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G-Force效果：+ U$ c# i6 @+ R' z5 n
根据目前在飞机上作用的G力，驾驶舱视图被移动以模拟飞行员头部的惯性。运动被过滤，以避免突然变化，所以整个体验是真正顺利的* u0 ~' P0 g* \; s
G-Force效果在云层和湍流中飞行时增加了一些漂亮的真实感。在这些情况下，将更容易"感觉"飞机 S% u0 w, Y5 U6 x. G" M( p$ E
& v# `4 u. H/ D) j* m
现实扩展包集成：
4 n9 d9 w9 X" D9 U" s |! [5 G如果您使用现实扩展包飞行，在 X 平面中实现最高真实感，它将驱动 HeadShake 来模拟您所飞行的发动机的正确振动。在这里发现更多' v" Q$ W/ \$ u% b$ |7 G7 U' G
0 J3 u0 o" M4 W, I1 T% a* ]向前看：5 a M' O# j. d! ?/ N+ {6 C, t" b
在高G飞行时，视图会向飞行路径移动。例如，如果您驾驶的是高性能飞机，并且希望避免与地面障碍物碰撞，这非常有用
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8 R; [# e% q5 E7 ]滑行道向前看：
* ?' A9 U# q4 K: _) n# \滑行时，视图根据舵输入和飞机方向旋转。此功能高度可配置，允许飞行员向前倾斜，以获得更好的外部视图
* t5 Y. K% H o# `: d
& J2 t+ N1 e- U; z3 d- n2 a3 f v地面滚动效果：% N' ^; T8 r4 k* V; P# I
在地面上时，驾驶舱被地面颠簸震动。震动取决于速度、表面类型、飞机重量和许多其他因素( e" R @* q' j; m1 f$ p
, k# M. m5 L! {' ], H# Y2 j, b
触摸效果：
Z1 W1 b! R b z% Z3 \飞机降落在跑道上时，视线受到震动。如果进行硬着陆，效果会更加明显: B1 z+ D# i! ~+ P
0 z5 E6 F' b5 K
活塞发动机振动：; b! j: a, G: w' G& Z6 }0 @1 s) O
如果您的飞机配备了一个或多个活塞发动机，驾驶舱的扭矩会动摇。震动是基于实际的气缸压缩，所以你会发现，在启动发动机时，整个机身振动相对螺旋桨的速度和位置) a3 g5 R6 p7 V6 B1 _5 G! m
在地面上，由于通过起落架与地面相连的机身阻尼比不同，振动比飞行中更重
3 w' i) ^; l1 ~' W# V! ~9 A; {每个发动机都是单独处理的，因此每个发动机对机身的振动都有其自身的影响
2 \6 J2 r4 a8 U' D
9 y `' Z# ?) i5 C4 p转子振动：0 D8 Y2 q2 A% V1 m" Z" u, Z1 p
如果你驾驶直升机，你会看到整个驾驶舱被转子摇动。5 叶片转子（如 MD-500）的振动与 B206 等 2 叶片的振动不同
0 ^# o ]) A+ e9 l, n# _" F$ k与活塞发动机振动一样，旋翼在地面上的振动比飞行中高! g( w% D2 w$ Y: y
/ t7 Z" Q1 M, n+ O. u水平转头：
, l- {6 k6 ~3 I转弯时保持视图水平。您可以更改效果的灵敏度，使其符合您的需要$ B9 d& @5 Q, E6 v7 v
6 d2 A* ?# F2 z+ w6 L9 E
友好设置菜单：
/ ^) R& _) ]. B4 Q& m在设置菜单中，您可以启用或禁用 HeadShake 的任何功能。例如，您可以禁用发动机振动，同时保持G-Force效应和转子振动
/ ]/ p1 a6 `. I% r# b每个功能都有自己的灵敏度滑块，因此您可以选择适合您和您的飞机的设置- c2 Q$ ^5 ?1 q. p
5 c) v3 y4 L) v* m$ w. S* z( f7 |9 y
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡