3ha088 发表于 2023-11-14 12:24:13

[免费][MSFS] Horizon Simulations - Airbus A318 Ceo V2.3.1

注意:需要首先安装 LatinVFR - Airbus A318 Ceo,下载地址:https://www.fsxchina.com/t-21964.html

V2.3.1更新:
进程
任务:将MSFS SDK升级到v0.6.0
移除Google Drive上传选项供内部使用
校对Readme中的拼写和语法错误

核心变更
- 修复(自动飞行):在v2确认后激活受管理的速度
- 修复(GSX):修复GSX针脚实际上并未禁用NWS的问题
- 修复(EFB):飞机状态修复
- 修复(FCU):修复马赫数小数点
- 修复(FMS):丢弃没有跑道的进近方式
- 修复(FMS):程序页面REC MAX上限更新绿色点速度计算适用于A321neo
- 在A321neo的构建过程中创建FacComputer文件
- 更新绿色点速度公式以根据实际飞行数据接近A321neo
- 功能(GSX):自动启动加油过程,并启用GSX燃油同步以便立即加油

V2.3.0更新:
- 修复: 缺失的构建过程文件
- 修复: 使用pnpm安装软件包
- 杂项: 将MSFS SDK升级到v0.6.0

核心变更:
- 修复ATIS自动更新返回
- 在到达页面上添加ILS频率/标识
- 添加了APU的交流电功能
- 改进了MCDU PERF页面
- 修复了PFD: 当LOC信号未接收到时显示ILS频率
- 修复: 如果跑道未定义,防止MCDU崩溃
- 修复: 成功插入站点后,ATSU离港请求页面不进行更新
- 修复: EFB: ASU现在在停止后正确重新启用
- 修复: PFD: 改进了FMA字体大小,模式更改框和位置
- 更新了使用空气起动机的空调系统
- 使用计算得出的增益更新了偏航阻尼器
- 修复: 进近时的俯仰调整
- 新增地面空气起动功能
- 修复了ASU和固定(Apu/GPWS/FMS): 停止使用模拟高度计

声音与视觉效果:
- 更新了内部模型的gltf文件
- 在适用的情况下,用专门适用于A321neo的替代A320neo标识牌
- 更新纹理回退
- 删除了SilkySmooth的纹理和驾驶舱贴花,以便重新制作和重新应用
- 将FlyByWire的新驾驶舱整合到所有飞机中

V2.2.0更新:
核心改动:
- 实施空调故障
- 实施统一的Navigraph登录页面
- 更新aircraft.cfg文件以便Volanta正确识别ICAO模型
- 为aircraft.cfg文件添加了正确的“重型”标签
- 更正了A318ceo的滑行灯位置
- 更新电子飞行包门控制
- 从EFB中删除了轮舱盖和锥桶作为选项
- 更新所有飞机上的MCDU风页面,使其同步
- 从所有文件夹结构中删除了GSX.cfg
- 为所有默认的LVFR涂装创建了单独的纹理文件夹
- 修正了aircraft.cfg中的尾号错别字
- 根据证书更新了PW发动机的最大N2 RPM
- 根据IAE V2500认证更新了EGT MAX
- 根据CFM56认证更新了EGT MAX

声音和视觉效果:
- 为EFB地面服务页面创建并合并了A318、A319和A321neo专用的图像
- 使用适当的尾号+SELCAL码(适用时)+MSN更新了每个默认涂装
- 更新了驾驶舱纹理和标识
- 更新了纹理回退
- 更新了A321neo发动机动画
- 统一了整个机队的摄像头位置
- 修正了MCDU显示器告警灯不亮的问题
- 修正了飞行员头像在驾驶舱中不可见的问题

飞行模型改动:
- 更新了MSFS地面服务的默认交互点
- 更新了A318和A319的襟翼阻力
- 修正了A318和A319的Vapp和Vls
- 更新了A321neo的升力与迎角表

座位图和登机:
- 实施了乘客加载的登机分组
- 这解决了使用GSX或默认FBW登机系统时的尾部触地问题

这个模块已经开始成形,具有更准确的特征,符合LVFR最初的A318ceo的设计意图。
请确保如果您是从以前的安装进行更新,删除您的Community文件夹中的旧文件,然后提取/复制更新的文件放回去。不要覆盖。

安装步骤:
第一步:确保您拥有LVFR A318 Ceo
第二步:确保已安装并更新至LVFR的最新版本
第三步:请务必从您的Community文件夹中删除此模块的先前版本:“zLVFR-A318-FBW-Compatibility”
第四步:从此处下载更新版本
第五步:下载后,将文件夹“lvfr-horizonsim-airbus-a318-ceo”提取到您的Community文件夹中
第六步:从FlyByWire或Headwind Installer安装SimBridge
第七步:如果您使用GSX,请下载GSX配置文件

注意:
FlyByWire A32NX不是此模块工作的要求,不建议与此模块同时安装任何其他改进模块或任何其他LatinVFR A318的附加模块,因为它们可能会干扰FlyByWire系统。
此模块需要LVFR A318 Ceo才能正常运行 !! 此模块独立于FBW工作,但请从FBW Installer安装FlyByWire Simbridge。

SimBrief配置文件:
A318ceo CFM:https://dispatch.simbrief.com/airframes/share/558159_1692287439664
A318ceo ACJ: https://dispatch.simbrief.com/airframes/share/558159_1692287479126

功能:
- 电子飞行包
- 可选的雷达高度呼叫
- GSX登机和下机
- GSX加油
- 调整LNAV/VNAV以匹配飞行模型
- 根据空中客车的文件重新平衡重心
- 根据空中客车的文件重新制作速度表
- 更新的燃料预测算法,以考虑A318的较低零燃油重量
- 更新的OPT、MAX高度计算
- “Newlight”模块集成
- SimBrief导入
- FBW驾驶舱纹理
- MCDU中的正确飞机类型
- MCDU中的正确发动机类型
- MCDU中的正确燃料容量/型号
- 正确的发动机推力值/型号
- FBW开发版:
- 基于法国航空布局的CFM模型的118座位容量
- 欧洲风格的商务舱座位,比较宽敞,模拟中间座位不被使用
- 基于英国航空完整Club World布局的ACJ模型的32座位容量
- CFM引擎的内部开发声音
- 电子飞行包地面服务
- GSX支持

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