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注意：此机场与Asobo Studio LPMA机场冲突，只能使用其中之一3 X% ?6 f( Q& Q# J
注意：此机场与Black Square Real Taxiways Europe冲突，请根据https://www.fsxchina.com/t-18216.html帖子上的信息进行修复
& [* t+ Z c+ C" n/ J6 C. J( @% Q% x) t! r( i3 G, h2 V
V1.4.1更新：
& J! e w6 j$ M* f8 y- 改进的跑道灯
3 @; }0 ^9 O$ |$ ]0 o/ H/ y6 ~9 ^- 现在 RW 05 的 LDIN 有灯杆
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V1.4.0更新：
$ f! _# ^, B1 z! g ~+ O' a- 为RW 05添加了LDIN（灯光引导系统）) ?7 X, p$ `) Y( J a' S% ?
- 改进了地形网格
, t" H, K* w' ^# [- 为RW 05添加了ASL1 U7 y, O& B, Y; `' K
- 改进了RW 23的ASL
: P8 g# q h$ A- p; Y% R5 ]- 在滑行道B附近添加了消防站建筑1 @: ]* D' a" L8 v3 T( Z
- 修复了地面交通的错误，现在它不再使用滑行道
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V1.3.0更新：
7 A+ ?+ ~* |5 p, z4 W( N- 跑道夹板现在有了正确的几何形状
2 p1 U+ `' X: F$ w- 改进了地形网格+ T- T) w8 W) @% e. I
' k& M: n4 s& e/ @8 m5 x$ S) b% n7 d7 V1960年圣波尔图岛机场启用，马德拉岛首次有了两个岛屿之间的空中航线，其连接已经由渡轮 "Lisbonense"和"Cedars"的航运费用来保证。马德拉机场于1964年7月8日启用，跑道长1600米。马德拉群岛赢得了与葡萄牙大陆的新联系，在此之前，这些联系都是通过船只进行的。飞机在马德拉岛的首次降落是在1957年，在圣卡塔琳娜的一个实验性轨道上。1 k9 B" r7 F# j" V0 \
1972年，考虑到小跑道无法接收飞机，无法满足大量游客对马德拉岛的需求，开始考虑扩建，使其有可能承认洲际航班。第二年，它开设了一个新的航站楼，每年可以接待50万名乘客。1982年至1986年期间，跑道被延长至1800米，并着手扩大飞机停放平台。扩建工程于1986年2月1日举行了落成典礼。然而，安东尼奥-塔瓦雷斯-塞加德斯（António Tavares Segadães）工程师根据埃德加-卡多佐（Edgar Cardoso）以前的研究，计划对跑道进行新的扩建。因此，2000年9月15日，跑道延长至2781米。这条跑道部分建在海面上的石板上，由180根支柱组成。这条新的跑道有资格接收大型飞机，如空客340或波音747，这在2000年9月15日跑道开放时出现过，还有几乎所有类型的民用航空或军用飞机。该机场是该地区游客的主要门户，也是邮政、货运和其他基本服务的主要门户。它是一个国际机场，也为国内航班服务。2016年7月23日，马德拉国际机场改名为马德拉机场--克里斯蒂亚诺-罗纳尔多"。( Q% X+ ~: e9 R% [/ Y9 d1 U
I7 i& D. b7 c% \6 c特点：: H1 h' c: n, [6 u5 T' T
- 高分辨率的地面纹理" z& m% f! m% q. Y& ~3 i+ X
- 自定义地面标记
/ h7 d* |2 r: N+ `% U3 [" N) f9 X- 高分辨率的自定义地面纹理、泥土和其他细节' [. H* W( [& s
- 详细的主航站楼9 u% ?9 G2 j) N& P: R' h
- 周边建筑完全模型化5 o" R% R1 ?- {
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