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地区: 英格兰南部和南威尔士$ h' y7 a% ?) |
UK2000 VFR Airfields Volume1包括英格兰和威尔士南部的78个机场。该地理区域与Horizon模拟软件发布的 "Gen-X "VFR摄影地面场景相同。虽然是为了适应 "Gen-X "而设计的,但用户并不需要它来使用本产品,无论如何,我都会推荐它以获得最终的视觉体验。这个版本2也与ORBX England融合得很好。
- t* `/ I6 _: Q1 d$ f( n% B5 a
, V4 g4 ]: ~7 n. q I. y2 ?4 e每个机场都是高标准制作的,很多地方都有照片般的真实纹理。很多机场都是全新的,但有些部分是从以前的作品中导入的,但在很多方面进行了更新。专门为FSX设计的场景,使用了很多FSX的对象和效果,比如移动的道路交通、飞鸟和传统的'AFD'滑行道和跑道。
. ?" k. V) y2 m# J Z& V- ?
1 z$ H2 M. r; S+ Q1 g' L9 _4 X特点:
2 ~ o9 a4 `7 C" U滑行道和停机坪,与VFR摄影场景一致
. X, x8 G4 C) ^6 f1 q- n动画,如飞鸟和移动的道路交通
. n$ S' s7 P7 O9 L$ K' ~9 @兼容Gen-X VFR摄影场景# K4 Q9 R4 j0 a
兼容Orbx FTX England
" g$ e7 t1 D0 `- A( E兼容Just Flight "Real VFR" 摄影场景
5 a: ]0 w; W5 B机场地形改造,避免 "悬崖"
6 a0 O0 W) l" a! i7 a3 N3 C4 }+ z成千上万的对象
" a) ?, Z0 ^3 Q9 R8 F* c# @- g# ~! y开放式机库(在一些机场)- I1 D9 T7 C# `4 v
反射 "湿 "跑道等, `0 ]4 N$ W+ D6 v; L; P
大型机场的移动廊桥
' }7 k. Y! g( d' D4 z# `6 `所有机场都包含在区域内,没有遗漏,甚至希思罗机场和T5机场! (注:大型机场场景不如UK2000 Xtreme系列详细)# T" j/ T4 g+ M! r9 [1 u
英国具体的机场细节(如有可能),包括英国的草皮跑道标志
7 f* q2 j# n4 |" w; v
9 t! O/ c/ G: M78个机场:
8 ~# f1 Q: j! Z% `9 H( b0 XBadminton
% T! a" z! Q4 F" NBembridge. U: Y3 Q3 G) ~+ P( x( Z# W; g$ E5 C
Benson (RAF)
/ ^" O8 y- w& V1 `2 ?7 l4 H) hBiggin Hill; w4 Y L( u* u1 z, P
Blackbushe
, ]6 X4 E# G& `( L5 z( x r uBodmin
* d" s1 _+ L2 YBoscombe Down (MOD)5 R( Q5 I# x- ]- T: G: ]$ R8 R0 M, w$ s
Bournemouth
% ]$ X/ {6 ?# `Bristol( V! L& n6 \" ?% ?) c- }, T( B# `
Brize Norton) G6 r5 e' V C% S/ V
Canterbury' x3 |* a3 Y" {' j0 o' b
Cardiff y# r) Q4 D n7 M! y4 H
Chalgrove8 F% A. c7 r) z Y% i- H
Chivenor (MOD)- }& F3 w! D8 Z* x
Clacton
) \9 v$ t5 S3 }! w2 K' D# FColerne9 [; R/ k' b) {8 P5 M4 x1 R' n
Compton Abbas' v- B& t R) _( X7 c2 ]* p! B" T( i
Culdrose (RNAS)+ M6 B0 {( o N6 T; P
Davidstow Moor
( S& i ]: h3 h% ?3 z% o. w# HDenham,EGLD
9 S [& r9 @5 H) V$ X- q' yDunkeswell* v# u, [: A. y* P# X& @- ~+ R, b
Eaglescott* W5 i, M& |$ N8 Q* P$ z' X1 W
Elstree
+ o4 S' N: Q' u Q1 T9 F" I3 RExeter0 F) l0 T9 h5 L- {4 X9 |/ i
Fairford (RAF), w+ P J; w/ M9 J
Fairoaks
# e; Z5 U1 F9 u1 j" L- i- vFarnborough
. d) C6 w/ Q! X, |Filton (Bae)
/ b. Z9 D. s( O- Q' JChichester/Goodwood Halton
* l o1 [) o+ m( KHaverfordwest+ ~; x5 X" X! {
Henstridge
4 M7 A# r1 X2 g% o2 RIsle of Wight(Sandown)
% C! L$ r5 P* b M( TKemble,EGBP
0 t- T! C) b" P8 N5 f0 k) TKent Int (RAF Manston)
M4 B2 z, M2 \Kidlington (Oxford)
. f. Y. x9 |" J9 _3 H& c7 w4 F" n" ILands End3 P9 P" ?/ I2 M$ a1 o/ q* O2 F
Lasham) J8 O, l7 Q5 k6 I# a
Lashenden/Headcorn
% V: \: e# F# |4 ~ K1 pLee-on-solent
2 Z( P/ E" {0 T a. Y/ ZLondon City
% C# K0 z' x$ H" i2 v7 u! tLondon Gatwick
1 k0 M) _3 i1 l* `London Heathrow
& u) X/ w# D6 T' I) CLydd,EGMD
% u7 R" V$ @2 H$ g! X" |Lyneham (RAF)7 b8 L5 I- S0 w& a1 _& H, J
Middle Wallop4 A; b+ w3 u3 T+ K, n4 m9 w- i
Netheravon+ _& h7 Y/ Y; v; t B
North Weald
+ T5 M! z1 ?' n- x( eNortholt (RAF)
8 w3 F+ d" G8 p- T+ ~& WOaksey Park
+ t" [. E6 `) [! {. m% D" r cOdiham, i. @* x8 s& O3 W- i
Old Sarum
4 z" \% c4 Z: b d9 ]- APanshanger
6 g6 u5 B4 e. ~+ }1 F/ iPembrey. N: {) @% a: \! D" [4 e
Perranporth
6 W( j2 w1 S: XPlymouth
1 E1 V: S. s9 F; t2 A# rPopham0 N! r5 t2 x& M% f; C
Portland Redhill
3 p# `. |5 w" N7 ARendcombe
' U; w7 _* W: T+ sRochester
, h8 J( o( N' J" S* M# sShoreham
/ G! l7 M0 B( s# g" I8 N" ISouthampton
* J/ S( C. k/ o( ]0 X0 ESouthend8 t- @: M* \0 E0 q% w* j, D
St Marys
' A7 e$ U" Y* Y X8 z& X3 m$ ?Newquay-St Mawgan
0 h. R; Y: s* V7 } D4 U/ SSt. Athan (DERA)
1 \- Z" o h' Y, c3 lStapleford0 _4 x; n" K! h! H9 q
Swansea
$ E* G+ A: Q8 `. d8 jThame (Aylesbury)9 ^ l. I2 s" X ^# z7 ^
Thruxton6 y, M8 A( F# H* |9 \5 i/ @
Truro
0 R7 G+ H4 Y; \* ~: m* hUpavon. i( ~1 h7 P; s- ?; `. ^
White Waltham2 n/ S9 n6 b, [' H0 J7 P) `
Wroughton
* k( S$ U" g% ? \% X- e: nWycombe Air Park; N$ @2 R5 T9 a- q
Yeovil (Westlands)
! P0 \$ _' t& k! c: Z+ i6 | VYeovilton (RNAS)4 E7 L$ R1 g' J9 [: F
s7 E; S I! e2 d
9 C* H+ v6 U5 ^( `/ ]- E |
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