[X-Plane12/11] Flight Factor - Boeing B757 Professional Extended V2.6.24

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B757 Professional Extended包括757的3种型号：
757-200 乘客
757-200SF货物
757-300
每个飞机都有两种不同的发动机配置(PW和RR)
由波音公司正式授权
根据波音公司提供图纸制作
- c4 J( I* k3 }+ F  @4 j兼容VR

飞行模型：
  A) i. K, F' S; w) h& O' I* z精确的飞行模型，尽可能接近真实性能
经过真正的飞行员测试
6 r+ V4 D5 g3 q, p动态和可自定义的重心，取决于实际的货物，乘客位置和飞行中的燃烧燃料
2 a* Z. u6 u9 j! K0 |% O' i
: `2 b: r( u6 \3 C! q( Y功能齐全的专业FMS和EFIS系统：
4 r9 U# E/ _; n8 C7 X定制设计的飞行管理计算机，与其他飞机系统集成
可更新数据库中的终端程序
' O1 R) G. i4 t9 t- l3 v船长和副驾驶有两个独立的模拟仪表
& D3 b" `, F8 g0 l+ r机长和副驾驶有两个独立模拟的EFIS（EADI / EHSI配置）
具有两个独立工作的CDU的双FMS
$ R4 G# K8 V- L+ k+ z+ n  k工作仪器比较器
; G1 |, }) b$ p& J9 u' ?8 l8 O; v具有真实仪器源切换功能的三重IRS和三重符号生成器系统
: H, E0 V1 I( s# u  j6 C' q" h具有自定义故障模式和源切换的双空中数据计算机
+ w3 [) Y9 L  U) I3 M9 L独立的2导航和ils接收器
* x5 N6 W0 j- k! j' n; S现实的惯性和无线电位置更新，您可以看到这些系统的个别错误
/ t* f8 S- |# k" A6 C$ B具有现实依赖性的三通道自动驾驶仪
9 D0 h1 k5 c: E$ j+ J# ?由于系统故障，操作失败，被动自动着陆失败，且模式降级
3 E' W2 Z$ ?" F1 |3 {2 f  c9 U2 j将由Professional Flight Planner X（或其他兼容程序）生成的公司航线直接加载到FMC中
9 j9 D- J( k' x1 |+ `FMC可以在针对Retina iPad优化的外部触摸屏或平板电脑上使用

定制座舱互动系统：
座舱互动的可调模式，您选择了用于点击的方式
不同的驾驶舱交互模式，带有鼠标滚轮和右键支持
8 X. x: H# f/ R: s手册中的座舱内工具提示-单击按钮，然后在显示屏上看到手册的各个部分
) j2 u/ ~, \( \/ f3 `用于座舱建设的座舱内生活数据参考

选件
' r1 _  c9 ?2 R5 S! k7 E& X. o6 s非常灵活的架构：您选择了设置
许多航空电子仪器的不同选项，包括两种FMC
1 ?+ M) ?, o9 Q; C) k4 ?5 R# z组合您自己的EICAS，EADI和EHSI显示器的选项
) `, D! d/ G9 ]4 J6 V2 d  D) J; q& @真正的757机队拥有的大多数选项都包括在内
声音，驾驶舱互动，效果等许多其他选项

交互式清单，过程和自动帮助器（专有功能）：

( {' P3 c/ L/ L, k+ z
  B- E" ]3 \2 q' E$ m完整的电子交互式清单和带有自动动作检测的程序
自动模式帮手，可以为您执行所有操作。您只需检查项目
$ |; Y/ r  @/ M) L# H一个教程，向用户显示做什么和何时进行
8 q- s& z  Z/ ?3 ]$ X可视化帮助您在程序中执行什么操作以及何时执行的选项
4 }$ P5 Q! P! `
定制系统和故障模型：
真实飞机中几乎每个系统的详细和深度仿真
定制的空气和压力系统
( |/ E  K1 i* B对所有交流和直流总线建模的电气系统-查看哪个系统取决于哪个总线
如果正确处理，液压系统使用的油很少，如果使用不正确，则使用很多油
多阶段自定义故障系统-比X-Plane多200多个故障。 （独家功能）
: P+ A5 j# P( o1 B6 K3 D通过遵循正确的程序来修复故障的能力
5 R3 y) z& y* m. W* `+ |持久的故障和维护系统-飞机的磨损和误用将继续您的下一次飞行
- b1 S  ~  K; m5 ?8 R
" a+ V4 {  l& R# s预警系统和雷达（专有功能）：
具有实际飞机具有的所有模式的功能齐全的GPWS
功能齐全的地形雷达，具有自定义数据库（就像真实飞机一样），超前预警系统和许多其他功能
* u: i+ f) ?8 i7 {7 k7 Z- i像真实天气一样工作的天气雷达。包括倾斜和增益功能，地物杂波，湍流检测和风切变预测

3D建模：
根据波音提供的外部图纸的准确尺寸
具有高分辨率纹理的非常详细的外部造型
具有每个开关功能的超高分辨率3D驾驶舱
高细节的空间降雨模拟
* |( h7 @# i3 k% T' y, ~* C非常详细的客舱图形，​​包括厨房
附加的图形功能：在驾驶舱和机舱中都可以使用真正的氧气面罩，对阳光有反应的动态百叶窗等
- G6 c. r3 r9 o7 D2 Y' a) M新的和改进的wingflex
- w2 A) B! h. U- R! m* A" |
特殊效果（独家功能）：
3 Z2 W+ T/ o5 _+ O: J所有玻璃物体上的多层动态反射
屏幕上的发光效果
' s% ^/ @+ J7 b+ R1 t6 m4 y) |驾驶舱内的反射性金属和塑料物体
光滑的外观反映了外部
# w% t* p3 c( X5 C  T3 F1 C  ?XP天气增强功能，例如自定义风切变

$ k  z) H' a: M) Z# o+ B/ ^5 S6 f自定义声音（独家功能）：
6 X3 G" i) P) u; y3 zBSS为两个引擎提供两个声音包
数百种自定义声音
: {+ E; @0 K& V% Z1 b+ g, k& U% b/ i座舱内自定义声音
2 @7 g' ^9 p; V8 y% b切换个别声音
内部和外部都有许多独立的系统声音
机场环境的声音
舱内声音
用于引擎的3D立体声系统
; n1 _* h/ j3 H4 u飞行中的机舱公告。
" Q  m4 V2 }/ G1 e; P6 s  O与机组人员的互动通信（报告错误配置和乘客舒适性问题）

屏幕菜单（专有功能）：
8 R9 s, I2 j( W! H7 n  v# V6 F! Z从驾驶舱弹出的类似ipad的菜单
用于装载/卸载燃料，货物和乘客，自定义CG，要求后推和执行维护的自定义页面
. r. o/ F- N+ ]: U能够使用小翼，特殊效果级别，wingflex级别自定义飞机，并设置要保存或默认的其他选项
地面设备和门页
" U* z$ r+ k& C) \- q- G# j故障监控菜单
5 n1 Y8 A3 a) [6 X+ o9 {$ P8 I: S
额外的物品和设备：
+ v  M- h3 v3 J9 {. ]' \后推式工作卡车-操纵杆可完全控制
; h: B$ \, n7 K. l% q客运巴士和楼梯或可选的登机口配置（可以从登机口而不是公交车上装载乘客）
8 `; I7 I. m, Z2 B( Z9 @- h7 t6 C加油车，除冰车，GPU，地面启动装置在飞机系统中均可见且功能齐全
其他地面设备
包含7种涂装

2 H) D* K4 e- E9 I/ W" `百度网盘：

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