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地区: 英格兰南部和南威尔士 u& f4 C# ]7 a( Y7 m; k B
UK2000 VFR Airfields Volume1包括英格兰和威尔士南部的78个机场。该地理区域与Horizon模拟软件发布的 "Gen-X "VFR摄影地面场景相同。虽然是为了适应 "Gen-X "而设计的,但用户并不需要它来使用本产品,无论如何,我都会推荐它以获得最终的视觉体验。这个版本2也与ORBX England融合得很好。
1 W% V: u G7 b2 d/ N6 M3 J" R$ B, r7 E# i
每个机场都是高标准制作的,很多地方都有照片般的真实纹理。很多机场都是全新的,但有些部分是从以前的作品中导入的,但在很多方面进行了更新。专门为FSX设计的场景,使用了很多FSX的对象和效果,比如移动的道路交通、飞鸟和传统的'AFD'滑行道和跑道。
* L; i' T5 I1 {) j! e% A8 l3 k' s2 \% u) z q
特点:& x' r, ] j7 n& ?
滑行道和停机坪,与VFR摄影场景一致
# O0 |3 p' D) i" ]( w( L动画,如飞鸟和移动的道路交通) n1 G8 k A- n+ P1 v: n' ^1 I
兼容Gen-X VFR摄影场景, l( W, o0 A5 `, v. B/ a
兼容Orbx FTX England
$ s- W% z: ^( @3 F. u$ p! [& D兼容Just Flight "Real VFR" 摄影场景
& H! p" O& G7 u机场地形改造,避免 "悬崖"4 }2 Z5 a: N6 p$ n
成千上万的对象: ^( y. y) v' ?* ^
开放式机库(在一些机场)
/ [- I% c" l8 m, A6 F反射 "湿 "跑道等; e6 u! N2 y' q0 P3 k/ u' _
大型机场的移动廊桥4 |1 p* g b& D2 w1 |+ B
所有机场都包含在区域内,没有遗漏,甚至希思罗机场和T5机场! (注:大型机场场景不如UK2000 Xtreme系列详细)
% I# f9 T6 @" ~& H, L英国具体的机场细节(如有可能),包括英国的草皮跑道标志; Z, q1 _' ?8 _: X
0 h5 W- H( x9 F) u
78个机场:
: k; S: q4 e, |! X0 g$ [Badminton
c9 Z; t# Z4 E5 @. LBembridge" {8 ^) {2 i1 v) P4 q6 R: P) T
Benson (RAF)
. H$ R+ T3 ?; B* n' \2 T- KBiggin Hill+ W( l* Z8 p1 W# S$ F% @
Blackbushe4 L! e" }9 z6 k# \
Bodmin
! G1 ?" _# m- \, {2 Y( M. |Boscombe Down (MOD)
1 X5 V$ x, ^2 M( n7 QBournemouth
# {+ {% S7 R8 q( ~Bristol' v O3 @7 ^+ k, p" r% g
Brize Norton; Z7 [% Q- G& U! y$ a) s% s
Canterbury0 a+ l6 j8 T: }8 v5 N
Cardiff
$ _9 I: |, `$ |' A* CChalgrove' {6 X( t! k# V z) ]( h
Chivenor (MOD)3 G! {3 d5 f4 o3 V/ S
Clacton
3 x" E' B/ y- u0 ?# f0 ~6 G4 j) B0 DColerne* r- A4 u2 @4 j
Compton Abbas
$ D2 i# \2 I- [/ ACuldrose (RNAS)
% h' Z: _" S$ o9 t) p9 U5 MDavidstow Moor* R ? G5 l L; s4 e
Denham,EGLD
8 u" W$ f9 Z) o# e* E. E; m: G: eDunkeswell
1 S+ n O/ d& gEaglescott
8 l) h5 ^5 W: X+ oElstree
0 g1 F1 ]) N+ V3 wExeter
4 T- x0 G" b3 H3 B$ J4 r& I* tFairford (RAF). ?$ G* d7 T' L/ E
Fairoaks
' `+ S5 Q$ Q4 x. oFarnborough# d- @" }" m% F3 ^# w- J9 G3 `6 {
Filton (Bae)* J' t6 m2 y0 ]% f
Chichester/Goodwood Halton3 D$ d3 Y! Y7 |, C, T& Z
Haverfordwest
+ d& H4 ?+ U x3 F* gHenstridge9 \: Q) j3 n2 }: @4 e* m
Isle of Wight(Sandown), A% \2 A2 \4 M+ l. {4 t# e3 F
Kemble,EGBP
+ [$ f, F0 e6 W N j) C6 ^Kent Int (RAF Manston)
9 _1 `- O8 n" y. F1 y4 z0 }. fKidlington (Oxford), X+ [: d, z# W! X+ h
Lands End
0 q, {4 |% ^/ c; [: p- \2 fLasham( e4 t6 f5 o; Z( q* h
Lashenden/Headcorn
) ^$ P2 l/ b: i3 TLee-on-solent
9 X$ U& l' t3 {London City- a* b* p! l7 l7 Y: W4 O" s
London Gatwick
5 N' u" q9 K0 i3 x! k2 X' YLondon Heathrow+ m S- R% v3 A, C/ z I6 \
Lydd,EGMD
5 B& t' i$ v$ h) l/ iLyneham (RAF)
6 `5 [8 c* e; r g* T7 MMiddle Wallop. n; a3 ^( x& A, Z. m* A0 s
Netheravon7 o+ N, Q$ a1 @; W
North Weald( R& E% k" Z3 k8 b; M# b# c
Northolt (RAF)# ~2 D5 h* ~+ G9 \2 W7 {$ e
Oaksey Park' p8 @/ ]8 b7 F- k# [* r
Odiham
0 ^- r8 }8 B% f% r: j5 r8 {( z/ COld Sarum8 H1 k8 L$ f9 D* W! B9 K
Panshanger
4 W4 R% Q; v4 KPembrey
) u9 Z1 b% V% b. YPerranporth
( v! h. S% e e2 c, t; c7 P3 qPlymouth
" v. Z7 S; ~; h' jPopham! _, w; ?! }# v. {+ X
Portland Redhill* e W5 Z& ]7 {* c
Rendcombe
6 c& G) r V8 @# V. X) Z5 N" @Rochester
6 o- E. `# z1 a3 ~9 aShoreham7 a% O5 V& y5 u. q% o
Southampton8 j& K0 D. a7 T/ x. q' `
Southend1 q8 U& z6 c! w* l' N" E, i
St Marys5 a6 c3 w$ v& h; j+ a
Newquay-St Mawgan* ?8 _6 G# C/ g! T5 c
St. Athan (DERA)3 f4 q0 ^$ R i5 u/ H2 j8 ]( w
Stapleford3 \0 Z) R# |' A; b0 m9 K/ ?
Swansea0 }" E7 H) r; C' s% W# j3 ?7 s
Thame (Aylesbury)% M+ d6 Z+ c% Z+ x! \+ s. `1 ]
Thruxton
9 C, K! y$ x0 }+ OTruro( Q7 g. Q/ P7 T4 G
Upavon
5 ^# U6 x# \$ c/ M' I' QWhite Waltham
+ O8 W+ U L6 [# ^! sWroughton9 |7 V: X3 |2 x
Wycombe Air Park
0 k% x( H' s! l0 j+ X% g+ |9 ^ zYeovil (Westlands)
' Z" P4 Y/ {& rYeovilton (RNAS)
0 e0 l9 X9 M3 v5 \0 M K$ f/ s) @% i* D; U
: k/ r) I8 ^- q, v! ], E# e
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