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V2.00更新:6 S& u$ B7 l3 q8 X2 H# W
新的货机模型,可在XPlane飞机主菜单中的 "Cargo"下访问。
. q2 b. U+ E" g" t2 S* M新加入SASL3
1 W V& O0 k+ P5 b: Y/ e. a2 r梦想引擎构建0316,确保声音在XP 11.50中工作
I! S9 U. n' _8 _ @. }$ c) r新的 README 文件
+ Z; n& m& W% b/ s- b/ N7 I新的备用磁力罗盘,以真实飞机上的罗盘为模型
9 X; s, y3 G& m更加逼真的发动机风扇升温/降温动画
8 b1 j) e; Q5 Z4 B: N现在实现了发动机风扇风车效果# P0 U7 O7 B5 O0 U% M
高速刹车/扰流板功能和逻辑完全重新设计,以符合真实飞机的要求
& J$ j, `8 v* i; R' ?! @增强了各种外部模型和纹理,并修正和增加了细节(如APU尾锥区域周围的铆钉)* R! `6 H# e' n: G3 x8 r. g/ o7 \9 M
2架新的波音飞机3 K/ |' r2 \) h- T( f
新的轮挡可以用驾驶舱的平板电脑放置/拆卸$ g. C3 @' |; I$ y* Y
在VR中改进了轭的处理方式" w: w- Q2 {2 y( N
座舱门现在可以向内打开,就像真实的飞机一样
" ]8 d/ m( d- e% _- O0 t5 \5 V6 B: J偏航阻尼器开关现在分为上下两部分,并附有相关的EICAS信息
. z/ D4 I) @1 m) m* g通讯电台现在有8.33千赫的间隔,允许将频率调到小数点后三位数(如118.015)
6 i0 B$ }6 H" [" {1 S( W1 M' L改进了ATC转发器代码的输入,使之更加逼真# ? ?9 }4 P: `! i
GBAS着陆系统(GLS)方法现已实施
0 I9 b1 ^- F" m/ N综合进场导航(IAN)进场(RNAV、VOR、LOC)也已实施
/ K% [5 [7 E8 E# ?: r/ x推力降低高度将采取低于1,000英尺AGL的条目1 g7 O+ R! n7 P) G- Z. b; l
现在在ND上选择SIDs和STARs时,会以白色虚线的形式预览,就像在真实飞机上一样- k8 N$ B$ ~- y" N
VOR和ILS频率现在可以输入XXX.YY和XXXYY格式! y+ X" T/ R* [ P3 x* I6 ]9 v
现在可以输入任何有效的VOR频率
( F9 B5 j8 |. r( g) x8 j2 ZFMC阶梯爬升值现在可以直接通过划线板输入& I* t, |4 ~+ s1 j# b
过渡高度现在可以从AIRAC数据库中自动读取出发和到达机场的高度。但以后可以手动更改8 O1 N# y9 n6 B N! q2 H+ I
进场速度现在可以在LEGS页面为进场航点预先计算
- U1 a1 ?4 N! C如果没有安装AIRAC导航数据库,FMC将在刮擦板上显示一条信息
9 U6 X/ p/ F. C% ]* L中央基座CDU现在有一个屏幕,上面有菜单选择的示例,但其功能在这个版本中没有实现
4 E0 P" e0 q6 V( p3 W) L9 N在没有交流电源的情况下,改进了大副的显示器的电气隔离
0 z. C! Q f5 |5 w. b9 d( `改进了最小高度逻辑: a/ D0 ^! ?5 n5 v3 C
执行飞行甲板门开关
4 n' s B. W9 I% t" w8 P改善液压系统逻辑
. A% Z/ }+ f% I改进了高度警报逻辑: L; X0 |7 `$ ~, \6 t- k" @# h; A
自动刹车设置调整
8 e: d, f0 q. F1 b平板电脑上的燃料输入现在允许+/0.1吨的数量2 V1 Z4 i* C* A+ b* p
% r# C1 U% d' Q, m! p
错误修复:
6 z+ Y, w- n u' w- y) r修正或删除了一些EICAS的信息& I! T3 h# J- f7 a" U7 e8 Z4 }
APU现在需要电池电源开启才能启动
: n# r, C# p% |/ |. P) `现在您可以添加一个机场作为航点,在这种情况下,ND会从出发机场到到达机场画一条航线$ M2 ^1 @) @$ m% t
有时在 LEGS 页面中,停留航点没有显示 HOLD。现在已经修正
. \5 e! |$ t, Q8 Y着陆时不再有V1、Vr和V2呼叫
4 e+ W$ ~7 F7 D0 F% x: s' C移除THRUST LIM页面的CLB3设置,因为它不适用
8 s* {5 z! _. b* ]" y% J& ^在高加速期间,不再超过所选速度/ k& r0 o1 h3 z6 o5 e& T4 ^. R% C* l: A
DEL键现在可以在正确的CDU中使用) R' g h' g4 I: q/ g/ l8 V( N; v2 X
修正了FMC似乎被冻结的问题,这是因为它在等待EXEC键被按下或选择 "激活"。EXEC键的灯没有亮
* B$ e* w) {1 Y! k在SIDs/STARs中,没有更多的三角形,而圆形应该是( j3 }. j* w: [% ]9 P
MCP高度不再被绕过(除了在Glideslope模式下): M* e1 p1 Z0 o( f: [" ?( ^) G
修正了有时选定的SID会被删除的错误8 p% }( R0 g) \6 t
; I% |, F% @7 X* Q
v1 O) S1 p1 J( i- b) KSSG Boeing B747-8 Freighter V2.00:! Y6 n; @3 L7 u/ l5 d" }
* U, ~3 h0 ?( M: i' T8 Q" X
6 W( r7 |" H+ p) D# M/ X* { A' e1 Q' q f
3 G# h/ g4 h# K% m$ R* W! w----------------------------------------------------------------------------------8 Y! u# z+ r0 _7 S
* V) B! {- Y7 p" U. ?7 uSSG Boeing B747-8 Freighter V2.00修改版:
1 L" ?; z+ ]2 Z! S6 Z/ V. M: o% P& n' d. L( l. J2 p$ h
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