下，将更容易"感觉"飞机4 h A8 J# E( I
: ?, _2 O% o7 q( z- w2 Y5 ~' P现实扩展包集成： h* `8 [4 _! o如果您使用现实扩展包飞行，在 X 平面中实现最高真实感，它将驱动 HeadShake 来模拟您所飞行的发动机的正确振动。在这里发现更多5 b3 \/ ~- Y1 S5 b! s- [/ u
3 d, C+ x, e, U {! s
向前看：7 m1 M2 ^$ |# v1 {
在高G飞行时，视图会向飞行路径移动。例如，如果您驾驶的是高性能飞机，并且希望避免与地面障碍物碰撞，这非常有用 / S \5 o s8 h5 v- f$ b8 @- q* x; H& z; }4 B
滑行道向前看：' `. b% \) C) V% L/ ?- P
滑行时，视图根据舵输入和飞机方向旋转。此功能高度可配置，允许飞行员向前倾斜，以获得更好的外部视图/ }9 A% W; K1 _( s$ l4 @ s
7 s6 k9 S2 Y% v1 h. Y) m1 z6 @0 c地面滚动效果：: L7 a$ T; y+ `0 Y( N, ?& B+ O
在地面上时，驾驶舱被地面颠簸震动。震动取决于速度、表面类型、飞机重量和许多其他因素 : f4 i. o" O2 E S. h 9 `% t+ z# M4 Y( T! U# z9 ]# a. X, I触摸效果：6 o1 Z$ r4 V. C. A1 o
飞机降落在跑道上时，视线受到震动。如果进行硬着陆，效果会更加明显1 [9 ~' X5 l0 i: Y# v: C# V5 T
& Z6 N, L+ P7 m* F- v) [6 ]8 F+ Q
活塞发动机振动： 5 t. n5 q9 z0 T. ?! k如果您的飞机配备了一个或多个活塞发动机，驾驶舱的扭矩会动摇。震动是基于实际的气缸压缩，所以你会发现，在启动发动机时，整个机身振动相对螺旋桨的速度和位置 , R3 q6 t- ~6 k0 ?在地面上，由于通过起落架与地面相连的机身阻尼比不同，振动比飞行中更重 - K. d* j. ]8 F* j& U每个发动机都是单独处理的，因此每个发动机对机身的振动都有其自身的影响 / _/ h9 Q8 e" x2 X9 P2 j9 J) E/ [( R) v: o! i' j ]& u
转子振动：! L. V6 T( i" H% \
如果你驾驶直升机，你会看到整个驾驶舱被转子摇动。5 叶片转子（如 MD-500）的振动与 B206 等 2 叶片的振动不同 8 t! {+ k6 z1 ~9 Y+ |7 S/ T! I与活塞发动机振动一样，旋翼在地面上的振动比飞行中高 5 _3 X2 ^! t) o# n! @7 |/ K# E$ |1 q- \, D8 p
水平转头： , l; X' v! f( m. I# Y( |& u转弯时保持视图水平。您可以更改效果的灵敏度，使其符合您的需要 / n* Z+ {) @: X* g) R8 @6 t$ ^+ C. p3 E( g0 c
友好设置菜单：% u0 e7 C9 ?' x
在设置菜单中，您可以启用或禁用 HeadShake 的任何功能。例如，您可以禁用发动机振动，同时保持G-Force效应和转子振动, k, K8 _+ Y5 t4 k+ {
每个功能都有自己的灵敏度滑块，因此您可以选择适合您和您的飞机的设置1 Z- h( i* l. f/ P) e2 b
IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡